專利名稱：汽車座椅四連桿折疊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車設(shè)備，尤其是涉及一種適用于后排座椅的汽車座椅四連桿折
疊裝置。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)汽車座椅的要求也越來越高。汽車座椅不再是初始的只供乘員乘坐的一種物品，而是要求它外形美觀、乘坐舒適、安全、功能簡(jiǎn)潔、實(shí)用、方便。目前，大多數(shù)汽車的后排座椅都不能折疊。在可折疊的后排座椅當(dāng)中，有的后排座椅只能靠背折疊；有的后排座椅雖然座墊、靠背都能折疊，但是其座墊、靠背不可以同時(shí)折疊，而且折疊后的座墊前安裝腳(或座墊后安裝腳、或靠背安裝點(diǎn))要脫離其固定點(diǎn)，這不僅操作起來繁瑣，而且因?yàn)樽蔚陌惭b固定點(diǎn)脫離后，再一次固定時(shí)有可能產(chǎn)生固定不到位或者不完全到位的現(xiàn)象，在行駛過程中會(huì)產(chǎn)生很大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種靠背可從正常使用位置向前翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)和向后角度調(diào)節(jié)，使得乘員在乘坐或在車上休息時(shí)更舒適、安全可靠、操作簡(jiǎn)單方便、結(jié)構(gòu)緊湊的汽車座椅四連桿折疊裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種汽車座椅四連桿折疊裝置，特征是由前支腳、上鉸軸、前連桿、下鉸軸、座墊骨架、座靠連接螺栓、靠背折疊器、靠背骨架、折疊器解鎖手柄、折疊器回轉(zhuǎn)鉸軸及座椅折疊器安裝支腳組成，兩個(gè)前支腳并排固定在車身水平地板上，兩個(gè)前連桿的底端均通過下鉸軸分別與兩個(gè)前支腳的頂端鉸接，兩個(gè)前連桿的頂端分別通過上鉸軸與座墊骨架前端底部的兩側(cè)鉸接，前連桿可分別繞上鉸軸和下鉸軸回轉(zhuǎn)；座椅折疊器安裝支腳安裝在車身斜地板上，靠背折疊器安裝在靠背骨架上，靠背骨架的底端通過折疊器回轉(zhuǎn)鉸軸與座椅折疊器安裝支腳鉸接，座墊骨架與靠背骨架是分體的，座墊骨架的后端通過座靠連接螺栓鉸接在座椅折疊器上，座墊骨架的后端可繞座靠連接螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)，座椅折疊器和靠背骨架可繞折疊器回轉(zhuǎn)鉸軸轉(zhuǎn)動(dòng)；在靠背骨架的頂端安裝有折疊器解鎖手柄，折疊器解鎖手柄的底端固定在靠背骨架的上部。本實(shí)用新型由前支腳、上鉸軸、前連桿、下鉸軸、座墊骨架、座靠連接螺栓、靠背折疊器、靠背骨架、折疊器解鎖手柄、折疊器回轉(zhuǎn)鉸軸及座椅折疊器安裝支腳組成，座椅的折疊功能是利用四連桿機(jī)構(gòu)原理來實(shí)現(xiàn)的，它取代了傳統(tǒng)座椅的安裝固定點(diǎn)，折疊前后的前支腳和座椅折疊器安裝支腳都不要脫離其固定點(diǎn)，這樣不僅可以在任何時(shí)候進(jìn)行簡(jiǎn)便地操作，而且在行駛過程中也不會(huì)產(chǎn)生任何安全隱患，安全可靠。工作原理正常工作狀態(tài)下，靠背折疊器是鎖止的，即座椅是固定不動(dòng)的。乘客通過向前扳動(dòng)折疊器解鎖手柄解鎖，使靠背折疊器處于開啟狀態(tài)，然后向前扳動(dòng)座椅靠背，座椅靠背即可繞著折疊器回轉(zhuǎn)鉸軸向前翻轉(zhuǎn)。在座椅靠背向前翻轉(zhuǎn)的過程中，座靠連接螺栓會(huì)帶動(dòng)座墊骨架向前、向下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)前連桿繞著下鉸軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)座椅向前翻轉(zhuǎn)。如果要使座椅恢復(fù)到正常使用位置，向后扳動(dòng)座椅靠背到靠背折疊器鎖止為止。因此，本實(shí)用新型可使靠背可從正常使用位置向前翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)和向后角度調(diào)節(jié)，具有可大大地增加汽車后部的利用空間、使得乘員在乘坐或在車上休息時(shí)更舒適、安全可靠、 機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)潔、操作簡(jiǎn)單方便、結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型處于正常工作狀態(tài)的示意圖；圖2為本實(shí)用新型處于折疊狀態(tài)的示意圖；圖3為本實(shí)用新型的原理圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)例并對(duì)照附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。