專利名稱：一種便于布線的噴塑燃油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種便于布線的噴塑燃油箱技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及燃油箱加工技術(shù)，尤其涉及一種便于布線的噴塑燃油箱。
背景技術(shù)：
:燃油箱，即裝油的容器。特指用柴油機(jī)或汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)器上儲(chǔ)放燃料油的裝置。燃油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。燃油箱有開式油箱和閉式油箱二種。開式油箱開式油箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維護(hù)方便，液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式；閉式油箱一般用于壓力油箱。燃油箱一般設(shè)有兩個(gè)出口:一個(gè)是直接可以看到的燃油加注口，一個(gè)是用來裝入燃油泵和燃油計(jì)量裝置的出口。對(duì)于燃油箱的走線存在嚴(yán)重的安全隱患，通常是將絕緣線捆扎從燃油箱的上端面經(jīng)過，位置不固定。燃油箱的外壁一直以來都是采用鍍鋅層或是鍍彩鋅層，鍍彩鋅層一般在鋅中增加鉻元素，然而鍍彩鋅層或是鍍鋅層對(duì)環(huán)境存在污染性，在工人的工作環(huán)境中彌漫著難聞的刺鼻性，對(duì)人體的危害極大，而且成本相對(duì)較高，厚度難以控制，工藝較為復(fù)雜；此外，受到碰撞后回成塊脫落，也就是容易損壞。實(shí)用新型內(nèi)容:為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種便于布線的噴塑燃油箱，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可以方便快捷的對(duì)絕緣線進(jìn)行固定，通過對(duì)油箱的外壁上設(shè)有噴塑層，工藝簡(jiǎn)單，成本低廉，不易損壞。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:便于布線的噴塑燃油箱，包括箱體，箱體頂部開有進(jìn)油口，箱體側(cè)壁的一端開有出油口，其特征在于:所述的箱體外壁設(shè)有噴塑層，箱體的上端面沿進(jìn)油口到出油口設(shè)有二根卡條，二根卡條尾部焊接固定于箱體上。所述的便于布線的噴塑燃油箱，其特征在于:所述的噴塑層的厚度不小于30μπι。所述的便于布線的噴塑燃油箱，其特征在于:所述的卡條上開有條形的卡孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，在燃油箱的上端面設(shè)有卡條，可以方便的將車絕緣線進(jìn)行固定，油箱的外壁上色還有噴塑層，環(huán)境污染小，工人操作環(huán)境得到改善，損傷率降低，噴塑厚度容易控制，也降低了成本。


:圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
:參見圖1:便于布線的噴塑燃油箱，包括箱體1，箱體I頂部開有進(jìn)油口 2，箱體側(cè)壁的一端開有出油口 3，箱體3外壁設(shè)有噴塑層4，環(huán)境污染小，工人操作環(huán)境得到改善，箱體I的上端面沿進(jìn)油口 2到出油口 3設(shè)有二根卡條4，二根卡4條尾部焊接固定于箱體I上。[0021]噴塑層4的厚度不小于30 μ m,噴塑厚度容易控制，損傷率降低，同時(shí)也降低了成本?？l4上開有條形的卡孔5，便于固定絕緣線。
權(quán)利要求1.一種便于布線的噴塑燃油箱，包括箱體，箱體頂部開有進(jìn)油口，箱體側(cè)壁的一端開有出油口，其特征在于:所述的箱體外壁設(shè)有噴塑層，箱體的上端面沿進(jìn)油口到出油口設(shè)有二根卡條，二根卡條尾部焊接固定于箱體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于布線的噴塑燃油箱，其特征在于:所述的噴塑層的厚度不小于30 μ m。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于布線的噴塑燃油箱，其特征在于:所述的卡條上開有條形的卡孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種便于布線的噴塑燃油箱，包括箱體，箱體頂部開有進(jìn)油口，箱體側(cè)壁的一端開有出油口，箱體外壁設(shè)有噴塑層，箱體的上端面沿進(jìn)油口到出油口設(shè)有二根卡條，二根卡條尾部焊接固定于箱體上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，在燃油箱的上端面設(shè)有卡條，可以方便的將車絕緣線進(jìn)行固定，油箱的外壁上色還有噴塑層，環(huán)境污染小，工人操作環(huán)境得到改善，損傷率降低，噴塑厚度容易控制，也降低了成本。
文檔編號(hào)B60K15/03GK203046879SQ201220699940
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
發(fā)明者祁世意, 張宗軍, 師安民, 楊永海 申請(qǐng)人:合肥江河汽車零部件有限公司