公交車用扶手的制作方法
【專利摘要】一種公交車用扶手，屬于公共設(shè)施，主要解決公共汽車上扶手桿過高，人們乘車不便的問題。它包括扶手桿和拉手，其特征是，所述的拉手為U形，由兩個穿過橫桿內(nèi)部的豎桿和與扶手桿平行的握把組成，扶手桿上方的豎桿外部設(shè)有彈簧，豎桿頂部設(shè)有堵頭。該公交車用扶手的扶手桿上設(shè)有拉手，個子較矮的市民或小孩子乘車更舒適；當(dāng)乘客松開手時，拉手自動向上彈起，不會碰到個子較高的乘客。
【專利說明】公交車用扶手
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種公共設(shè)施，具體地說是一種公交車用扶手。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在很多公交車扶手比較高，乘客扶著在車身晃動時無法穩(wěn)定重心，當(dāng)司機師傅踩剎車時很容易站不穩(wěn)，雖然有些車上增設(shè)低一些的手環(huán)以方便乘客，但是這些手環(huán)很容易碰到個子較高的人。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種方便的公交車用扶手，該扶手桿上設(shè)有彈簧，能夠根據(jù)身高調(diào)節(jié)拉手的高度，可使個子較矮的市民或小孩子乘車更方便。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種公交車用扶手，包括扶手桿和拉手，其特征是，所述的拉手為U形，由兩個穿過橫桿內(nèi)部的豎桿和與扶手桿平行的握把組成，扶手桿上方的豎桿外部設(shè)有彈簧，豎桿頂部設(shè)有堵頭。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:扶手桿上設(shè)有拉手，拉手的豎桿上設(shè)有彈簧，能夠根據(jù)乘客的身高調(diào)整拉手的高度，個子較矮的市民或小孩子乘車更舒適；當(dāng)乘客松開手時，拉手自動向上彈起，不會碰到個子較高的乘客，為人們乘車提供了方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中:I扶手桿，2握把，3彈簧，4豎桿，5堵頭。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示。一種公交車用扶手，包括扶手桿I和拉手，所述的拉手為U形，由兩個穿過橫桿內(nèi)部的豎桿4和與扶手桿平行的握把2組成，扶手桿I上方的豎桿4外部設(shè)有彈簧3，豎桿4頂部設(shè)有堵頭5。
[0009]人們乘車時，手拉住握把2，彈簧3會根據(jù)拉住握把2的人的身高自動調(diào)節(jié)伸縮量，方便個子較矮的人乘車；當(dāng)乘客松開手時，在彈簧3的作用下拉手自動向上彈起，不會碰到個子較高的乘客，為人們乘車提供了方便。
【權(quán)利要求】
1.一種公交車用扶手，包括扶手桿和拉手，其特征是，所述的拉手為U形，由兩個穿過橫桿內(nèi)部的豎桿和與扶手桿平行的握把組成，扶手桿上方的豎桿外部設(shè)有彈簧，豎桿頂部設(shè)有堵頭。
【文檔編號】B60N3/02GK103754138SQ201210266886
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2012年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月31日
【發(fā)明者】黃春娟 申請人:黃春娟