專利名稱：裝置有照明及監(jiān)控設(shè)備的電力工程搶險車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電力工程搶險車領(lǐng)域，特別是涉及一種裝置有照明及監(jiān)控設(shè)備的電力工程搶險車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代社會，大至政府，小到家庭，處處時時離不開電力，可以說，電是人們不可缺少的一部分。一旦電力設(shè)施出現(xiàn)故障，能及時、快速排除恢復(fù)，盡可能降低對人們的影響，就需要與之相適應(yīng)的搶險設(shè)備。目前國內(nèi)電力行業(yè)所使用的搶險車，體積大，功能和配置較為簡單，從工作人員到達、判斷、作業(yè)，到恢復(fù)時間都比較長，為人們的工作、生活都會帶來不同程度的影響。特別是在復(fù)雜地形，特殊環(huán)境，如鄉(xiāng)村、胡同、野外，搶險車難于到達故障地點， 夜間難于作業(yè)，電力恢復(fù)起來更是困難。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決上述問題，提供了一種裝置有照明及監(jiān)控設(shè)備的電力工程搶險車。本實用新型提供的電力工程搶險車，通過照明設(shè)備方便夜間作業(yè)，通過監(jiān)控設(shè)備能夠即時監(jiān)控并反饋現(xiàn)場的復(fù)雜問題，進而通過指揮中心的協(xié)調(diào)盡快解決問題。為了達到上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案是一種裝置有照明及監(jiān)控設(shè)備的電力工程搶險車，它包括車體、照明設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、升降設(shè)備、發(fā)電機，工具箱、牽線裝置和拉間桿，所述升降設(shè)備安裝在車體后部，所述照明設(shè)備安裝在升降設(shè)備上部，所述監(jiān)控設(shè)備安裝在升降設(shè)備頂端，所述發(fā)電機分別與照明設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備連接，所述工具箱安裝在車體前部，所述牽線裝置安裝在車體上，所述拉間桿掛裝在車體一側(cè)。進一步的，所述的裝置有照明及監(jiān)控設(shè)備的電力工程搶險車，所述照明設(shè)備為探照燈。進一步的，所述的裝置有照明及監(jiān)控設(shè)備的電力工程搶險車，所述升降設(shè)備為遙控升降桿。進一步的，所述的裝置有照明及監(jiān)控設(shè)備的電力工程搶險車，所述牽線裝置安裝在車體前端。進一步的，所述的裝置有照明及監(jiān)控設(shè)備的電力工程搶險車，所述牽線裝置安裝在車體后端。進一步的，所述的裝置有照明及監(jiān)控設(shè)備的電力工程搶險車，所述牽線裝置分別安裝在車體前、后端。采用上述技術(shù)方案，本實用新型的技術(shù)效果有1、本實用新型更加靈活、快捷；2、本實用新型能夠適應(yīng)在夜間作業(yè)；3、本實用新型可以在故障現(xiàn)場與指揮中心之間互動。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖；其中1車體，2照明設(shè)備，3監(jiān)控設(shè)備，4升降設(shè)備，5發(fā)電機，6工具箱，7牽線裝置， 8拉閘桿。
具體實施方式
下面結(jié)合框圖說明本實用新型的具體實施方式
。如圖1所示，一種裝置有照明及監(jiān)控設(shè)備的電力工程搶險車，它包括車體1、照明設(shè)備2、監(jiān)控設(shè)備3、升降設(shè)備4、發(fā)電機5、工具箱6、牽線裝置7和拉閘桿8 ；升降設(shè)備安裝在車體后部，且升降設(shè)備為遙控升降桿，可在4 6米內(nèi)遙控升降；照明設(shè)備安裝在升降設(shè)備上部，且照明設(shè)備為探照燈；監(jiān)控設(shè)備安裝在升降設(shè)備頂端；發(fā)電機分別與照明設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備連接；工具箱安裝在車體前部；牽線裝置安裝在車體上，可安裝在車體的前端、后端或同時安裝在前、后端；拉間桿掛裝在車體一側(cè)；照明設(shè)備2能夠通過調(diào)整升降設(shè)備4的高度調(diào)節(jié)照明設(shè)備2的照明范圍，監(jiān)控設(shè)備3安裝在升降設(shè)備2頂端，實時監(jiān)控搶險現(xiàn)場的狀況，且監(jiān)控設(shè)備3內(nèi)設(shè)置有無線網(wǎng)絡(luò)模塊，能夠即時將現(xiàn)場情況反饋到指揮中心；發(fā)電機 5安裝在車內(nèi)，由發(fā)動機驅(qū)動進行發(fā)電，并分別連接供電給照明設(shè)備2和監(jiān)控設(shè)備3 ；工具箱內(nèi)配置有安全帽、安全帶、絕緣鞋、手套、腳扣、接地線、高壓驗電器等。最后應(yīng)說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
權(quán)利要求1.一種裝置有照明及監(jiān)控設(shè)備的電力工程搶險車，它包括車體(1)、照明設(shè)備(2)、監(jiān)控設(shè)備(3)、升降設(shè)備(4)、發(fā)電機(5)，工具箱(6)、牽線裝置(7)和拉閘桿(8)，其特征在于所述升降設(shè)備(4)安裝在車體(1)后部，所述照明設(shè)備(2)安裝在升降設(shè)備(4)上部， 所述監(jiān)控設(shè)備(3)安裝在升降設(shè)備(4)頂端，所述發(fā)電機(5)分別與照明設(shè)備(2)和監(jiān)控設(shè)備(3 )連接，所述工具箱(6 )安裝在車體(1)前部，所述牽線裝置(7 )安裝在車體(1)上，所述拉閘桿(8)掛裝在車體(1) 一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的裝置有照明及監(jiān)控設(shè)備的電力工程搶險車，其特征在于所述照明設(shè)備(2)為探照燈。
3.根據(jù)權(quán)利1所述的裝置有照明及監(jiān)控設(shè)備的電力工程搶險車，其特征在于所述升降設(shè)備(4)為可遙控升降桿。
4.根據(jù)權(quán)利1所述的裝置有照明及監(jiān)控設(shè)備的電力工程搶險車，其特征在于所述牽線裝置(7)安裝在車體(1)前端。
5.根據(jù)權(quán)利1或4所述的裝置有照明及監(jiān)控設(shè)備的電力工程搶險車，其特征在于所述牽線裝置(7 )安裝在車體(1)后端。
專利摘要本實用新型涉及一種裝置有照明及監(jiān)控設(shè)備的電力工程搶險車，它包括車體、照明設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、升降設(shè)備、發(fā)電機，工具箱、牽線裝置和拉閘桿，所述升降設(shè)備安裝在車體后部，所述照明設(shè)備安裝在升降設(shè)備上部，所述監(jiān)控設(shè)備安裝在升降設(shè)備頂端，所述發(fā)電機分別連接照明設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備，所述工具箱安裝在車體車前部，所述牽線裝置安裝在車體上，所述拉閘桿掛裝在車體一側(cè)；本實用新型提供的電力工程搶險車，通過照明設(shè)備方便夜間作業(yè)，通過監(jiān)控設(shè)備能夠即時監(jiān)控并反饋現(xiàn)場的復(fù)雜問題，進而通過指揮中心的協(xié)調(diào)盡快解決問題。
文檔編號B60P3/00GK202243133SQ20112041323
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月26日
發(fā)明者林福忠 申請人:林福忠