專利名稱：帶防盜的amt系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車防盜的機械式自動變速箱(AMT)系統(tǒng)，屬汽車防盜技術領域。
背景技術：
由于汽車使用越來越廣泛，對于車輛的安全的關注也越來越普遍。市面上有很多汽車防盜系統(tǒng)，大多數(shù)電子防盜裝置是外加切斷油路或切斷點火電路等裝置來解決。這些裝置的最大缺點是容易被盜賊發(fā)現(xiàn)并將其去掉而把車子盜走。更危險的是切斷油路可能會導致漏油而著火。公開號CN101938472A公開了一種汽車防盜系統(tǒng)和方法，該汽車防盜系統(tǒng)包括用戶身份驗證模塊、發(fā)動機控制模塊和變速箱控制模塊。用戶身份驗證模塊接收攜帶用戶身份信息的遙控鑰匙信號；根據(jù)本地生成的隨機碼和本地保存的密鑰對所述用戶身份信息進行驗證；當驗證結果為所述用戶身份信息合法時，根據(jù)用戶的指令控制變速箱和/或發(fā)動機。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是解決上述問題，將防盜系統(tǒng)和機械式自動變速箱(AMT)的電子控制器(TCU)結合起來。當系統(tǒng)確定用戶正常時，AMT正?？刂茡Q擋，當系統(tǒng)確定使用者不是正常用戶時，AMT不正常掛擋，也不能啟動發(fā)動機，小偷不能把車開走。本實用新型的技術方案是，在傳統(tǒng)AMT結構的基礎上，增加AMT控制器和用戶密碼接口，并對傳統(tǒng)AMT變速箱進行改造，在原傳統(tǒng)手動變速箱的基礎上增加自動選、換擋執(zhí)行機構，構成新的帶防盜的AMT系統(tǒng)。本實用新型帶防盜的AMT系統(tǒng)，包括發(fā)動機、離合器、發(fā)動機電子控制器、離合器執(zhí)行機構，還設置有帶有自動選、換擋執(zhí)行機構的AMT變速箱、AMT控制器和用戶密碼接口。 帶有自動選、換擋執(zhí)行機構的AMT變速箱是由傳統(tǒng)AMT變速箱進行改造而成，即在原傳統(tǒng)手動變速箱的基礎上增加自動選、換擋執(zhí)行機構，其安裝位置同傳統(tǒng)結構；AMT控制器是根據(jù)駕駛員意圖、車子運行狀態(tài)和路面狀況控綜合考慮決定何時換擋、如何換擋的微處理器；用戶密碼接口是用于駕駛員插入密碼鑰匙或閱讀駕駛員的密碼卡或駕駛員無線遙控信號的接收器，用戶密碼接口與電子控制器(TCU)相連。當駕駛員要進入駕駛室駕駛車時，可用遙控器打開門、或用車子鑰匙打開車門。如用遙控器打開門，AMT系統(tǒng)的TCU從密碼接收口接收信號而確認開門者是車主，所以開通 AMT讓其正常運行、控制換擋。當車不用遙控器打開車門而是用普通鑰匙啟動電源，AMT系統(tǒng)的TCU立即從密碼接收口尋找駕駛員信號以確認進入開車者是否為車主。如信號正確， 也開通AMT讓其正常運行、控制換擋。但從密碼接收口尋找不到駕駛員正確信號時，AMT保持在空擋或不合離合器，即使發(fā)動機被強行啟動，車子也不能前進也不能后退，所以入侵者無法將車子開走。由于要求從接收口輸人的駕駛員正確信號比較復雜，入侵者也無法通過短接那條電線或斷開那條電線而強行使AMT正常工作。所以能起到很好的防盜作用。將駕駛員正確信號輸入有很多方法，如遙控滾碼、鍵盤輸入、指紋輸入、遙感身份證卡、電子碼鑰匙等?？上葘④囍鞯恼_識別信號如指紋、密碼、身份證號、電子鑰匙數(shù)據(jù)存入AMT內(nèi)的TCU，每次發(fā)動機啟動前，TCU將從接收口接受到的駕駛員輸入信號于TCU內(nèi)存儲的信號進行比較以確定進入車子者是否為車主。本實用新型與現(xiàn)有技術比較的有益效果是，本實用新型將防盜系統(tǒng)和機械式自動變速箱(AMT)的電子控制器(TCU)結合起來。當系統(tǒng)確定用戶正常時，AMT正?？刂茡Q擋， 當系統(tǒng)確定使用者不是正常用戶時，AMT不正常掛擋，也不能啟動發(fā)動機，小偷不能把車開走，起到了較好的防盜效果。本實用新型適用于各類汽車防盜。

