專利名稱：一種車載自動(dòng)煙盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車載自動(dòng)煙盒。
背景技術(shù)：
當(dāng)前的車輛均無車載自動(dòng)煙盒裝置，一般直接通過手遞香煙解決，然而駕駛過程中不便于手遞香煙，從而車內(nèi)有客人時(shí)不方便遞香煙。另外，駕駛室內(nèi)也沒有特定的位置擺放香煙，所以找煙取煙遞煙過程比較繁瑣，影響駕駛。 發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種設(shè)于車內(nèi)便于遞煙的車載自動(dòng)煙盒。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種車載自動(dòng)煙盒，所述車載自動(dòng)煙盒包括盒體、位于盒體內(nèi)用于容納煙支的煙倉、置于盒體內(nèi)的遞煙裝置，所述遞煙裝置包括設(shè)于煙支一側(cè)壓緊煙支的推板、兩端分別與盒體以及推板連接的推壓彈簧、位于煙倉與推板相對(duì)一側(cè)的推煙拉桿、與所述推煙拉桿位置對(duì)應(yīng)的出煙口、部分凸出于所述盒體的按鈕、連接所述按鈕以及推煙拉桿的杠桿組件。作為上述方案的改進(jìn),所述杠桿組件包括中部與盒體鉸接的具有受動(dòng)端和傳動(dòng)端的杠桿，所述受動(dòng)端設(shè)有受動(dòng)滑槽，所述按鈕的底端具有可滑動(dòng)嵌設(shè)于所述受動(dòng)滑槽內(nèi)的端橫桿，所述傳動(dòng)端通過連桿與推煙拉桿活動(dòng)連接，所述杠桿與盒體鉸接位置為主鉸位，所述連桿與傳動(dòng)端形成連接位，所述按鈕的端橫桿與主鉸位的距離小于連接位與主鉸位的距離。作為上述方案的改進(jìn)，所述傳動(dòng)端設(shè)有傳動(dòng)滑槽，所述連桿一端與推煙拉桿固定連接另一端設(shè)有端橫桿，該端橫桿可滑動(dòng)地嵌設(shè)于所述傳動(dòng)滑槽內(nèi)。作為上述方案的改進(jìn)，所述傳動(dòng)端與所述連桿的一端鉸接，所述連桿的另一端與所述推煙拉桿鉸接。作為上述方案的改進(jìn)，所述杠桿為曲柄狀。作為上述方案的改進(jìn)，所述遞煙裝置還設(shè)有復(fù)位彈簧，該復(fù)位彈簧兩端分別與所述盒體、推煙拉桿連接，按鈕與盒體之間設(shè)有按鈕復(fù)位彈簧，該按鈕復(fù)位彈簧兩端分別與所述盒體、按鈕連接。作為上述方案的改進(jìn)，所述推煙拉桿與所述盒體沿?zé)熤чL度方向形成導(dǎo)向連接結(jié)構(gòu)。作為上述方案的改進(jìn)，所述推板設(shè)有弧形凹槽。作為上述方案的改進(jìn)，所述推煙拉桿的側(cè)面設(shè)有弧形凹槽。本實(shí)用新型的有益效果在于通過推壓彈簧和推板將煙支擠推到出煙口對(duì)應(yīng)的煙倉一側(cè)，使得出煙口位置始終保有香煙。按壓按鈕，通過杠桿組件將動(dòng)力傳遞到推煙拉桿，推煙拉桿將香煙從出煙口推出。因此只需輕輕按一下按鈕就可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)遞煙，更無須尋找煙包取煙遞煙，既實(shí)現(xiàn)禮貌遞煙，又不妨礙駕駛安全。

圖I為本實(shí)用新型一種車載自動(dòng)煙盒實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的仰視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖I、圖2所示，本實(shí)用新型一種車載自動(dòng)煙盒，所述車載自動(dòng)煙盒包括盒體10、位于盒體10內(nèi)用于容納煙支11的煙倉12、置于盒體10內(nèi)的遞煙裝置20，所述遞煙裝置包括設(shè)于煙支11 一側(cè)壓緊煙支的推板21、兩端分別與盒體10以及推板21連接的推壓彈簧22、位于煙倉12與推板21相對(duì)一側(cè)的推煙拉桿27、與所述推煙拉桿27位置對(duì)應(yīng)的出煙口 24、部分凸出于所述盒體10的按鈕25、連接所述按鈕25以及推煙拉桿27的杠桿組件30。通過推壓彈簧22和推板21將煙支11擠推到出煙口 24對(duì)應(yīng)的煙倉12的一側(cè)，使得出煙口24位置始終保有香煙。