專利名稱：腳凳裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及具有擱腿面的腳凳主體可在沿座墊的前部折疊的收納位置與朝向座墊的前方沿水平方向延伸的使用位置之間轉(zhuǎn)動的腳凳(腿凳)裝置。
背景技術：
作為這種腳凳裝置，具有專利文獻1。在專利文獻1中，腳凳主體經(jīng)由連桿機構相對于座墊可轉(zhuǎn)動地連接。此外，腳凳主體具備連桿機構所連接的基部、和可相對于該基部沿前后方向滑動地設置且配置于擱腿面的背面的滑動部?；瑒硬客ㄟ^設置于腳凳裝置上的操作部可調(diào)節(jié)至前后方向的任意位置。由此，可在使用位置處一邊維持腳凳主體相對于座墊的打開角度，一邊將腳凳主體在前后方向的任意位置固定。專利文獻1 日本特開2008-49066號公報專利文獻1的腳凳裝置通過經(jīng)由連桿機構的從收納位置至使用位置的移動，使腳凳主體從垂直方向向水平方向變化。因此，擱腿面的角度基本上由腳凳主體相對于座墊的打開角度決定。例如，當乘員想成為將腿大幅度抬高的舒適姿勢時，必然使腳凳主體大幅度打開，擱腿面接近水平。這樣，根據(jù)乘員的希望，調(diào)節(jié)最適合的腳凳主體的打開角度，即，調(diào)節(jié)擱腿面的角度。但是，根據(jù)乘員的體格差異、身體的硬度、基本落座姿勢的習慣(是深座還是淺座)等，乘員的最適合的腿載置角度不同。另外，即使是同一乘員，也有時例如想改變膝蓋的彎曲角度等，在維持腿的高度位置的狀態(tài)下改變落座姿勢。這樣，即使腳凳主體的打開角度一定，若能夠調(diào)節(jié)擱腿面的角度，那么腳凳主體也會自然地與乘員的腿適合，所以舒適性進一步提高。但是，在專利文獻1中，雖然在使用位置可一邊維持腳凳主體的打開角度一邊調(diào)節(jié)前后方向位置，但不能在使用位置調(diào)節(jié)擱腿面的角度。這樣，不能應對上述那樣的乘員的體格差異、身體的硬度、基本落座姿勢的習慣等個人差異、基于同一乘員的落座姿勢的改變等引起的合適的擱腿面的角度變化，舒適性有限。

發(fā)明內(nèi)容
于是，本發(fā)明的目的在于提出一種可一邊維持腳凳主體的打開角度一邊調(diào)節(jié)擱腿面的角度的腳凳裝置。本發(fā)明的第一方式提供一種腳凳裝置，具有擱腿面的腳凳主體可在沿座墊的前部折疊的收納位置與朝向所述座墊的前方沿水平方向延伸的使用位置之間轉(zhuǎn)動，其中，所述腳凳主體經(jīng)由連桿機構相對于所述座墊可轉(zhuǎn)動地連接。在本發(fā)明中，水平方向是指橫向方向，不限于筆直地水平延伸的狀態(tài)，也包括一定程度傾斜的狀態(tài)。所述腳凳主體具有與所述連桿機構連接的腳凳框架、配置于所述擱腿面的背面的腳凳基座、及連接所述腳凳框架和所述腳凳基座的連接機構。所述連接機構具有可改變所述腳凳基座相對于所述腳凳框架的相對角度的連接臂。而且，在所述使用位置，經(jīng)由所述連接臂改變所述腳凳基座相對于所述腳凳框架的相對角度，從而可一邊維持所述腳凳主體相對于所述座墊的打開角度，一邊調(diào)節(jié)所述擱腿面的角度。由此，乘員的腿的高度位置能夠通過腳凳主體的打開角度進行調(diào)節(jié)， 并且也能夠一邊維持一定的打開角度一邊自由地調(diào)節(jié)擱腿面的角度。因此，能夠根據(jù)乘員的體格差異、身體的硬度、落座姿勢的習慣等個人差異、同一乘員的落座姿勢的改變等，將擱腿面設定為合適的角度，因此，落座時的舒適性提高。也可以是所述連接臂的一端向所述腳凳框架可轉(zhuǎn)動地連接，另一端向所述腳凳基座可轉(zhuǎn)動地連接，并且可改變所述腳凳基座相對于所述腳凳框架的相對角度。另外，優(yōu)選在所述連接機構上，除了所述連接臂以外，還具有設置于所述腳凳框架和所述腳凳基座中的任意一方且沿所述腳凳主體的長度方向延伸的長孔、及設置于所述腳凳框架和所述腳凳基座中的任意另一方且可在所述長孔內(nèi)滑動的連接銷。由此，在所述使用位置，在一邊維持所述腳凳主體相對于所述座墊的打開角度一邊改變所述腳凳基座相對于所述腳凳框架的相對角度時，可一邊使所述腳凳基座相對于所述腳凳框架沿前后方向滑動一邊改變相對角度。