專利名稱：一種汽車前側(cè)窗雨括器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車部件，更具體地說涉及一種汽車前側(cè)窗雨括器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車前側(cè)窗為扇形透明平板玻璃，雨天，其外側(cè)玻璃面難免被淋濕，尤其是觀察后視鏡的區(qū)域上的不規(guī)則雨滴，足以影響對(duì)后視鏡的觀察，使行車安全難以保障。因此提供一種汽車前側(cè)窗雨括器，具有十分重要的意義。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車前側(cè)窗雨括器。本實(shí)用新型一種汽車前側(cè)窗雨括器，包括含外圈，內(nèi)圈的滾球軸承，所述軸承的外圈設(shè)置有可騎跨于汽車前側(cè)窗上端的夾子，所述軸承的內(nèi)圈外側(cè)徑向設(shè)置有風(fēng)葉，所述軸承內(nèi)圈之內(nèi)側(cè)徑向設(shè)置有雨括棒。本實(shí)用新型有如下有益效果雨天行車時(shí)，本實(shí)用新型以所述夾子騎跨在汽車前側(cè)窗的上端，讓所述軸承的內(nèi)圈包括觀察后視鏡的區(qū)域，高速氣流吹動(dòng)所述風(fēng)葉，帶動(dòng)所述雨括棒轉(zhuǎn)動(dòng)，將落在所述軸承的內(nèi)圈范圍的不規(guī)則雨滴括平，從而保障行車安全，無須有電動(dòng)機(jī)，電池，也不會(huì)在行車時(shí)落下，在晴天可方便地取下備用。

圖I是本實(shí)用新型汽車前側(cè)窗雨括器的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型汽車前側(cè)窗雨括器的側(cè)面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。圖I或圖2所示，本實(shí)用新型一種汽車前側(cè)窗雨括器，包括含外圈，內(nèi)圈的滾球軸承，所述軸承的外圈I設(shè)置有可騎跨于汽車前側(cè)窗上端的夾子2，所述軸承的內(nèi)圈3外側(cè)徑向設(shè)置有風(fēng)葉4，所述軸承內(nèi)圈3之內(nèi)側(cè)徑向設(shè)置有雨括棒5。
權(quán)利要求1.一種汽車前側(cè)窗雨括器，包括含外圈，內(nèi)圈的滾球軸承，其特征在于，所述軸承的外圈(I)設(shè)置有可騎跨于汽車前側(cè)窗上端的夾子(2)，所述軸承的內(nèi)圈(3)外側(cè)徑向設(shè)置有風(fēng)葉(4)，所述軸承內(nèi)圈(3)之內(nèi)側(cè)徑向設(shè)置有雨括棒(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車前側(cè)窗雨括器，包括含外圈，內(nèi)圈的滾球軸承，所述軸承的外圈(1)設(shè)置有可騎跨于汽車前側(cè)窗上端的夾子(2)，所述軸承的內(nèi)圈(3)外側(cè)徑向設(shè)置有風(fēng)葉(4)，所述軸承內(nèi)圈(3)之內(nèi)側(cè)徑向設(shè)置有雨括棒(5)。雨天行車時(shí)，本實(shí)用新型以所述夾子(2)騎跨在汽車前側(cè)窗的上端，讓所述軸承的內(nèi)圈(3)包括觀察后視鏡的區(qū)域，高速氣流吹動(dòng)所述風(fēng)葉(4)，帶動(dòng)所述雨括棒(5)轉(zhuǎn)動(dòng)，將落在所述軸承的內(nèi)圈(3)范圍的不規(guī)則雨滴括平，從而保障行車安全，無須有電動(dòng)機(jī)，電池，也不會(huì)在行車時(shí)落下，在晴天可方便地取下備用。
文檔編號(hào)B60S1/04GK202764919SQ201220480319
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
發(fā)明者俞鐘曉 申請(qǐng)人:俞鐘曉