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汽車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)安全裝置的制作方法

文檔序號(hào):3975341閱讀:146來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱:汽車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電學(xué)領(lǐng)域,尤其涉及汽車(chē)輔助安全裝置,特別是一種汽車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)安全裝置。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高,汽車(chē)的數(shù)量也隨之越來(lái)越多,這同時(shí)也帶來(lái)了很多的安全問(wèn)題。在生活中,我們經(jīng)常會(huì)看到駕駛員停車(chē)后開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí),因未注意車(chē)輛周?chē)腥嘶蛐旭傑?chē)輛情況而發(fā)生交通事故,造成了許多不必要的傷害。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供ー種汽車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)安全裝置,所述的這種汽車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)安全裝置要解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)開(kāi)門(mén)時(shí)容易碰到周?chē)腥嘶蛭矬w的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的這種汽車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)安全裝置,包括汽車(chē)車(chē)門(mén)、光電傳感器、驅(qū)動(dòng)電路和報(bào)警器,所述的汽車(chē)車(chē)門(mén)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有開(kāi)門(mén)把手,其中,所述的光電傳感器設(shè)置在所述的開(kāi)門(mén)把手上、或者開(kāi)門(mén)把手周邊的汽車(chē)車(chē)門(mén)上,所述的驅(qū)動(dòng)電路包括有發(fā)光二極管閃爍控制器和發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路,所述的發(fā)光二極管閃爍控制器與所述的發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路連接,所述的報(bào)警器包括有發(fā)聲部件和發(fā)光部件,所述的發(fā)光部件設(shè)置在汽車(chē)車(chē)門(mén)外,光電傳感器通過(guò)導(dǎo)線與驅(qū)動(dòng)電路連接,驅(qū)動(dòng)電路與報(bào)警器連接。進(jìn)ー步的,所述的光電傳感器由紅外線光電開(kāi)關(guān)構(gòu)成,所述的發(fā)聲部件由蜂鳴器構(gòu)成,所述的發(fā)光部件由至少ー個(gè)發(fā)光二極管構(gòu)成,所述的驅(qū)動(dòng)電路中設(shè)置有電源輸入端、發(fā)光二極管閃爍控制器和發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路,所述的發(fā)光二極管閃爍控制器中包括有一個(gè)音頻信號(hào)輸出端、一個(gè)控制端、ー個(gè)接地端和ー個(gè)輸出端,所述的紅外線光電開(kāi)關(guān)中包括有ー個(gè)紅外發(fā)射ニ極管和ー個(gè)光敏三極管,所述的紅外發(fā)射ニ極管的正極與所述的電源輸入端的正極連接,紅外發(fā)射ニ極管的負(fù)極與電源輸入端的負(fù)極連接并接地,所述的光敏三極管的集電極與所述的發(fā)光二極管閃爍控制器的控制端連接,光敏三極管的發(fā)射極接地,發(fā)光二極管閃爍控制器的音頻信號(hào)輸出端與所述的蜂鳴器連接,發(fā)光二極管閃爍控制器的接地端接地,發(fā)光二極管閃爍控制器的輸出端與所述的發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路連接,發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路與電源輸入端和發(fā)光二極管連接。