專利名稱：導航后視鏡的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛技術領域，且特別涉及一種車輛用導航后視鏡。
背景技術：
汽車后視鏡反映汽車后方、 側方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況。起著“第二只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。汽車后視鏡屬于重要安全件，它的鏡面、外形和操縱都頗講究。后視鏡以安裝位置劃分，分有外后視鏡、下后視鏡和內后視鏡。以用途劃分，外后視鏡反映汽車后側方，下后視鏡反映汽車前下方，內后視鏡反映汽車后方及車內情況。用途不一樣，鏡面結構也會有所不同。一般后視鏡鏡面主要有兩種，一種是平面鏡，顧名思義鏡面是平的，用術語表述就是“表面曲率半徑R無窮大”，這與一般家庭用鏡一樣，可得到與目視大小相同的映像，這種平面鏡常用做內后視鏡。另一種是凸面鏡，鏡面呈球面狀，具有大小不同的曲率半徑，它的映像比目視小，但視野范圍大，好像相機“廣角鏡”的作用，這種凸面鏡常用做外后視鏡和下后視鏡。轎車及其它輕型乘用車一般裝配外后視鏡和內后視鏡，大型商用汽車(大客車和大貨車)一般裝配外后視鏡、下后視鏡和內后視鏡。然而現有的后視鏡，僅限于通過鏡面圖像反射起到一點安全作用，其功能作用單一，適用范圍非常有限。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種導航后視鏡，以解決現有技術的缺失。為解決以上技術問題，本實用新型提供一種導航后視鏡，其包括殼體具有開口 ；反射鏡面，設置于所述殼體的開口處；中央處理單元，設置于所述殼體內；第一存儲單元，與所述中央處理單元電性連接，以存儲地圖數據資料；GPS接收模塊，與所述中央處理單元電性連接；顯示屏，設置于所述殼體的開口處，與所述中央處理單元電性連接；供電單元，與所述中央處理單元電性連接。進一步的，所述的導航后視鏡，還包括GPS外置天線，與所述GPS接收模塊電性連接。進一步的，所述的導航后視鏡，還包括揚聲器，與所述中央處理單元電性連接。進一步的，所述顯示屏為觸控式顯示屏。進一步的，所述的導航后視鏡，還包括顯示驅動單元，與所述顯示屏電性連接，其包括視頻圖像輸入接口。進一步的，所述的導航后視鏡，還包括藍牙免提模塊，與所述中央處理單元電性連接。進一步的，所述的導航后視鏡，還包括設置于所述殼體內的行車記錄模塊，其包括微處理單元，與所述中央處理單元及供電單元電性連接；攝像頭、麥克風、第二存儲單元，分別與所述微處理單元連接。[0013]綜上所述，本實用新型提供的導航后視鏡在保證導航后視鏡安全作用的前提下，嵌入了顯示功能，并集成了 GPS導航功能、行車記錄及倒車影像等功能，不僅極大豐富了后視鏡的功能，拓展了后視鏡的使用范圍，而且提高的駕駛的安全性，改善了駕駛者的駕駛感受。

圖I所示為本實用新型一實施例提供導航后視鏡的功能方塊圖。圖2所示為本實用新型一實施例提供的導航后視鏡的結構示意圖。圖3所示為本實用新型另一實施例提供導航后視鏡的功能方塊圖。圖4所示為本實用新型一實施例提供的導航后視鏡的結構示意圖。 圖5所示為本實用新型另一實施例提供導航后視鏡的功能方塊圖。圖6所示為本實用新型另一實施例提供導航后視鏡的功能方塊圖。圖7所示為本實用新型另一實施例提供導航后視鏡的功能方塊圖。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、特征更明顯易懂，
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步的說明。請參見圖1，其所示為本實用新型一實施例提供的導航后視鏡的功能方塊圖，并結合參見圖2，其所示為本實用新型一實施例提供的導航后視鏡的結構示意圖。該導航后視鏡，包括殼體100具有開口 ；反射鏡面210，設置于所述殼體100的開口處；中央處理單元110，設置于所述殼體100內；第一存儲單元120，與所述中央處理單元110電性連接，以存儲地圖數據資料；GPS接收模塊130，與所述中央處理單元110電性連接；顯示屏140，設置于所述殼體100的開口處，與所述中央處理單元電性連接；供電單元150，與所述中央處理單元110電性連接。在本實施例中，駕駛者通過開啟電源開關控制供電單元150對導航后視鏡進行供電，驅動各部件進入工作狀態(tài)。當開啟導航功能時，GPS接收模塊130接收GPS衛(wèi)星信號并進行放大處理定位，將處理后的數據發(fā)送至中央處理單元110，同時通過中央處理單元110從第一存儲單元120中調取對應的地圖數據資料，經由中央處理單元110的處理產生實時地理位置圖像信息，驅動顯示屏140將實時地理位置圖像信息顯示于顯示屏140上，進而在導航后視鏡中實現了導航的功能。在本實用新型實施例中，所述供電單元150使用車輛的電源進行供電，或采用電池進行供電，或同時采用車輛電源和內置電池進行供電。在本實用新型實施例中，請參見圖3，所述的導航后視鏡，還包括GPS外置天線131，與所述GPS接收模塊130電性連接，由此加強了 GPS衛(wèi)星的接收效果，保障了導航的穩(wěn)定性。