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一種安全公交車的制作方法

文檔序號(hào):3838071閱讀:134來源:國(guó)知局
專利名稱:一種安全公交車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種公共交通工具,具體來講是一種安全公交車。
背景技術(shù)
隨著城市現(xiàn)代化的發(fā)展,節(jié)能環(huán)保,倡導(dǎo)綠色出行的生活方式已成為大勢(shì)所驅(qū),所以公共交通事業(yè)無論從客運(yùn)量的發(fā)展,還是線路的發(fā)展都已經(jīng)到了空前的階段,在許多城市,大部分公共交通線路集中布置在少數(shù)城市干道上,客流量大,車內(nèi)擁擠,在遭遇突然事故時(shí)安全撤離、緊急疏散車上人員受到傳統(tǒng)車輛緊急出口小的嚴(yán)重制約,混亂局面給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大威脅。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全公交車,該車輛具有緊急情況下車上人員撤離迅速的功能。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種安全公交車,包括公交車本體,其特征是,所述的公交車本體后端面設(shè)有開口,開口處設(shè)有可打開的門,所述門的底端鉸接在公交車本體的車體上,頂端為開口側(cè)。本實(shí)用新型的有益效果是車體后端面設(shè)有可打開的逃生門,在車輛出現(xiàn)緊急情況,如火災(zāi)、交通事故時(shí),可將逃生門打開,此時(shí),整個(gè)車輛后部敞開,逃生門向下翻轉(zhuǎn),最外側(cè)與地面接觸,形成一連接地面的坡道,從而將整個(gè)逃生通道完全打開,方便車上人員安全、迅速地撤離,從而保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1公交車本體,2逃生門。
具體實(shí)施方式
如圖1所示。一種安全公交車,包括公交車本體1,所述的公交車本體1后端面設(shè)有開口,開口處設(shè)有可打開的逃生門2,所述逃生門2的底端鉸接在公交車本體1的車體上, 頂端為開口側(cè)。在車輛出現(xiàn)緊急情況,如火災(zāi)、交通事故時(shí),可將逃生門2打開,此時(shí),整個(gè)車輛后部敞開,逃生門2向下翻轉(zhuǎn),最外側(cè)與地面接觸,形成一連接地面的坡道,從而將整個(gè)逃生通道完全打開,方便車上人員安全、迅速地撤離,從而保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
權(quán)利要求1. 一種安全公交車,包括公交車本體,其特征是,所述的公交車本體后端面設(shè)有開口, 開口處設(shè)有可打開的逃生門,所述逃生門的底端鉸接在公交車本體的車體上,頂端為開口側(cè)。
專利摘要一種安全公交車,屬于公共交通工具,主要解決傳統(tǒng)公交車逃生通道窄小、遇到突發(fā)事件時(shí)車上人員撤離不及時(shí)的問題。它包括公交車本體,其特征是,所述的公交車本體后端面設(shè)有開口,開口處設(shè)有可打開的逃生門,所述逃生門的底端鉸接在公交車本體的車體上,頂端為開口側(cè)。本實(shí)用新型在車輛出現(xiàn)緊急情況,如火災(zāi)、交通事故時(shí),可將逃生門打開,此時(shí),整個(gè)車輛后部敞開,逃生門向下翻轉(zhuǎn),最外側(cè)與地面接觸,形成一連接地面的坡道,從而將整個(gè)逃生通道完全打開,方便車上人員安全、迅速地撤離,從而保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
文檔編號(hào)B60J5/10GK202115315SQ20112022795
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者王聰 申請(qǐng)人:王聰
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