專利名稱：一種兒童汽車座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兒童汽車座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的兒童汽車座，包括夠安裝于所述的汽車的座位上的底座、與所述的底座能夠拆卸地連接的座兜，所述的底座的前部設(shè)置有用于與汽車的座位前方的踏腳層相抵觸的支撐架，所述的支撐架的上部與所述的底座的前部通過(guò)第一軸相樞軸連接，所述的第一軸沿著左右方向延伸，所述的支撐架具有使用位置與收起位置，當(dāng)所述的支撐架處于 使用位置下，所述的支撐架的長(zhǎng)度沿著上下方向延伸，所述的支撐架的下部遠(yuǎn)離所述的底座，當(dāng)所述的支撐架處于收起位置下，所述的支撐架的長(zhǎng)度沿著前后方向延伸，所述的支撐架的下部靠近所述的底座，所述的底座與所述的支撐架的下部之間設(shè)置有具有連接位置與分離位置的收起定位結(jié)構(gòu)，所述的收起定位結(jié)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)在所述的底座上的開(kāi)口向下的收容槽、固定在所述的支撐架下部的卡部，所述的卡部上設(shè)置有單側(cè)邊設(shè)置的用于鉤在收容槽內(nèi)的卡部凸起，底座與支撐架通常同由塑料制成的，利用卡部彈性變形的性能將卡部插入收容槽內(nèi)，容易脫開(kāi)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種兒童汽車座。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種兒童汽車座，包括能夠安裝于所述的汽車的座位上的底座、與所述的底座能夠拆卸地連接的座兜，所述的底座的前部設(shè)置有用于與汽車的座位前方的踏腳層相抵觸的支撐架，所述的支撐架的上部與所述的底座的前部通過(guò)第一軸相樞軸連接，所述的第一軸沿著左右方向延伸，所述的支撐架具有使用位置與收起位置，當(dāng)所述的支撐架處于使用位置下，所述的支撐架的長(zhǎng)度沿著上下方向延伸，所述的支撐架的下部遠(yuǎn)離所述的底座，當(dāng)所述的支撐架處于收起位置下，所述的支撐架的長(zhǎng)度沿著前后方向延伸，所述的支撐架的下部靠近所述的底座，所述的底座與所述的支撐架的下部之間設(shè)置有具有連接位置與分離位置的收起定位結(jié)構(gòu)，所述的收起定位結(jié)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)在所述的底座上的開(kāi)口向下的收容槽、固定在所述的支撐架下部的卡部，所述的收容槽包括收容內(nèi)腔、位于所述的收容內(nèi)腔下方的頸穿孔，所述的頸穿孔的相對(duì)的兩側(cè)部為第一阻擋部與第二阻擋部，所述的卡部包括一端部連接在支撐架下部的頸桿、固定于所述的頸桿的另一端部的至少一個(gè)第一凸起與至少一個(gè)第二凸起，所述的第一凸起的凸出方向與所述的第二凸起的凸出方向相反，當(dāng)所述的收起定位結(jié)構(gòu)處于連接位置下，所述的第一凸起與所述的第二凸起穿過(guò)所述的頸穿孔插在所述的收容內(nèi)腔內(nèi)，所述的頸桿插在所述的頸穿孔內(nèi)，所述的第一凸起擋在所述的第一阻擋部的上方，所述的第二凸起擋在所述的第二阻擋部的上方。在某些實(shí)施方式中，沿著所述的卡部插入所述的收容槽的方向，所述的第一凸起與所述的第二凸起的外緣輪廓線分別呈向外凸的弧線形。在某些實(shí)施方式中，所述的頸桿呈扁平狀，相應(yīng)的，所述的頸穿孔也呈扁平狀。在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的第一凸起有兩個(gè)分別位于所述的頸桿另一端部的兩側(cè)部，所述的第二凸起位于所述的頸桿另一端部的中部。以上所涉及到的上、下、前、后等方位詞是以支撐架處于使用位置下作定義的。本實(shí)用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請(qǐng)中公開(kāi)的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案
坐寸ο·[0011]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)當(dāng)所述的收起定位結(jié)構(gòu)處于連接位置下，所述的第一凸起抵在所述的第一阻擋部上，所述的第二凸起抵在所述的第二阻擋部上，即實(shí)現(xiàn)雙側(cè)邊扣合，定位效果較好，使得支撐架較好的保持在收起位置下。

附圖I為本實(shí)用新型的示意圖(支撐架處于收起位置下)；附圖2為附圖I的A處放大圖(收起定位結(jié)構(gòu)處于連接位置下)；附圖3為附圖I的A處放大圖(收起定位結(jié)構(gòu)處于連接位置下)；附圖4底座與支撐架的分解圖；其中I、底座；3、支撐架；4、第一軸；5、收容槽；51、收容內(nèi)腔；52、頸穿孔；53、第一阻擋部；54、第二阻擋部；6、卡部；61、頸桿；62、第一凸起；63、第二凸起。
具體實(shí)施方式
