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一種汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):3938305閱讀:265來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件領(lǐng)域,具體涉及ー種汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,國(guó)家城鎮(zhèn)化率的普遍提升,汽車(chē)保有量在迅猛增加,汽車(chē)作為代步工具,不僅用于城市內(nèi)的運(yùn)輸作業(yè),還包括在城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)間的使用。目前,城市道路的質(zhì)量一般比較良好,但城鎮(zhèn)之間的道路水平不一致,其與城市道路相比其質(zhì)量還有待進(jìn)一步提聞為了確保汽車(chē)在燃油箱系統(tǒng)方面的安全性,國(guó)家已經(jīng)制定了嚴(yán)格的強(qiáng)制性振動(dòng)耐久試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),并把汽車(chē)燃油箱列入“3C”認(rèn)證的范圍,規(guī)定未經(jīng)認(rèn)證合格的產(chǎn)品不得銷(xiāo)售、進(jìn) 口和使用,因此切實(shí)保證汽車(chē)燃油箱在各種路況下的安全使用成為各汽車(chē)生產(chǎn)廠家面臨而且必須解決的ー項(xiàng)重要課題?,F(xiàn)有的金屬燃油箱基本結(jié)構(gòu)是由上、下兩塊油壓成型件合焊而成,下部油壓成型件再進(jìn)ー步與油泵油杯點(diǎn)焊合成整體,以保證及時(shí)有效提供油泵燃油,油杯除此功能外,還承受汽車(chē)在各種路況狀況下燃油在燃油箱內(nèi)的來(lái)回沖擊,并減少此類沖擊力。此種基本結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)燃油箱的基本應(yīng)有功能,可以有效保證汽車(chē)在正常情況下的行駛安全,如何保證在城鎮(zhèn)及效區(qū)來(lái)回穿梭運(yùn)行的汽車(chē)在道路較惡劣狀況下的燃油箱的安全性能是函需解決的重要課題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有產(chǎn)品技術(shù)針對(duì)行駛安全的不足而完成,本實(shí)用新型的目的是在現(xiàn)有燃油箱的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行改良,提供一種使燃油在燃油箱內(nèi)的來(lái)回沖擊カ得到分散、保證汽車(chē)在各種路況下能夠安全平穩(wěn)運(yùn)行的一種汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu),其特別適合在惡劣的路況條件下的汽車(chē)的安全平穩(wěn)的運(yùn)行。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu),包括由上部油壓成型件、下部油壓成型件和油杯相互連接形成的具有密閉的內(nèi)腔的箱體,其特征在于所述汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu)還包括貼合于下部油壓成型件上的油杯加強(qiáng)板,所述油杯通過(guò)點(diǎn)焊與所述油杯加強(qiáng)板固定連接;所述汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu)還包括油杯支撐板,所述油杯支撐板的一端與油杯點(diǎn)焊固定連接,其另一端與所述油杯加強(qiáng)板點(diǎn)焊固定連接。進(jìn)ー步地,本實(shí)用新型的技術(shù)方案還可以是所述油杯加強(qiáng)板為鍍板。所述油杯加強(qiáng)板的厚度為O. 8mm。 所述油杯支撐板為鋅板。所述油杯支撐板的厚度為O. 8mm。本實(shí)用新型的汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu),相對(duì)于現(xiàn)有而言,通過(guò)增加油杯加強(qiáng)板,并使其與燃油箱點(diǎn)焊貼合,改變了下部油壓成型件的固有特性,并繼而通過(guò)增加油杯支撐板及其與油杯加強(qiáng)板的點(diǎn)焊連接,增強(qiáng)了油杯與下部油壓成型件的連接強(qiáng)度,有力地防止了由于燃油在油箱內(nèi)部的沖擊而造成油杯撕裂下部油壓成型件而出現(xiàn)滲油的涉及安全的事故的發(fā)生。

圖I為本實(shí)用新型的汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖I的A-A方向結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型的汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型的汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu)的仰視時(shí)的油杯部分的局部放大示意圖。圖號(hào)說(shuō)明I…油泵法蘭 2…油閥托架 3…油管卡板 4…下部油壓成型件 5···油杯 6…上部油壓成型件 7…內(nèi)部擋流板8…通氣管 9…進(jìn)油管 10···油箱加強(qiáng)板 11…油箱加強(qiáng)板 12…油杯加強(qiáng)板 13…油杯支撐板
