專利名稱：一種三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車車載系統(tǒng)技術領域，尤其涉及一種三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)。
背景技術：
汽車技術的發(fā)展給交通和人們的生活帶來了便利，但公路交通事故的發(fā)生給人民生命財產和國民經濟造成了巨大的損失。而發(fā)生交通事故的原因多種多樣，例如司機疲勞駕駛、車輛瞬間轉換車道、車輛越出車道等等。特別是對于車輛越出車道所引發(fā)的交通事故，由于視角范圍的限制，司機無法通過后視鏡準確地判斷車輛是否越出車道，所以發(fā)生此類事故的概率極高，嚴重地威脅到人們的生命和財產的安全，因此，有些汽車上會裝設三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)，該系統(tǒng)根據(jù)左側視覺圖像信息和右側視覺圖像信息形成一三維立體視覺圖像并傳送給顯示屏，同時還根據(jù)所述三維立體視覺圖像判斷車輛是否越出車道并在當車輛越出車道時向語音報警裝置發(fā)出報警控制信號，然而，該系統(tǒng)僅僅起到提示作用，在車輛制動方面依然不夠人性化，不方便司機操作。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可解決上述問題的車載多攝像機系統(tǒng)。為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案內容具體如下:一種三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)，包括車輛制動控制系統(tǒng)、話筒、中央處理器、顯示屏、左車輛位置攝像機 、右車輛位置攝像機和語音報警裝置；其中，所述左車輛位置攝像機用于獲取車輛的左側視覺圖像信息，并將其傳輸?shù)街醒胩幚砥鳎凰鲇臆囕v位置攝像機用于獲取車輛的右側視覺圖像信息，并將其傳輸?shù)街醒胩幚砥?；所述話筒用于接收車輛開啟/關閉語音信息，并將其傳輸?shù)街醒胩幚砥鳎凰鲋醒胩幚砥饔糜趯⑵涫盏降淖髠纫曈X圖像信息和右側視覺圖像信息形成一三維立體視覺圖像傳送給顯示屏，同時還根據(jù)所述三維立體視覺圖像判斷車輛是否越出車道并在當車輛越出車道時向語音報警裝置發(fā)出報警控制信號；所述中央處理器還用于根據(jù)其接收到的車輛開啟/關閉語音信息去控制車輛制動控制系統(tǒng)的開啟/關閉。為了可以實現(xiàn)導航功能，優(yōu)選地，本實用新型的三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)還包括GPS模塊；所述GPS模塊將其接收到衛(wèi)星定位信息傳送給中央處理器后由顯示屏顯示出來。為了可以實現(xiàn)慣性導航，優(yōu)選地，本實用新型的三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)還包括加速度計；所述加速度計將其檢測到的車輛加速度信息傳送給中央處理器，中央處理器根據(jù)所述車輛加速度信息計算出車輛的速度數(shù)據(jù)和位置數(shù)據(jù)，并將該速度數(shù)據(jù)和位置數(shù)據(jù)傳送給顯示屏。為了可以實現(xiàn)采用手勢控制車輛制動控制系統(tǒng)，優(yōu)選地，本實用新型的三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)還包括手勢攝像機，所述手勢攝像機將其拍攝所得的手勢信息傳送給所述中央處理器，所述中央處理器還用于根據(jù)其收到的手勢信息去控制車輛制動控制系統(tǒng)的開啟/關閉。為了可以實時地更新中央處理器中所存儲的數(shù)據(jù)信息(例如地圖信息)，優(yōu)選地，本實用新型的三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)還包括一 WIFI模塊；所述WIFI模塊一端通過天線數(shù)據(jù)傳輸連接互聯(lián)網，另一端直接數(shù)據(jù)傳輸連接所述中央處理器。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型產生了如下有益效果:本實用新型的三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)可通過語音控制車輛制動控制系統(tǒng)的開啟/關閉，方便司機操作。
以下結合附圖和具體實施 方式對本實用新型作進一步的描述。