一種汽車座椅四連桿折疊裝置，由前支腳1、下鉸軸2、前連桿3、上鉸軸4、座墊骨架5、座靠連接螺栓6、靠背折疊器7、靠背骨架8、折疊器解鎖手柄9、折疊器回轉(zhuǎn)鉸軸10及座椅折疊器安裝支腳11組成，兩個(gè)前支腳1并排固定在車身水平地板13上，兩個(gè)前連桿3 的底端均通過下鉸軸2分別與兩個(gè)前支腳1的頂端鉸接，兩個(gè)前連桿3的頂端分別通過上鉸軸4與座墊骨架5前端底部的兩側(cè)鉸接，前連桿3可分別繞上鉸軸4和下鉸軸2回轉(zhuǎn)；座椅折疊器安裝支腳11安裝在車身斜地板12上，靠背折疊器7安裝在靠背骨架8上，靠背骨架8的底端通過折疊器回轉(zhuǎn)鉸軸10與座椅折疊器安裝支腳11鉸接，座墊骨架5與靠背骨架8是分體的，座墊骨架5的后端通過座靠連接螺栓6鉸接在座椅折疊器7上，座墊骨架5 的后端可繞座靠連接螺栓6轉(zhuǎn)動(dòng)，座椅折疊器7和靠背骨架8可繞折疊器回轉(zhuǎn)鉸軸10轉(zhuǎn)動(dòng)； 在靠背骨架8的頂端安裝有折疊器解鎖手柄9，折疊器解鎖手柄9的底端固定在靠背骨架8 的上部。
權(quán)利要求1. 一種汽車座椅四連桿折疊裝置，其特征在于由前支腳、上鉸軸、前連桿、下鉸軸、座墊骨架、座靠連接螺栓、靠背折疊器、靠背骨架、折疊器解鎖手柄、折疊器回轉(zhuǎn)鉸軸及座椅折疊器安裝支腳組成，兩個(gè)前支腳并排固定在車身水平地板上，兩個(gè)前連桿的底端均通過下鉸軸分別與兩個(gè)前支腳的頂端鉸接，兩個(gè)前連桿的頂端分別通過上鉸軸與座墊骨架前端底部的兩側(cè)鉸接，前連桿可分別繞上鉸軸和下鉸軸回轉(zhuǎn)；座椅折疊器安裝支腳安裝在車身斜地板上，靠背折疊器安裝在靠背骨架上，靠背骨架的底端通過折疊器回轉(zhuǎn)鉸軸與座椅折疊器安裝支腳鉸接，座墊骨架與靠背骨架是分體的，在座椅折疊器上加工有腰形滑槽，座墊骨架的后端通過座靠連接螺栓鉸接在座椅折疊器上的腰形滑槽中，座墊骨架的后端可繞座靠連接螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)，座椅折疊器和靠背骨架可繞折疊器回轉(zhuǎn)鉸軸轉(zhuǎn)動(dòng)；在靠背骨架的頂端安裝有折疊器解鎖手柄，折疊器解鎖手柄的底端固定在座椅折疊器的上部。
專利摘要本實(shí)用新型為一種用于汽車座椅的座墊與靠背的四連桿折疊裝置，它前支腳、上鉸軸、前連桿、下鉸軸、座墊骨架、座靠連接螺栓、折疊器回轉(zhuǎn)鉸軸、靠背折疊器、靠背骨架及折疊器解鎖手柄組成。本實(shí)用新型巧妙地利用了四連桿機(jī)構(gòu)原理，乘客通過向前扳動(dòng)折疊器解鎖手柄解鎖，使靠背折疊器處于開啟狀態(tài)，然后向前扳動(dòng)座椅靠背，座椅靠背即可繞著折疊器回轉(zhuǎn)鉸軸向前翻轉(zhuǎn)，座靠連接螺栓會(huì)帶動(dòng)座墊骨架在腰形滑槽中向前、向下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)前連桿繞著下鉸軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)座椅向前翻轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型具有靠背可從正常使用位置向后翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)、可大大地增加汽車后部的利用空間、使得乘員在乘坐或在車上休息時(shí)更舒適、安全可靠、機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)潔、操作簡(jiǎn)單方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60N2/30GK201951292SQ201120039439
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月16日
發(fā)明者唐國(guó)強(qiáng), 張 杰, 李翊民, 潘磊, 胡旭波 申請(qǐng)人:江西江鈴李爾內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司, 江鈴控股有限公司