一種基于雙軸加速度傳感器的汽車防盜器的制造方法
【專利摘要】一種基于雙軸加速度傳感器的汽車防盜器，包括設(shè)置于汽車上的雙軸加速度傳感器，所述雙軸加速度傳感器的X軸向與車體長(zhǎng)度方向垂直，Y軸向與車體長(zhǎng)度方向平行，所述雙軸加速度傳感器的X軸向輸出電壓接單片機(jī)A0腳，Y軸向輸出電壓接單片機(jī)A1腳，本發(fā)明能夠從兩個(gè)方向上對(duì)汽車的移動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)，杜絕了外部正常因素引起的誤報(bào)現(xiàn)象，穩(wěn)定性能更高，同時(shí)也更加準(zhǔn)確。
【專利說明】一種基于雙軸加速度傳感器的汽車防盜器
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及汽車防盜【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種基于雙軸加速度傳感器的汽車防盜器。
【背景技術(shù)】
[0003]汽車防盜一直是人們研究的熱電問題之一，在現(xiàn)有的防盜器中，多是采用壓電傳感器，傳感方向單一，而且輸出信號(hào)不夠穩(wěn)定，經(jīng)常會(huì)由于外界的正常因素如突然的巨大聲響等引起誤報(bào)現(xiàn)象，給車主帶來了不便，同時(shí)也給周圍環(huán)境帶來負(fù)面影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種基于雙軸加速度傳感器的汽車防盜器，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用方便的特點(diǎn)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種基于雙軸加速度傳感器的汽車防盜器，包括設(shè)置于汽車上的雙軸加速度傳感器，所述雙軸加速度傳感器的X軸向與車體長(zhǎng)度方向垂直，Y軸向與車體長(zhǎng)度方向平行，所述雙軸加速度傳感器的X軸向輸出電壓接單片機(jī)AO腳，Y軸向輸出電壓接單片機(jī)Al腳。
[0006]所述X軸向輸出電壓與單片`機(jī)AO腳之間通路上設(shè)置有RC濾波單元。
[0007]所述Y軸向輸出電壓與單片機(jī)Al腳之間通路上設(shè)置有RC濾波單元。
[0008]所述單片機(jī)為MSP430，其P2.0腳接所述雙軸加速度傳感器的邏輯電平輸入端。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明能夠從兩個(gè)方向上對(duì)汽車的移動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)，杜絕了外部正常因素引起的誤報(bào)現(xiàn)象，穩(wěn)定性能更高，同時(shí)也更加準(zhǔn)確。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更詳盡的說明。
[0012]如圖所示，本發(fā)明為一種基于雙軸加速度傳感器的汽車防盜器，包括設(shè)置于汽車上的雙軸加速度傳感器，所述雙軸加速度傳感器選型為MMA6260，其X軸向與車體長(zhǎng)度方向垂直，Y軸向與車體長(zhǎng)度方向平行，所述雙軸加速度傳感器的X軸向輸出電壓接電阻Rl的一端，電阻Rl的另一端同時(shí)接接單片機(jī)AO腳，并通過電容Cl接地，其中單片機(jī)選型為MSP430。Y軸向輸出電壓接電阻R2的一端，電阻R2的另一端同時(shí)接接單片機(jī)Al腳，并通過電容C2接地，電阻Rl和電容Cl，電阻R2和電容C2，均構(gòu)成一個(gè)濾波單元電路，單片機(jī)的P2.0腳接MMA6260的邏輯電平輸入端。[0013]本發(fā)明的原理是:
用雙軸加速度計(jì)測(cè)出車體前進(jìn)方向以及橫向的加速度。當(dāng)車體前進(jìn)方向加速度變化達(dá)到一定程度，說明車輛已經(jīng)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，車輛可能被盜。橫向的檢測(cè)值作為參考使用，當(dāng)車身受到比較嚴(yán)重的擊打，則根據(jù)該方向上加速度變換大小，獲取擊打程度，如果該值比較大，已經(jīng)超出了安全閾值，才進(jìn)行報(bào)警。由于本發(fā)明的雙軸傳感器靈敏度比較高，且內(nèi)置截止頻率為50HZ的濾波器，因此可以對(duì)檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行細(xì)分，從而減少誤報(bào)警行為。
【權(quán)利要求】
1.一種基于雙軸加速度傳感器的汽車防盜器，其特征在于，包括設(shè)置于汽車上的雙軸加速度傳感器，所述雙軸加速度傳感器的X軸向與車體長(zhǎng)度方向垂直，Y軸向與車體長(zhǎng)度方向平行，所述雙軸加速度傳感器的X軸向輸出電壓接單片機(jī)AO腳，Y軸向輸出電壓接單片機(jī)Al腳。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于雙軸加速度傳感器的汽車防盜器，其特征在于，所述X軸向輸出電壓與單片機(jī)AO腳之間通路上設(shè)置有RC濾波單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于雙軸加速度傳感器的汽車防盜器，其特征在于，所述Y軸向輸出電壓與單片機(jī)Al腳之間通路上設(shè)置有RC濾波單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于雙軸加速度傳感器的汽車防盜器，其特征在于，所述單片機(jī)為MSP430，其P2.0腳接所述雙軸加速度傳感器的邏輯電平輸入端。
【文檔編號(hào)】B60R25/32GK103786686SQ201210432936
【公開日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2012年11月3日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月3日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請(qǐng)人:西安道恒交通設(shè)備科技有限公司