專利名稱：一種出租車的票款盒裝置的制作方法
技術領域：
一種出租車的票款盒裝置技術領域[0001]本實用新型屬于汽車技術領域，涉及一種票款盒裝置，特別是一種出租車的票款盒裝置。
背景技術：
[0002]目前，隨著人們生活水平的提高，人們出行乘坐出租車的方式越來越多。然而，在現(xiàn)有的出租車中，駕駛艙和副駕駛艙之間通常是用隔板將它隔開的，以防乘客對駕駛室內進行行竊、搶劫等。隔離開的駕駛座與副駕駛座之間無疑給乘客和駕駛員帶來了錢幣交易時的麻煩。[0003]在現(xiàn)有技術中，針對出租車上乘客和駕駛員錢幣交易時麻煩的問題，本領域內的技術人員對此研究出了一些方案，以減少乘客與駕駛員之間交易時的麻煩。經(jīng)檢索，發(fā)現(xiàn)有中國專利文獻公開了一種出租車隔離艙的遞物裝置專利號:ZL201010252969.X ;授權公告號:CN102114821A。本出租車隔離艙的遞物裝置，包括設有安裝孔的車艙隔板及設于該安裝孔中的箱體，箱體包括前擋板、后擋板，其上部設有放置物品的開口，底部可轉動地連接于車艙隔板；車艙隔板或箱體上設有限位裝置，在該限位裝置的作用下，箱體的上部開口轉到駕駛艙或乘用艙時，箱體上有一側的箱板封遮安裝孔。限位裝置限制箱體在安裝孔中的轉動角度，無論箱體轉向哪一艙，均能夠使箱體處在安裝孔中，起到隔斷兩艙的效果；因此，無論是非工作狀態(tài)，還是遞物的工作過程中，箱體均有效地隔斷兩艙間的直線通道，由此消除兇器直接伸入的路線。[0004]本出租車隔離艙的遞物裝置通常是用于乘客與駕駛員之間的錢幣交易的，明顯可以減少乘客與駕駛員之間交易時的麻煩。但是，當汽車在行駛過程中，經(jīng)常會因為汽車的抖動而使本遞物裝置也會在汽車隔板上抖動，給駕駛室內物件帶來了不便。并且，由于本遞物裝置是設置在隔板上的，若將它設置在靠近汽車儀表板的位置，則副駕駛室乘員付錢和駕駛員取錢均比較方便，若需后排乘員付錢時，則會出現(xiàn)后排乘員付錢不方便的問題；若將它設置在靠近后排乘客的位置時，副駕駛乘員付錢和后排乘員付錢均會比較方便，但是駕駛員取錢則會增加一定的難度。所以，針對這一問題，還需本領域內的技術人員盡快研發(fā)出一種既有利于后排乘員和副駕駛乘員付錢，也有利于駕駛員取錢的裝置，來盡量滿足駕駛員與乘客之間交易方便的問題，同時又能保障駕駛員以及駕駛室的安全。發(fā)明內容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題，提出了一種出租車的票款盒裝置，本票款盒裝置具有能夠使票款盒分別處于擋板的兩側同時又能使票款盒定位在擋板上的特點。[0006]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):一種出租車的票款盒裝置，所述的出租車包括設置在駕駛座與副駕駛座之間將兩者隔離開的擋板，本票款盒裝置包括開設在擋板上的安裝孔和安裝板，所述的安裝板的板面上固定有能用于放置錢幣的票款盒，所述的安裝板一端通過一根鉸接軸鉸接在擋板上，且所述票款盒能隨著安裝板的擺動穿過所述安裝孔，所述的安裝板另一端為抵靠端，所述的抵靠端能抵靠在所述的擋板上，且所述的抵靠端與擋板之間還設有能將抵靠端定位在擋板上的定位結構。[0007]本出租車的票款盒裝置中的票款盒是設置在擋板靠駕駛員一側的，這有利于由駕駛員來操作完成乘客與駕駛員之間錢幣的交易，不需要乘客主動操作，為乘客提供周到的服務。