專利名稱：一種汽車音響背光調節(jié)方法及調節(jié)裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車音響領域，特別涉及對汽車音響的背光裝置進行調節(jié)的方法和裝置。
背景技術：
隨著汽車技術的不斷進步，汽車駕駛的安全性與便捷性越來越受到關注。由于LCD的引入，使汽車音響顯示的信息量倍增。但同時也存在著不利因素。LCD存在著在強光照射下顯示不清晰的不足之處?？紤]到LCD的此項不足，為使駕駛員更方便閱讀汽車音響LCD上的信息，汽車音響的LCD背光都比較強。 當汽車短時間途經(jīng)光線較弱區(qū)域(如隧道/雨霧天氣等)，由于外界光線較弱，駕駛員會打開汽車前大燈(遠光燈/近光燈/霧燈)以便駕駛安全。此時，汽車音響IXD的強背光就會與周圍昏暗環(huán)境形成鮮明對比，表現(xiàn)的較為刺眼。這就影像駕駛員的駕車感受，更有甚者影像駕車安全。目前，同類技術中，有通過小燈調節(jié)汽車音響背光。但那需要駕駛員進行額外操作。而短時間內途經(jīng)光線昏暗路段，駕駛員一般不會去進行額外的小燈調節(jié)操作。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于彌補現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供一種汽車音響背光調節(jié)方法，并公開一種實現(xiàn)該方法的汽車音響背光控制裝置，該方法使用汽車前大燈中遠光燈/近光燈/霧燈的開啟信號作為汽車音響背光調節(jié)的觸發(fā)信號。本發(fā)明為了完成其發(fā)明目的而采用的技術方案是一種汽車音響的背光調節(jié)方法，汽車音響的背光強度分為適應環(huán)境強光照射下的強背光強度和適應環(huán)境弱光情況下的弱背光強度，汽車音響通過獲得環(huán)境光是強光還是弱光而自動選擇強背光強度或者弱背光強度，判斷環(huán)境光是強光還是弱光的依據(jù)是汽車的前大燈中的遠光燈、近光燈、霧燈中的任何一個是否開啟。進一步的，上述的汽車音響的背光調節(jié)方法中，所述的汽車音響背光調節(jié)的過程包括以下步驟步驟A、檢測汽車的前大燈中的遠光燈是否開啟，如果開啟，則將選擇弱背光強度；步驟B、檢測汽車的前大燈中的近光燈是否開啟，如果開啟，則將選擇弱背光強度；步驟C、檢測汽車的前大燈中的霧燈是否開啟，如果開啟，則將選擇弱背光強度；步驟D、將汽車音響的背光燈調節(jié)到強背光強度；轉向步驟A。本發(fā)明還設置了一種根據(jù)上述方法的汽車音響的背光控制裝置，包括微處理器，所述的微處理器根據(jù)環(huán)境光是強光還是弱光而自動選擇強背光強度或者弱背光強度；還包括車身控制模塊和前大燈開關系統(tǒng)，所述的前大燈開關系統(tǒng)包括遠光燈開關、近光燈開關和霧燈開關，所述的遠光燈開關、近光燈開關和霧燈開關的開啟信號輸入到所述的車身控制器，所述的車身控制器與所述的微處理器相連，所述的車身控制器只要接收到所述的遠光燈開關、近光燈開關和霧燈開關中任何一個開關的開啟信號都向微處理器發(fā)送環(huán)境光弱的信號。進一步的，上述的背光控制裝置中所述的車身控制器向微處理器發(fā)送環(huán)境光弱的信號為一觸發(fā)信號。本發(fā)明的裝置中汽車前大燈開啟信號經(jīng)過BCM處理成為單一的高低電平后，發(fā)送給汽車音響MCU接收，汽車音響對該信號做出反應并相應降低LCD背光亮度。從而實現(xiàn)LCD背光的自動變弱，減緩了駕駛者的不適。本發(fā)明優(yōu)點如下I.操作人性化。勿需駕駛員額外操作，在開車燈的同時即可調節(jié)汽車音響背光；、
2.實現(xiàn)簡單化。引入現(xiàn)存的車燈系統(tǒng)的開啟信號，和對MCU的簡單編程。勿需添加其它組件；3.駕駛安全化。減小了駕駛中由于汽車音響背光過強對駕駛員安全駕駛的影響。下面通過結合具體實施例與附圖對本發(fā)明的技術方案進行較為詳細的描述。


圖I為本發(fā)明流程圖。圖2為本發(fā)明實施例I中背光調節(jié)裝置結構框圖。圖3為本發(fā)明實施例I中的控制時序圖。
