爆胎保護系統(tǒng)及其工作方法
【專利摘要】一種爆胎保護系統(tǒng)，包括安裝在輪胎內(nèi)的輪胎檢測保護裝置、安裝在汽車內(nèi)的控制裝置，所述的輪胎檢測保護裝置內(nèi)設(shè)置有微處理器、與微處理器相連的胎壓傳感器、藍牙通信模塊、電池、壓縮氣囊，壓縮氣囊安裝在輪胎外胎內(nèi)壁圓周上，所述的控制裝置內(nèi)設(shè)置有中央處理器、與中央處理器相連的藍牙通信模塊、顯示器、揚聲器，中央處理器與汽車中央控制系統(tǒng)連接，汽車中央控制系統(tǒng)可用于控制汽車的制動裝置以及提供車速信息，輪胎檢測保護裝置與控制裝置之間通過藍牙通信模塊之間通訊連接。爆胎保護系統(tǒng)可實時監(jiān)測輪胎的胎壓，并在爆胎發(fā)生時激發(fā)壓縮氣囊膨脹，保證了行駛的平穩(wěn)性，避免了爆胎造成重大交通事故，在爆胎時還可控制進行制動，反應(yīng)迅速，保證了人身安全。
【專利說明】 爆胎保護系統(tǒng)及其工作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車保護裝置，具體地說，是一種爆胎保護系統(tǒng)及其工作方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會發(fā)展，高速公路覆蓋范圍越來越廣，使出行時汽車行駛的速度越來越快，汽車在高速行駛時，若發(fā)生爆胎，將導(dǎo)致方向失控，瞬間發(fā)生車毀人亡的重大交通事故，造成巨大的人身和財產(chǎn)損失，目前汽車上只有駕駛室有安全氣囊，僅能有限的減小人身傷害的程度，無法避免爆胎事故的發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對上述問題，設(shè)計了一種爆胎保護系統(tǒng)及其工作方法。
[0004]本發(fā)明的爆胎保護系統(tǒng)，包括安裝在輪胎內(nèi)的輪胎檢測保護裝置、安裝在汽車內(nèi)的控制裝置，所述的輪胎檢測保護裝置內(nèi)設(shè)置有微處理器、與微處理器相連的胎壓傳感器、藍牙通信模塊、電池、壓縮氣囊，壓縮氣囊安裝在輪胎外胎內(nèi)壁圓周上，所述的控制裝置內(nèi)設(shè)置有中央處理器、與中央處理器相連的藍牙通信模塊、顯示器、揚聲器，中央處理器與汽車中央控制系統(tǒng)連接，汽車中央控制系統(tǒng)可用于控制汽車的制動裝置以及提供車速信息，輪胎檢測保護裝置與控制裝置之間通過藍牙通信模塊之間通訊連接。
[0005]爆胎保護系統(tǒng)的工作方法，步驟如下:
1)輪胎檢測保護裝置的胎壓傳感器檢測當前輪胎的胎壓，并將胎壓數(shù)據(jù)發(fā)送到微處理器，微處理器實時對當前胎壓數(shù)據(jù)進行記錄和監(jiān)控，并將胎壓數(shù)據(jù)通過藍牙通訊模塊發(fā)送到控制裝置的中央處理器；
2)控制裝置的中央處理器將接收到的當前胎壓數(shù)據(jù)發(fā)送到顯示器顯示；
3)若發(fā)生爆胎時，微處理器監(jiān)測到當前胎壓數(shù)據(jù)迅速減小，微處理器控制壓縮氣囊膨脹，并通過藍牙通信模塊向控制裝置的中央處理器發(fā)出爆胎報警信號；
4)控制裝置的中央處理器接收到爆胎報警信號，控制揚聲器發(fā)出報警，并通過汽車中央控制系統(tǒng)提取當前車速信息，若當前車速大于安全車速，中央處理器通過汽車中央控制系統(tǒng)控制制動裝置進行制動減速。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:爆胎保護系統(tǒng)可實時監(jiān)測輪胎的胎壓，并在爆胎發(fā)生時激發(fā)壓縮氣囊膨脹，將輪胎撐起，保證了行駛的平穩(wěn)性，避免了爆胎造成的車輛不平衡，引起車輛失控，造成重大交通事故，在爆胎時還可控制進行制動，反應(yīng)迅速，保證了人身安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]附圖1為本爆胎保護系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。
