專利名稱：剎車線調節(jié)器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種手剎輔助裝置，尤其是一種剎車線調節(jié)器。
背景技術：
手剎是汽車上的輔助剎車機構，但是手剎在安裝的時候比較難，尤其是行程很難調節(jié)，要按照調試的情況調整手剎行程，調試是個很繁瑣的過程，由于手剎的結構是機械的線索結構，要調節(jié)的時候，要調節(jié)剎車線，但是手剎是有自動復位彈簧的，剎車線在自動復位彈簧的作用下會移動，剎車線都是金屬線索，金屬線索在長期使用后，會逐漸拉伸，手剎就會慢慢失靈，同樣的行程卻達不到剎車的效果，這是要重新調節(jié)或更換剎車線，由于受到復位彈簧影響，在調整剎車線的時候很困難，而且不能做到精確的調節(jié)行程，松緊都需要經過幾次調節(jié)才能滿意。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于，提供一種結構簡單、調節(jié)方便的剎車線調節(jié)器。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種剎車線調節(jié)器，其特征在于包括剎車調節(jié)塊、調節(jié)螺桿、調節(jié)軸套、定位螺母，調節(jié)軸套固定設置在剎車調節(jié)塊上，調節(jié)軸套套設在調節(jié)螺桿上，定位螺母設置在調節(jié)螺桿上，并頂住調節(jié)軸套的一端。本實用新型的進一步設置為在剎車調節(jié)塊上設有一個固定孔。上述結構在剎車調節(jié)塊上固定一個調節(jié)軸套，套設在調節(jié)螺桿上，而利用定位螺母在調節(jié)螺桿上的旋轉來調整調節(jié)螺桿與調節(jié)軸套的相對位置，而調節(jié)軸套可以和剎車線聯(lián)動連接，固定剎車調節(jié)塊后，只要旋動定位螺母就能調節(jié)手剎形成，不僅調節(jié)很方便，而且結構簡單。

圖1為本實施例的結構示意圖；具體實施方式
參考圖1可知，一種剎車線調節(jié)器，包括剎車調節(jié)塊1、調節(jié)螺桿2、調節(jié)軸套3、定位螺母4，調節(jié)軸套3固定設置在剎車調節(jié)塊1上，調節(jié)軸套3套設在調節(jié)螺桿2上，定位螺母4設置在調節(jié)螺桿2上，并頂住調節(jié)軸套3的一端，在剎車調節(jié)塊1上設有一個固定孔 11，方便固定剎車調節(jié)塊1。傳統(tǒng)調節(jié)手剎的方法，要么調節(jié)手剎盤的間隙，要么直接調節(jié)剎車線來實現(xiàn)對手剎的調節(jié)，調節(jié)精度很差，而且不方便，而本實用新型是采用調節(jié)螺桿這個輔助件，直接利用旋轉定位螺母來是實現(xiàn)對手剎的調節(jié)，不僅調節(jié)方便，而且調節(jié)精度很高，隨時調節(jié)和調試，一直到手剎舒服、實用的位置。
權利要求1.一種剎車線調節(jié)器，其特征在于包括剎車調節(jié)塊、調節(jié)螺桿、調節(jié)軸套、定位螺母， 調節(jié)軸套固定設置在剎車調節(jié)塊上，調節(jié)軸套套設在調節(jié)螺桿上，定位螺母設置在調節(jié)螺桿上，并頂住調節(jié)軸套的一端。
2.按照權利要求1所述的剎車線調節(jié)器，其特征在于在剎車調節(jié)塊上設有一個固定孔。
專利摘要本實用新型涉及一種手剎輔助裝置，尤其是一種剎車線調節(jié)器。一種剎車線調節(jié)器，包括剎車調節(jié)塊、調節(jié)螺桿、調節(jié)軸套、定位螺母，調節(jié)軸套固定設置在剎車調節(jié)塊上，調節(jié)軸套套設在調節(jié)螺桿上，定位螺母設置在調節(jié)螺桿上，并頂住調節(jié)軸套的一端。上述結構在剎車調節(jié)塊上固定一個調節(jié)軸套，套設在調節(jié)螺桿上，而利用定位螺母在調節(jié)螺桿上的旋轉來調整調節(jié)螺桿與調節(jié)軸套的相對位置，而調節(jié)軸套可以和剎車線聯(lián)動連接，固定剎車調節(jié)塊后，只要旋動定位螺母就能調節(jié)手剎形成，不僅調節(jié)很方便，而且結構簡單。
文檔編號B60T7/08GK202320256SQ201120498808
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月5日 優(yōu)先權日2011年12月5日
發(fā)明者厲益忠 申請人:浙江開天電動車輛制造有限公司