專(zhuān)利名稱(chēng)：一種輪胎式大型運(yùn)輸設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型設(shè)涉及一種適用于高鐵施工中的運(yùn)輸設(shè)備，具體說(shuō)是涉及一種輪胎式大型運(yùn)輸設(shè)備。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)家對(duì)高鐵的幾萬(wàn)億的投資，拉動(dòng)鐵路建設(shè)施工設(shè)備的研發(fā)和使用，我們公司投入很大的人力物力進(jìn)行輪胎式大型運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)。針對(duì)運(yùn)輸噸位大，尺寸要求苛刻，性能要求高的設(shè)備施工要求，輪胎式大型運(yùn)輸設(shè)備有以下要求1)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)預(yù)制混凝土箱梁從制梁場(chǎng)到架橋機(jī)之間的運(yùn)輸。運(yùn)梁車(chē)通過(guò)路基和橋涵等結(jié)構(gòu)時(shí)，不能超過(guò)其允許的承載能力。(2)應(yīng)能運(yùn)送鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)32m、24m、20m 雙線(xiàn)混凝土箱梁，運(yùn)梁車(chē)必須保證箱梁運(yùn)輸過(guò)程中的正常的支承狀態(tài)，保證箱梁結(jié)構(gòu)安全。必須滿(mǎn)足配套架橋機(jī)的架梁方法、使用條件、技術(shù)性能、相關(guān)配合尺寸等要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的真實(shí)針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足之處而提供一種整體受力更為合理，操作使用更為安全性、可靠且檢修方便輪胎式大型運(yùn)輸設(shè)備。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下述技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案采用了兩個(gè)油箱對(duì)稱(chēng)布置，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)稱(chēng)布置，駕駛室放在中間的布置方式，有效解決了承載能力大，使得更加合理受力，大大縮小了尺寸，大大減輕了重量。本實(shí)用新型的輪胎式大型運(yùn)輸設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)架，位于發(fā)動(dòng)機(jī)架前方的駕駛室， 對(duì)稱(chēng)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)架前端、駕駛室后方的左右燃油箱；在所述發(fā)動(dòng)機(jī)架的后部左右兩側(cè)以共軸線(xiàn)、且動(dòng)力輸出軸端相對(duì)的設(shè)置方式各設(shè)置一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，在左右發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸端部分別連接有三串式結(jié)構(gòu)的液壓泵3 ；在所述發(fā)動(dòng)機(jī)架的前部左右兩側(cè)、左右燃油箱的后部上方各設(shè)置有一個(gè)液壓油散熱器，在兩個(gè)液壓油散熱器的之間的空間內(nèi)設(shè)置有長(zhǎng)方體形狀的液壓油箱，位于液壓油箱后部、兩臺(tái)液壓泵之間的空間為用于布放相關(guān)液壓管路布放區(qū)；與每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配套的水箱和中冷器分別相應(yīng)的布置在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)架左右邊框的連接法蘭處。本實(shí)用新型的有益效果如下a、由于本實(shí)用新型將于發(fā)動(dòng)機(jī)配套的水箱和中冷器設(shè)置在靠近車(chē)架左右側(cè)的連接法蘭處，這就使得彎矩得以減小了 ；而兩發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)置方式又為液壓泵、液壓管路的走位布置、檢修的方便性(適宜的人體工作空間)提供了足夠?qū)挸ǖ木嚯x空間；b、液壓油箱做成一定比例的長(zhǎng)方體形狀，使發(fā)動(dòng)機(jī)架的寬度得到了有效的縮短， 減小了法蘭處所受的彎矩；其設(shè)置位置可使液壓油箱連接到泵的距離盡可能的縮短，布置方便并節(jié)省了大量的空間；C、液壓油散熱器布置在液壓油箱的兩側(cè)，并高高的設(shè)置在燃油箱的上方，周?chē)A(yù)留適宜的空間，使散熱器交換的熱量可以迅速的排出去，且可以方便的對(duì)動(dòng)力模塊內(nèi)部各件進(jìn)行維修作業(yè)；d、燃油箱以駕駛室為中心對(duì)稱(chēng)布置在發(fā)動(dòng)機(jī)架的前端、駕駛室后方，使駕駛室和燃油箱搭配更加協(xié)調(diào)一致；e、總之，本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)不僅具有整體的安全性(受力合理)好，且可滿(mǎn)足各部件的使用要求，并為設(shè)備的安裝、檢修的方便提供了良好的適宜的人體工作空間等。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為圖1的左視圖。圖3圖1的俯視圖。