進(jìn)ー步的,所述的發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路包括一個(gè)三極管,所述的三極管的基極與ー個(gè)第一電阻器串聯(lián)后與發(fā)光二極管閃爍控制器的輸出端連接,三極管的基極通過(guò)ー個(gè)第ニ電阻器與三極管的發(fā)射極連接,三極管的發(fā)射極與ー個(gè)第三電阻器串聯(lián)后接地,三極管的發(fā)射極又與一個(gè)第四電阻器串聯(lián)后與全部發(fā)光二極管的正極連接,全部發(fā)光二極管的負(fù)極接地,三極管的集電極與電源輸入端的正極連接。進(jìn)ー步的,所述的光電傳感器的傳感距離為5cm。進(jìn)ー步的,所述的發(fā)光二極管的數(shù)目是4個(gè)。本實(shí)用新型工作原理是光電傳感器設(shè)置在汽車(chē)車(chē)門(mén)的開(kāi)門(mén)把手上、或者開(kāi)門(mén)把手周邊的汽車(chē)車(chē)門(mén)上,車(chē)內(nèi)人員打開(kāi)車(chē)門(mén)前,手接近開(kāi)門(mén)把手時(shí),觸發(fā)光電傳感器發(fā)出接近信號(hào),光電傳感器將信號(hào)傳遞給驅(qū)動(dòng)電路,驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)報(bào)警器中的發(fā)聲部件發(fā)聲,提醒車(chē)內(nèi)人員注意車(chē)外情況,同時(shí)設(shè)置在汽車(chē)車(chē)門(mén)外的發(fā)光部件閃爍發(fā)光,提醒附近過(guò)往人員車(chē)門(mén)即將打開(kāi),發(fā)光部件還可以設(shè)置在汽車(chē)車(chē)門(mén)的反光鏡處。發(fā)聲部件也可以同時(shí)設(shè)置在汽車(chē)車(chē)門(mén)外,發(fā)光部件也可以同時(shí)設(shè)置在汽車(chē)車(chē)門(mén)內(nèi)。本實(shí)用新型和已有技術(shù)相比較,其效果是積極和明顯的。本實(shí)用新型在汽車(chē)車(chē)門(mén)的開(kāi)門(mén)把手上、或者開(kāi)門(mén)把手周邊的汽車(chē)車(chē)門(mén)上設(shè)置光電傳感器,光電傳感器檢測(cè)車(chē)內(nèi)人員接近開(kāi)門(mén)把手時(shí)的動(dòng)作,在打開(kāi)車(chē)門(mén)前通過(guò)聲光報(bào)警裝置發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),提示車(chē)內(nèi)人員注意車(chē)外情況,提示附近過(guò)往人員和車(chē)輛注意車(chē)門(mén)即將打開(kāi)。本實(shí)用新型大大提高了車(chē)輛開(kāi)門(mén)時(shí)的安全性。


圖I是本實(shí)用新型的汽車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)安全裝置的電路原理示意圖。圖2是本實(shí)用新型的汽車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)安全裝置的一個(gè)實(shí)施例的示意圖。 圖3是本實(shí)用新型的汽車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)安全裝置的工作原理圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I:如圖I、圖2和圖3所示,本實(shí)用新型的汽車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)安全裝置,包括汽車(chē)車(chē)門(mén)I、光電傳感器2、驅(qū)動(dòng)電路7和報(bào)警器8,所述的汽車(chē)車(chē)門(mén)I的內(nèi)側(cè)設(shè)置有開(kāi)門(mén)把手11,其中,所述的光電傳感器2設(shè)置在所述的開(kāi)門(mén)把手11上、或者開(kāi)門(mén)把手11周邊的汽車(chē)車(chē)門(mén)I上,所述的驅(qū)動(dòng)電路7包括有發(fā)光二極管閃爍控制器4和發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路9,所述的發(fā)光二極管閃爍控制器4與所述的發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路9連接,所述的報(bào)警器8包括有發(fā)聲部件和發(fā)光部件3,所述的發(fā)光部件3設(shè)置在汽車(chē)車(chē)門(mén)Iタト,光電傳感器2通過(guò)導(dǎo)線與驅(qū)動(dòng)電路7連接,驅(qū)動(dòng)電路7與報(bào)警器8連接。