【具體實施方式】
[0008]本發(fā)明的爆胎保護系統(tǒng)，如圖1所示，包括安裝在輪胎內(nèi)的輪胎檢測保護裝置、安裝在汽車內(nèi)的控制裝置，所述的輪胎檢測保護裝置內(nèi)設(shè)置有微處理器、與微處理器相連的胎壓傳感器、藍牙通信模塊、電池、壓縮氣囊，壓縮氣囊安裝在輪胎外胎內(nèi)壁圓周上，所述的控制裝置內(nèi)設(shè)置有中央處理器、與中央處理器相連的藍牙通信模塊、顯示器、揚聲器，中央處理器與汽車中央控制系統(tǒng)連接，汽車中央控制系統(tǒng)可用于控制汽車的制動裝置以及提供車速信息，輪胎檢測保護裝置與控制裝置之間通過藍牙通信模塊之間通訊連接。
[0009]輪胎檢測保護裝置的胎壓傳感器檢測當前輪胎的胎壓，并將胎壓數(shù)據(jù)發(fā)送到微處理器，微處理器實時對當前胎壓數(shù)據(jù)進行記錄和監(jiān)控，并將胎壓數(shù)據(jù)通過藍牙通訊模塊發(fā)送到控制裝置的中央處理器；控制裝置的中央處理器將接收到的當前胎壓數(shù)據(jù)發(fā)送到顯示器顯示；若發(fā)生爆胎時，微處理器監(jiān)測到當前胎壓數(shù)據(jù)迅速減小，微處理器控制壓縮氣囊膨脹，并通過藍牙通信模塊向控制裝置的中央處理器發(fā)出爆胎報警信號；控制裝置的中央處理器接收到爆胎報警信號，控制揚聲器發(fā)出報警，并通過汽車中央控制系統(tǒng)提取當前車速信息，若當前車速大于安全車速，中央處理器通過汽車中央控制系統(tǒng)控制制動裝置進行制動減速。
【權(quán)利要求】
1.一種爆胎保護系統(tǒng)，其特征在于，包括安裝在輪胎內(nèi)的輪胎檢測保護裝置、安裝在汽車內(nèi)的控制裝置，所述的輪胎檢測保護裝置內(nèi)設(shè)置有微處理器、與微處理器相連的胎壓傳感器、藍牙通信模塊、電池、壓縮氣囊，壓縮氣囊安裝在輪胎外胎內(nèi)壁圓周上，所述的控制裝置內(nèi)設(shè)置有中央處理器、與中央處理器相連的藍牙通信模塊、顯示器、揚聲器，中央處理器與汽車中央控制系統(tǒng)連接，汽車中央控制系統(tǒng)可用于控制汽車的制動裝置以及提供車速信息，輪胎檢測保護裝置與控制裝置之間通過藍牙通信模塊之間通訊連接。
2.一種爆胎保護系統(tǒng)的工作方法，其特征在于，步驟如下: .1)輪胎檢測保護裝置的胎壓傳感器檢測當前輪胎的胎壓，并將胎壓數(shù)據(jù)發(fā)送到微處理器，微處理器實時對當前胎壓數(shù)據(jù)進行記錄和監(jiān)控，并將胎壓數(shù)據(jù)通過藍牙通訊模塊發(fā)送到控制裝置的中央處理器； .2)控制裝置的中央處理器將接收到的當前胎壓數(shù)據(jù)發(fā)送到顯示器顯示； .3 )若發(fā)生爆胎時，微處理器監(jiān)測到當前胎壓數(shù)據(jù)迅速減小，微處理器控制壓縮氣囊膨脹，并通過藍牙通信模塊向控制裝置的中央處理器發(fā)出爆胎報警信號； .4)控制裝置的中央處理器接收到爆胎報警信號，控制揚聲器發(fā)出報警，并通過汽車中央控制系統(tǒng)提取當前車速信息，若當前車速大于安全車速，中央處理器通過汽車中央控制系統(tǒng)控制制動裝置進行制動減速。
【文檔編號】B60T7/12GK103625223SQ201210304752
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2012年8月25日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月25日
【發(fā)明者】范潔玉, 田書顯, 胡云雪 申請人:青島聯(lián)合創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)平臺有限公司