專利名稱：一種前保險(xiǎn)杠總成下部的支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車部件，具體涉及一種前保險(xiǎn)杠總成下部的支撐結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
為滿足保護(hù)行人的要求，保險(xiǎn)杠的下部需要有一定的支撐剛度，以防止腿部在碰撞過程中發(fā)生翻轉(zhuǎn)。因此，很多汽車會(huì)在保險(xiǎn)杠下部增加支撐結(jié)構(gòu)，目前的支撐結(jié)構(gòu)主要有以下兩種方式I、在前保險(xiǎn)杠總成d下部增加一根金屬梁a，此金屬梁通過三個(gè)支架b與前防撞梁c連接，這種方式對(duì)保險(xiǎn)杠造型和下部安裝空間有較高要求(見圖I)。2、在保險(xiǎn)杠下部增加塑料支撐件I，此塑料支撐件前部與保險(xiǎn)杠II連接，后部與散熱器托架連接件(III)連接，這種方式會(huì)增加較多的成本(見圖2)。為了降低在此處增加支撐結(jié)構(gòu)對(duì)保險(xiǎn)杠造型和空間的要求，降低成本，滿足行人保護(hù)的要求，需要對(duì)上述結(jié)構(gòu)進(jìn)行一定的改進(jìn)和優(yōu)化。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種前保險(xiǎn)杠總成下部的支撐結(jié)構(gòu)，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，對(duì)保險(xiǎn)杠造型和空間要求低，拆裝方便，開發(fā)成本低，能有效的保證保險(xiǎn)杠下部支撐剛度，滿足行人保護(hù)要求。本實(shí)用新型所述的一種前保險(xiǎn)杠總成下部的支撐結(jié)構(gòu)，包括兩片彎折呈“L”形的安裝支架、兩塊支撐泡沫塊，其特征是所述兩塊支撐泡沫塊上分別設(shè)有一定位安裝孔，兩塊支撐泡沫塊的前面與前保險(xiǎn)杠總成的內(nèi)表面貼合，用來增強(qiáng)前保險(xiǎn)杠總成下部的支撐剛度；兩塊支撐泡沫塊上的定位安裝孔分別與設(shè)在前保險(xiǎn)杠總成兩端部?jī)?nèi)表面上的安裝卡扣對(duì)應(yīng)配合；所述兩片安裝支架分別與兩塊支撐泡沫塊的后面緊靠，擋住支撐泡沫塊，以限制支撐泡沫塊向后移動(dòng)；兩片安裝支架的豎直部分分別與定位連接在車體上的散熱器托架連接件外板連接固定。所述的一種前保險(xiǎn)杠總成下部的支撐結(jié)構(gòu)，其所述每一支撐泡沫塊的左右兩側(cè)分別與設(shè)在前保險(xiǎn)杠總成兩端部?jī)?nèi)表面上的兩個(gè)限位卡扣緊貼，以限制支撐泡沫塊左右移動(dòng)。所述支撐泡沫塊的形狀根據(jù)保險(xiǎn)杠的造型設(shè)計(jì)，前端面和保險(xiǎn)杠的內(nèi)表面貼合，不受保險(xiǎn)杠造型和空間限制，與現(xiàn)有技術(shù)相比設(shè)計(jì)自由靈活，而且體積小，比塑料支撐件成本低，可以用在各種車型上。只需要在前保險(xiǎn)杠總成上增加一個(gè)是安裝卡扣和兩個(gè)限位卡扣，就可以將支撐泡沫塊安裝在前保險(xiǎn)杠總成上。所述的支撐泡沫塊的材料為EPP泡沫材料，所述的安裝支架為金屬件，所述的安裝卡扣為塑料件。本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)由于支撐泡沫塊和安裝支架的結(jié)構(gòu)均可按照保險(xiǎn)杠造型和空間設(shè)計(jì)，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，而且對(duì)保險(xiǎn)杠造型和空間沒有要求，可行性高；由于增加支撐泡沫塊和安裝支架不會(huì)改變車體其他結(jié)構(gòu)，因此，開發(fā)成本低；由于支撐泡沫塊和安裝支架只需安裝在保險(xiǎn)杠的兩側(cè)，因此，安裝和拆卸都很方便。

圖1為常用的一種前保險(xiǎn)杠的下部支撐結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為常用的另一種前保險(xiǎn)杠的下部支撐結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型與散熱器托架連接件外板及前保險(xiǎn)杠總成配合連接的示意圖；圖4為支撐泡沫塊的正視圖；圖5為圖4的左視圖；圖6為圖4的俯視圖；圖7為安裝支架的正視圖；圖8為圖7的左視圖；圖9為圖7的俯視圖；圖10為設(shè)有安裝卡扣和限位卡扣的前保險(xiǎn)杠總示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。