專利名稱：一種車用杯托結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種杯托結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種占用空間小，可折疊收藏的車用杯托結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著科學技術(shù)的發(fā)展及社會的進步，汽車作為代步工具開始走進千家萬戶并日趨普及，為了提高乘坐的舒適性，在現(xiàn)有汽車中普遍配置了杯托結(jié)構(gòu)，但杯托通常布置于換擋桿后的中央通道內(nèi)，由此當杯托內(nèi)放置較高的飲料或者水杯時，不僅影響換擋操作和手剎的使用，而且占用車內(nèi)空間大，尤其無法在空間結(jié)構(gòu)相對緊湊的微型車上使用。中國專利公開了一種汽車的小件匣兼杯托裝置(CN1493478A)，它是將設(shè)有箱體、 將該箱體的開口關(guān)閉的滑蓋及沿著箱體的開口面設(shè)置的飲料容器支持部件的汽車的小件匣兼杯托裝置上的飲料容器支持部件可以滑動自由地安裝在滑蓋上，在打開滑蓋時，可以使飲料容器支持部件與滑蓋相互重疊，并且能夠僅在作為杯托利用時使用飲料容器支持部件從滑蓋凸出，從而當作為小件匣使用時不妨礙飲料容器支持部件，但此裝置同樣布置于換擋桿后的中央通道內(nèi)，因此同樣存在當杯托內(nèi)放置較高的飲料或者水杯時，不僅影響換擋操作和手剎的使用，而且占用車內(nèi)空間大，尤其無法在空間結(jié)構(gòu)相對緊湊的微型車上使用等技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要是提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、可折疊收藏的的車用杯托結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的杯托結(jié)構(gòu)占用車內(nèi)空間大，尤其無法在空間結(jié)構(gòu)相對緊湊的微型車上使用等的技術(shù)問題。本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種車用杯托結(jié)構(gòu)，包括盤狀的底板，在所述底板的兩側(cè)壁間設(shè)有第一水平銷軸，在第一水平銷軸上轉(zhuǎn)動連接有滑動撐板，在滑動撐板的兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動連接著連接板的一端，兩塊連接板的另一端之間設(shè)有第二水平銷軸，第二水平銷軸的中部轉(zhuǎn)動連接著水平撐板的一端，水平撐板的另一端沿豎直方向滑動連接在滑動撐板上并與滑動撐板共同圍合形成環(huán)形夾口。使用時拉動滑動撐板向上旋轉(zhuǎn)，滑動撐板帶動水平撐板向后并相對滑動撐板向上滑動，水平撐板再拉動連接板向上使水平撐板保持水平狀態(tài)，由于水平撐板與滑動撐板共同圍合形成了環(huán)形夾口，即可將杯子置入環(huán)形夾口內(nèi)，使杯子豎直放在兩塊連接板之間的底板上，使用結(jié)束后即將杯子自環(huán)形夾口內(nèi)取出，向前轉(zhuǎn)動滑動撐板，水平撐板相對滑動撐板向下滑動，水平撐板再帶動連接板向下轉(zhuǎn)動，直至連接板、水平撐板和滑動撐板依次折疊收藏在盤狀底板內(nèi)，并將底板置入汽車的儀表板內(nèi)，不會占用車體空間，提高乘坐的舒適性，尤其適用于空間結(jié)構(gòu)相對緊湊的微型車；杯托結(jié)構(gòu)采用平面鉸鏈四桿機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，成本低。作為優(yōu)選，在所述水平撐板的底部轉(zhuǎn)動連接著定位支撐板的一端，在底板表面上設(shè)有若干個定位卡頭，定位支撐板的另一端卡接在定位卡頭上。通過在水平撐板與底板間設(shè)置定位支撐板，防止水平撐板下移，確保環(huán)形夾口始終夾持住杯子；通過設(shè)置多個定位卡頭，即可通過不同的定位卡頭與定位支撐板配合來調(diào)整水平撐板的高度，以滿足不同高度杯子的使用要求。