專利名稱：一種使用甲醇燃料電池的輕型電力叉車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種使用甲醇燃料電池的輕型電力叉車。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的輕型電力叉車使用鉛酸蓄電池供電，而鉛酸蓄電池具有以下缺陷1、儲能有限，不利于工作時效；2、對環(huán)境溫度要求苛刻，一般要求環(huán)境溫度在25°C左右，環(huán)境溫度過高或過低都會影響電池使用壽命；3、電解液呈酸性，會腐蝕金屬，需經(jīng)常維護；4、廢舊電池對環(huán)境影響嚴重。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有輕型電力叉車使用鉛酸蓄電池供電具有儲能有限、 對環(huán)境要求苛刻、需經(jīng)常維護維護、污染環(huán)境等不足，提供了一種能源利用率高、節(jié)能環(huán)保的使用甲醇燃料電池的輕型電力叉車。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)手段實現(xiàn)的一種使用甲醇燃料電池的輕型電力叉車，包括有輕型電力叉車、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)，所述的電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)的動力控制系統(tǒng)均設(shè)置為甲醇燃料電池。所述輕型電力叉車的作業(yè)通道寬度設(shè)置為2. 3 2. 8米。所述輕型電力叉車的貨叉提升高度設(shè)置為0. 2 5米。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型具有以下明顯的優(yōu)點本甲醇燃料電池的輕型電力叉車可徹底突破傳統(tǒng)蓄電池的缺陷，大大擴大作業(yè)車輛的應用范圍和提高工作效率，同時由于燃料電池的電能轉(zhuǎn)化過程環(huán)節(jié)少，產(chǎn)生廢氣少，效能大為提高，真正做到了節(jié)能環(huán)保。

圖1為本實用新型使用甲醇燃料電池的輕型電力叉車的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
以下結(jié)合附圖說明和具體實施方式
對本實用新型作進一步的詳細描述如圖1所示的一種使用甲醇燃料電池的輕型電力叉車，包括有輕型電力叉車、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1、加速控制系統(tǒng)2、液壓控制系統(tǒng)3以及剎車系統(tǒng)4，所述的電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1、加速控制系統(tǒng)2、液壓控制系統(tǒng)3以及剎車系統(tǒng)4的動力控制系統(tǒng)均設(shè)置為甲醇燃料電池5。選用的甲醇燃料電池5的技術(shù)參數(shù)
權(quán)利要求1.一種使用甲醇燃料電池的輕型電力叉車，包括有輕型電力叉車、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)，其特征在于所述的電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、 液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)的動力控制系統(tǒng)均設(shè)置為甲醇燃料電池。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用甲醇燃料電池的輕型電力叉車，其特征在于所述輕型電力叉車的作業(yè)通道寬度設(shè)置為2. 3 2. 8米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用甲醇燃料電池的輕型電力叉車，其特征在于所述輕型電力叉車的貨叉提升高度設(shè)置為0. 2 5米。
專利摘要一種使用甲醇燃料電池的輕型電力叉車，包括有輕型電力叉車、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)，所述的電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)的動力控制系統(tǒng)均設(shè)置為甲醇燃料電池。本甲醇燃料電池的輕型電力叉車可徹底突破傳統(tǒng)蓄電池的缺陷，大大擴大作業(yè)車輛的應用范圍和提高工作效率，同時由于燃料電池的電能轉(zhuǎn)化過程環(huán)節(jié)少，產(chǎn)生廢氣少，效能大為提高，真正做到了節(jié)能環(huán)保。
文檔編號B60L11/18GK202138242SQ201120191700
公開日2012年2月8日 申請日期2011年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月8日
發(fā)明者左廣斌 申請人:左廣斌