參見圖3所示的一種前保險(xiǎn)杠總成下部的支撐結(jié)構(gòu)，包括兩片彎折呈“L”形的安裝支架3、兩塊支撐泡沫塊2 ;所述兩塊支撐泡沫塊2上分別設(shè)有一定位安裝孔5，兩塊支撐泡沫塊的前面與前保險(xiǎn)杠總成I的內(nèi)表面貼合，用來增強(qiáng)前保險(xiǎn)杠總成下部的支撐剛度；兩塊支撐泡沫塊上的定位安裝孔5分別與設(shè)在前保險(xiǎn)杠總成I兩端部?jī)?nèi)表面上的安裝卡扣6對(duì)應(yīng)配合；所述兩片安裝支架3分別與兩塊支撐泡沫塊2的后面緊靠，擋住支撐泡沫塊，以限制支撐泡沫塊向后移動(dòng)；兩片安裝支架3的豎直部分分別與定位連接在車體上的散熱器托架連接件外板4連接固定；所述每一支撐泡沫塊2的左右兩側(cè)分別與設(shè)在前保險(xiǎn)杠總成I兩端部?jī)?nèi)表面上的兩個(gè)限位卡扣7、8緊貼，以限制支撐泡沫塊左右移動(dòng)。所述保險(xiǎn)杠下部結(jié)構(gòu)安裝方式為前保險(xiǎn)杠總成I與支撐泡沫塊2之間通過安裝卡扣6卡接，支撐泡沫塊2與安裝支架3之間直接面貼合，不需要增加連接形式，安裝支架3的豎直部分焊接在散熱器托架連接件外板4上，散熱器托架連接件外板4連接固定在車體上。參見圖4、圖5和圖6所示的支撐泡沫塊2的一面是與保險(xiǎn)杠I的內(nèi)表面形狀一致，并與保險(xiǎn)杠I貼合，支撐泡沫2的另一面與安裝支架3貼合。支撐泡沫2是一個(gè)五面體結(jié)構(gòu)，前面的面是和保險(xiǎn)杠I的內(nèi)表面形狀一致，是曲面結(jié)構(gòu)，這樣可以有效的支撐保險(xiǎn)杠，提高保險(xiǎn)杠下部支撐剛度；左面、右面、下面和后面都是平面結(jié)構(gòu)，以便安裝支架3和安裝卡扣6的配合。參見圖7、圖8和圖9所示的安裝支架3，為了有效的擋住支撐泡沫塊2，安裝支架3的前端型面(圖7中所示的左面)與支撐泡沫2的后端型面一致并貼合在一起，用以支撐泡沫。參見圖10所示的安裝卡扣和限位卡扣的位置示意圖。安裝卡扣6和兩個(gè)限位卡扣7、8均是長(zhǎng)條形六面體的結(jié)構(gòu)，一面與前保險(xiǎn)杠總成I 一體的，其他五個(gè)面都是平面，用以與支撐泡沫塊2上的定位安裝孔5配合連接。圖I為常用的一種前保險(xiǎn)杠的下部支撐結(jié)構(gòu)示意圖，圖中a_金屬梁；b_支架；C-防撞梁；d-前保險(xiǎn)杠總成。圖2為常用的另一種前保險(xiǎn)杠的下部支撐結(jié)構(gòu)示意圖，圖中I -塑料支撐件；II -前保險(xiǎn)杠總成JII -散熱器托架連接件外板。權(quán)利要求1.一種前保險(xiǎn)杠總成下部的支撐結(jié)構(gòu)，包括兩片彎折呈“L”形的安裝支架(3)、兩塊支撐泡沫塊(2)，其特征是所述兩塊支撐泡沫塊(2)上分別設(shè)有一定位安裝孔(5)，兩塊支撐泡沫塊的前面與前保險(xiǎn)杠總成(I)的內(nèi)表面貼合；兩塊支撐泡沫塊上的定位安裝孔(5)分別與設(shè)在前保險(xiǎn)杠總成(I)兩端部?jī)?nèi)表面上的安裝卡扣(6)對(duì)應(yīng)配合；所述兩片安裝支架(3)分別與兩塊支撐泡沫塊(2)的后面緊靠，兩片安裝支架(3)的豎直部分分別與定位連接在車體上的散熱器托架連接件外板(4)連接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種前保險(xiǎn)杠總成下部的支撐結(jié)構(gòu)，其特征是所述每一支撐泡沫塊(2)的左右兩側(cè)分別與設(shè)在前保險(xiǎn)杠總成(I)兩端部?jī)?nèi)表面上的兩個(gè)限位卡扣(7、8)緊貼。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種前保險(xiǎn)杠總成下部的支撐結(jié)構(gòu)，包括兩片彎折呈“L”形的安裝支架、兩塊支撐泡沫塊，其特征是所述兩塊支撐泡沫塊上分別設(shè)有一定位安裝孔，兩塊支撐泡沫塊的前面與前保險(xiǎn)杠總成的內(nèi)表面貼合，用來增強(qiáng)前保險(xiǎn)杠總成下部的支撐剛度；兩塊支撐泡沫塊上的定位安裝孔分別與設(shè)在前保險(xiǎn)杠總成兩端部?jī)?nèi)表面上的安裝卡扣對(duì)應(yīng)配合；所述兩片安裝支架分別與兩塊支撐泡沫塊的后面緊靠，擋住支撐泡沫塊，以限制支撐泡沫塊向后移動(dòng)；兩片安裝支架的豎直部分分別與定位連接在車體上的散熱器托架連接件外板連接固定。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，而且對(duì)保險(xiǎn)杠造型和空間沒有要求，可行性高；開發(fā)成本低，安裝和拆卸都很方便。
文檔編號(hào)B60R21/34GK202358023SQ201120421259
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者喬俊朋, 許艾, 陳如意 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司