定位卡頭可以是“一”字形，作為更優(yōu)選，所述定位卡頭呈倒L形，倒L形的定位卡頭的豎向邊垂直固定在底板表面上，定位卡頭的橫向邊垂直指向第一水平銷軸。倒L形的定位卡頭可勾掛在定位支撐板的底端，確保定位支撐板牢固支撐。作為更優(yōu)選，所述定位卡頭在底板表面中部呈直線 等距排列，且定位卡頭的排列方向與第一水平銷軸垂直。定位卡頭位于底板中部時，確保定位支撐板支撐平穩(wěn)。作為優(yōu)選，所述滑動撐板包括弧形夾板及固定在弧形夾板兩端的弧形撐板，弧形夾板和弧形撐板的凹面均朝向第二水平銷軸，在弧形撐板的中部設(shè)有縱向滑槽，在水平撐板的上表面兩側(cè)分別設(shè)有卡頭，卡頭滑動連接在對應(yīng)的縱向滑槽內(nèi)。兩個弧形撐板對稱支撐在弧形夾板的兩端，可確保水平撐板兩側(cè)的卡頭沿弧形撐板同步滑動，從而使水平撐板始終保持水平；弧形撐板的凹面向前，增加了環(huán)形夾口與汽車的儀表板的距離，便于取放杯子，同時可通過儀表板的的支撐來穩(wěn)定水平撐板的位置；弧形夾板的凹面向前，增加了環(huán)形夾口的開口尺寸，以滿足不同直徑杯子的使用要求。作為更優(yōu)選，在所述縱向滑槽的內(nèi)側(cè)面上均布有若干個水平定位槽，所述卡頭卡接在水平定位槽內(nèi)，在滑動撐板內(nèi)側(cè)的第一水平銷軸上套裝有復(fù)位彈簧。通過卡頭卡接在水平定位槽內(nèi)，防止水平撐板沿縱向滑槽下滑，復(fù)位彈簧確?？^卡入水平定位槽后不會從水平定位槽內(nèi)自行脫出。水平撐板可以是環(huán)形、半圓形等形狀，作為優(yōu)選，所述水平撐板呈U形，U形的水平撐板的兩個開口端對稱滑動連接在滑動撐板上，第二水平銷軸設(shè)于與滑動撐板相對的水平撐板底面上。U形的水平撐板結(jié)構(gòu)簡單，確保水平撐板在水平面內(nèi)保持平移。作為優(yōu)選，在所述環(huán)形夾口內(nèi)設(shè)有彈性護套。彈性護套防止杯子與環(huán)形夾口發(fā)生剛性碰撞。作為優(yōu)選，所述底板為方形，在底板的底部平行設(shè)有一對滑軌，且滑軌與第一水平銷軸垂直。通過在底板的底部設(shè)置滑軌，便于底板自汽車的儀表板內(nèi)進出。作為優(yōu)選，在所述底板表面上設(shè)有隔熱防滑墊。隔熱防滑墊防止杯子在底板上滑動。因此，本發(fā)明的一種車用杯托結(jié)構(gòu)具有下述優(yōu)點安裝在汽車的儀表板內(nèi)，結(jié)構(gòu)簡單，不影響儀表板外觀，而且不占用汽車車體空間，使用方便，在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上改造成本低，可有效的提升市場競爭力，特別是對于微型車可大大的節(jié)省車內(nèi)空間，提高乘駕舒適性。


圖I是本發(fā)明一種車用杯托結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明一種車用杯托結(jié)構(gòu)的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式 下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例
如圖I所示，本發(fā)明的一種車用杯托結(jié)構(gòu)，包括方形盤狀的底板1，在底板I的兩側(cè)壁間水平固定了一根第一水平銷軸3，在第一水平銷軸3上轉(zhuǎn)動連接一個滑動撐板4，在滑動撐板4內(nèi)側(cè)的第一水平銷軸3上分別套裝了一個復(fù)位彈簧45，在對應(yīng)于滑動撐板4的外側(cè)的第一水平銷軸3上分別轉(zhuǎn)動連接著一塊連接板5的一端，如圖2所示，在兩塊連接板5的另一端之間水平固定了一根第二水平銷軸6，在第二水平銷軸6的中部轉(zhuǎn)動連接著水平撐板7的一端，水平撐板7的另一端縱向滑動連接在滑動撐板4上并與滑動撐板4共同圍合形成環(huán)形夾口 8，在環(huán)形夾口 8的邊沿上套裝一個環(huán)形的彈性護套2，在環(huán)形夾口 8對應(yīng)的底板I表面上鋪裝一塊隔熱防滑墊12。