專利名稱：一種重型越野汽車中央充放氣系統(tǒng)用軸頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎中央充放氣系統(tǒng)用軸頭，特別涉及一種重型越野汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的中央充放氣系統(tǒng)用軸頭。
背景技術(shù)：
重型越野汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的軸頭是重要的承載部件，需要在實(shí)現(xiàn)中央充放氣功能前提下提高軸頭強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)緊湊性，軸頭上需要為旋轉(zhuǎn)密封氣室預(yù)留空間，于是在保證 中央充放氣功能實(shí)現(xiàn)的同時(shí)提高軸頭結(jié)構(gòu)的緊湊性，并滿足軸頭承載及傳遞扭矩的能力，需要對(duì)花鍵強(qiáng)度、軸頭的強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)作綜合考慮設(shè)計(jì)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種重型越野汽車中央充放氣系統(tǒng)用軸頭，專用于重型越野汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)緊湊的中央充放氣系統(tǒng)用軸頭。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的，采用以下技術(shù)方案軸頭體包括密封銷、花鍵、密封圈和退刀槽，軸頭體上安裝通氣孔并開(kāi)設(shè)密封氣道，密封銷過(guò)盈壓入軸頭密封氣道，軸頭體與密封圈整體安裝固定于一體。進(jìn)一步采用的技術(shù)方案所述花鍵與退刀槽形成傾斜面結(jié)構(gòu)，軸頭在應(yīng)用中更加平緩，顯著提高軸頭在退刀槽處的強(qiáng)度。所述軸頭體開(kāi)設(shè)U形槽，便于在使用中軸頭與輪轂軸承拆卸。本實(shí)用新型的有益效果I.密封銷與軸頭采用過(guò)盈配合，直接壓入密封氣道，裝配簡(jiǎn)單易操作。2.軸頭花鍵與退刀槽采用傾斜面結(jié)構(gòu)過(guò)渡，可以顯著增加軸頭在退刀槽處的強(qiáng)度。3.軸頭體與密封圈整體鍛造固定于一體，此種結(jié)構(gòu)改變了傳統(tǒng)輪轂密封圈與隔圈相配合的現(xiàn)狀，在保證產(chǎn)品功能性的同時(shí)減少了零件數(shù)量，有效提高了結(jié)構(gòu)的緊密度，同時(shí)在產(chǎn)品的裝配及維護(hù)帶來(lái)便利。

附圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I軸頭體；2密封銷；3花鍵；4密封圈；5 U形槽；6退刀槽；7密封氣道；8通氣孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步闡述圖中I為軸頭體，包括密封銷2、花鍵3、密封圈4和退刀槽6，軸頭體I上安裝通氣孔8并開(kāi)設(shè)密封氣道7，密封銷2過(guò)盈壓入軸頭密封氣道7，軸頭體I與密封圈4整體安裝固定于一體，省去了中間過(guò)渡件隔圈，使得結(jié)構(gòu)更加緊湊。所述花鍵3與退刀槽6形成傾斜面結(jié)構(gòu)。所述軸頭體I開(kāi)設(shè)U形槽5，便于輪轂軸承拆卸。本實(shí)用新型未詳述部分均為 公知技術(shù)，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化或替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種重型越野汽車中央充放氣系統(tǒng)用軸頭，軸頭體包括密封銷、花鍵、密封圈和退刀槽，其特征在于軸頭體上安裝通氣孔并開(kāi)設(shè)密封氣道，密封銷過(guò)盈壓入軸頭密封氣道，軸頭體與密封圈整體安裝固定于一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種重型越野汽車中央充放氣系統(tǒng)用軸頭，其特征在于所述花鍵與退刀槽形成傾斜面結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種重型越野汽車中央充放氣系統(tǒng)用軸頭，其特征在于所述軸頭體開(kāi)設(shè)U形槽。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種重型越野汽車中央充放氣系統(tǒng)用軸頭，軸頭體包括密封銷、花鍵、密封圈和退刀槽，軸頭體上安裝通氣孔并開(kāi)設(shè)密封氣道，密封銷過(guò)盈壓入軸頭密封氣道，軸頭體與密封圈整體安裝固定于一體。本實(shí)用新型裝配簡(jiǎn)單易操作，可以顯著增加軸頭在退刀槽處的強(qiáng)度，有效提高了結(jié)構(gòu)的緊密度，同時(shí)在產(chǎn)品的裝配及維護(hù)帶來(lái)便利。
文檔編號(hào)B60B35/12GK202378633SQ20112056688
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者孔卓, 張 林, 袁其旺 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司