如附圖I-附圖4所示，一種兒童汽車座，包括能夠安裝于汽車的座位上的底座I、與底座I能夠拆卸地連接的座兜，座兜無(wú)圖示。底座I的前部設(shè)置有用于與汽車的座位前方的踏腳層相抵觸的支撐架3，用于防止底座I與座兜向前翻倒。支撐架3的上部與底座I的前部通過(guò)第一軸4相樞軸連接，第一軸4沿著左右方向延伸，支撐架3具有使用位置與收起位置，當(dāng)支撐架3處于使用位置下，無(wú)圖示，支撐架3的長(zhǎng)度沿著上下方向延伸，支撐架3的下部遠(yuǎn)離底座I ;當(dāng)支撐架3處于收起位置下，如附圖I所示，支撐架3的長(zhǎng)度沿著前后方向延伸，支撐架3的下部靠近底座1，底座I與支撐架3的下部之間設(shè)置有具有連接位置與分離位置的收起定位結(jié)構(gòu)。如附圖2、附圖3所示，收起定位結(jié)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)在底座I上的開(kāi)口向下的收容槽5、固定在支撐架3下部的卡部6，收容槽5包括收容內(nèi)腔51、位于收容內(nèi)腔51下方的頸穿孔52，頸穿孔52的相對(duì)的兩側(cè)部為第一阻擋部53與第二阻擋部54，卡部6包括一端部連接在支撐架3下部的頸桿61、固定于頸桿61的另一端部的至少一個(gè)第一凸起62與至少一個(gè)第二凸起63,第一凸起62的凸出方向與第二凸起63的凸出方向相反，當(dāng)收起定位結(jié)構(gòu)處于連接位置下，第一凸起62與第二凸起63通過(guò)彈性變形穿過(guò)頸穿孔52插在收容內(nèi)腔51內(nèi)，頸桿61插在頸穿孔52內(nèi)，第一凸起62擋在第一阻擋部53的上方，第二凸起63擋在第二阻擋部54的上方，當(dāng)收起定位結(jié)構(gòu)處于分離位置下，第一凸起62與第二凸起63通過(guò)彈性變形退出收容槽5。沿著卡部6插入收容槽5的方向，第一凸起62與第二凸起63的外緣輪廓線分別呈向外凸的弧線形。頸桿61呈扁平狀,相應(yīng)的,如附圖4所示,頸穿孔52也呈扁平狀。第一凸起62有兩個(gè)分別位于頸桿61另一端部的兩側(cè)部，第二凸起63位于頸桿61另一端部的中部。上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù) 的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種兒童汽車座，包括能夠安裝于所述的汽車的座位上的底座(I)、與所述的底座(I)能夠拆卸地連接的座兜，所述的底座(I)的前部設(shè)置有用于與汽車的座位前方的踏腳層相抵觸的支撐架(3)，所述的支撐架(3)的上部與所述的底座(I)的前部通過(guò)第一軸(4)相樞軸連接，所述的第一軸(4)沿著左右方向延伸，所述的支撐架(3)具有使用位置與收起位置，當(dāng)所述的支撐架(3)處于使用位置下，所述的支撐架(3)的長(zhǎng)度沿著上下方向延伸，所述的支撐架(3)的下部遠(yuǎn)離所述的底座(I)，當(dāng)所述的支撐架(3)處于收起位置下，所述的支撐架(3)的長(zhǎng)度沿著前后方向延 伸，所述的支撐架(3)的下部靠近所述的底座(1)，所述的底座(I)與所述的支撐架(3)的下部之間設(shè)置有具有連接位置與分離位置的收起定位結(jié)構(gòu)，所述的收起定位結(jié)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)在所述的底座(I)上的開(kāi)口向下的收容槽(5)、固定在所述的支撐架(3)下部的卡部(6)， 有其特征在于所述的收容槽(5)包括收容內(nèi)腔(51)、位于所述的收容內(nèi)腔(51)下方的頸穿孔(52)，所述的頸穿孔(52)的相對(duì)的兩側(cè)部為第一阻擋部(53)與第二阻擋部(54)，所述的卡部(6)包括一端部連接在支撐架(3)下部的頸桿(61)、固定于所述的頸桿(61)的另一端部的至少一個(gè)第一凸起(62)與至少一個(gè)第二凸起(63)，所述的第一凸起(62)的凸出方向與所述的第二凸起(63)的凸出方向相反，當(dāng)所述的收起定位結(jié)構(gòu)處于連接位置下，所述的第一凸起(62)與所述的第二凸起(63)穿過(guò)所述的頸穿孔(52)插在所述的收容內(nèi)腔(51)內(nèi)，所述的頸桿(61)插在所述的頸穿孔(52)內(nèi)，所述的第一凸起(62)擋在所述的第一阻擋部(53)的上方，所述的第二凸起(63)擋在所述的第二阻擋部(54)的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的兒童汽車座，其特征在于沿著所述的卡部(6)插入所述的收容槽(5)的方向，所述的第一凸起(62)與所述的第二凸起(63)的外緣輪廓線分別呈向外凸的弧線形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的兒童汽車座，其特征在于所述的頸桿(61)呈扁平狀，相應(yīng)的，所述的頸穿孔(52)也呈扁平狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童汽車座，其特征在于所述的第一凸起(62)有兩個(gè)分別位于所述的頸桿(61)另一端部的兩側(cè)部，所述的第二凸起(63)位于所述的頸桿(61)另一端部的中部。
專利摘要一種兒童汽車座，包括底座、與底座能夠拆卸地連接的座兜，底座的前部設(shè)置支撐架，支撐架的上部與底座的前部相樞軸連接，底座與支撐架的下部之間設(shè)置有收起定位結(jié)構(gòu)，收起定位結(jié)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)在底座上的收容槽、固定在支撐架下部的卡部，收容槽包括收容內(nèi)腔、頸穿孔，頸穿孔的相對(duì)的兩側(cè)部為第一阻擋部與第二阻擋部，卡部包括頸桿、固定于頸桿上的至少一個(gè)第一凸起與至少一個(gè)第二凸起，第一凸起的凸出方向與第二凸起的凸出方向相反。當(dāng)支撐架處于收起位置下，第一凸起抵在第一阻擋部上，第二凸起抵在第二阻擋部上，即實(shí)現(xiàn)雙側(cè)邊扣合，定位效果較好。
文檔編號(hào)B60N2/26GK202686020SQ20122028249
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月15日
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