圖1為本實用新型的三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)較優(yōu)選實施例的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)，包括車輛制動控制系統(tǒng)、話筒、中央處理器、顯示屏、左車輛位置攝像機、右車輛位置攝像機和語音報警裝置；其中，所述左車輛位置攝像機用于獲取車輛的左側視覺圖像信息，并將其傳輸?shù)街醒胩幚砥鳎凰鲇臆囕v位置攝像機用于獲取車輛的右側視覺圖像信息，并將其傳輸?shù)街醒胩幚砥鳎凰鲈捦灿糜诮邮哲囕v開啟/關閉語音信息，并將其傳輸?shù)街醒胩幚砥?；所述中央處理器用于將其收到的左側視覺圖像信息和右側視覺圖像信息形成一三維立體視覺圖像傳送給顯示屏，同時還根據(jù)所述三維立體視覺圖像判斷車輛是否越出車道并在當車輛越出車道時向語音報警裝置發(fā)出報警控制信號；所述中央處理器還用于根據(jù)其接收到的車輛開啟/關閉語音信息去控制車輛制動控制系統(tǒng)的開啟/關閉。為了可以實現(xiàn)導航功能，具體地，本實用新型的三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)還包括GPS模塊；所述GPS模塊將其接收到衛(wèi)星定位信息傳送給中央處理器后由顯示屏顯示出來。為了可以實現(xiàn)慣性導航，具體地，本實用新型的三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)還包括加速度計；所述加速度計將其檢測到的車輛加速度信息傳送給中央處理器，中央處理器根據(jù)所述車輛加速度信息計算出車輛的速度數(shù)據(jù)和位置數(shù)據(jù)，并將該速度數(shù)據(jù)和位置數(shù)據(jù)傳送給顯示屏。為了可以實現(xiàn)采用手勢控制車輛制動控制系統(tǒng)，具體地，本實用新型的三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)還包括手勢攝像機，所述手勢攝像機將其拍攝所得的手勢信息傳送給所述中央處理器，所述中央處理器還用于根據(jù)其收到的手勢信息去控制車輛制動控制系統(tǒng)的開啟/關閉。為了可以實時地更新中央處理器中所存儲的數(shù)據(jù)信息(例如地圖信息)，具體地，本實用新型的三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)還包括一 WIFI模塊；所述WIFI模塊一端通過天線數(shù)據(jù)傳輸連接互聯(lián)網，另一端直接數(shù)據(jù)傳輸連接所述中央處理器。需要說明的是，所述車輛制動控制系統(tǒng)包括節(jié)氣門執(zhí)行器和制動執(zhí)行器，其中節(jié)氣門執(zhí)行器通過直流電機和第一拉線連接發(fā)動機節(jié)氣門體；制動執(zhí)行器通過直流電機和第二拉線連接制動踏板，所述直流電機的控制端連接所述中央處理器。對于本領域的技術人員來說，可根據(jù)以上描述的技術方案以及構思，做出其它各種相應的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應該屬于本實用新型權利要求的保護范圍 之內。
權利要求1.一種三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)，包括車輛制動控制系統(tǒng)、話筒、中央處理器、顯示屏、左車輛位置攝像機、右車輛位置攝像機和語音報警裝置；其中，所述左車輛位置攝像機用于獲取車輛的左側視覺圖像信息，并將其傳輸?shù)街醒胩幚砥?；所述右車輛位置攝像機用于獲取車輛的右側視覺圖像信息，并將其傳輸?shù)街醒胩幚砥?；其特征在于，所述話筒用于接收車輛開啟/關閉語音信息，并將其傳輸?shù)街醒胩幚砥鳎凰鲋醒胩幚砥饔糜诟鶕?jù)其接收到的車輛開啟/關閉語音信息去控制車輛制動控制系統(tǒng)的開啟/關閉。
2.如權利要求1所述的三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)，其特征在于:還包括GPS模塊；所述GPS模塊將其接收到衛(wèi)星定位信息傳送給中央處理器后由顯示屏顯示出來。
3.如權利要求2所述的三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)，其特征在于:還包括加速度計；所述加速度計將其檢測到的車輛加速度信息傳送給中央處理器。
4.如權利要求1所述的三維投影的車輛多攝像機系統(tǒng)，其特征在于:還包括手勢攝像機，所述手勢攝像機將其拍攝所得的手勢信息傳送給所述中央處理器。
5.如權利要求1-4任何一項所述的三維投影的車輛多攝像機系統(tǒng)，其特征在于:還包括一 WIFI模塊；所述WIFI模塊一端通過天線數(shù)據(jù)傳輸連接互聯(lián)網，另一端直接數(shù)據(jù)傳輸連接所述中央處理 器。
專利摘要本實用新型公開了一種三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)，包括車輛制動控制系統(tǒng)、話筒、中央處理器、顯示屏、左車輛位置攝像機、右車輛位置攝像機和語音報警裝置。本實用新型的三維投影的車載多攝像機系統(tǒng)可通過語音控制車輛制動控制系統(tǒng)的開啟/關閉，方便司機操作。
文檔編號B60R11/04GK203142547SQ20122065157
公開日2013年8月21日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權日2012年11月30日
發(fā)明者張元標, 潘興偉, 蔡澤學, 譚求強 申請人:深圳普捷利科技有限公司