圖1是普通AMT結構示意圖；圖2是帶防盜裝置的AMT結構示意圖；圖中10是AMT變速箱，它是在傳統(tǒng)手動變速箱的基礎上加上了自動選、換擋的執(zhí)行機構；20是AMT控制器，它根據(jù)駕駛員意圖、車子運行狀態(tài)和和路面狀況控綜合考慮決定何時換擋、如何換擋的微處理器；30是用戶密碼接口，它用于駕駛員插入密碼鑰匙或閱讀駕駛員的密碼卡或駕駛員無線遙控信號接收器。
具體實施方式
本實用新型的具體實施方式
如圖2所示。本實施例帶防盜的AMT系統(tǒng)，由帶有自動選、換擋執(zhí)行機構的AMT變速箱、AMT控制器和用戶密碼接口所組成。帶有自動選、換擋執(zhí)行機構的AMT變速箱是由傳統(tǒng)AMT變速箱進行改造而成，即在原傳統(tǒng)手動變速箱的基礎上增加自動選、換擋執(zhí)行機構，其安裝位置同傳統(tǒng)結構；AMT控制器是根據(jù)駕駛員意圖、車子運行狀態(tài)和和路面狀況控綜合考慮決定何時換擋、如何換擋的微處理器；用戶密碼接口是用于駕駛員插入密碼鑰匙或閱讀駕駛員的密碼卡或駕駛員無線遙控信號的接收器，用戶密碼接口與電子控制器(TCU)相連。當駕駛員要進入駕駛室駕駛車時，可用遙控器打開門、或車子鑰匙打開車門。如用遙控器打開門，AMT系統(tǒng)的TCU從密碼接收口接收信號而確認開門者是車主，所以開通AMT 讓其正常運行、控制換擋。當車不用遙控器打開車門而是用普通鑰匙啟動電源，AMT系統(tǒng)的 TCU立即從密碼接收口尋找駕駛員信號以確認進入開車者是否為車主。如信號正確，也開通 AMT讓其正常運行、控制換擋。但從密碼接收口尋找不到駕駛員正確信號時，AMT保持在空擋或不合離合器，即使發(fā)動機被強行啟動，車子也不能前進也不能后退，所以入侵者無法將車子開走。由于要求從接收口輸人的駕駛員正確信號比較復雜，入侵者也無法通過短接那條電線或斷開那條電線而強行使AMT正常工作。所以能起到很好的防盜作用。對于如何將駕駛員正確信號輸入，可采用多種形式，如遙控滾碼、鍵盤輸入、指紋輸入、遙感身份證卡、電子碼鑰匙等。先將車主的正確識別信號如指紋、密碼、身份證號、電子鑰匙數(shù)據(jù)存入AMT內(nèi)的TCU，每次發(fā)動機啟動前，TCU將從接收口接受到的駕駛員輸入信號于TCU內(nèi)存儲的信號進行比較以確定進入車子者是否為車主。如相符就是車主而進入正常服務，不相符就不是車主，而拒絕服務，起到了防盜作用。
權利要求1. 一種帶防盜的AMT系統(tǒng)，包括發(fā)動機、離合器、發(fā)動機電子控制器、離合器執(zhí)行機構， 其特征是，所述系統(tǒng)還設置有帶有自動選、換擋執(zhí)行機構的AMT變速箱、AMT控制器和用戶密碼接口 ；所述帶有自動選、換擋執(zhí)行機構的AMT變速箱是由傳統(tǒng)AMT變速箱進行改造而成，即在原傳統(tǒng)手動變速箱的基礎上增加自動選、換擋執(zhí)行機構，其安裝位置同傳統(tǒng)結構； AMT控制器是根據(jù)駕駛員意圖、車子運行狀態(tài)和路面狀況控綜合考慮決定何時換擋、如何換擋的微處理器；用戶密碼接口是用于駕駛員插入密碼鑰匙或閱讀駕駛員的密碼卡或駕駛員無線遙控信號的接收器，用戶密碼接口與電子控制器相連。
專利摘要本實用新型是將防盜系統(tǒng)和機械式自動變速箱(AMT)的電子控制器(TCU)結合起來的帶防盜的AMT系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括發(fā)動機、離合器、發(fā)動機電子控制器、離合器執(zhí)行機構，還設置有帶有自動選、換擋執(zhí)行機構的AMT變速箱(10)、AMT控制器(20)和用戶密碼接口(30)；所述帶有自動選、換擋執(zhí)行機構的AMT變速箱是由傳統(tǒng)AMT變速箱進行改造而成；AMT控制器是根據(jù)駕駛員意圖、車子運行狀態(tài)和路面狀況控綜合考慮決定何時換擋、如何換擋的微處理器；用戶密碼接口是用于駕駛員插入密碼鑰匙或閱讀駕駛員的密碼卡或駕駛員無線遙控信號的接收器，用戶密碼接口與電子控制器(TCU)相連。本實用新型適用于各類汽車防盜。
文檔編號B60R25/06GK202193056SQ20112032118
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月30日 優(yōu)先權日2011年8月30日
發(fā)明者劉平, 劉貽樟 申請人:廣東戈蘭瑪汽車系統(tǒng)有限公司