亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種公交車逃逸窗的制作方法

文檔序號(hào):3841837閱讀:153來源:國知局
專利名稱:一種公交車逃逸窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型所屬車窗技術(shù)領(lǐng)域,特別設(shè)計(jì)一種公交車逃逸窗。
技術(shù)背景公知,公交車為廣大市民經(jīng)常乘坐的交通工具之一,可公交車常常由于種種原因而起火,并且火勢會(huì)借助公交車內(nèi)的可燃有機(jī)物迅速蔓延開來。目前,為避免公交車起火造成大量人員傷亡,常常在公交車上配備安全錘,但在慌忙之中安全錘不僅砸窗速度慢而且容易丟失,不能滿足乘客快速逃離公交車的要求。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述中出現(xiàn)的不足,本實(shí)用新型的目的是在于克服上述不足而提出的解決辦 法,其技術(shù)方案是提供一種在公交車起火時(shí),車窗玻璃能夠自動(dòng)脫離供乘客逃生的窗。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣來實(shí)現(xiàn)的窗框有四個(gè)鋼架組成,長方體型的鋼架側(cè)面固結(jié)著兩個(gè)鋼耳和兩個(gè)導(dǎo)火索孔,鋼耳上各有一個(gè)圓孔,窗框整體可以由鋼耳通過圓孔穿螺絲固定在車體框架上。鋼架正面的圓孔里嵌有塑料膨脹螺絲和火藥室,導(dǎo)火索孔與火藥室連通,火藥室里填有火藥,導(dǎo)火索由導(dǎo)火索孔導(dǎo)出置于車墻內(nèi)。玻璃上開有四個(gè)孔,通過自攻螺絲穿過這四個(gè)孔扭到鋼架上的塑料膨脹螺絲孔里,將玻璃與鋼架固定。當(dāng)公交車著火時(shí),火點(diǎn)燃導(dǎo)火索引爆火藥室的火藥,由于火藥室是為鋼結(jié)構(gòu),火藥爆炸產(chǎn)生的沖擊氣體會(huì)朝著強(qiáng)度較弱的玻璃釋放,將玻璃推離車體,幫助乘客逃生。本實(shí)用新型的有益效果是公交車著火點(diǎn)燃導(dǎo)火索速度快,無需人為,為乘客逃生贏得寶貴時(shí)間,此外,火藥室口朝向車外,火藥引爆時(shí)為方向面向車外的定向爆破,不會(huì)傷及乘客。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明
圖I是本實(shí)用新型的整體空間結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的鋼架空間結(jié)構(gòu)示意圖。其中,I鋼架、2自攻螺絲、3玻璃、4圓孔、5鋼耳、6火藥室、7導(dǎo)火索、8塑料膨脹螺絲。
具體實(shí)施方式
圖中,窗框有四個(gè)鋼架I組成,長方體型的鋼架I側(cè)面固結(jié)著兩個(gè)鋼耳5和兩個(gè)導(dǎo)火索孔,鋼耳5上各有一個(gè)圓孔4,窗框整體可以由鋼耳5通過圓孔4穿螺絲固定在車體框架上。鋼架I正面的圓孔里嵌有塑料膨脹螺絲8和火藥室6,導(dǎo)火索孔7與火藥室6連通,火藥室6里填有火藥,導(dǎo)火索由導(dǎo)火索孔導(dǎo)7出置于車墻內(nèi)。玻璃3上開有四個(gè)孔,通過自攻螺絲2穿過這四個(gè)孔扭到鋼架I上的塑料膨脹螺絲8里,將玻璃3與鋼架I固定。當(dāng)公交車著火時(shí),火點(diǎn)燃導(dǎo)火索引爆火藥室6的火藥,由于火藥室6是為鋼結(jié)構(gòu),火藥爆炸產(chǎn)生的沖擊氣體會(huì)朝著強(qiáng)度較弱的玻璃3釋放,將玻璃3推離車體,幫助乘客逃生。
權(quán)利要求1.一種公交車逃逸窗,它包括組成窗框的四個(gè)鋼架,長方體型的鋼架側(cè)面固結(jié)著兩個(gè)鋼耳和兩個(gè)導(dǎo)火索孔,鋼耳上各有一個(gè)圓孔,鋼架正面的圓孔里嵌有塑料膨脹螺絲和火藥室,導(dǎo)火索孔與火藥室連通,火藥室里填有火藥,導(dǎo)火索由導(dǎo)火索孔導(dǎo)出置于車墻內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種公交車逃逸窗,其特征是通過自攻螺絲穿過玻璃上開的四個(gè)孔扭到鋼架上的塑料膨脹螺絲孔里將玻璃與鋼架固定。
專利摘要一種主要用于公交車窗逃生的裝置,屬于車窗技術(shù)。窗框由四個(gè)鋼架(1)組成,長方體型的鋼架(1)側(cè)面固結(jié)著兩個(gè)鋼耳(5)和兩個(gè)導(dǎo)火索孔(7),鋼耳(5)上各有一個(gè)的圓孔(4),窗框整體可以由鋼(5)通過圓孔(4)穿螺絲固定在車體框架上。鋼架(1)正面圓孔里嵌有(8)表示的塑料膨脹螺絲和火藥室(6),導(dǎo)火索孔(7)與火藥室(6)連通,火藥室(6)里填一定量的火藥,導(dǎo)火索較長且由導(dǎo)火索孔(7)導(dǎo)出置于車墻內(nèi)。玻璃(3)上開有四個(gè)孔,通過自攻螺絲(2)穿過這四個(gè)孔扭到鋼架上的塑料膨脹螺絲里將玻璃(3)與鋼架(1)固定。當(dāng)公交車著火時(shí),火點(diǎn)燃導(dǎo)火索引爆火藥室(6)的火藥,由于火藥室(6)為鋼結(jié)構(gòu),火藥爆炸產(chǎn)生的沖擊氣體會(huì)朝強(qiáng)度較弱的玻璃(3)釋放,將玻璃(3)推離車體,幫助乘客逃生。
文檔編號(hào)B60R21/02GK202518214SQ201120389960
公開日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2011年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月13日
發(fā)明者蔡光祥 申請(qǐng)人:蔡光祥
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1