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu)作進(jìn)ー步詳細(xì)說(shuō)明。如圖1-5所示的本使用新型的汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu),包括由上部油壓成型件6、下部油壓成型件4和油杯5相互連接形成的具有密閉的內(nèi)腔的箱體,內(nèi)腔用于盛裝燃油。其中本實(shí)用新型的汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu)還包括貼合于下部油壓成型件上的油杯加強(qiáng)板12,油杯通過(guò)點(diǎn)焊與油杯加強(qiáng)板固定連接;而且本實(shí)用新型的汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu)還包括油杯支撐板13,油杯支撐板的一端與油杯點(diǎn)焊固定連接,其另一端與油杯加強(qiáng)板點(diǎn)焊固定連接。本實(shí)用新型的汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu),相對(duì)于現(xiàn)有而言,通過(guò)增加油杯加強(qiáng)板,并使其與燃油箱點(diǎn)焊貼合,改變了下部油壓成型件的固有特性,并繼而通過(guò)增加油杯支撐板及其與油杯加強(qiáng)板的點(diǎn)焊連接,增強(qiáng)了油杯與下部油壓成型件的連接強(qiáng)度,有力地防止了由于燃油在油箱內(nèi)部的沖擊而造成油杯撕裂下部油壓成型件而出現(xiàn)滲油的涉及安全的事故的發(fā)生。本實(shí)用新型的油杯加強(qiáng)板優(yōu)選厚度為O. 8mm的鍍板。本實(shí)用新型的油杯支撐板優(yōu)選厚度為O. 8mm的鋅板。上述僅對(duì)本實(shí)用新型中的幾種具體實(shí)施例加以說(shuō)明,但并不能作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡是依據(jù)本實(shí)用新型中的設(shè)計(jì)精神所作出的等效變化或修飾或等比例放大或縮小等,均應(yīng)認(rèn)為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu),包括由上部油壓成型件、下部油壓成型件和油杯相互連接形成的具有密閉的內(nèi)腔的箱體,其特征在于所述汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu)還包括貼合于下部油壓成型件上的油杯加強(qiáng)板,所述油杯通過(guò)點(diǎn)焊與所述油杯加強(qiáng)板固定連接;所述汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu)還包括油杯支撐板,所述油杯支撐板的一端與油杯點(diǎn)焊固定連接,其另一端與所述油杯加強(qiáng)板點(diǎn)焊固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu),其特征在于所述油杯加強(qiáng)板為鍍板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu),其特征在于所述油杯加強(qiáng)板的厚度為 O. 8mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu),其特征在于所述油杯支撐板為鋅板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu),其特征在于所述油杯支撐板的厚度為 O. 8mm。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu),包括由上部油壓成型件、下部油壓成型件和油杯相互連接形成的具有密閉的內(nèi)腔的箱體,其特征在于所述汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu)還包括貼合于下部油壓成型件上的油杯加強(qiáng)板,所述油杯通過(guò)點(diǎn)焊與所述油杯加強(qiáng)板固定連接;所述汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu)還包括油杯支撐板,所述油杯支撐板的一端與油杯點(diǎn)焊固定連接,其另一端與所述油杯加強(qiáng)板點(diǎn)焊固定連接。本實(shí)用新型的汽車(chē)燃油箱結(jié)構(gòu)通過(guò)增加油杯加強(qiáng)板和油杯支撐板,改變了下部油壓成型件的固有特性,增強(qiáng)了油杯與下部油壓成型件的連接強(qiáng)度,有力地防止了由于燃油在油箱內(nèi)部的沖擊而造成油杯撕裂下部油壓成型件而出現(xiàn)滲油的涉及安全的事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B60K15/073GK202573791SQ20122016515
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月18日
發(fā)明者黃愛(ài)國(guó) 申請(qǐng)人:湖南長(zhǎng)豐汽車(chē)零部件有限責(zé)任公司
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