進(jìn)ー步的,所述的光電傳感器2由紅外線光電開(kāi)關(guān)構(gòu)成,所述的發(fā)聲部件由蜂鳴器5構(gòu)成,所述的發(fā)光部件3由至少ー個(gè)發(fā)光二極管構(gòu)成,所述的驅(qū)動(dòng)電路7中設(shè)置有電源輸入端、發(fā)光二極管閃爍控制器4和發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路9,所述的發(fā)光二極管閃爍控制器4中包括有一個(gè)音頻信號(hào)輸出端、一個(gè)控制端、ー個(gè)接地端和ー個(gè)輸出端,所述的紅外線光電開(kāi)關(guān)中包括有ー個(gè)紅外發(fā)射ニ極管和ー個(gè)光敏三極管,所述的紅外發(fā)射ニ極管的正極與所述的電源輸入端的正極連接,紅外發(fā)射ニ極管的負(fù)極與電源輸入端的負(fù)極連接并接地,所述的光敏三極管的集電極與所述的發(fā)光二極管閃爍控制器4的控制端連接,光敏三極管的發(fā)射極接地,發(fā)光二極管閃爍控制器4的音頻信號(hào)輸出端與所述的蜂鳴器5連接,發(fā)光二極管閃爍控制器4的接地端接地,發(fā)光二極管閃爍控制器4的輸出端與所述的發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路9連接,發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路9與電源輸入端和發(fā)光二極管連接。進(jìn)ー步的,所述的發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路9包括一個(gè)三極管Q,所述的三極管Q的基極與ー個(gè)第一電阻器Rl串聯(lián)后與發(fā)光二極管閃爍控制器4的輸出端連接,三極管Q的基極通過(guò)ー個(gè)第二電阻器R2與三極管Q的發(fā)射極連接,三極管Q的發(fā)射極與ー個(gè)第三電阻器R3串聯(lián)后接地,三極管Q的發(fā)射極又與一個(gè)第四電阻器R4串聯(lián)后與全部發(fā)光二極管的正極連接,全部發(fā)光二極管的負(fù)極接地,三極管Q的集電極與電源輸入端的正極連接。進(jìn)ー步的,所述的光電傳感器2的傳感距離為5cm。進(jìn)ー步的,所述的發(fā)光二極管的數(shù)目是4個(gè)。本實(shí)施例的工作原理是光電傳感器2設(shè)置在汽車(chē)車(chē)門(mén)I的開(kāi)門(mén)把手11上、或者開(kāi)門(mén)把手11周邊的汽車(chē)車(chē)門(mén)I上,車(chē)內(nèi)人員打開(kāi)車(chē)門(mén)前,手6接近開(kāi)門(mén)把手11時(shí),觸發(fā)光電傳感器2發(fā)出接近信號(hào),光電傳感器2將信號(hào)傳遞給驅(qū)動(dòng)電路7,驅(qū)動(dòng)電路7驅(qū)動(dòng)報(bào)警器8中的發(fā)聲部件發(fā)聲,提醒車(chē)內(nèi)人員注意車(chē)外情況,同時(shí)設(shè)置在汽車(chē)車(chē)門(mén)I外的發(fā)光部件3閃爍發(fā)光,提醒附近過(guò)往人員和車(chē)輛注意車(chē)門(mén)即將打開(kāi)。發(fā)聲部件也可以同時(shí)設(shè)置在汽車(chē)車(chē)門(mén)Iタト,發(fā)光部件3也可以同時(shí)設(shè)置在汽車(chē)車(chē)門(mén)I內(nèi)。具體的,本實(shí)施例中的發(fā)光二極管閃爍控制器4可以采用中國(guó)廣東宇鑫電子科技有限公司生產(chǎn)的YX009SLK3-AD型集成電路。光電傳感器2、驅(qū)動(dòng)電路7和報(bào)警器8均與 一個(gè)電源10連接。三極管Q的型號(hào)為8050,第一電阻器Rl的阻值為200Ω,第二電阻器R2的阻值為
4.7ΚΩ,第三電阻器R3的阻值為2ΚΩ,第四電阻器R4的阻值為220 Ω,電源的電壓為12V。
權(quán)利要求1.ー種汽車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)安全裝置,包括汽車(chē)車(chē)門(mén)、光電傳感器、驅(qū)動(dòng)電路和報(bào)警器,所述的汽車(chē)車(chē)門(mén)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有開(kāi)門(mén)把手,其特征在于所述的光電傳感器設(shè)置在所述的開(kāi)門(mén)把手上、或者開(kāi)門(mén)把手周邊的汽車(chē)車(chē)門(mén)上,所述的驅(qū)動(dòng)電路包括有發(fā)光二極管閃爍控制器和發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路,所述的發(fā)光二極管閃爍控制器與所述的發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路連接,所述的報(bào)警器包括有發(fā)聲部件和發(fā)光部件,所述的發(fā)光部件設(shè)置在汽車(chē)車(chē)門(mén)外,光電傳感器通過(guò)導(dǎo)線與驅(qū)動(dòng)電路連接,驅(qū)動(dòng)電路與報(bào)警器連接。