其工作原理是這樣的:首先，通過旋轉安裝板可以將票款盒隨著安裝板的旋轉穿過安裝孔使其處于擋板靠近副駕駛室的一側，再通過定位結構將安裝板的抵靠端定位在擋板上，乘客即可將錢幣方便的放入到票款盒內；然后，當乘客完成放置錢幣時，駕駛員則可通過旋轉安裝板將票款盒隨著安裝板的旋轉穿過安裝孔使其處于擋板靠近駕駛室的一側，再通過定位結構將安裝板的抵靠端定位在擋板上，駕駛員即可將票款盒中的錢幣方便的收入囊中；最后，乘客如需找零，駕駛員則可以通過將需找零的錢幣放入到票款盒中，重復旋轉安裝板，將票款盒旋轉過安裝孔并且將安裝板的抵靠端定位在擋板靠近副駕駛室的一側，完成了乘客與駕駛員之間錢幣的支付與找零。[0008]在上述的出租車的票款盒裝置中，所述的定位結構包括固定在抵靠端上的磁鐵和定位鐵皮一和定位鐵皮二，所述的定位鐵片一和定位鐵片二分別固定在鉸接軸兩側的擋板上，所述的磁鐵能與定位鐵片一和定位鐵片二相吸附。定位鐵皮一是固定在鉸接軸的左側擋板上的，定位鐵皮二是固定在鉸接軸的右側擋板上的。當票款盒旋轉到駕駛室一側時，通過安裝板抵靠端上的磁鐵吸附在定位鐵皮一上，即可完成票款盒在駕駛室一側的定位；當票款盒旋轉到副駕駛室一側時，通過安裝板抵靠端上的磁鐵吸附在定位鐵皮二上，即可完成票款盒在副駕駛室一側的定位。[0009]作為另外一種情況，在上述的出租車的票款盒裝置中，所述的定位結構包括固定在抵靠端上的掛環(huán)和掛鉤一和掛鉤二，所述的掛鉤一和掛鉤二分別固定在鉸接軸兩側的擋板上，所述的掛環(huán)能掛持在所述的掛鉤一和掛鉤二上。掛鉤一是固定在鉸接軸的左側擋板上的，掛鉤二是固定在鉸接軸的右側擋板上的。當票款盒旋轉到駕駛室一側時，通過安裝板抵靠端上的掛環(huán)掛持在掛鉤一上，即可完成票款盒在駕駛室一側的定位；當票款盒旋轉到副駕駛室一側時，通過安裝板抵靠端上的掛環(huán)掛持在掛鉤二上，即可完成票款盒在副駕駛室一側的定位。[0010]在上述的出租車的票款盒裝置中，所述的安裝孔呈矩形，所述的鉸接軸鉸接在安裝孔長度方向的中部處的擋板上，所述鉸接軸的兩端處于安裝孔寬度方向兩端的擋板上，且所述鉸接軸的設置方向與安裝孔的長度方向相垂直。通過在安裝孔中部處的擋板上鉸接一根鉸接軸，當安裝板向左旋轉時，票款盒能夠穿過安裝孔，并且使安裝板一端的抵靠端能夠抵靠在與之對應的擋板的一端；當安裝板向右旋轉時，票款盒能夠穿過安裝孔，并且使安裝板一端的抵靠端能夠抵靠在與之對應的擋板的另一端。[0011]在上述的出租車的票款盒裝置中，所述的安裝孔兩端的擋板上固定有安裝支架一和安裝支架二，所述的鉸接軸一端軸向固定且周向轉動設置在安裝支架一上，所述的鉸接軸另一端軸向固定且周向轉動設置在安裝支架二上。該鉸接軸可以在安裝支架一和安裝支架二中進行旋轉，從而帶動票款盒和安裝板一起在相對擋板垂直的平面內旋轉，使票款盒能夠分別處于有利于駕駛員和乘客提取和放置錢幣的位置。[0012]在上述的出租車的票款盒裝置中，所述的安裝板的長度大于安裝孔長度的一半。由于鉸接軸是安裝在安裝孔的中部的，當安裝板的長度大于安裝孔長度的一半時有利于使安裝板的抵靠端能夠抵靠到擋板上。在上述的出租車的票款盒裝置中，所述的票款盒包括盒體和固定板，所述的盒體固定在固定板的一側，所述的固定板通過螺釘固定在安裝板的一側。通過螺釘固定的方式可以使盒體的固定更加穩(wěn)定。在上述的出租車的票款盒裝置中，所述的安裝板的另一側固定有一呈環(huán)形的把手。