專利名稱：公交車下車指示燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種指示燈，尤其涉及一種公交車的乘客下車指示燈。
背景技術(shù)：
目前，因為公交車上人太擠，有時司機對按鈴聲聽不到。這樣可能造成乘車人的不滿和不方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型的技術(shù)效果能夠克服上述缺陷，提供一種公交車下車指示燈，其解決司機有時在公交車上對乘客下車按鈴聽不到的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案其包括電源、開關(guān)、發(fā)光二極管紅燈、發(fā)光二極管綠燈，電源通過開關(guān)分別與發(fā)光二極管紅燈、發(fā)光二極管綠燈連接；發(fā)光二極管紅燈設(shè)置在公交車方向盤上，發(fā)光二極管綠燈設(shè)置在公交車下門處。本實用新型是通過串聯(lián)電路來實現(xiàn)的。它由電源-開關(guān)-發(fā)光二極管綠燈-發(fā)光二極管紅燈組成串聯(lián)的閉合電路。開關(guān)和發(fā)光二極管綠燈挨著在扶桿(公交車按鈴方式中開關(guān)所在的那根扶桿)上。發(fā)光二極管紅燈在公交車的方向盤上。發(fā)光二極管綠燈亮提示乘客將要下車，發(fā)光二極管紅燈亮提示司機有乘客要下車。兩燈亮說明有下車的，兩燈滅說明沒下車的。本實用新型的有益效果是解決司機有時在公交車上對乘客下車按鈴聽不到的問題，有益于公交車對乘客更加的方便化。

圖1為本實用新型的電路示意圖。
具體實施方式
本實用新型的公交車下車指示燈包括電源、開關(guān)K、發(fā)光二極管紅燈Li、發(fā)光二極管綠燈L2，電源通過開關(guān)K分別與發(fā)光二極管紅燈Li、發(fā)光二極管綠燈L2連接；發(fā)光二極管紅燈Ll設(shè)置在公交車方向盤上，發(fā)光二極管綠燈L2設(shè)置在公交車下門處。當(dāng)有乘客想下車時，乘客按下開關(guān)K，這時發(fā)光二極管綠燈L2和發(fā)光二極管紅燈 Ll都亮。當(dāng)乘客不想下車，而發(fā)光二極管綠燈L2亮?xí)r，乘客應(yīng)按一下開關(guān)，熄滅燈，避免司機誤會。
權(quán)利要求1. 一種公交車下車指示燈，其特征在于，包括電源、開關(guān)、發(fā)光二極管紅燈、發(fā)光二極管綠燈，電源通過開關(guān)分別與發(fā)光二極管紅燈、發(fā)光二極管綠燈連接；發(fā)光二極管紅燈設(shè)置在公交車方向盤上，發(fā)光二極管綠燈設(shè)置在公交車下門處。
專利摘要本實用新型涉及一種指示燈，尤其涉及一種公交車的乘客下車指示燈。本實用新型的公交車下車指示燈，包括電源、開關(guān)、發(fā)光二極管紅燈、發(fā)光二極管綠燈，電源通過開關(guān)分別與發(fā)光二極管紅燈、發(fā)光二極管綠燈連接；發(fā)光二極管紅燈設(shè)置在公交車方向盤上，發(fā)光二極管綠燈設(shè)置在公交車下門處。本實用新型的有益效果是解決司機有時在公交車上對乘客下車按鈴聽不到的問題，有益于公交車對乘客更加的方便化。
文檔編號B60Q3/00GK202320074SQ20112048929
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者彭小強 申請人:山東科技大學(xué)