在本發(fā)明中，所謂腳凳主體的長度方向在以收納位置為基準時相當于上下方向，在以使用位置為基準時相當于前后方向。即使可一邊維持腳凳主體的打開角度一邊只是在該位置(前后方向基準)改變擱腿面的角度，對乘員的體格差異或落座姿勢的改變等的追隨性也有限。因此，在一邊維持腳凳主體的打開角度一邊調(diào)節(jié)擱腿面的角度時，若可一邊使腳凳基座相對于腳凳框架沿前后方向滑動一邊進行調(diào)節(jié)，則能夠更準確地應對乘員的體格差異或落座姿勢的改變等，因此落座時的舒適性進一步提高。本發(fā)明的第二方式提供一種腳凳裝置，具有擱腿面的腳凳主體可在沿座墊的前部折疊的收納位置與朝向所述座墊的前方沿水平方向延伸的使用位置之間轉(zhuǎn)動，其中，所述腳凳主體經(jīng)由連桿機構相對于所述座墊可轉(zhuǎn)動地連接。所述連桿機構包括向所述腳凳主體可轉(zhuǎn)動地連接的第一連桿和第二連桿，所述第一連桿經(jīng)由軸銷向所述腳凳主體軸支承連接。另一方面，所述第二連桿通過設置于所述腳凳主體和所述第二連桿中的任意一方的長孔與設置于所述腳凳主體和所述第二連桿中的任意另一方且可在所述長孔內(nèi)滑動的連接銷的扣合，向所述腳凳主體連接。而且，在所述使用位置，使所述連接銷沿所述長孔相對地滑動，從而可一邊維持所述腳凳主體相對于所述座墊的打開角度一邊調(diào)節(jié)所述擱腿面的角度。由此，乘員的腿的高度位置能夠通過腳凳主體的打開角度進行調(diào)節(jié)，并且也能夠一邊維持一定的打開角度一邊自由地調(diào)節(jié)擱腿面的角度。因此，可根據(jù)乘員的體格差異、身體的硬度、落座姿勢的習慣等個人差異、同一乘員的落座姿勢的改變等，將擱腿面設定為合適的角度，因此，落座時的舒適性提高。另外，在所述腳凳裝置中，在所述腳凳主體上形成有沿該腳凳主體的長度方向延伸的滑軌，此外還能夠設置可滑動地向該滑軌扣合的框架部件。這種情況下，將所述第一連桿的一端向所述座墊軸支承連接，將所述第一連桿的另一端經(jīng)由所述框架部件間接地向所述腳凳主體連接。另一方面，所述第二連桿經(jīng)由第三連桿與所述座墊連接，該第三連桿的一端向所述座墊軸支承連接。具體而言，將所述第二連桿的一端通過所述長孔及連接銷的扣合向所述腳凳主體連接，且所述第二連桿的另一端向所述第三連桿的另一端可轉(zhuǎn)動地軸支承連接。此外，在所述第二連桿的長度方向中間部，可轉(zhuǎn)動地軸支承連接有所述框架部件。 由此，在所述使用位置，在一邊維持所述腳凳主體相對于所述座墊的打開角度一邊改變所
5述擱腿面的角度時，通過所述框架部件沿所述滑軌相對于所述腳凳主體相對地滑動移動， 可使所述腳凳主體沿所述腳凳主體的長度方向滑動。即使能夠一邊維持腳凳主體的打開角度一邊只是在該位置改變擱腿面的角度，對乘員的體格差異、落座姿勢的改變等的追隨性也有限。因此，在一邊維持腳凳主體的打開角度一邊調(diào)節(jié)擱腿面的角度時，若可使腳凳主體滑動，則能夠更準確地應對乘員的體格差異、 落座姿勢的改變等，因此落座時的舒適性進一步提高。根據(jù)本發(fā)明，可一邊維持腳凳主體的打開角度并維持腿的高度位置，一邊進一步將擱腿面的角度調(diào)節(jié)為任意角度，因此，能夠準確地應對乘員的體格差異、落座姿勢的改變等，落座時的舒適性提高。


圖1是應用了腳凳裝置的座椅的局部剖面?zhèn)纫晥D；圖2是腳凳主體處于收納位置的實施例1的腳凳裝置的側(cè)視圖；圖3是腳凳主體處于使用位置的實施例1的腳凳裝置的側(cè)視圖；圖4是表示在使用位置處一邊維持腳凳主體的打開角度一邊調(diào)整擱腿面的角度的狀態(tài)的實施例1的腳凳裝置的側(cè)視圖；圖5是腳凳主體處于使用位置的實施例1的變形例的腳凳裝置的側(cè)視圖；圖6是腳凳主體處于收納位置的實施例2的腳凳裝置的側(cè)視圖；圖7是腳凳主體處于轉(zhuǎn)動中途的實施例2的腳凳裝置的側(cè)視圖；圖8是腳凳主體處于使用位置的實施例2的腳凳裝置的側(cè)視圖；圖9是腳凳主體處于使用位置的實施例3的腳凳裝置的側(cè)視圖。標號說明2 座墊5腳凳裝置10腳凳主體11腳凳襯墊13腳凳框架14腳凳基座15、；35 連接臂17 長孔18連接銷20連桿機構21 托架22第一轉(zhuǎn)動連桿23第二轉(zhuǎn)動連桿24第一連接連桿25第二連接連桿5擱腿面110腳凳主體