2.如權(quán)利要求I所述的汽車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)安全裝置,其特征在于所述的光電傳感器由紅外線光電開(kāi)關(guān)構(gòu)成,所述的發(fā)聲部件由蜂鳴器構(gòu)成,所述的發(fā)光部件由至少ー個(gè)發(fā)光二極管構(gòu)成,所述的驅(qū)動(dòng)電路中設(shè)置有電源輸入端、發(fā)光二極管閃爍控制器和發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路,所述的發(fā)光二極管閃爍控制器中包括有一個(gè)音頻信號(hào)輸出端、一個(gè)控制端、ー個(gè)接地端和ー個(gè)輸出端,所述的紅外線光電開(kāi)關(guān)中包括有ー個(gè)紅外發(fā)射ニ極管和ー個(gè)光敏三極管,所述的紅外發(fā)射ニ極管的正極與所述的電源輸入端的正極連接,紅外發(fā)射ニ極管的負(fù)極與電源輸入端的負(fù)極連接并接地,所述的光敏三極管的集電極與所述的發(fā)光二極管閃爍控制器的控制端連接,光敏三極管的發(fā)射極接地,發(fā)光二極管閃爍控制器的音頻信號(hào)輸出端與所述的蜂鳴器連接,發(fā)光二極管閃爍控制器的接地端接地,發(fā)光二極管閃爍控制器的輸出端與所述的發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路連接,發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路與電源輸入端和發(fā)光二極管連接。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)安全裝置,其特征在于所述的發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路包括一個(gè)三極管,所述的三極管的基極與ー個(gè)第一電阻器串聯(lián)后與發(fā)光二極管閃爍控制器的輸出端連接,三極管的基極通過(guò)ー個(gè)第二電阻器與三極管的發(fā)射極連接,三極管的發(fā)射極與ー個(gè)第三電阻器串聯(lián)后接地,三極管的發(fā)射極又與一個(gè)第四電阻器串聯(lián)后與全部發(fā)光二極管的正極連接,全部發(fā)光二極管的負(fù)極接地,三極管的集電極與電源輸入端的正極連接。
4.如權(quán)利要求I所述的汽車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)安全裝置,其特征在于所述的光電傳感器的傳感距離為5cm。
5.如權(quán)利要求2所述的汽車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)安全裝置,其特征在于所述的發(fā)光二極管的數(shù)目是4個(gè)。
專(zhuān)利摘要一種汽車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)安全裝置,包括汽車(chē)車(chē)門(mén)、光電傳感器、驅(qū)動(dòng)電路和報(bào)警器,汽車(chē)車(chē)門(mén)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有開(kāi)門(mén)把手,光電傳感器設(shè)置在開(kāi)門(mén)把手上、或把手周邊的車(chē)門(mén)上,驅(qū)動(dòng)電路包括有發(fā)光二極管閃爍控制器和發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)電路,報(bào)警器包括有發(fā)聲部件和發(fā)光部件,發(fā)光部件設(shè)置在汽車(chē)車(chē)門(mén)外,光電傳感器與驅(qū)動(dòng)電路連接,驅(qū)動(dòng)電路與報(bào)警器連接。車(chē)內(nèi)人員打開(kāi)車(chē)門(mén)前,手接近開(kāi)門(mén)把手時(shí),觸發(fā)光電傳感器發(fā)出接近信號(hào),光電傳感器將信號(hào)傳遞給驅(qū)動(dòng)電路,報(bào)警器驅(qū)動(dòng)報(bào)警器中的發(fā)聲部件發(fā)聲,提醒車(chē)內(nèi)人員注意車(chē)外情況,同時(shí)設(shè)置在汽車(chē)車(chē)門(mén)外的發(fā)光部件閃爍發(fā)光,提醒附近過(guò)往人員和車(chē)輛注意車(chē)門(mén)即將打開(kāi)。本實(shí)用新型大大提高了車(chē)輛開(kāi)門(mén)時(shí)的安全性。
文檔編號(hào)B60Q9/00GK202624061SQ20122030921
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者周俊祺 申請(qǐng)人:周俊祺
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