專利名稱：鐵道線太陽能電池板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鐵道線太陽能電池板。[0002]目前的列車供電都是由國家電網(wǎng)供電，或燃?xì)鈾C(jī)的發(fā)電機(jī)供電，能否采用太陽能供電，節(jié)約能源。[0003]發(fā)明內(nèi)容在鐵道線的上面，建造一個(gè)太陽能電池板，電池板產(chǎn)生的電能一部分供列車使用，多余的電能返回到國家電網(wǎng)中。[0004]技術(shù)方案在鐵道線兩邊立一排柱子，鐵道線兩邊的柱子頂部架一塊鋼梁，鋼梁之間安裝拉結(jié)條，鋼梁上面鋪貼鋼板，鋼板上面鋪貼一層絕緣板，絕緣板上面鋪貼一層太陽能電池板，電池板引出兩組導(dǎo)線，一組導(dǎo)線和國家電網(wǎng)連接，一組導(dǎo)線和鋼梁下面的裸線連接，裸線接觸一塊彈力弓子，弓子安裝在列車頂部，弓子的導(dǎo)線和列車的電器連接。[0005]發(fā)明內(nèi)容


圖1、鐵道線太陽能電池板立面剖面圖。[0006]圖2、鐵道線太陽能電池板側(cè)面剖面圖。[0007]圖中，1-鐵路；2-柱子；3-鋼梁；4-拉結(jié)條；5-鋼板；6_絕緣板；7_太陽能電池板； 8-導(dǎo)線；9-裸線；10-彈力弓子；11-列車。[0008]在鐵路①的兩邊立一排柱子②，鐵路①的兩邊的柱子②架一塊鋼梁③，鋼梁③之間安裝拉結(jié)條④，鋼梁③上面鋪貼鋼板⑤，鋼板⑤上面鋪貼一層絕緣板⑥，絕緣板⑥上面鋪貼一層太陽能電池板⑦，電池板⑦引出兩組導(dǎo)線⑧，一組導(dǎo)線⑧和國家電網(wǎng)連接，一組導(dǎo)線 ⑧和鋼梁③下面的裸線⑨連接，裸線⑨接觸一塊彈力弓子⑩，弓子⑩和列車(Q)內(nèi)的電氣連接。[0009]當(dāng)陽光照射在太陽能電池板⑦上，電池板⑦產(chǎn)生電能，電能通過導(dǎo)線⑧，裸線⑨、 彈力弓子⑩到達(dá)列車⑩的電器。另外，多余的電能通過導(dǎo)線⑧返回國家電網(wǎng)中。
權(quán)利要求1. 一種鐵道線太陽能電池板，其特征是在鐵道線兩邊立一排柱子，鐵道線兩邊的柱子頂部架一塊鋼梁，鋼梁之間安裝拉結(jié)條，鋼梁上面鋪貼鋼板，鋼板上面鋪貼一層絕緣板， 絕緣板上面鋪貼一層太陽能電池板，電池板引出兩組導(dǎo)線，一組導(dǎo)線和國家電網(wǎng)連接，一組導(dǎo)線和鋼梁下面的裸線連接，裸線接觸一塊彈力弓子，弓子安裝在列車頂部，弓子的導(dǎo)線和列車的電器連接。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種鐵道線太陽能電池板，他是在鐵道線兩邊立一排柱子，鐵道線兩邊的柱子頂部架一塊鋼梁，鋼梁之間安裝拉結(jié)條，鋼梁上面鋪貼鋼板，鋼板上面鋪貼一層絕緣板，絕緣板上面鋪貼一層太陽能電池板，電池板引出兩組導(dǎo)線，一組導(dǎo)線和國家電網(wǎng)連接，一組導(dǎo)線和鋼梁下面的裸線連接，裸線接觸一塊彈力弓子，弓子安裝在列車頂部，弓子的導(dǎo)線和列車的電器連接。陽光照在太陽能電池板上，產(chǎn)生的電能一部供列車使用，多余部分返回國家電網(wǎng)。
文檔編號(hào)B60M1/00GK202279000SQ201120432508
公開日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月4日
發(fā)明者吳德濱 申請(qǐng)人:吳德濱