ill腳凳基座
Illa滑軌
114、1；35連接銷
115,124 長孔
120、130連桿機構
121、131第一連桿
122、132第二連桿
123、133第三連桿
134第四連桿
125框架部件
具體實施例方式本發(fā)明的腳凳裝置5如圖1所示，被適用于汽車等車輛用的座椅1。作為適用該腳凳裝置5的座椅1，除了乘客座椅(第一排座椅)之外，可以列舉出第二排座椅、第三排座椅等后部座席。座椅1只要是以往作為車輛用座椅使用的公知的座椅，則不作特別限定，具有成為乘員的落座部的座墊2、成為乘員的靠背的座椅靠背3、及支承乘員的頭部的頭枕4。 此外，腳凳裝置5設置于座椅1的前部，具有擱腿面S的腳凳主體10可在沿座墊2的前部折疊的收納位置(圖1的實線)與朝向座墊2的前方沿水平方向延伸的使用位置(圖1的雙點劃線)之間轉(zhuǎn)動。下面，詳細說明本發(fā)明的腳凳裝置的代表性的實施例。(實施例1)如圖2 4所示，實施例1的腳凳裝置5具有支承乘員的腿的腳凳主體10、及在收納位置(圖2)與使用位置(圖3、4)之間轉(zhuǎn)動操作該腳凳主體10的連桿機構20。艮口， 腳凳主體10經(jīng)由連桿機構20相對于座墊2可轉(zhuǎn)動地連接。腳凳主體10具有作為緩沖件的腳凳襯墊11、及整體地覆蓋該腳凳主體10的外表面的外套12。腳凳主體10具有與座墊 2 (座椅1)大致相同的寬度尺寸，并且，在收納位置處具有從座墊2的上表面前端至車輛地板F附近的長度尺寸(參照圖1)，該表面的大致整體成為擱腿面S。腳凳襯墊11與作為座墊2的緩沖件的座墊襯墊加連續(xù)形成。外套12也與覆蓋座墊2的外表面的外套2b連續(xù)形成。在座墊襯墊加與腳凳襯墊11的連續(xù)部背面設置有凹坑11a。由此，在腳凳主體10 處于收納位置的狀態(tài)下，避免了腳凳襯墊11和座墊襯墊加的干涉，防止了兩襯墊11、加乃至外套12、2b的起皺。另外，腳凳主體10具有腳凳框架13、腳凳基座14、及連接腳凳框架13和腳凳基座 14的連接機構。腳凳基座14是至少具有能夠承受乘員的腿重量的程度的強度的盆形的板部件，所述腳凳基座14的平坦面配置于擱腿面S的背面而對腳凳主體10進行保形。腳凳基座14具有與腳凳襯墊11大致相同的面積，被粘接于腳凳襯墊11的背面。外套12的端緣與腳凳基座14的端緣接合。腳凳框架13是在左右兩側(cè)緣具備側(cè)壁13a的板部件，配置于腳凳基座14的背面。此外，在腳凳框架13 (的側(cè)壁13a)上連接有連桿機構20。腳凳框架13的寬度尺寸與腳凳基座14大致相同，但長度尺寸比腳凳基座14短。在腳凳框架13與腳凳基座14之間，構成連接機構的連接臂15設置為可向腳凳主體10的長度方向轉(zhuǎn)動。即，連接臂15的一端軸支承連接為可向腳凳框架13 (的側(cè)壁13a)轉(zhuǎn)動，另一端軸支承連接為可向腳凳基座14轉(zhuǎn)動。連接臂15設置于腳凳框架13及腳凳基座14的后端部。詳細而言，連接臂15的一端被連接于腳凳框架13的后端，連接臂15的另一端在一端的前方(以收納位置為基準時為下方，以使用位置為基準時為前方)與腳凳基座14連接。由此，連接臂15朝向前方傾斜。連接臂15通過卡定于腳凳框架13與連接臂 15之間的扭轉(zhuǎn)螺旋彈簧16總是被向前方施力。由此，通常，腳凳框架13和腳凳基座14為平行，且腳凳基座14相對于腳凳框架13向前方突出。另外，在腳凳框架13和腳凳基座14上設置有與連接臂15 —起構成連接機構的長孔17和連接銷18。長孔17在連接片1 上沿腳凳主體10的長度方向延伸，該連接片1 在腳凳基座14的左右兩側(cè)緣向里面一體突出地形成。連接片Ha面對腳凳框架13的側(cè)壁 13a的內(nèi)面。連接銷18在腳凳框架13的側(cè)壁13a的內(nèi)面上朝向內(nèi)方一體地突出形成，向長孔17可滑動地扣合。長孔17及連接銷18設置于腳凳框架13及腳凳基座14的中間部至靠前端部的位置上。