專利名稱：一種側(cè)卸式礦用車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種采礦用運輸工具，尤其涉及一種側(cè)卸式礦用車。
背景技術(shù)：
目前我國煤礦井下運輸中多采用固定式礦車，卸載物料需推車機、翻車機等輔助設(shè)備來共同完成，效率低，費時費力，資金投入大。對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，如果發(fā)明一種能夠集運輸與卸料一體的礦用車，不僅成本低而且效率高。因此發(fā)明一種成本低、效率高的礦用車成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型提出一種新型側(cè)卸式礦用車，該側(cè)卸式礦用車主要用于煤礦中運輸?shù)V石、煤炭和廢石等松散物料。該側(cè)卸式礦車具有運行平穩(wěn)、承載能力高、堅固耐用、使用維護方便等特點。本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下面所描述—種側(cè)卸式礦用車，包括車廂，其特征在于所述的車廂下部設(shè)置有千斤頂，千斤頂通過四連桿機構(gòu)與另車廂的一活動側(cè)門上端連接，該活動側(cè)門上端與車廂連接。進一步地，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，所述的千斤頂為液壓雙伸縮千斤頂。進一步地，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，所述四連桿機構(gòu)貫穿車廂體。本實用新型的有益效果是側(cè)卸式礦車主要用于煤礦中運輸?shù)V石、煤炭和廢石等松散物料。I. 6m3側(cè)卸式礦車是井下礦山巷道運輸作業(yè)系統(tǒng)采用的一種運礦專用設(shè)備，其獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計使礦車集運輸與卸料功能于一體，以液壓千斤頂使礦車車廂側(cè)翻進行卸載， 代替曲軌卸載方式，我們研制開發(fā)的MCC1. 6-6型側(cè)卸式礦車具有運行平穩(wěn)、承載能力高、 堅固耐用、使用維護方便等特點。

通過
以下結(jié)合附圖對其示例性實施例進行的描述，本發(fā)明上述特征和優(yōu)點將會變得更加清楚和容易理解。圖I是本實用側(cè)卸式礦用車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用側(cè)卸式礦用車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，I車廂，2千斤頂，3四連桿機構(gòu)，4活動側(cè)門。
具體實施方式
其中車廂I下部設(shè)置有千斤頂2，千斤頂2通過四連桿機構(gòu)3與另車廂I的一活動側(cè)門4上端連接，該活動側(cè)門4上端與車廂I連接。千斤頂2為液壓雙伸縮千斤頂，四連桿機構(gòu)3貫穿車廂體I。[0016]本實用新型的側(cè)卸原理及自動閉鎖如圖2所示，當千斤頂2在液壓系統(tǒng)3MPa的作用下伸出時通過車廂I帶四動連桿機構(gòu)3，將活動側(cè)門4下部打開，其車廂I的側(cè)卸角度可達40°，完全可以把廂體內(nèi)的物料卸干凈，卸完料后，開啟液壓系統(tǒng)開關(guān)，千斤頂2立刻在廂體的自重壓力作用下自動回縮，礦車車門隨之關(guān)閉并實現(xiàn)自鎖。側(cè)卸式礦車主要用于煤礦中運輸?shù)V石、煤炭和廢石等松散物料。I. 6m3側(cè)卸式礦車是井下礦山巷道運輸作業(yè)系統(tǒng)采用的一種運礦專用設(shè)備，其獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計使礦車集運輸與卸料功能于一體，以液壓雙伸縮千斤頂使礦車車廂側(cè)翻進行卸載，代替曲軌卸載方式，我們研制開發(fā)的MCC1. 6-6型側(cè)卸式礦車具有運行平穩(wěn)、承載能力高、堅固耐用、使用維護方便等特點。需要注意的是，上述具體實施例是示例性的，在本實用新型的上述教導(dǎo)下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在上述實施例的基礎(chǔ)上進行各種改進和變形，而這些改進或者變形落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，上面的具體描述只是為了解釋本實用新型的目的，并非用于限制本實用新型。本實用新型的保護范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
權(quán)利要求1.一種側(cè)卸式礦用車，包括車廂，其特征在于所述的車廂下部設(shè)置有千斤頂，千斤頂通過四連桿機構(gòu)與另車廂的一活動側(cè)門上端連接，該活動側(cè)門上端與車廂連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的側(cè)卸式礦用車，其特征在于所述的千斤頂為液壓雙伸縮千斤頂。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的側(cè)卸式礦用車，其特征在于所述四連桿機構(gòu)貫穿車廂體。
專利摘要本實用新型公開了一種采礦用運輸工具，尤其公開了一種側(cè)卸式礦用車。該側(cè)卸式礦用車，包括車廂，其特征在于所述的車廂下部設(shè)置有千斤頂，千斤頂通過四連桿機構(gòu)與另車廂的一活動側(cè)門上端連接，該活動側(cè)門上端與車廂連接。本實用新型的有益效果是側(cè)卸式礦車主要用于煤礦中運輸?shù)V石、煤炭和廢石等松散物料。1.6m3側(cè)卸式礦車是井下礦山巷道運輸作業(yè)系統(tǒng)采用的一種運礦專用設(shè)備，其獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計使礦車集運輸與卸料功能于一體，以液壓千斤頂使礦車車廂側(cè)翻進行卸載，代替曲軌卸載方式，研制開發(fā)的MCC1.6-6型側(cè)卸式礦車具有運行平穩(wěn)、承載能力高、堅固耐用、使用維護方便等特點。
文檔編號B60P1/20GK202345481SQ201120573690
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者劉義秋, 薛富賓, 郭振民 申請人:劉義秋, 薛富賓, 郭振民