專利名稱：兒童汽車座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種兒童汽車座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，如公公開/公告號為CN1931633，一種汽車兜與汽車兜底座的組合體，相當(dāng)于是本實用新型中的兒童汽車座，汽車兜包括汽車兜本體；汽車兜底座包括底座本體；汽車兜本體的前部活動地設(shè)有第一鎖定件，其后部具有第二鎖定部，底座本體的前部設(shè)有第一鎖定部，其后部設(shè)有第二鎖定件，第一鎖定件具有鎖定與解鎖兩個工作位置，在鎖定工作位置下，第一鎖定件鉤住第一鎖定部，此時第二鎖定件抵在第二鎖定部的上方，在解鎖工作位置下，第一鎖定件與第一鎖定部相脫離，此時允許第二鎖定部與第二鎖定件相脫離，汽車兜本體上設(shè)置有僅用于控制第一鎖定件的解鎖機(jī)構(gòu)
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種兒童汽車座。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種兒童汽車座，包括能夠安裝于所述的汽車的座位上的底座、與所述的底座能夠拆卸地連接的座兜、所述的底座與所述的座兜之間設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括固定在所述的座兜上的長度分別沿著左右方向延伸的前鎖桿與后鎖桿、能夠繞第一軸轉(zhuǎn)動連接在所述的底座上并且上部具有前鎖鉤的前鎖件、能夠繞第二軸轉(zhuǎn)動連接在所述的底座上并且上部具有后鎖鉤的后鎖件，所述的前鎖鉤與所述的后鎖鉤相背或相對地設(shè)置，所述的第一軸、所述的第二軸相平行，并且軸心線都沿著左右方向延伸，所述的鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定位置與解鎖位置，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定位置下，所述的前鎖鉤鉤住所述的前鎖桿，所述的后鎖鉤鉤住所述的后鎖桿，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖位置下，所述的前鎖鉤與所述的前鎖桿相分離，所述的后鎖鉤與所述的后鎖桿相分離，所述的底座上設(shè)置有使得所述的鎖定機(jī)構(gòu)穩(wěn)定的處于鎖定位置下的彈性件，所述的底座上還設(shè)置有用于同步控制所述的鎖定機(jī)構(gòu)由鎖定位置轉(zhuǎn)換至解鎖位置下的控制機(jī)構(gòu)。在某些實施方式中，所述的底座上具有開口向上的分別與所述的前鎖桿與所述的后鎖桿相配合的前開槽與后開槽，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定位置下，所述的前鎖桿插在所述的前開槽內(nèi)，所述的后鎖桿插在所述的后開槽內(nèi)。在某些進(jìn)一步實施方式中，所述的前鎖鉤與所述的前開槽之間構(gòu)成封閉的前收容槽，所述的后鎖鉤與所述的后開槽之間構(gòu)成封閉的后收容槽，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定位置下，所述的前鎖桿位于所述的前收容槽內(nèi)，所述的后鎖桿位于所述的后收容槽內(nèi)。在某些實施方式中，所述的控制機(jī)構(gòu)包括連桿，所述的連桿的前部與所述的前鎖件能夠繞第三軸相轉(zhuǎn)動連接，所述的連桿的后部與所述的后鎖件能夠繞第四軸相轉(zhuǎn)動連接，所述的第三軸與所述的第四軸分別與所述的第一軸相平行。在某些進(jìn)一步實施方式中，所述的第三軸位于所述的第一軸的上方，所述的第二軸位于所述的第四軸的上方。在某些進(jìn)一步實施方式中，所述的控制機(jī)構(gòu)還包括沿著前后方向滑動設(shè)置在所述的底座上的控制桿、通過第五軸樞軸連接在所述的底座前部上用于推動所述的控制桿滑動的操作把，所述的控制桿的后部與所述的前鎖件、所述的后鎖件或所述的連桿相連接。在某些再進(jìn)一步實施方式中，所述的連桿上開設(shè)有長度沿著上下方向延伸的滑槽，所述的控制桿的后部具有推部，所述的推部插在所述的滑槽內(nèi)。在某些進(jìn)一步實施方式中，所述的彈性件包括設(shè)置在所述的后鎖件與所述的底座之間的第二彈性件，與/或所述的前鎖件與所述的連桿之間的第一彈性件。以上所涉到的前、后、左、右等方位詞，是以底座為基準(zhǔn)的，底座的后部與汽車的座 位的后部相連接。本實用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案