連桿機構20是設置于腳凳主體10的左右兩側(cè)部的左右一對的結(jié)構。雖然未圖示，但是左右連桿機構20彼此為通過架設于兩連桿機構20之間的連接部件而進行連動的結(jié)構，左右連桿機構20中的任何一方均通過圖外的電動馬達(驅(qū)動單元)來驅(qū)動操作。如圖3、4所示，左右兩連桿機構20具有向構成座墊2的骨架的座墊架(未圖示)轉(zhuǎn)動自如地軸支承連接的第一轉(zhuǎn)動連桿22及第二轉(zhuǎn)動連桿23、和連接第一、第二轉(zhuǎn)動連桿22、23和腳凳框架13的第一連接連桿M及第二連接連桿25。這些各連桿是金屬制的長板狀部件，相互可相對轉(zhuǎn)動地軸支承連接。第一轉(zhuǎn)動連桿22及第二轉(zhuǎn)動連桿23的一端向座墊2(的座墊架)軸支承連接。 即，第一轉(zhuǎn)動連桿22、第二轉(zhuǎn)動連桿23和座墊2的連接部(轉(zhuǎn)動中心)P1、P2為不動軸。第二轉(zhuǎn)動連桿23比第一轉(zhuǎn)動連桿22短。第一連接連桿M的一端在腳凳框架13的長度方向中間部可轉(zhuǎn)動地軸支承連接，其另一端與第一轉(zhuǎn)動連桿22的另一端可轉(zhuǎn)動地軸支承連接。 第二連接連桿25比第一連接連桿M長，其一端向腳凳框架13的后端部可轉(zhuǎn)動地軸支承連接，其另一端可轉(zhuǎn)動地軸支承連接于第二轉(zhuǎn)動連桿23的另一端。另外，第一轉(zhuǎn)動連桿22和第二連接連桿25在其交叉部可相互相對轉(zhuǎn)動地軸支承連接。接著，對實施例1的腳凳裝置5的作用機構進行說明。通常，腳凳主體10如圖1 的實線及圖2所示，處于沿座墊2的前部折疊的收納位置。在該狀態(tài)下，通過操作設置于車輛的適當部位的操作開關(未圖示)，能夠適當?shù)仉妱诱{(diào)節(jié)腳凳主體10相對于座墊2的打開角度。具體而言，當通過操作開關的操作驅(qū)動電動馬達時，受到電動馬達的驅(qū)動力(旋轉(zhuǎn)力)而轉(zhuǎn)動操作第一轉(zhuǎn)動連桿22及第二轉(zhuǎn)動連桿23。與之連動，第一、第二連接連桿24、 25也進行轉(zhuǎn)動，由此，如圖1的虛擬線(雙點劃線)及圖3所示，腳凳主體10向朝向座墊2 的前方沿水平方向延伸的使用位置轉(zhuǎn)動。由此，乘員能夠?qū)⑼认蚰_凳主體10的擱腿面S載置，能夠采用舒適的姿勢。腳凳主體10的打開角度，即乘員的腿載置高度可根據(jù)操作開關的操作時間而任意地調(diào)節(jié)。另外，在僅使腳凳主體10轉(zhuǎn)動的基本姿勢下，連接臂15通過彈簧16的作用力向前方側(cè)傾斜，腳凳基座14相對于腳凳框架13平行。另外，在該姿勢下，腳凳基座14相對于腳凳框架13向前方突出。而且，在使腳凳主體10轉(zhuǎn)動至任意的使用位置的狀態(tài)下，當乘員用腿向后方按壓腳凳主體10時，也能夠調(diào)節(jié)擱腿面S的角度。具體而言，在使用位置，當乘員用腿向后方按壓腳凳主體10時，如圖4所示，連接銷18在長孔17內(nèi)被向后方滑動引導，并且腳凳基座14 相對于腳凳框架13向后方滑動。同時，連接臂15抵抗彈簧16的作用力，以從前方傾斜狀態(tài)立起的方式向后方轉(zhuǎn)動。由此，腳凳基座14 一邊相對于腳凳框架13向后方滑動，其后端部一邊逐漸升高。這樣，能夠?qū)⒛_凳主體10在使用位置維持打開角度，并且一邊使擱腿面S 向后方滑動一邊向任意角度調(diào)節(jié)。擱腿面S的后方滑動極限通過腳凳基座14的前邊緣與腳凳框架13的前端抵接來限制。這時，腳凳框架13 (的兩側(cè)壁13a)的前端面和腳凳基座 14的前邊緣背面形成有相互可順暢地抵接的階梯部13b、14b。當乘員從腳凳主體10將腿收回時，擱腿面S通過彈簧16的作用力，一邊與腳凳基座14 一起向前方滑動，一邊向基本姿勢角度恢復。(變形例)上面，對本發(fā)明的實施例1進行了說明，但不限于此，在不脫離本發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)可以進行各種變形。