按壓按鈕25，通過杠桿組件30將動(dòng)力傳遞到推煙拉桿27，推煙拉桿27將香煙從出煙口 24推出。因此只需輕輕按一下按鈕25就可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)遞煙，更無須尋找煙包取煙遞煙，既實(shí)現(xiàn)禮貌遞煙，又不妨礙駕駛安全。其中，推煙拉桿27為“7”字型，即倒L形，通過頂部拉鉤將香煙推拉出來，將一根香煙的部分推出出煙口 24從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)遞煙，受煙者自己將整根香煙抽出，完成遞煙過程。遞煙者全程無接觸煙支，使得遞煙過程更加衛(wèi)生。更佳地，所述杠桿組件30包括中部與盒體10鉸接的具有受動(dòng)端32和傳動(dòng)端33的杠桿31，所述受動(dòng)端32設(shè)有受動(dòng)滑槽35，所述按鈕25的底端具有可滑動(dòng)嵌設(shè)于所述受動(dòng)滑槽35內(nèi)的端橫桿29，所述傳動(dòng)端33通過連桿38與推煙拉桿27活動(dòng)連接，所述杠桿31與盒體10鉸接位置為主鉸位，連桿38與傳動(dòng)端33形成連接位，所述按鈕25的端橫桿29與主鉸位的距離小于連接位與主鉸位的距離。受動(dòng)端32的受動(dòng)滑槽35接受按鈕25的端橫桿29的推動(dòng)力，使得杠桿31旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)，并且傳動(dòng)端33的擺動(dòng)幅度較大，其帶動(dòng)推煙拉桿27移動(dòng)較大的距離，使得按鈕25按壓深度無需很大就可以將香煙較多地推出出煙口 24，方便拿取香煙，也減少按鈕25的按壓深度。通過端橫桿29與受動(dòng)滑槽35滑動(dòng)連接推動(dòng)杠桿31擺動(dòng)，而按鈕25不發(fā)生擺動(dòng)，使得按鈕25伸縮順暢。更佳地，所述傳動(dòng)端33設(shè)有傳動(dòng)滑槽36，所述連桿38 —端與推煙拉桿27固定連接另一端設(shè)有端橫桿39，該端橫桿39可滑動(dòng)地嵌設(shè)于所述傳動(dòng)滑槽36內(nèi)。同樣采用滑槽與端橫桿配合的方式完成傳動(dòng)，避免推煙拉桿27脫離自身滑動(dòng)軌跡，使推煙拉桿27沿直線運(yùn)動(dòng)保持對(duì)香煙單一方向推出出煙口 24。更佳地，所述傳動(dòng)端33與所述連桿38的一端鉸接，所述連桿38的另一端與所述推煙拉桿27鉸接。通過鉸接也可以使推煙拉桿27沿直線運(yùn)動(dòng)保持對(duì)香煙單一方向推出出煙口 24，避免推煙拉桿27脫離自身滑動(dòng)軌跡。更佳地，所述杠桿31為曲柄狀，使得滑槽垂直于按鈕而設(shè)置，避免端橫桿滑出滑槽。更佳地，所述遞煙裝置還設(shè)有復(fù)位彈簧28，該復(fù)位彈簧28兩端分別與所述盒體10、推煙拉桿27連接，將香煙推出后推煙拉桿27自動(dòng)復(fù)位，等待下一根香煙，也避免拉鉤阻礙下一根香煙移動(dòng)到位。按鈕25與盒體10之間設(shè)有按鈕復(fù)位彈簧26，該按鈕復(fù)位彈簧26兩端分別與所述盒體10、按鈕25連接，保證按鈕25的自動(dòng)復(fù)位。復(fù)位彈簧28可以是拉簧或壓簧，按鈕復(fù)位彈簧26可以是拉簧或壓簧。盒體10伸出阻擋塊，該阻擋塊設(shè)有供按鈕穿過的通孔，對(duì)按鈕進(jìn)行定向定位，阻擋塊還可以對(duì)按鈕復(fù)位彈簧26進(jìn)行定位。更佳地，所述推煙拉桿27與所述盒體10沿?zé)熤чL度方向形成導(dǎo)向連接結(jié)構(gòu)。即盒體設(shè)導(dǎo)軌或限位卡槽，使得推煙拉桿27的活動(dòng)拘束于煙支的長度方向。更佳地，所述推板21的側(cè)面設(shè)有弧形凹槽，便于對(duì)香煙煙支進(jìn)行定位，防止煙支跑偏，也防止壓扁煙支。更佳地，推煙拉桿27的側(cè)面設(shè)有弧形凹槽，便于對(duì)香煙煙支進(jìn)行定位，防止煙支 跑偏，使得煙支可以順暢地從出煙口 24推出，也防止壓扁煙支。所述弧形凹槽與所述煙支11相匹配，進(jìn)一步防止煙支壓扁。