該把手呈圓環(huán)狀，有利于駕駛員操縱安裝板，使安裝板輕松的在擋板上旋轉。在上述的出租車的票款盒裝置中，所述的盒體的橫截面呈上寬下窄的V形狀。該V形狀不僅可以減少票款盒的生產(chǎn)成本，還具有安裝簡單、方便的優(yōu)點。與現(xiàn)有技術相比，本出租車的票款盒裝置具有以下優(yōu)點:1、本實用新型通過可以旋轉的票款盒，當將票款盒旋轉到乘客一側時，有利于后排乘員和副駕駛乘員付錢；當將票款盒旋轉到駕駛員一側時，有利于駕駛員取錢。這既滿足了后排乘員和副駕駛乘員付錢，也滿足了駕駛員取錢的方便性。2、本實用新型通過磁鐵和鐵片能將票款盒定位在擋板上，不容易引起票款盒在擋板上的抖動。3、本實用新型由于在駕駛座與副駕駛座之間設置將兩者隔離開的擋板，所以不會影響駕駛員及駕駛艙的安全。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型處于工作狀態(tài)時的結構示意圖；圖3是本實用新型中票款盒的結構示意圖。圖中，1、擋板；2、安裝孔；3、安裝板；31、抵靠端；4、票款盒；41、盒體；42、固定板；
5、鉸接軸；6、安裝支架一 ；7、安裝支架二 ；8、把手。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。實施例一如圖1和圖2所示，一種出租車的票款盒裝置，出租車的駕駛座與副駕駛座之間具有將兩者隔離開的擋板I，本票款盒裝置包括開設在擋板I上的安裝孔2和安裝板3，安裝板3的板面上固定有能用于放置錢幣的票款盒4，安裝板3 —端通過一根鉸接軸5鉸接在擋板I上，且票款盒4能隨著安裝板3的擺動穿過安裝孔2處于擋板I的兩側，安裝板3另一端為抵靠端31，抵靠端31能抵靠在擋板I上，且抵靠端31與擋板I之間還設有能將抵靠端31定位在擋板I上的定位結構。具體來說，抵靠端31與擋板I之間的定位結構包括固定在抵靠端31上的磁鐵和定位鐵皮一和定位鐵皮二，定位鐵片一和定位鐵片二分別固定在鉸接軸5兩側的擋板I上，磁鐵能與定位鐵片一和定位鐵片二相吸附。該定位鐵皮一是固定在鉸接軸5的左側擋板I上的，定位鐵皮二是固定在鉸接軸5的右側擋板I上的。當票款盒4旋轉到駕駛室一側時，通過安裝板3抵靠端31上的磁鐵吸附在定位鐵皮一上，即可完成票款盒4在駕駛室一側的定位；當票款盒4旋轉到副駕駛室一側時，通過安裝板3抵靠端31上的磁鐵吸附在定位鐵皮二上，即可完成票款盒4在副駕駛室一側的定位。更具體來說，擋板I上的安裝孔2呈矩形，鉸接軸5鉸接在安裝孔2長度方向的中部處的擋板I上，該鉸接軸5的兩端處于安裝孔2寬度方向兩端的擋板I上，且鉸接軸5的設置方向與安裝孔2的長度方向相垂直，安裝板3的長度大于安裝孔2長度的一半。通過在安裝孔2中部處的擋板I上鉸接一根鉸接軸5，當安裝板3向左旋轉時，票款盒4能夠穿過安裝孔2，并且使安裝板3 —端的抵靠端31能夠抵靠在與之對應的擋板I的一端；當安裝板3向右旋轉時，票款盒4能夠穿過安裝孔2，并且使安裝板3 —端的抵靠端31能夠抵靠在與之對應的擋板I的另一端。由于鉸接軸5是安裝在安裝孔2的中部的，當安裝板3的長度大于安裝孔2長度的一半時有利于使安裝板3的抵靠端31能夠抵靠到擋板I上。安裝孔2兩端的擋板I上固定有安裝支架一 6和安裝支架二 7,鉸接軸5 —端軸向固定且周向轉動設置在安裝支架一 6上，鉸接軸5另一端軸向固定且周向轉動設置在安裝支架二 7上。