例如，也能夠?qū)⑦B接臂15向腳凳主體10的前端部設置，在使用位置以腳凳主體10的前端部向上方突出的方式調(diào)節(jié)擱腿面S的角度。另外，也能夠?qū)⑦B接臂 15的基本姿勢設置成后方傾斜狀，在使用位置一邊將擱腿面S向前方按壓滑動一邊調(diào)節(jié)角度。未必需要設置長孔17及連接銷18。即，也可以在使用位置處一邊維持腳凳主體 10的打開角度，一邊不使其向前后方向滑動而在該部位調(diào)節(jié)擱腿面S的角度。這種情況下， 在腳凳基座14側(cè)的連接有連接臂15的一端的部分設置有沿腳凳主體10的長度方向延伸的長孔。另外，與上述實施例相反，也可以將長孔17形成在腳凳框架13上，并將連接銷18 形成在腳凳基座14上。進一步來說，如圖5所示，也可以如下構成，S卩設置相對于腳凳框架13傾斜延伸的長孔，連接臂35固定于腳凳基座14上，設置可在腳凳框架13的長孔內(nèi)滑動的銷。長孔隨著朝向前方而向下方延伸。另外，通過螺旋彈簧等，腳凳框架13相對于銷總是被向前方施力。根據(jù)該結(jié)構，也能夠一邊維持所述腳凳主體相對于所述座墊的打開角度，一邊調(diào)節(jié)擱腿面的角度。腳凳框架13除了作為在左右兩側(cè)緣具有側(cè)壁13a的板部件外，也可以作為長板狀部件，與左右連桿機構20同樣地在腳凳主體10的左右兩側(cè)緣部分別各設置一個。只要是使腳凳主體10相對于座墊2可轉(zhuǎn)動的機構，連桿機構20就不限于上述實施例，能夠為各種機構。腳凳主體10也能夠通過臂狀的按壓部件等轉(zhuǎn)動，或通過基于彈簧的作用力等轉(zhuǎn)動。(實施例2)圖6 8表示本發(fā)明的實施例2。實施例2的腳凳裝置5與實施例1同樣地具有支承乘員的腿的腳凳主體110、和將該腳凳主體110在收納位置(圖6)與使用位置(圖8) 之間進行轉(zhuǎn)動操作的連桿機構120。即，腳凳主體110經(jīng)由連桿機構120相對于座墊2可轉(zhuǎn)動地連接。腳凳主體110與實施例1同樣地具有橫跨座墊2 (座椅1)的左右兩側(cè)緣的寬度尺寸，并且，在收納位置具有從座墊2的上表面前端至車輛地板F附近的長度尺寸(參照圖 1)，該表面的大致整體成為擱腿面S。實施例2的腳凳主體110具有形成該腳凳主體110的骨架的腳凳基座111、作為配置于該腳凳基座111的表面上的緩沖件的腳凳襯墊112、及整體覆蓋腳凳主體110的外表面的外套113。腳凳基座111是至少具有能夠承受乘員的腿重量的程度的強度的盆形的板部件，在其左右兩側(cè)緣上形成有沿長度方向延伸的滑軌111a。另外，在腳凳基座111的后端部一體形成有向左右外方突出的連接銷114。腳凳襯墊112與作為座墊2的緩沖件的座墊襯墊加連續(xù)形成。外套113也與覆蓋座墊2的外表面的外套2b連續(xù)形成。外套113的前端邊緣與腳凳基座111的前端邊緣接合。在座墊襯墊加與腳凳襯墊112的連續(xù)部背面設置有凹坑11加。由此，在腳凳主體110處于收納位置的狀態(tài)下，避免了腳凳襯墊112和座墊襯墊加的干涉，防止了兩襯墊112、加乃至外套113、沘的起皺。連桿機構120是設置于腳凳主體110的左右兩側(cè)部的左右一對的結(jié)構。詳細而言， 左右連桿機構120分別與腳凳基座111的左右兩側(cè)面連接。雖然未圖示，但左右連桿機構 120彼此是通過架設于兩連桿機構120之間的連接部件進行連動的結(jié)構，左右連桿機構120 中的至少一個通過圖外的電動馬達(驅(qū)動單元)來驅(qū)動操作。另外，左右連桿機構120向形成座墊2的骨架的座墊架(未圖示)可轉(zhuǎn)動地軸支承固定。左右連桿機構120的結(jié)構是基本相同的，因此，下面，為了便于說明，舉出一個連桿機構為例進行說明。連桿機構120具有向腳凳主體110(腳凳基座111)可轉(zhuǎn)動地連接的第一連桿121 及第二連桿122、向第二連桿122連接的第三連桿123、向滑軌Illa可滑動地扣合的框架部件125。這些各連桿121、122、123由金屬制的長板狀部件構成。第一連桿121的一端經(jīng)由軸銷Pll向座墊2直接連接，其另一端經(jīng)由軸銷P12向框架部件125軸支承連接。