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靠背鎖的制作方法

文檔序號(hào):3835697閱讀:208來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:靠背鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車上的安全裝置,特別是涉及一種靠背鎖。
背景技術(shù)
眾所周知,靠背鎖是一種應(yīng)用于汽車上的安全裝置,現(xiàn)在市場(chǎng)上對(duì)車輛的多功能性要求越來(lái)越高,而靠背鎖可以有效的實(shí)現(xiàn)座椅的翻折作用,并且在乘坐的同時(shí)帶來(lái)更舒適的感受,形成穩(wěn)定的固定,現(xiàn)有的靠背鎖包括鎖盒、蓋板、棘輪爪、棘爪、棘軸、鉚釘、彈簧、 開啟桿、按鈕和鎖栓;其中的按鈕和開啟桿連接在一起,開啟桿穿過(guò)彈簧與棘爪連接在一起,棘輪爪和棘爪通過(guò)彈簧連接在一起;棘輪爪和棘爪套進(jìn)棘軸后鉚壓在蓋板中,鎖栓插入棘輪爪中,使棘輪爪和棘爪嚙合,達(dá)到鎖止?fàn)铙w;通過(guò)按鈕連接開啟桿推動(dòng)棘爪達(dá)到開啟目的,這種靠背鎖在鎖止運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn),其開啟桿一般為鋼絲制造,開啟有異響和雜聲,操作不方便,時(shí)常會(huì)有卡滯現(xiàn)象出現(xiàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種可降低鎖止運(yùn)動(dòng)時(shí)造成的噪聲的靠背鎖。本實(shí)用新型的靠背鎖,其中,包括鎖盒、蓋板、棘輪爪、棘爪、棘軸、鉚釘、彈簧、開啟桿、按鈕和鎖栓;所述鎖盒上設(shè)置有第一緩沖塊,所述第一緩沖塊位于所述棘輪爪和棘爪之間。本實(shí)用新型的靠背鎖,其中,還包括第二緩沖塊,所述第二緩沖塊與棘輪爪連接在一起。本實(shí)用新型的靠背鎖,其中,所述按鈕為塑料按鈕。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為在鎖盒上設(shè)置有第一緩沖塊,第一緩沖塊位于棘輪爪和棘爪之間;這樣,可以降低鎖止運(yùn)動(dòng)時(shí)造成的噪聲。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型,但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型的靠背鎖,其中,包括鎖盒1、蓋板2、棘輪爪3、棘爪 4、棘軸5、鉚釘6、彈簧9、開啟桿10、按鈕11和鎖栓;鎖盒1上設(shè)置有第一緩沖塊7,第一緩沖塊7位于棘輪爪3和棘爪4之間;其中的按鈕11和開啟桿10連接在一起,開啟桿10穿過(guò)彈簧9與棘爪4連接在一起,棘輪爪3和棘爪4通過(guò)彈簧9連接在一起;棘輪爪3和棘爪4套進(jìn)棘軸5后鉚壓在蓋板2中,鎖栓插入棘輪爪3中,使棘輪爪3和棘爪4嚙合,達(dá)到鎖止?fàn)铙w;通過(guò)按鈕11連接開啟桿10推動(dòng)棘爪4達(dá)到開啟目的;這樣,可以降低鎖止運(yùn)動(dòng)時(shí)造成的噪聲。本實(shí)用新型的靠背鎖,還包括第二緩沖塊8,第二緩沖塊8與棘輪爪3連接在一起; 這樣,可以進(jìn)一步降低鎖止運(yùn)動(dòng)時(shí)造成的噪聲。本實(shí)用新型的靠背鎖,按鈕11為塑料按鈕。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變型,這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種靠背鎖,包括鎖盒、蓋板、棘輪爪、棘爪、棘軸、鉚釘、彈簧、開啟桿、按鈕和鎖栓; 其特征在于,所述鎖盒上設(shè)置有第一緩沖塊,所述第一緩沖塊位于所述棘輪爪和棘爪之間。
2.如權(quán)利要求1所述的靠背鎖,其特征在于,還包括第二緩沖塊,所述第二緩沖塊與棘輪爪連接在一起。
3.如權(quán)利要求1所述的靠背鎖,其特征在于,所述按鈕為塑料按鈕。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車上的安全裝置,特別是涉及一種靠背鎖;本實(shí)用新型的靠背鎖可降低鎖止運(yùn)動(dòng)時(shí)造成的噪聲;其中,包括鎖盒、蓋板、棘輪爪、棘爪、棘軸、鉚釘、彈簧、開啟桿、按鈕和鎖栓;鎖盒上設(shè)置有第一緩沖塊,第一緩沖塊位于棘輪爪和棘爪之間。
文檔編號(hào)B60N2/235GK202029714SQ201120146109
公開日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2011年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月10日
發(fā)明者尤成武 申請(qǐng)人:溫州華遠(yuǎn)汽車零部件有限公司
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