安裝支架一 6上和安裝支架二 7上均具有安裝孔2，且安裝支架一 6和安裝支架二 7是通過螺釘擰緊在擋板I上的。該鉸接軸5可以在安裝支架一 6和安裝支架二 7中進行旋轉，從而帶動票款盒4和安裝板3 —起在相對擋板I垂直的平面內旋轉，使票款盒4能夠分別處于有利于駕駛員和乘客提取和放置錢幣的位置。如圖3所示，票款盒4包括盒體41和固定板42，盒體41固定在固定板42的一側，且盒體41的橫截面呈上寬下窄的V形狀，固定板42通過螺釘固定在安裝板3的一側，安裝板3的另一側固定有一呈環(huán)形的把手8。通過螺釘固定的固定板42可以使盒體41的固定更加穩(wěn)定，把手8呈圓環(huán)狀，有利于駕駛員操縱安裝板3，使安裝板3輕松的在擋板I上旋轉，V形狀的盒體41不僅可以減少票款盒4的生產(chǎn)成本，還具有安裝簡單、方便的優(yōu)點。本出租車的票款盒裝置中的票款盒4是設置在擋板I靠駕駛員一側的，這有利于由駕駛員來操作完成乘客與駕駛員之間錢幣的交易，不需要乘客主動操作，為乘客提供周到的服務。其工作原理是這樣的:首先，通過旋轉安裝板3可以將票款盒4隨著安裝板3的旋轉穿過安裝孔2使其處于擋板I靠近副駕駛室的一側，再通過抵靠端31上的磁鐵吸附在擋板I上的定位鐵皮一使安裝板3定位在擋板I上，乘客即可將錢幣方便的放入到票款盒4內；然后，當乘客完成放置錢幣時，駕駛員則可通過旋轉安裝板3將票款盒4隨著安裝板3的旋轉穿過安裝孔2使其處于擋板I靠近駕駛室的一側，再通過抵靠端31上的磁鐵吸附在擋板I上的定位鐵皮二使安裝板3定位在擋板I上，駕駛員即可將票款盒4中的錢幣方便的收入囊中；最后，乘客如需找零，駕駛員則可以通過將需找零的錢幣放入到票款盒4中，重復旋轉安裝板3，將票款盒4旋轉過安裝孔2并且將安裝板3的抵靠端31吸附在擋板I靠近副駕駛室一側的定位鐵皮一，完成了乘客與駕駛員之間錢幣的支付與找零。實施例二本實施例同實施例一的結構及原理基本相同，不一樣的地方在于:在本出租車的票款盒裝置中，定位結構包括固定在抵靠端31上的掛環(huán)和掛鉤一和掛鉤二，掛鉤一和掛鉤二分別固定在鉸接軸5兩側的擋板I上，掛環(huán)能掛持在掛鉤一和掛鉤二上。掛鉤一是固定在鉸接軸5的左側擋板I上的，掛鉤二是固定在鉸接軸5的右側擋板I上的。當票款盒4旋轉到駕駛室一側時，通過安裝板3抵靠端31上的掛環(huán)掛持在掛鉤一上，即可完成票款盒4在駕駛室一側的定位；當票款盒4旋轉到副駕駛室一側時，通過安裝板3抵靠端31上的掛環(huán)掛持在掛鉤二上，即可完成票款盒4在副駕駛室一側的定位。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了 1、擋板；2、安裝孔；3、安裝板；31、抵靠端；4、票款盒；41、盒體；42、固定板；5、鉸接軸；6、安裝支架一 ；7、安裝支架二 ；8、把手等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權利要求1.一種出租車的票款盒裝置，所述的出租車包括設置在駕駛座與副駕駛座之間將兩者隔離開的擋板(1)，其特征在于，本票款盒裝置包括開設在擋板(I)上的安裝孔(2)和安裝板(3)，所述的安裝板(3)的板面上固定有能用于放置錢幣的票款盒(4)，所述的安裝板(3)一端通過一根鉸接軸(5 )鉸接在擋板(I)上，且所述票款盒(4)能隨著安裝板(3 )的擺動穿過所述安裝孔(2)，所述的安裝板(3)另一端為抵靠端(31)，所述的抵靠端(31)能抵靠在所述的擋板(I)上，且所述的抵靠端(31)與擋板(I)之間還設有能將抵靠端(31)定位在擋板(O上的定位結構。