S卩，第一連桿121經(jīng)由框架部件125向腳凳主體110間接地連接。第三連桿123的一端也經(jīng)由軸銷 P13向座墊2軸支承連接。向座墊2連接的軸銷Pll及P13為不動軸。第二連桿122經(jīng)由第三連桿123與座墊2連接，其另一端經(jīng)由軸銷P14與第三連桿123的另一端可轉(zhuǎn)動地軸支承連接。在第二連桿122的一端形成有沿其長度方向延伸的長孔124，在該長孔124內(nèi)可滑動地扣合有腳凳基座111的連接銷114，由此與腳凳主體110連接。在框架部件125的后端部一體形成有向斜后方延伸的連桿片125a，該連桿片12 的前端經(jīng)由軸銷P15向第二連桿122的長度方向中間部可轉(zhuǎn)動地軸支承連接。第一連桿121與第二、第三連桿122、123相比是最長的。第一連桿121總是處于與腳凳基座111平行的狀態(tài)，腳凳主體110處于收納位置時，如圖6所示，框架部件125位于腳凳主體110的前端部。第三連桿123與第一、第二連桿121、122相比是最短的。第二連桿122比第一連桿121向座墊2連接的位置(Pll)與第三連桿123向座墊2連接的位置 (P13)之間的距離長。接著，對實施例2的腳凳裝置5的作用機構進行說明。通常，腳凳主體110如圖1 的實線及圖6所示，處于沿座墊2的前部折疊的收納位置。在該狀態(tài)下，通過操作設置于車輛的適當部位的操作開關(未圖示)，能夠適當?shù)仉妱诱{(diào)節(jié)腳凳主體110相對于座墊2的打開角度。具體而言，當對操作開關進行操作時，如圖7所示，第一連桿121以軸銷Pll為中心轉(zhuǎn)動，第三連桿123以軸銷P13為中心轉(zhuǎn)動。這時，框架部件125 —邊維持與第一連桿 121的相對角度，一邊與第一連桿121 —起同步轉(zhuǎn)動。因此，腳凳基座111也一邊維持與第一連桿121的相對角度，一邊與第一連桿121 —起同步轉(zhuǎn)動。另一方面，第二連桿122以其與第三連桿123的連接部(軸銷P14)為中心進行轉(zhuǎn)動。軸銷P14描繪以軸銷P13為中心的圓弧。與此相對，框架部件125以如下方式轉(zhuǎn)動，即描繪以第一連桿21的一端(Pll)為中心的圓弧。根據(jù)這兩軌跡的相對關系，第二連桿122向與第一、第三連桿121、123相反的方向轉(zhuǎn)動。由此，腳凳基座111甚至腳凳主體110相對于框架部件125向前方側(cè)相對地滑動移動。而且，進而通過轉(zhuǎn)動，如圖1的虛擬線(雙點劃線)及圖8所示，腳凳主體110成為朝向座墊2的前方沿水平方向延伸的使用位置。由此，乘員能夠?qū)⑼认蚰_凳主體110的擱腿面S載置，能夠采用舒適姿勢。腳凳主體110的打開角度，即乘員的腿放置高度可根據(jù)操作開關的操作時間而任意調(diào)節(jié)。而且，在使腳凳主體110轉(zhuǎn)動至任意的使用位置的狀態(tài)下，當乘員用腿向后方且下方按壓腳凳主體110的前端部時，也能夠調(diào)節(jié)擱腿面S的角度。具體而言，當在使用位置向后方且下方按壓腳凳主體Iio的前端部時，腳凳主體110以第一連桿121和框架部件125 的連接部(軸銷P^)為中心進行轉(zhuǎn)動。同時，框架部件125和第二連桿122的連接部(軸銷P15)也以軸銷P12為中心進行轉(zhuǎn)動。由此，連接銷114在長孔124內(nèi)滑動，并且腳凳基座111相對于框架部件125相對地滑動移動，從而如圖8的虛擬線(雙點劃線)所示，腳凳主體110向后方滑動移動，并且腳凳主體110的后端部向上方傾斜。而且，能夠?qū)⒛_凳主體 110在使用位置維持打開角度，并且一邊使擱腿面S向后方滑動一邊向任意角度調(diào)節(jié)。當乘員從腳凳主體110將腿收回時，擱腿面S —邊通過腳凳主體110的自重向前方滑動，一邊向圖8的實線所示的基本姿勢角度恢復。(實施例3)圖9表示本發(fā)明的實施例3。實施例3中，在使用位置調(diào)節(jié)擱腿面S的角度時，腳凳主體110不在前后進行滑動移動，在這一點上與實施例2大不相同。因此，下面，以與實施例2的不同點為中心進行說明。