其中的滑動撐板4包括弧形夾板41及一體式對稱連接在弧形夾板41兩端的弧形撐板42，弧形夾板41和弧形撐板42的凹面均朝向第二水平銷軸6，在弧形撐板42的中部開有一個縱向滑槽43，在水平撐板7的上表面兩側(cè)對稱固定了一個圓柱形的卡頭71，卡頭71插接在對應(yīng)的縱向滑槽43內(nèi)并與縱向滑槽43保持滑動連接。在縱向滑槽43的內(nèi)側(cè)面上端均布了三個水平定位槽44，卡頭71卡接在水平定位槽44內(nèi)。水平撐板7呈水平放置的U形結(jié)構(gòu)，卡頭71對稱固定在U形的水平撐板7的兩個開口端上方，第二水平銷軸6水平固定在水平撐板7另一端的底面上。在對應(yīng)于兩塊連接板5之間的第二水平銷軸6上轉(zhuǎn)動連接著定位支撐板9的一端，在底板I表面上固定了三個與定位支撐板9對應(yīng)的定位卡頭10,定位卡頭10呈倒L形,倒L形的定位卡頭10的豎向邊垂直固定在底板I表面上，定位卡頭10的橫向邊垂直指向第一水平銷軸3，且定位卡頭10在底板I表面中部垂直于第一水平銷軸3呈直線等距排列，定位支撐板9的下端卡接在定位卡頭10上的橫向邊與豎向邊之間。在底板I的底部平行裝有一對滑軌11，兩根滑軌11與第一水平銷軸3垂直，底板I通過滑軌11滑動安裝在汽車的儀表板內(nèi)。使用時，拉動底板I前端面上的拉手，底板I順沿滑軌11滑出儀表板，拉動滑動撐板4向上旋轉(zhuǎn)，滑動撐板4帶動水平撐板7向后并相對滑動撐板4向上滑動，水平撐板7再拉動連接板5向上使水平撐板7保持水平狀態(tài)，由于水平撐板7與滑動撐板4共同圍合形成了環(huán)形夾口 8，即可將杯子置入環(huán)形夾口 8內(nèi)，使杯子豎直放在兩塊連接板5之間的底板I上。使用結(jié)束后，即將杯子自環(huán)形夾口 8內(nèi)取出，向前轉(zhuǎn)動滑動撐板4，水平撐板7相對滑動撐板4向下滑動，水平撐板7再帶動連接板5向下轉(zhuǎn)動，直至連接板5、水平撐板7和滑動 撐板4依次折疊收藏在盤狀底板I內(nèi)，推動底板1，底板I順沿滑軌11滑入汽車的儀表板內(nèi)，不會占用車體空間，提高乘坐的舒適性，尤其適用于空間結(jié)構(gòu)相對緊湊的微型車。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明的構(gòu)思作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求
1.一種車用杯托結(jié)構(gòu)，包括盤狀的底板(1)，其特征在于在所述底板(I)的兩側(cè)壁間設(shè)有第一水平銷軸(3)，在第一水平銷軸(3)上轉(zhuǎn)動連接有滑動撐板(4)，在滑動撐板(4)的兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動連接著連接板(5)的一端，兩塊連接板(5)的另一端之間設(shè)有第二水平銷軸(6)，第二水平銷軸(6)的中部轉(zhuǎn)動連接著水平撐板(7)的一端，水平撐板(7)的另一端沿豎直方向滑動連接在滑動撐板(4)上并與滑動撐板(4)共同圍合形成環(huán)形夾口(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車用杯托結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述水平撐板(7)的底部轉(zhuǎn)動連接著定位支撐板(9 )的一端，在底板(I)表面上設(shè)有若干個定位卡頭(10 )，定位支撐板(9)的另一端卡接在定位卡頭(10)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車用杯托結(jié)構(gòu)，其特征在于所述定位卡頭(10)呈倒L形，倒L形的定位卡頭(10)的豎向邊垂直固定在底板(I)表面上，定位卡頭(10)的橫向邊垂直指向第一水平銷軸(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車用杯托結(jié)構(gòu)，其特征在于所述定位卡頭(10)在底板(I)表面中部呈直線等距排列，且定位卡頭(10)的排列方向與第一水平銷軸(3)垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任意一項所述的一種車用杯托結(jié)構(gòu)，其特征在于所述滑動撐板(4)包括弧形夾板(41)及固定在弧形夾板(41)兩端的弧形撐板(42)，弧形夾板(41)和弧形撐板(42)的凹面均朝向第二水平銷軸(6)，在弧形撐板(42)的中部設(shè)有縱向滑槽(43),在水平撐板(7)的上表面兩側(cè)分別設(shè)有卡頭(71)，卡頭(71)滑動連接在對應(yīng)的縱向滑槽(43)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車用杯托結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述縱向滑槽(43)的內(nèi)側(cè)面上均布有若干個水平定位槽(44)，所述卡頭(71)卡接在水平定位槽(44)內(nèi)，在滑動撐板(4)內(nèi)側(cè)的第一水平銷軸(3)上套裝有復(fù)位彈簧(45)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任意一項所述的一種車用杯托結(jié)構(gòu)，其特征在于所述水平撐板(7)呈U形，U形的水平撐板(7)的兩個開口端對稱滑動連接在滑動撐板(4)上，第二水平銷軸(6)設(shè)于與滑動撐板(4)相對的水平撐板(7)底面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任意一項所述的一種車用杯托結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述環(huán)形夾口(8)內(nèi)設(shè)有彈性護套(2)。
9.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任意一項所述的一種車用杯托結(jié)構(gòu)，其特征在于所述底板(I)為方形，在底板(I)的底部平行設(shè)有一對滑軌(11)，且滑軌(11)與第一水平銷軸(3 )垂直。
10.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任意一項所述的一種車用杯托結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述底板(I)表面上設(shè)有隔熱防滑墊(12)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種杯托結(jié)構(gòu)，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、可折疊收藏的車用杯托結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的杯托結(jié)構(gòu)占用車內(nèi)空間大，尤其無法在空間結(jié)構(gòu)相對緊湊的微型車上使用等的技術(shù)問題，它包括盤狀的底板，在所述底板的兩側(cè)壁間設(shè)有第一水平銷軸，在第一水平銷軸上轉(zhuǎn)動連接有滑動撐板，在滑動撐板的兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動連接著連接板的一端，兩塊連接板的另一端之間設(shè)有第二水平銷軸，第二水平銷軸的中部轉(zhuǎn)動連接著水平撐板的一端，水平撐板的另一端沿豎直方向滑動連接在滑動撐板上并與滑動撐板共同圍合形成環(huán)形夾口。
文檔編號B60N3/10GK102642491SQ20111045862
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者吳成明, 李功賦, 李國林, 李宏華, 李杰培, 趙福全, 隋軍 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司