坐寸ο由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點本實用新型提供了另一種技術(shù)構(gòu)思的技術(shù)方案，前鎖鉤與后鎖鉤相背或相對地設(shè)置，鎖定時較牢靠，操作控制機(jī)構(gòu)能同步使前鎖件與后鎖件轉(zhuǎn)動，即使得所述的鎖定機(jī)構(gòu)在鎖定位置與解鎖位置之間轉(zhuǎn)換。

附圖I為本實用新型的分解圖；附圖2為本實用新型的剖面圖(鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定位置)；附圖3為本實用新型的剖面圖(鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖位置)；其中I、座兜；11、前鎖桿；12、后鎖桿；2、底座；21、前鎖件；211、前鎖鉤；22、后鎖件；221、后鎖鉤；23、連桿；231、滑槽；24、前開槽；26、控制桿；261、推部；27、操作把；28、第一彈性件；29、第二彈性件；31、第一軸；32、第二軸；33、第三軸；34、第四軸；35、第五軸。
具體實施方式
如附圖I-附圖3所示，一種兒童汽車座，包括能夠安裝于汽車的座位上的底座2、與底座2能夠拆卸地連接的座兜I、底座2與座兜I之間設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)。鎖定機(jī)構(gòu)包括固定在座兜I上的長度分別沿著左右方向延伸的前鎖桿11與后鎖桿12、能夠繞第一軸31轉(zhuǎn)動連接在底座2上并且上部具有前鎖鉤211的前鎖件21、能夠繞第二軸32轉(zhuǎn)動連接在底座2上并且上部具有后鎖鉤221的后鎖件22，前鎖鉤211與后鎖鉤221相背或相對地設(shè)置，本實施例中是相背設(shè)置的。第一軸31、第二軸32相平行，并且軸心線都沿著左右方向延伸。鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定位置與解鎖位置，如附圖2所示，當(dāng)鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定位置下，前鎖鉤211鉤住前鎖桿11,后鎖鉤221鉤住后鎖桿12,如附圖3所示，當(dāng)鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖位置下，前鎖鉤211與前鎖桿11相分離，后鎖鉤221與后鎖桿12相分離。底座2上設(shè)置有使得鎖定機(jī)構(gòu)穩(wěn)定的處于鎖定位置下的彈性件，底座2上還設(shè)置有用于同步控制鎖定機(jī)構(gòu)由鎖定位置轉(zhuǎn)換至解鎖位置下的控制機(jī)構(gòu)?？刂茩C(jī)構(gòu)包括連桿23，連桿23的前部與前鎖件21能夠繞第三軸33相轉(zhuǎn)動連接，連桿23的后部與后鎖件22能夠繞第四軸34相轉(zhuǎn)動連接，第三軸33與第四軸34分別與第一軸31相平行。第三軸33位于第一軸31的上方，第二軸32位于第四軸34的上方。控制機(jī)構(gòu)還包括沿著前后方向滑動設(shè)置在底座2上的控制桿26、通過第五軸35樞軸連接在底座2前部上用于推動控制桿26滑動的操作把27，當(dāng)控制機(jī)構(gòu)控制鎖定機(jī)構(gòu)在鎖定位置轉(zhuǎn)換至解鎖位置時，是操作把27直接抵壓在控制桿26上。同樣的，也可以在控制桿26上開設(shè)滑槽，在操作把27上設(shè)置驅(qū)動凸起，將驅(qū)動凸起插在滑槽內(nèi)，將操作把27的轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)換成控制桿26的前后滑動?？刂茥U26的后部與前鎖件21、后鎖件22或連桿23相連接都是可以的，鎖件21、后鎖件22與連桿23中任意一個動，另外兩個會聯(lián)動。