在本實用新型實施例中，請參見圖3結合參見圖4，所述的導航后視鏡，還包括揚聲器132，與所述中央處理單元110電性連接，以實現語音提示進行導航，更便捷的實現了導航，使駕駛者無需觀看屏幕即可實現導航，保證了行車的安全。[0028]在本實用新型實施例中，第一存儲單元120為可移動 式存儲介質，方便安裝進行數據備份及數據更新，例如閃存卡、移動硬盤等，本實用新型并不局限于此。在本實用新型實施例中，所述顯示屏為觸控式顯示屏，例如電阻式觸控屏、電容式觸控屏，本實用新型不局限于此，以方便駕駛者進行操控。在本實用新型實施例中，請參見圖5，所述的導航后視鏡，包括顯示驅動單元510，與所述顯示屏電性連接，其包括視頻圖像輸入接口 511。在本實施例中，視頻圖像輸入接口 511與倒車攝像頭連接，接收倒車的后視影像，并通過顯示驅動單元顯示在顯示屏上。確保了駕駛者倒車的，駕駛車輛的安全性。此外，視頻圖像輸入接口 511還可與行車前視紅外攝像頭連接，以接收紅外攝像頭的紅外影像，保證了在光線條件較差的環(huán)境的行車安全，本實用新型并非局限于此，凡能實現的功能均包含在內。在本實用新型實施例中，請參見圖6并結合參見圖4，所述的導航后視鏡，還包括設置于所述殼體內的行車記錄模塊300，其包括微處理單元310，與所述中央處理單元110及供電150單元電性連接；攝像頭320、麥克風330、第二存儲單元340，分別與所述微處理單元310連接。行車記錄模塊可說是汽車使用的黑盒子，借由發(fā)動引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過攝像頭320攝影，麥克風330錄音，將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀錄，當意外發(fā)生時，立刻提出證據，保障駕駛人自我權利。安裝本導航后視鏡后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，內部的微處理單元310能夠設置沖擊力的敏感度，當外界的沖擊力大于所設置值，導致該沖擊力的現場數據將被記錄下來，可為交通事故提供證據。此外，還可結合上述實施例，實現將導航的數據信息也記錄下來，更詳細全面的保存了行車數據。在本實用新型實施例中，第二存儲單元340為可移動式存儲介質，方便安裝進行數據備份及數據更新，例如閃存卡、移動硬盤等，本實用新型并不局限于此。在本實用新型實施例中，請參見圖7，導航后視鏡，還包括藍牙免提模塊400，與所述中央處理單元110電性連接。采用藍牙技術的免提系統(tǒng)可以與進入車內的藍牙手機、電腦等藍牙設備形成小范圍的無線局域網，當藍牙手機開啟藍牙可以放在車內以免提系統(tǒng)為圓心的IOm范圍內的任何一個地方，只要操作免提系統(tǒng)即可在開車時順利地接打電話，極大的提高了駕駛的安全性。綜上所述，本實用新型實施例提供的導航后視鏡在保證導航后視鏡安全作用的前提下，嵌入了顯示功能，并集成了 GPS導航功能、行車記錄及倒車影像等功能，不僅極大豐富了后視鏡的功能，拓展了后視鏡的使用范圍，而且提高的駕駛的安全性，改善了駕駛者的駕駛感受。以上僅為舉例，并非用以限定本實用新型，本實用新型的保護范圍應當以權利要求書所涵蓋的范圍為準。
權利要求1.一種導航后視鏡，其特征在于，包括 殼體，具有開ロ ； 反射鏡面，設置于所述殼體的開ロ處； 中央處理單元，設置于所述殼體內； 第一存儲單元，與所述中央處理單元電性連接，以存儲地圖數據資料； GPS接收模塊，與所述中央處理單元電性連接； 顯示屏，設置于所述殼體的開ロ處，與所述中央處理單元電性連接； 供電單元，與所述中央處理單元電性連接。
2.根據權利要求1所述的導航后視鏡，其特征在于，還包括GPS外置天線，與所述GPS接收模塊電性連接。
3.根據權利要求1所述的導航后視鏡，其特征在于，還包括揚聲器，與所述中央處理單元電性連接。
4.根據權利要求1所述的導航后視鏡，其特征在于，還包括藍牙免提模塊，與所述中央處理單元電性連接。
5.根據權利要求1所述的導航后視鏡，其特征在于，所述顯示屏為觸控式顯示屏。
6.根據權利要求1所述的導航后視鏡，其特征在于，包括顯示驅動單元，與所述顯示屏電性連接，其包括:視頻圖像輸入接ロ。
7.根據權利要求1所述的導航后視鏡，其特征在于，還包括設置于所述殼體內的行車記錄模塊，其包括微處理単元，與所述中央處理單元及供電單元電性連接；攝像頭、麥克風、第二存儲單元，分別與所述微處理單元連接。
專利摘要本實用新型揭示了導航后視鏡，包括殼體，具有開口；反射鏡面，設置于所述殼體的開口處；中央處理單元，設置于所述殼體內；第一存儲單元，與所述中央處理單元電性連接，以存儲地圖數據資料；GPS接收模塊，與所述中央處理單元電性連接；顯示屏，設置于所述殼體的開口處，與所述中央處理單元電性連接；供電單元，與所述中央處理單元電性連接。本實用新型提供的導航后視鏡在保證導航后視鏡安全作用的前提下，嵌入了顯示功能，并集成了GPS導航功能、行車記錄及倒車影像等功能，不僅極大豐富了后視鏡的功能，拓展了后視鏡的使用范圍，而且提高的駕駛的安全性，改善了駕駛者的駕駛感受。
文檔編號B60R1/12GK202753868SQ20122043860
公開日2013年2月27日 申請日期2012年8月31日 優(yōu)先權日2012年8月31日
發(fā)明者郭琦 申請人:上海涵柏實業(yè)有限公司