以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種車載自動(dòng)煙盒，其特征在于所述車載自動(dòng)煙盒包括盒體、位于盒體內(nèi)用于容納煙支的煙倉、置于盒體內(nèi)的遞煙裝置，所述遞煙裝置包括設(shè)于煙支一側(cè)壓緊煙支的推板、兩端分別與盒體以及推板連接的推壓彈簧、位于煙倉與推板相對(duì)一側(cè)的推煙拉桿、與所述推煙拉桿位置對(duì)應(yīng)的出煙口、部分凸出于所述盒體的按鈕、連接所述按鈕以及推煙拉桿的杠桿組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載自動(dòng)煙盒，其特征在于所述杠桿組件包括中部與盒體鉸接的具有受動(dòng)端和傳動(dòng)端的杠桿，所述受動(dòng)端設(shè)有受動(dòng)滑槽，所述按鈕的底端具有可滑動(dòng)嵌設(shè)于所述受動(dòng)滑槽內(nèi)的端橫桿，所述傳動(dòng)端通過連桿與推煙拉桿活動(dòng)連接，所述杠桿與盒體鉸接位置為主鉸位，所述連桿與傳動(dòng)端形成連接位，所述按鈕的端橫桿與主鉸位的距離小于連接位與主鉸位的距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載自動(dòng)煙盒，其特征在于所述傳動(dòng)端設(shè)有傳動(dòng)滑槽，所述連桿一端與推煙拉桿固定連接另一端設(shè)有端橫桿，該端橫桿可滑動(dòng)地嵌設(shè)于所述傳動(dòng)滑槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載自動(dòng)煙盒，其特征在于所述傳動(dòng)端與所述連桿的一端鉸接，所述連桿的另一端與所述推煙拉桿鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載自動(dòng)煙盒，其特征在于所述杠桿為曲柄狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載自動(dòng)煙盒，其特征在于所述遞煙裝置還設(shè)有復(fù)位彈簧，該復(fù)位彈簧兩端分別與所述盒體、推煙拉桿連接，按鈕與盒體之間設(shè)有按鈕復(fù)位彈簧，該按鈕復(fù)位彈簧兩端分別與所述盒體、按鈕連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載自動(dòng)煙盒，其特征在于所述推煙拉桿與所述盒體沿?zé)熤чL度方向形成導(dǎo)向連接結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載自動(dòng)煙盒，其特征在于所述推板設(shè)有弧形凹槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載自動(dòng)煙盒，其特征在于所述推煙拉桿的側(cè)面設(shè)有弧形凹槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車載自動(dòng)煙盒，其包括盒體、位于盒體內(nèi)用于容納煙支的煙倉、置于盒體內(nèi)的遞煙裝置，所述遞煙裝置包括設(shè)于煙支一側(cè)壓緊煙支的推板、兩端分別與盒體以及推板連接的推壓彈簧、位于煙倉與推板相對(duì)一側(cè)的推煙拉桿、與所述推煙拉桿位置對(duì)應(yīng)的出煙口、部分凸出于所述盒體的按鈕、連接所述按鈕以及推煙拉桿的杠桿組件。通過推壓彈簧和推板將煙支擠推到出煙口對(duì)應(yīng)的煙倉一側(cè)，使得出煙口位置始終保有香煙。按壓按鈕，通過杠桿組件將動(dòng)力傳遞到推煙拉桿，推煙拉桿將香煙從出煙口推出。因此只需輕輕按一下按鈕就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)遞煙，更無須尋找煙包取煙遞煙，既實(shí)現(xiàn)禮貌遞煙，又不妨礙駕駛安全。
文檔編號(hào)B60N3/12GK202378749SQ201120526910
公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者趙俊超 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車有限公司