專利名稱：多功能加油車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于加油車，尤其涉及一種在城市內(nèi)作為移動式加油站的多功能加油車。
背景技術(shù)：
由于城市規(guī)劃建設(shè)的原因，多年來港口沒有專設(shè)定點車輛加油站，港內(nèi)油箱燃油的解決途徑是采用運油槽車定時、定點派送供油。這種供油方式存在一定缺陷和不安全因素。當車輛需要供油時，無法及時給于提供，駕駛員十分困惑；由于碼頭作業(yè)的時限性，對車輛加油時間要求時間短、速度快，目前的加油車只具備單泵加油系統(tǒng)。并且碼頭作業(yè)車輛性能優(yōu)良，對油料的清潔度要求較高，并且在冬季天氣變化時不能及時調(diào)整油料的傾點，造成車輛大量停運，影響船舶動態(tài)，目前還沒有好的解決辦法。港口物流環(huán)節(jié)亟待推出可以精確計量、供油安全的加油車。

實用新型內(nèi)容本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種多功能加油車，可用于運送和給其他容器加注汽油、柴油、煤油等輕質(zhì)燃油，在城市內(nèi)作為移動式加油站推廣使用。本實用新型為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)，一種多功能加油車，包括汽車底盤和駕駛室，其特征是所述駕駛室的后面依次裝有儲油用的油罐及加油用的后工作艙，所述油罐由兩個或兩個以上油倉構(gòu)成，油倉之間設(shè)有油路控制系統(tǒng)；所述后工作艙內(nèi)裝有加油機、過濾器、自動卷盤器，油罐與加油機之間也設(shè)有油路控制系統(tǒng)。所述加油機的油泵通過分動箱、傳動軸與汽車發(fā)動機變速箱上的取力器連接。所述后工作艙的兩側(cè)固定帶有加油槍的加油機，加油機中間通過過濾器連接，加油機側(cè)面置有自動卷盤器。所述后工作艙兩側(cè)翼設(shè)有后開門或平開門形式，后開門形式為平開式鋁合金卷簾門，三門加鎖。所述油泵采用雙聯(lián)齒輪泵或三聯(lián)齒輪泵。有益效果實現(xiàn)了儲油油倉與加油機操作間的徹底分離，實現(xiàn)了同時可以給兩輛車或兩輛以上車輛加油分別計量的功能，特別適合大型車隊和對加油時間由要求的場合。 同時油料經(jīng)過過濾器過濾，提供符合車輛發(fā)動機要求的清潔油料。冬季兩儲油艙存放不同種類的油料(柴油)，根據(jù)天氣情況可以很方便地隨時調(diào)整油料傾點，保證車輛運行，又可以節(jié)約油料費用。高精度的油料過濾器可以提供清潔油料，進一步保證了車輛的可靠性?？梢跃_計量、供油安全。加油機的油量數(shù)據(jù)還可通過計量器儲存到移動數(shù)據(jù)存儲器中，通過計算機通訊傳送到計算機管理系統(tǒng)。加油機的開啟亦可通過IC卡或RFID卡開啟。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖2是后工作艙的的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是油路連接示意圖。圖中1、加油機2、加油槍3、輸油管道4、閥組5、管路6、自動卷盤器7、過濾器8、 油罐9、卷簾門10、油泵11、轉(zhuǎn)角閥12、分動器13、傳動軸
具體實施方式
以下結(jié)合較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提供的具體實施方式
詳述如下詳見附圖，一種多功能加油車，包括汽車底盤和駕駛室(圖中未示)，所述駕駛室的后面依次裝有儲油用的油罐8及加油用的后工作艙，所述油罐由兩個或兩個以上油倉構(gòu)成，油倉之間設(shè)有油路控制系統(tǒng)(圖中未示)；所述后工作艙內(nèi)裝有加油機1、過濾器7、自動卷盤器6，油罐與加油機之間也設(shè)有油路控制系統(tǒng)(圖中未示)。所述加油機的油泵10通過轉(zhuǎn)角閥11與過濾器連接，兩臺油泵通過分動器12與傳動軸13連接，所述傳動軸與汽車發(fā)動機變速箱上的取力器(圖中未示)連接，通過閥組4及管路5實現(xiàn)即可自吸注油又可泵送儲油的功能。 所述后工作艙的兩側(cè)固定帶有加油槍2的加油機，加油機之間通過過濾器及輸油管道3連接，加油機側(cè)面置有自動卷盤器，油的流動通過主管路一油品過濾器一加油機一卷管器一加油槍。所述后工作艙兩側(cè)翼設(shè)有后開門或平開門形式，后開門形式為平開式鋁合金卷簾門9，三門加鎖，要求三個門能夠同時全部開啟且不發(fā)生相互干涉。所述油泵采用雙聯(lián)齒輪泵或三聯(lián)齒輪泵。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種多功能加油車，包括汽車底盤和駕駛室，其特征是所述駕駛室的后面依次裝有儲油用的油罐及加油用的后工作艙，所述油罐由兩個或兩個以上油倉構(gòu)成，油倉之間設(shè)有油路控制系統(tǒng)；所述后工作艙內(nèi)裝有加油機、過濾器、自動卷盤器，油罐與加油機之間也設(shè)有油路控制系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能加油車，其特征是所述加油機的油泵通過分動箱、傳動軸與汽車發(fā)動機變速箱上的取力器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能加油車，其特征是所述后工作艙的兩側(cè)固定帶有加油槍的加油機，加油機中間通過過濾器連接，加油機側(cè)面置有自動卷盤器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能加油車，其特征是所述后工作艙兩側(cè)翼設(shè)有后開門或平開門形式，后開門形式為平開式鋁合金卷簾門，三門加鎖。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能加油車，其特征是所述油泵采用雙聯(lián)齒輪泵或三聯(lián)齒輪泵。
專利摘要本實用新型涉及一種多功能加油車，包括汽車底盤和駕駛室，其特征是所述駕駛室的后面依次裝有儲油用的油罐及加油用的后工作艙，所述油罐由兩個或兩個以上油倉構(gòu)成，油倉之間設(shè)有油路控制系統(tǒng)；所述后工作艙內(nèi)裝有加油機、過濾器、自動卷盤器，油罐與加油機之間也設(shè)有油路控制系統(tǒng)。有益效果實現(xiàn)了儲油油倉與加油機操作間的徹底分離，可以精確計量、供油安全。加油機的油量數(shù)據(jù)還可通過計量器儲存到移動數(shù)據(jù)存儲器中，通過計算機通訊傳送到計算機管理系統(tǒng)。加油機的開啟亦可通過IC卡或RFID卡開啟。
文檔編號B60P3/22GK202156344SQ20112025334
公開日2012年3月7日 申請日期2011年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月18日
發(fā)明者寇成陽, 張志偉, 徐建國, 管學富 申請人:天津港物流發(fā)展有限公司