2.根據(jù)權利要求1所述的出租車的票款盒裝置，其特征在于，所述的定位結構包括固定在抵靠端(31)上的磁鐵和定位鐵皮一和定位鐵皮二，所述的定位鐵片一和定位鐵片二分別固定在鉸接軸(5)兩側的擋板(I)上，所述的磁鐵能與定位鐵片一和定位鐵片二相吸附。
3.根據(jù)權利要求1所述的出租車的票款盒裝置，其特征在于，所述的定位結構包括固定在抵靠端(31)上的掛環(huán)和掛鉤一和掛鉤二,所述的掛鉤一和掛鉤二分別固定在鉸接軸(5)兩側的擋板(I)上，所述的掛環(huán)能掛持在所述的掛鉤一和掛鉤二上。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的出租車的票款盒裝置，其特征在于，所述的安裝孔(2)呈矩形，所述的鉸接軸(5)鉸接在安裝孔(2)長度方向的中部處的擋板(I)上，所述鉸接軸(5)的兩端處于安裝孔(2)寬度方向兩端的擋板(I)上，且所述鉸接軸(5)的設置方向與安裝孔(2)的長度方向相垂直。
5.根據(jù)權利要求1或2或3所述的出租車的票款盒裝置，其特征在于，所述的安裝孔(2 )兩端的擋板(I)上固定有安裝支架一(6 )和安裝支架二( 7 )，所述的鉸接軸(5 ) 一端軸向固定且周向轉動設置在安裝支架一(6)上，所述的鉸接軸(5)另一端軸向固定且周向轉動設置在安裝支架二(7)上。
6.根據(jù)權利要求1或2或3所述的出租車的票款盒裝置，其特征在于，所述的安裝板(3)的長度大于安裝孔(2)長度的一半。
7.根據(jù)權利要求1或2或3所述的出租車的票款盒裝置，其特征在于，所述的票款盒(4 )包括盒體(41)和固定板(42 )，所述的盒體(41)固定在固定板(42 )的一側，所述的固定板(42)通過螺釘固定在安裝板(3)的一側。
8.根據(jù)權利要求7所述的出租車的票款盒裝置，其特征在于，所述的安裝板(3)的另一側固定有一呈環(huán)形的把手(8)。
9.根據(jù)權利要求7所述的出租車的票款盒裝置，其特征在于，所述的盒體(41)的橫截面呈上寬下窄的V形狀。
專利摘要本實用新型提供了一種出租車的票款盒裝置，屬于汽車技術領域。它解決了現(xiàn)有出租車票款盒存在駕駛員或者是乘客任意一方收付款不方便的問題。本出租車的票款盒裝置，包括開設在擋板上的安裝孔和安裝板，安裝板的板面上固定有票款盒，安裝板一端通過一根鉸接軸鉸接在擋板上，且票款盒能隨著安裝板的擺動穿過安裝孔處于擋板的兩側，安裝板另一端為能抵靠在擋板上的抵靠端，抵靠端與擋板之間還設有能將抵靠端定位在擋板上的定位結構。本實用新型滿足了后排乘員和副駕駛乘員付錢的方便性，也滿足了駕駛員取錢的方便性，且不容易引起票款盒在擋板上抖動。
文檔編號B60R21/12GK202966225SQ20122044348
公開日2013年6月5日 申請日期2012年8月31日 優(yōu)先權日2012年8月31日
發(fā)明者徐亞君, 張明明, 李冠蓬, 梁文偉, 李國林, 李宏華, 李功賦, 吳成明, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司