在實施例3中，連桿機構130也包括向腳凳主體110可轉(zhuǎn)動地連接的第一連桿131 和第二連桿132，但沒有相當于腳凳基座111的滑軌Illa及框架部件125的部件。因此， 第一連桿131的另一端經(jīng)由軸銷P12向腳凳基座111的長度方向中間部可轉(zhuǎn)動地直接軸支承連接。另一方面，第一連桿131也經(jīng)由第四連桿134向座墊2連接。S卩，實施例3的連桿機構130除了第一 第三連桿131 133外還具有第四連桿134。第四連桿134的一端經(jīng)由軸銷P16向座墊2(的座墊架)可轉(zhuǎn)動地軸支承連接，第四連桿134的另一端和第一連桿 131的一端經(jīng)由軸銷Pll可相互轉(zhuǎn)動地軸支承連接。第二連桿132的一端與實施例2同樣地通過長孔和連接銷的扣合向腳凳主體110 可轉(zhuǎn)動地連接，但在本實施例3中，沿上下方向(使用位置基準)延伸的長孔115在腳凳基座111上形成，向該長孔115可滑動地扣合的連接銷135與第二連桿132 —體形成。另外，第三連桿133的一端經(jīng)由軸銷P13向座墊2(的座墊架)可轉(zhuǎn)動地軸支承連接，第三連桿133的另一端與第二連桿132的另一端經(jīng)由軸銷P14可相互轉(zhuǎn)動地軸支承連接。本實施例3的連桿機構130也是設置于腳凳主體110的左右兩側(cè)部的左右一對的結(jié)構，至少一側(cè)的連桿機構130由驅(qū)動單元以電動方式轉(zhuǎn)動操作。第一 第四連桿131 134中，第四連桿1；34最長，第三連桿133比第四連桿1；34 短。另外，第二連桿132比第一連桿131長。長孔115形成于腳凳基座111的后端部，由此第二連桿132與腳凳主體110的后端部連接。而且，第二連桿132的長度方向中間部和第四連桿134的長度方向中間部經(jīng)由軸銷P 15可相互轉(zhuǎn)動地軸支承連接。在本實施例3中，也通過操作圖外的操作開關，如圖9的實線所示，經(jīng)由連桿機構 130向使用位置以電動方式轉(zhuǎn)動操作腳凳主體110。這時，由于腳凳主體110的自重，長孔
11115的上端抵接于連接銷135。而且，在使用位置調(diào)節(jié)擱腿面S的角度時，與實施例2同樣地由乘員的腿向下方按壓腳凳主體110的前端部。這樣一來，腳凳主體110以腳凳基座111 和第二連桿132的連接部(軸銷Pll)為中心進行轉(zhuǎn)動。由此，連接銷135在長孔115內(nèi)相對地向上下方向滑動，如圖9的虛擬線(雙點劃線)所示，使得腳凳主體110的后端部向上方傾斜。由此，能夠在使用位置一邊維持腳凳主體110相對于座墊2的打開角度，一邊任意地調(diào)節(jié)擱腿面S的角度。使用位置的腳凳主體110的轉(zhuǎn)動極限(擱腿面S的角度調(diào)節(jié)極限)是長孔115的下端與連接銷135抵接的角度。另外，通過長孔115形成為略微彎曲的圓弧狀，連接銷135 可在長孔115內(nèi)順暢地相對滑動。當乘員將腿從腳凳主體110收回時，擱腿面S通過腳凳主體110的自重而向圖8的實線所示的基本姿勢角度恢復。其它與實施例2是一樣的，所以對于相同部件標注相同的標號并省略其說明。(變形例)上面，對實施例2、3進行了說明，但不限于此，在不脫離本發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)可以進行各種變形。例如，也可以將長孔及連接銷向腳凳主體110的前端部設置，以在使用位置腳凳主體110的前端部向上方傾斜的方式調(diào)節(jié)擱腿面S的角度。在實施例2中，也可以將長孔形成于腳凳基座111上，并將連接銷向第二連桿122 形成。另外，在實施例3中，也可以將連接銷形成于腳凳基座111上，并將長孔形成于第二連桿132上。連桿機構只要是使腳凳主體110相對于座墊2可轉(zhuǎn)動的機構，就不限于上述實施例，可以設定為各種機構。另外，腳凳主體110也可以通過臂狀的按壓部件等轉(zhuǎn)動，或通過基于彈簧的作用力等轉(zhuǎn)動。
權利要求