圖中序號(hào)1、水箱和中冷器，2、12V蓄電池，3、三串式結(jié)構(gòu)的液壓泵，4、發(fā)動(dòng)機(jī)架， 5、液壓油散熱器，6、燃油箱，7、液壓油箱，8、駕駛室，9、發(fā)動(dòng)機(jī)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的輪胎式大型運(yùn)輸設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)架4，位于發(fā)動(dòng)機(jī)架前方的駕駛室 8，對(duì)稱(chēng)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)架前端、駕駛室后方的左右燃油箱6 ；在所述發(fā)動(dòng)機(jī)架4的后部左右兩側(cè)以共軸線(xiàn)、且動(dòng)力輸出軸端相對(duì)的設(shè)置方式各設(shè)置一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)9，在左右發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸端部分別連接有三串式結(jié)構(gòu)的液壓泵3 ；在所述發(fā)動(dòng)機(jī)架4的前部左右兩側(cè)、左右燃油箱 6的后部上方各設(shè)置有一個(gè)液壓油散熱器5，在兩個(gè)液壓油散熱器5的之間的空間內(nèi)設(shè)置有長(zhǎng)方體形狀的液壓油箱7，位于液壓油箱7后部、兩臺(tái)液壓泵3之間的空間為用于布放相關(guān)液壓管路布放區(qū)；與每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配套的水箱和中冷器1分別相應(yīng)的布置在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)架4 左右邊框的連接法蘭處；在發(fā)動(dòng)機(jī)架4后邊框與發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置之間的空間內(nèi)布置有12V 蓄電池2。在本實(shí)用新型中空氣濾清器和消音器布置在發(fā)動(dòng)機(jī)架4外部，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)吸入高質(zhì)量的新鮮空氣和減小排氣管路對(duì)液壓管路的熱影響。所述發(fā)動(dòng)機(jī)4架周邊框架采用方形鋼管制備而成，棱角處均為圓角過(guò)渡，使整體更加美觀大方。
權(quán)利要求1. 一種輪胎式大型運(yùn)輸設(shè)備，其特征在于運(yùn)輸設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)架，位于發(fā)動(dòng)機(jī)架前方的駕駛室，對(duì)稱(chēng)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)架前端、駕駛室后方的左右燃油箱；在所述發(fā)動(dòng)機(jī)架的后部左右兩側(cè)以共軸線(xiàn)、且動(dòng)力輸出軸端相對(duì)的設(shè)置方式各設(shè)置一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，在左右發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸端部分別連接有三串式結(jié)構(gòu)的液壓泵；在所述發(fā)動(dòng)機(jī)架的前部左右兩側(cè)、左右燃油箱的后部上方各設(shè)置有一個(gè)液壓油散熱器，在兩個(gè)液壓油散熱器的之間的空間內(nèi)設(shè)置有長(zhǎng)方體形狀的液壓油箱，位于液壓油箱后部、兩臺(tái)液壓泵之間的空間為用于布放相關(guān)液壓管路布放區(qū)；與每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配套的水箱和中冷器分別相應(yīng)的布置在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)架左右邊框的連接法蘭處。
專(zhuān)利摘要一種輪胎式大型運(yùn)輸設(shè)備，其特征在于運(yùn)輸設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)架，位于發(fā)動(dòng)機(jī)架前方的駕駛室，對(duì)稱(chēng)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)架前端、駕駛室后方的左右燃油箱；在所述發(fā)動(dòng)機(jī)架的后部左右兩側(cè)以共軸線(xiàn)、且動(dòng)力輸出軸端相對(duì)的設(shè)置方式各設(shè)置一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，在左右發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸端部分別連接有三串式結(jié)構(gòu)的液壓泵；在所述發(fā)動(dòng)機(jī)架的前部左右兩側(cè)、左右燃油箱的后部上方各設(shè)置有一個(gè)液壓油散熱器，在兩個(gè)液壓油散熱器的之間的空間內(nèi)設(shè)置有長(zhǎng)方體形狀的液壓油箱，位于液壓油箱后部、兩臺(tái)液壓泵之間的空間為用于布放相關(guān)液壓管路布放區(qū)；與每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配套的水箱和中冷器分別相應(yīng)的布置在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)架左右邊框的連接法蘭處。
文檔編號(hào)B60K5/00GK202106834SQ20112020348
公開(kāi)日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月16日
發(fā)明者萬(wàn)力文, 任瑞芬, 劉彥玲, 崔軍祥, 索繼生, 賀瑞, 郭改成 申請(qǐng)人:鄭州新大方重工科技有限公司