專利名稱：一種滾輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滾輪，具體涉及一種時(shí)效爐進(jìn)出料車用滾輪。
背景技術(shù)：
滾輪由車輪、軸承與轉(zhuǎn)軸構(gòu)成，軸承包括，內(nèi)套、外套與滾珠，通過轉(zhuǎn)軸與軸承內(nèi)套鍵配合，來實(shí)現(xiàn)軸承與轉(zhuǎn)軸的固定，外套與車輪中心處固定，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滾珠沿內(nèi)套的外壁公轉(zhuǎn)并自轉(zhuǎn)，以達(dá)到滾動(dòng)前進(jìn)的目的。軸承一般采用潤滑油進(jìn)行潤滑，減小滾珠與軸承內(nèi)套及外套間的摩擦，提高車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速率，減小勞動(dòng)量，由于時(shí)效爐在對(duì)工件進(jìn)行處理時(shí)，通常是通過物料車將工件載入時(shí)效爐內(nèi)，而時(shí)效爐內(nèi)溫度較高，大部分潤滑油會(huì)發(fā)生氧化、水解、聚合、裂解等反應(yīng)，并揮發(fā)出去。降低潤滑效果，需不斷的補(bǔ)充進(jìn)潤滑油，使用成本較高，而且，一旦潤滑油補(bǔ)充不及時(shí)，將增大滾珠與軸承內(nèi)套與外套間的摩擦，損壞軸承，降低軸承的使用壽命。同時(shí)由于滾輪采用軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，承重力分布于各個(gè)滾珠與內(nèi)外套的接觸點(diǎn)上，承載負(fù)荷較低。因此，一種使用成本較低，且耐高溫，可承受重負(fù)荷的滾輪亟待出現(xiàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有滾輪的軸承耐高溫性差，使用成本高，承載負(fù)荷較小等問題，本實(shí)用新型公開了一種滾輪，以達(dá)到耐高溫、降低使用成本、提高承載負(fù)荷的目的。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種滾輪，應(yīng)用于物料車上，該包括車輪與轉(zhuǎn)軸，還包括固定設(shè)置于所述車輪中心處并可繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的軸套，所述轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有用于防止所述軸套沿所述轉(zhuǎn)軸軸向滑動(dòng)的擋圈。優(yōu)選的，所述軸套上均勻的設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)部填充有壓鑄石墨。本實(shí)用新型公開的滾輪，通過將原有的軸承改為軸套，由原先軸承的點(diǎn)接觸變成面接觸，可承受較重的負(fù)荷，并且通過設(shè)置擋圈將軸套定位，防止軸套沿轉(zhuǎn)軸軸向攢動(dòng)，該滾輪結(jié)構(gòu)較簡單，使用成本較低；同時(shí)在軸套上填鑄石墨，石墨耐高溫性強(qiáng)且具有潤滑效果，保證滾輪在經(jīng)高溫作用后仍可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減小高溫后的轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦，保證滾輪的使用壽命。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型公開的一種滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型公開的一種滾輪中軸套的結(jié)構(gòu)示意圖。
3[0013]圖中的數(shù)字或字母所代表的相應(yīng)部件的名稱11、車輪 12、轉(zhuǎn)軸 13、軸套 14、擋圈；21、通孔 22、壓鑄石墨。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。本實(shí)用新型公開了一種滾輪，以達(dá)到耐高溫、降低使用成本、提高承載負(fù)荷的目的。如圖1、2所示，一種滾輪，應(yīng)用于物料車上，該包括車輪11與轉(zhuǎn)軸12，還包括固定設(shè)置于車輪11中心處并可繞轉(zhuǎn)軸12轉(zhuǎn)動(dòng)的軸套13，轉(zhuǎn)軸12上還設(shè)置有用于防止軸套13 沿轉(zhuǎn)軸12軸向滑動(dòng)的擋圈14。擋圈14將軸套13有效的定位，防止軸套13軸向攢動(dòng)，影響滾輪的移動(dòng)。軸套13與轉(zhuǎn)軸12間為面接觸，相對(duì)于軸承的內(nèi)套、外套與滾珠的點(diǎn)接觸，其承載負(fù)荷量較大，每次運(yùn)送物料較多，提高工件的加熱處理效率。軸套13上還均勻的設(shè)置有通孔21，通孔21內(nèi)部填充有壓鑄石墨22。壓鑄石墨22 固定在通孔21內(nèi)，不易外漏，軸套13內(nèi)壁與轉(zhuǎn)軸12相貼合，保證壓鑄石墨22可以與轉(zhuǎn)軸有效的接觸，使得軸套13可以繞轉(zhuǎn)軸12緩慢的轉(zhuǎn)動(dòng)前進(jìn)；同時(shí)，石墨耐高溫，石墨的熔點(diǎn)為 3850士50°C，沸點(diǎn)為4250°C，即使經(jīng)超高溫電弧灼燒，重量的損失很小，熱膨脹系數(shù)也很小。 石墨強(qiáng)度隨溫度提高而加強(qiáng)，在200(TC時(shí)，石墨強(qiáng)度提高一倍；性能較好，保證了石墨的潤滑效果，減小轉(zhuǎn)軸12與軸套13間的摩擦損壞，提高滾輪的使用壽命，降低使用成本。本實(shí)用新型公開的滾輪，通過將原有的軸承改為軸套，由原先軸承的點(diǎn)接觸變成面接觸，可承受較重的負(fù)荷，并且通過設(shè)置擋圈將軸套定位，防止軸套沿轉(zhuǎn)軸軸向攢動(dòng)，該滾輪結(jié)構(gòu)較簡單，使用成本較低；同時(shí)在軸套上填鑄石墨，石墨耐高溫性強(qiáng)且具有潤滑效果，保證滾輪在經(jīng)高溫作用后仍可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減小高溫后的轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦，保證滾輪的使用壽命。以上為對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的描述，通過對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種滾輪，應(yīng)用于物料車上，其特征在于，該包括車輪與轉(zhuǎn)軸，還包括固定設(shè)置于所述車輪中心處并可繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的軸套，所述轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有用于防止所述軸套沿所述轉(zhuǎn)軸軸向滑動(dòng)的擋圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪，其特征在于，所述軸套上均勻的設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)部填充有壓鑄石墨。
專利摘要一種滾輪，應(yīng)用于物料車上，該包括車輪與轉(zhuǎn)軸，還包括固定設(shè)置于所述車輪中心處并可繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的軸套，所述轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有用于防止所述軸套沿所述轉(zhuǎn)軸軸向滑動(dòng)的擋圈。本實(shí)用新型公開的滾輪，通過將原有的軸承改為軸套，并通過設(shè)置擋圈將軸套定位，防止軸套沿轉(zhuǎn)軸軸向攢動(dòng)，該滾輪結(jié)構(gòu)較簡單，使用成本較低，且軸套與轉(zhuǎn)軸的接觸面積較大承重力較強(qiáng)。
文檔編號(hào)B60B19/00GK202071622SQ20112013506
公開日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
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