專利名稱：車用多功能安全錘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車備用的一種工具，具體指小汽車駕駛員在緊急情況下使用的車用多功能安全錘。
背景技術(shù)：
公元二 O —二年七月下旬的一場(chǎng)六十年未遇的大暴雨，使北京全城引發(fā)歷史上罕見(jiàn)的洪澇災(zāi)害。成千上萬(wàn)輛小汽車被淹沒(méi)。而更加惋惜的是有駕駛員因在汽車落水后無(wú)法打開(kāi)車門和車窗逃生而遇難，其深刻教訓(xùn)就是沒(méi)有備用破擊車窗玻璃的工具。由于小汽車，特別是家用小汽車車主都認(rèn)為平時(shí)車窗破擊錘沒(méi)有什么用，反倒覺(jué)得擺在車內(nèi)顯得礙手礙腳，因此有些車主并不很重視。其實(shí)車窗破擊錘備而不用是好事，說(shuō)明行車安全。但“不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一”，在真要用時(shí)如找不到破擊車窗的工具已為時(shí)晚矣。所以經(jīng)過(guò)北京洪水事 件的深刻教訓(xùn)后，廣大私家小汽車主已深刻認(rèn)識(shí)到備用車窗破擊錘的重要性。但目前市場(chǎng)上只有大客車或公用車輛備用的那種僅有單一破窗功能的車窗破擊錘，并且其造型也不適合家用小汽車備用。因此，一些小汽車主期盼有一種平時(shí)也能作其他用途的車用多功能安全錘問(wèn)世。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為社會(huì)上的私家小汽車提供一種車用多功能安全錘，平時(shí)可作為其它小工具使用，在緊急情況下作破擊車窗之用。本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是車用多功能安全錘，是在手柄外殼中設(shè)置金屬骨架，所述金屬骨架的頭部是錘頭，錘頭的尖端嵌有硬質(zhì)合金，手柄外殼的前端設(shè)有LED照明燈，平時(shí)可作為照明的手電簡(jiǎn)，LED燈中間一個(gè)燈珠為紅色，兼作紅色信號(hào)燈。與之配套，手柄外殼內(nèi)設(shè)有電池與電池盒，外面用電池盒蓋固定，手柄尾部正面設(shè)有開(kāi)關(guān)，在手柄的腹部?jī)?nèi)腔中設(shè)有報(bào)警器，在報(bào)警器旁邊設(shè)有報(bào)警旋鈕，旋轉(zhuǎn)90 °后即啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。在手柄的尾部設(shè)有袖珍式輪胎氣壓檢測(cè)儀，平時(shí)可折轉(zhuǎn)至凹槽中。所述開(kāi)關(guān)上設(shè)有前推和后推兩檔，向前推可點(diǎn)亮照明燈，向后推可發(fā)出閃爍的紅
光信號(hào)。所述報(bào)警器為一種能發(fā)射“S0S”求救信號(hào)及發(fā)出報(bào)警聲的報(bào)警器，并能與“GPS”定位系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)使用，在車輛落水時(shí)將旋鈕旋轉(zhuǎn)90°后，啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，與報(bào)警器配套設(shè)有電路板，電路板中設(shè)有能發(fā)射報(bào)警信號(hào)的芯片。本發(fā)明有益的是車用多功能安全錘除了在緊急情況下破擊車窗的主要功能外，還有照明、發(fā)紅光信號(hào)、測(cè)量車胎氣壓、聲音報(bào)警及定位等功能，一物多用，必定為車主及交通管理部門所青睞。


圖I是本發(fā)明主視(局部剖視)示意圖中各部名稱及編號(hào)1_LED照明燈、2-電池與電池盒、3-金屬骨架、4_手柄、5-開(kāi)關(guān)、6-輪胎氣壓檢測(cè)儀、7-報(bào)警器、8-電路板、9-硬質(zhì)合金、10-錘頭、11-電池盒蓋、12-報(bào)警旋鈕、13-紅色信號(hào)燈。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例如圖I所示，車用多功能安全錘，是在外殼兼手柄4中設(shè)置金屬骨架3，金屬骨架3的頭部是錘頭10，錘頭10的尖端嵌有硬質(zhì)合金9，手柄4的前端設(shè)有LED照明燈1，平時(shí)可作為手電筒用。其中一個(gè)LED燈珠為紅光,兼作紅色信號(hào)燈13。