具體實施例方式實施例I :如圖I所示，本實施例是一種汽車音響背光燈的調節(jié)方法，調節(jié)步驟如圖I所示，在汽車音響開啟以后對環(huán)境光進行檢查，同時根據(jù)檢測到的環(huán)境光線的強弱對背光燈進行設置，包括以下步驟步驟A、檢測汽車的前大燈中的遠光燈是否開啟，如果開啟，則將選擇弱背光強度；步驟B、檢測汽車的前大燈中的近光燈是否開啟，如果開啟，則將選擇弱背光強度；步驟C、檢測汽車的前大燈中的霧燈是否開啟，如果開啟，則將選擇弱背光強度；步驟D、將汽車音響的背光燈調節(jié)到強背光強度；轉向步驟A。實現(xiàn)上面步驟的背光燈調節(jié)裝置的系統(tǒng)的原理框圖見圖2。主要包括三個部分首選是汽車音響本身的微處理器MCU，它執(zhí)行對背光燈設置強背光強度還是弱背光強度，還有車身控制模塊BCM它完成向MCU提供觸發(fā)信號，環(huán)境光線如果是弱光則向MCU提供一個觸發(fā)信號否則不提供，還有汽車大燈的開啟信號，這里有遠光燈、近光燈和霧燈三個開啟信號集中到BCM后，由BCM檢查到其中任何一個有開啟信號則向MCU提供觸發(fā)信號。當汽車經(jīng)過光線昏暗路段的時候，駕駛員打開前車燈(遠光燈/近光燈/霧燈)以方便駕駛。此時，車燈開啟信號傳輸?shù)杰嚿砜刂颇K(BCM)的MCU中。通過對車身控制模塊(BCM)的MCU編程，一方面開啟對應車燈，另一方面對汽車音響MCU發(fā)送一個高電平觸發(fā)信號。當汽車音響MCU接收到這個高電平觸發(fā)信號后，控制LCD背光顯示的亮度降低(初步定為売度等級是原來一半)。當通過昏暗路段后，駕駛員關閉前車燈。車身控制模塊接收到此信號后，將向音響輸出的觸發(fā)信號拉低。汽車音響檢測到拉低的觸發(fā)信號后，恢復LCD背光亮度為原始亮度。其控制時序圖請參見圖2。此時序圖表示汽車前大燈系統(tǒng)中遠光燈開關信號、近光燈開關信號和霧燈開關信號在車身控制模塊(BCM)中為邏輯或的關系。即任何一種開關接 通，車身控制模塊(BCM)都會向汽車音響系統(tǒng)發(fā)送高電平觸發(fā)信號。汽車音響系統(tǒng)接收到高電平后就會對應調低LCD背光亮度。
權利要求
1.一種汽車音響的背光調節(jié)方法，汽車音響的背光強度分為適應環(huán)境強光照射下的強背光強度和適應環(huán)境弱光情況下的弱背光強度，汽車音響通過獲得環(huán)境光是強光還是弱光而自動選擇強背光強度或者弱背光強度，其特征在于判斷環(huán)境光是強光還是弱光的依據(jù)是汽車的前大燈中的遠光燈、近光燈、霧燈中的任何一個是否開啟。
2.根據(jù)權利要求I所述的汽車音響的背光調節(jié)方法，其特征在于所述的汽車音響背光調節(jié)的過程包括以下步驟 步驟A、檢測汽車的前大燈中的遠光燈是否開啟，如果開啟，則將汽車音響的背光燈調節(jié)到弱背光強度； 步驟B、檢測汽車的前大燈中的近光燈是否開啟，如果開啟，則將汽車音響的背光燈調節(jié)到弱背光強度； 步驟C、檢測汽車的前大燈中的霧燈是否開啟，如果開啟，則將汽車音響的背光燈調節(jié)到弱背光強度； 步驟D、將汽車音響的背光燈調節(jié)到強背光強度；轉向步驟A。
3.一種根據(jù)權利要求I的方法的汽車音響的背光控制裝置，包括微處理器，所述的微處理器根據(jù)環(huán)境光是強光還是弱光而自動選擇強背光強度或者弱背光強度；其特征在于還包括車身控制模塊和前大燈開關系統(tǒng)，所述的前大燈開關系統(tǒng)包括遠光燈開關、近光燈開關和霧燈開關，所述的遠光燈開關、近光燈開關和霧燈開關的開啟信號輸入到所述的車身控制器，所述的車身控制器與所述的微處理器相連，所述的車身控制器只要接收到所述的遠光燈開關、近光燈開關和霧燈開關中任何一個開關的開啟信號都向微處理器發(fā)送環(huán)境光弱的信號。
4.根據(jù)權利要求3所述的背光控制裝置，其特征在于所述的車身控制器向微處理器發(fā)送環(huán)境光弱的信號為一觸發(fā)信號。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車音響的背光調節(jié)方法，汽車音響的背光強度分為適應環(huán)境強光照射下的強背光強度和適應環(huán)境弱光情況下的弱背光強度，汽車音響通過獲得環(huán)境光是強光還是弱光而自動選擇強背光強度或者弱背光強度，判斷環(huán)境光是強光還是弱光的依據(jù)是汽車的前大燈中的遠光燈、近光燈、霧燈中的任何一個是否開啟。本發(fā)明的裝置中汽車前大燈開啟信號經(jīng)過BCM處理成為單一的高低電平后，發(fā)送給汽車音響MCU接收，汽車音響對該信號做出反應并相應降低LCD背光亮度。從而實現(xiàn)LCD背光的自動變弱，減緩了駕駛者的不適。
文檔編號B60Q3/02GK102700458SQ20121016133
公開日2012年10月3日 申請日期2012年5月20日 優(yōu)先權日2012年5月20日
發(fā)明者尚云飛, 杜超 申請人:奇瑞汽車股份有限公司