1.一種腳凳裝置，具有擱腿面的腳凳主體可在沿座墊的前部折疊的收納位置與朝向所述座墊的前方沿水平方向延伸的使用位置之間轉(zhuǎn)動，其中，所述腳凳主體經(jīng)由連桿機構相對于所述座墊可轉(zhuǎn)動地連接，所述腳凳主體具有與所述連桿機構連接的腳凳框架、配置于所述擱腿面的背面的腳凳基座、及連接所述腳凳框架和所述腳凳基座的連接機構，所述連接機構具有可改變所述腳凳基座相對于所述腳凳框架的相對角度的連接臂， 在所述使用位置，經(jīng)由所述連接臂改變所述腳凳基座相對于所述腳凳框架的相對角度，從而可一邊維持所述腳凳主體相對于所述座墊的打開角度，一邊調(diào)節(jié)所述擱腿面的角度。
2.一種腳凳裝置，其中，所述連接臂的一端向所述腳凳框架可轉(zhuǎn)動地連接，另一端向所述腳凳基座可轉(zhuǎn)動地連接，并可改變所述腳凳基座相對于所述腳凳框架的相對角度。
3.如權利要求1或2所述的腳凳裝置，其中，所述連接機構具有設置于所述腳凳框架和所述腳凳基座中的任意一方且沿所述腳凳主體的長度方向延伸的長孔、及設置于所述腳凳框架和所述腳凳基座中的任意另一方且可在所述長孔內(nèi)滑動的連接銷，在所述使用位置處，在一邊維持所述腳凳主體相對于所述座墊的打開角度一邊改變所述腳凳基座相對于所述腳凳框架的相對角度時，可一邊使所述腳凳基座相對于所述腳凳框架沿前后方向滑動一邊改變相對角度。
4.一種腳凳裝置，具有擱腿面的腳凳主體可在沿座墊的前部折疊的收納位置與朝向所述座墊的前方沿水平方向延伸的使用位置之間轉(zhuǎn)動，其中，所述腳凳主體經(jīng)由連桿機構相對于所述座墊可轉(zhuǎn)動地連接， 所述連桿機構包括向所述腳凳主體可轉(zhuǎn)動地連接的第一連桿和第二連桿， 所述第一連桿經(jīng)由軸銷向所述腳凳主體軸支承連接，所述第二連桿通過設置于所述腳凳主體和所述第二連桿中的任意一方的長孔與設置于所述腳凳主體和所述第二連桿中的任意另一方且可在所述長孔內(nèi)滑動的連接銷的扣合， 向所述腳凳主體連接，在所述使用位置，使所述連接銷沿所述長孔相對地滑動，從而可一邊維持所述腳凳主體相對于所述座墊的打開角度一邊調(diào)節(jié)所述擱腿面的角度。
5.如權利要求4所述的腳凳裝置，其中，在所述腳凳主體上形成有沿該腳凳主體的長度方向延伸的滑軌， 在該滑軌上可滑動地扣合有框架部件，所述第一連桿的一端向所述座墊軸支承連接，所述第一連桿的另一端經(jīng)由所述框架部件向所述腳凳主體連接，所述第二連桿經(jīng)由第三連桿與所述座墊連接，該第三連桿的一端向所述座墊軸支承連接，所述第二連桿的一端通過所述長孔及連接銷的扣合向所述腳凳主體連接，所述第二連桿的另一端向所述第三連桿的另一端可轉(zhuǎn)動地軸支承連接，在所述第二連桿的長度方向中間部可轉(zhuǎn)動地軸支承連接有所述框架部件， 在所述使用位置，在一邊維持所述腳凳主體相對于所述座墊的打開角度一邊改變所述擱腿面的角度時，通過所述框架部件沿所述滑軌相對于所述腳凳主體相對地滑動移動，能夠使所述腳凳主體沿所述腳凳主體的長度方向滑動。
全文摘要
本發(fā)明提出一種可一邊維持腳凳主體的打開角度一邊調(diào)節(jié)擱腿面的角度的腳凳裝置?？山?jīng)由連桿機構(20)使腳凳主體(10)在收納位置與使用位置之間轉(zhuǎn)動。腳凳主體(10)具有連桿機構(20)所連接的腳凳框架(13)、配置于擱腿面(S)的背面的腳凳基座(14)、及可改變腳凳基座(14)相對于腳凳框架(13)的相對角度的連接臂(15)。腳凳基座(14)具有沿長度方向延伸的長孔(17)，腳凳框架(13)具有可在長孔(17)內(nèi)滑動的連接銷(18)。在使用位置，可一邊維持腳凳主體(10)相對于座墊(2)的打開角度一邊通過連接臂(15)調(diào)節(jié)擱腿面(S)的角度，并且可通過長孔(17)和連接銷(18)使擱腿面(S)沿前后方向滑動。
文檔編號B60N2/44GK102551394SQ201110401770
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月6日 優(yōu)先權日2010年12月6日
發(fā)明者久野曉 申請人:豐田紡織株式會社