本實施例中，連桿23上開設(shè)有長度沿著上下方向延伸的滑槽231，控制桿26的后部具有推部261，推·部261插在滑槽231內(nèi)?？刂茩C(jī)構(gòu)還可以是其它結(jié)構(gòu)，如操作把直接固定于連桿23上，該操作把伸出于底座2的左右兩側(cè)，直接按動該操作把同樣能夠鎖定機(jī)構(gòu)在鎖定位置轉(zhuǎn)換至解鎖位置。底座2上具有開口向上的分別與前鎖桿11與后鎖桿12相配合的前開槽24與后開槽，當(dāng)鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定位置下，前鎖桿11插在前開槽24內(nèi)，后鎖桿12插在后開槽內(nèi)。當(dāng)鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定位置下，前鎖鉤211與前開槽24之間構(gòu)成封閉的前收容槽，后鎖鉤221與后開槽之間構(gòu)成封閉的后收容槽，前鎖桿11位于前收容槽內(nèi)，后鎖桿12位于后收容槽內(nèi)。彈性件包括設(shè)置在后鎖件22與底座2之間的第二彈性件29，與前鎖件21與連桿23之間的第一彈性件28。連桿23與底座2之間的也可以加設(shè)同樣用于復(fù)位的彈性件，除此之外，彈性件還可以是設(shè)置于操作把27與底座2之間，或者是設(shè)置于控制桿26與底座2之間。通過按動操作把27，使控制桿26向后滑動，帶動連桿23—起向后運動，在連桿23的作用下，前鎖件21繞第一軸31向后轉(zhuǎn)動，后鎖件22繞第二軸32向前轉(zhuǎn)動，從而分別打開前收容槽與后收容槽，鎖定機(jī)構(gòu)由鎖定位置轉(zhuǎn)換至解鎖位置，座兜I便能夠脫離底座2。當(dāng)釋放操作把27，第一彈性件28與第二彈性件29分別使前鎖件21與后鎖件22反向復(fù)位，如果前鎖桿Π與后鎖桿12此時分別位于前開槽24與后開槽25內(nèi)，前鎖鉤211鉤住前鎖桿11，后鎖鉤221鉤住后鎖桿12，達(dá)到鎖定功能。如果前鎖鉤211與后鎖鉤221是相對地設(shè)置，則需要按動操作把27使控制桿26向前滑動，帶動連桿23 —起向前運動即可，便能夠鎖定機(jī)構(gòu)由鎖定位置轉(zhuǎn)換至解鎖位置。上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種兒童汽車座，包括能夠安裝于所述的汽車的座位上的底座(2)、與所述的底座(2)能夠拆卸地連接的座兜(I )、所述的底座(2)與所述的座兜(I)之間設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括固定在所述的座兜(I)上的長度分別沿著左右方向延伸的前鎖桿(11)與后鎖桿(12)、能夠繞第一軸(31)轉(zhuǎn)動連接在所述的底座(2)上并且上部具有前鎖鉤(211)的前鎖件(21 )、能夠繞第二軸(32)轉(zhuǎn)動連接在所述的底座(2)上并且上部具有后鎖鉤(221)的后鎖件(22)，所述的前鎖鉤(211)與所述的后鎖鉤(221)相背或相對地設(shè)置，所述的第一軸(31)、所述的第二軸(32)相平行，并且軸心線都沿著左右方向延伸， 所述的鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定位置與解鎖位置，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定位置下，所述的前鎖鉤(211)鉤住所述的前鎖桿(11)，所述的后鎖鉤(221)鉤住所述的后鎖桿(12)，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖位置下，所述的前鎖鉤(211)與所述的前鎖桿(11)相分離，所述的后鎖鉤(221)與所述的后鎖桿(12)相分離， 所述的底座(2)上設(shè)置有使得所述的鎖定機(jī)構(gòu)穩(wěn)定的處于鎖定位置下的彈性件， 