手柄4尾部正面設(shè)有開(kāi)關(guān)5，在手柄4的腹部?jī)?nèi)腔中設(shè)有報(bào)警器4，在報(bào)警器4旁邊設(shè)有報(bào)警旋鈕12，將報(bào)警旋鈕12旋轉(zhuǎn)90°后即能啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。在手柄4的尾部設(shè)有袖珍式輪胎氣壓檢測(cè)儀6，平時(shí)折轉(zhuǎn)嵌在凹槽中。開(kāi)關(guān)5設(shè)有前推和后推兩檔，向前推點(diǎn)亮照明燈作手電筒，向后推能發(fā)出閃爍紅光作紅色信號(hào)燈13。為了與LED照明燈I、紅光信號(hào)燈13、報(bào)警電路板8配套，手柄4內(nèi)設(shè)有電池與電池盒2，外用電池盒蓋11固定。報(bào)警器7是一種能發(fā)射“S0S”求救信號(hào)及報(bào)警聲的報(bào)警器，能與“GPS”定位系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)使用，在車輛落水時(shí)將旋鈕旋轉(zhuǎn)90°后，啟 動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。電路板8中芯片會(huì)自動(dòng)不問(wèn)斷發(fā)射“S0S”求救信號(hào)及紅光閃爍信號(hào)。然后握住手柄4用錘頭用力打擊車窗玻璃，即能及時(shí)逃生。本產(chǎn)品是小汽車、尤其是私家小轎車在緊急情況下使用的必備工具，平時(shí)可放在駕駛室的合適位置。如果在作照明、測(cè)胎壓等使用后，務(wù)必要放回原處，以免在緊急情況下難以找到。
權(quán)利要求
1.車用多功能安全錘，是在兼作手柄(4)的外殼中設(shè)置金屬骨架(3)，其特征是所述金屬骨架(3)的頭部是錘頭(10)，錘頭(10)的尖端嵌有硬質(zhì)合金(9)，所述手柄(4)的前端設(shè)有LED照明燈(I)，其中一個(gè)LED燈珠為紅色信號(hào)燈(13)，手柄(4)內(nèi)設(shè)有電池與電池盒(2)，手柄(4)尾部正面設(shè)有開(kāi)關(guān)(5)，在手柄(4)的腹部?jī)?nèi)腔中設(shè)有報(bào)警器(7)，報(bào)警器(7)旁邊設(shè)有報(bào)警旋鈕(12)，在手柄(4)的尾部設(shè)有袖珍式輪胎氣壓檢測(cè)儀(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用多功能安全錘，其特征是所述開(kāi)關(guān)(5)設(shè)有前推和后推兩檔，向前推為照明開(kāi)關(guān)，向后推為紅光信號(hào)開(kāi)關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用多功能安全錘，其特征是所述報(bào)警器(7)配套設(shè)有電路板(8)，所述電路板(8)中設(shè)有能自動(dòng)發(fā)射“SOS”報(bào)警信號(hào)的芯片。
全文摘要
本發(fā)明是一種車用多功能安全錘，是在手柄兼外殼中設(shè)置金屬骨架，金屬骨架的頭部是錘頭，錘頭的尖端嵌有硬質(zhì)合金。手柄的前端設(shè)有LED照明燈，其中一個(gè)LED燈珠為紅色，兼作紅色信號(hào)燈。手柄內(nèi)設(shè)有電池與電池盒，尾部正面設(shè)有開(kāi)關(guān)，在手柄的腹腔中設(shè)有報(bào)警器，旁邊設(shè)有報(bào)警旋鈕。手柄尾部設(shè)有袖珍式輪胎氣壓檢測(cè)儀。報(bào)警器能發(fā)射“SOS”求救信號(hào)及報(bào)警聲，并能與GPS定位系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)使用。在車輛落水時(shí)打擊車窗玻璃同時(shí)啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。與報(bào)警器配套的有電路板，電路板中設(shè)有能發(fā)射報(bào)警信號(hào)的芯片。本產(chǎn)品除了在緊急情況下破擊車窗的主要功能外，還有照明、紅光信號(hào)、測(cè)胎壓、報(bào)警等多種功能，必定為車主及交通管理部門所青睞。
文檔編號(hào)B60R21/02GK102897130SQ201210424720
公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月20日
發(fā)明者黃一雷, 王福表, 王偉華, 周平波 申請(qǐng)人:寧波華爾思電子科技有限公司