所述的底座(2)上還設(shè)置有用于同步控制所述的鎖定機(jī)構(gòu)由鎖定位置轉(zhuǎn)換至解鎖位置下的控制機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的兒童汽車座，其特征在于所述的底座(2)上具有開口向上的分別與所述的前鎖桿(11)與所述的后鎖桿(12)相配合的前開槽(24)與后開槽，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定位置下，所述的前鎖桿(11)插在所述的前開槽(24)內(nèi)，所述的后鎖桿(12)插在所述的后開槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童汽車座，其特征在于所述的前鎖鉤(211)與所述的前開槽(24)之間構(gòu)成封閉的前收容槽，所述的后鎖鉤(221)與所述的后開槽之間構(gòu)成封閉的后收容槽，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定位置下，所述的前鎖桿(11)位于所述的前收容槽內(nèi)，所述的后鎖桿(12)位于所述的后收容槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的兒童汽車座，其特征在于所述的控制機(jī)構(gòu)包括連桿(23)，所述的連桿(23)的前部與所述的前鎖件(21)能夠繞第三軸(33)相轉(zhuǎn)動連接，所述的連桿(23)的后部與所述的后鎖件(22)能夠繞第四軸(34)相轉(zhuǎn)動連接，所述的第三軸(33)與所述的第四軸(34)分別與所述的第一軸(31)相平行。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童汽車座，其特征在于所述的第三軸(33)位于所述的第一軸(31)的上方，所述的第二軸(32)位于所述的第四軸(34)的上方。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的兒童汽車座，其特征在于所述的控制機(jī)構(gòu)還包括沿著前后方向滑動設(shè)置在所述的底座(2)上的控制桿(26)、通過第五軸(35)樞軸連接在所述的底座(2)前部上用于推動所述的控制桿(26)滑動的操作把(27)，所述的控制桿(26)的后部與所述的前鎖件(21)、所述的后鎖件(22)或所述的連桿(23)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的兒童汽車座，其特征在于所述的連桿(23)上開設(shè)有長度沿著上下方向延伸的滑槽(231)，所述的控制桿(26)的后部具有推部(261)，所述的推部(261)插在所述的滑槽(231)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童汽車座，其特征在于所述的彈性件包括設(shè)置在所述的后鎖件(22 )與所述的底座(2 )之間的第二彈性件(29 )，與/或所述的前鎖件(21)與所述的連桿(23 )之間的第一彈性件(28 )。
專利摘要一種兒童汽車座，包括底座、與底座能夠拆卸地連接的座兜、鎖定機(jī)構(gòu)，鎖定機(jī)構(gòu)包括固定在座兜上的前鎖桿與后鎖桿、能夠繞第一軸轉(zhuǎn)動連接在底座上并且上部具有前鎖鉤的前鎖件、能夠繞第二軸轉(zhuǎn)動連接在底座上并且上部具有后鎖鉤的后鎖件，前鎖鉤與后鎖鉤相背或相對地設(shè)置，第一軸、第二軸相平行，并且軸心線都沿著左右方向延伸，底座上設(shè)置有使得鎖定機(jī)構(gòu)穩(wěn)定的處于鎖定位置下的彈性件，底座上還設(shè)置有用于同步控制鎖定機(jī)構(gòu)的控制機(jī)構(gòu)。本實用新型提供了另一種技術(shù)構(gòu)思的技術(shù)方案，底座、前鎖件、后鎖件與連桿之間形成連桿機(jī)構(gòu)，操作控制機(jī)構(gòu)能使前鎖件與后鎖件同時轉(zhuǎn)動，即使得鎖定機(jī)構(gòu)在鎖定位置與解鎖位置之間轉(zhuǎn)換，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
文檔編號B60N2/28GK202686025SQ20122028220
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月15日
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