專利名稱：一種新型的汽車儀表表盤照明指示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車儀表照明技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的汽車儀表表盤照明指示
>J-U ρ α裝直。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的汽車儀表表盤指示是由印刷刻度標識的表盤、步進電機以及用來指示刻度的指針構(gòu)成，但由于步進電機帶動指針沿電機軸心轉(zhuǎn)動，所以指針的指示軌跡為圓弧形，這就要求指針所指示的刻度排列方向必須為圓弧形或近似圓弧形，但許多儀表由于結(jié)構(gòu)尺寸的限制和特殊的造型設(shè)計，要求刻度排列為不規(guī)則形狀，因此，傳統(tǒng)的步進電機和指針不能符合使用要求，而如果采用液晶代替表盤，則成本比較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種新型的汽車儀表表盤照明指示裝置，它代替原有的步進電機帶動指針指示，或者全液晶表盤指示，以達到滿足設(shè)計要求，降低成本的目的。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案它包含印刷表盤1、燈箱2、發(fā)光二極管3、刻度4和線路板5，印刷表盤I上設(shè)置有刻度4，印刷表盤I的下方設(shè)置有燈箱2，燈箱2的下方設(shè)置有線路板5，線路板5上設(shè)置有多個發(fā)光二極管3，多個發(fā)光二極管3通過燈箱2的結(jié)構(gòu)將不同標識的刻度4分隔且一一對應(yīng)。本發(fā)明的工作原理 在印刷表盤I每個需要單獨照明的刻度4下放置獨立的放光二極管3，并通過燈箱2結(jié)構(gòu)將每個需要單獨照明的不同標識的刻度4分隔，工作時，逐個照亮不同的刻度4，來指示相應(yīng)的駕駛信息。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，可以指示不規(guī)則形狀的刻度，同時節(jié)省了步進電機和指針，以及指針照明所需的發(fā)光二極管等零件，也避免了使用成本較高的液晶表盤方案。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中印刷表盤的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1中燈箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式參照圖1-圖3，本具體實施方式
采用以下技術(shù)方案它包含印刷表盤1、燈箱2、發(fā)光二極管3、刻度4和線路板5，印刷表盤I上設(shè)置有刻度4，印刷表盤I的下方設(shè)置有燈箱2，燈箱2的下方設(shè)置有線路板5，線路板5上設(shè)置有多個發(fā)光二極管3，多個發(fā)光二極管3通過燈箱2的結(jié)構(gòu)將不同標識的刻度4分隔且一一對應(yīng)。本具體實施方式
的工作原理在印刷表盤I每個需要單獨照明的刻度4下放置獨立的放光二極管3，并通過燈箱2結(jié)構(gòu)將每個需要單獨照明的不同標識的刻度4分隔，工作時，逐個照亮不同的刻度4，來指示相應(yīng)的駕駛信息。本具體實施方式
結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，可以指示不規(guī)則形狀的刻度，同時節(jié)省了步進電機和指針，以及指針照明所需的發(fā)光二極管等零件，也避免了使用成本較高的液晶
表盤方案。
權(quán)利要求
1. 一種新型的汽車儀表表盤照明指示裝置，其特征在于它包含印刷表盤(I)、燈箱(2)、發(fā)光二極管(3)、刻度(4)和線路板(5)，印刷表盤(I)上設(shè)置有刻度(4)，印刷表盤(I)的下方設(shè)置有燈箱(2)，燈箱(2)的下方設(shè)置有線路板(5)，線路板(5)上設(shè)置有多個發(fā)光二極管(3)，多個發(fā)光二極管(3)通過燈箱(2)的結(jié)構(gòu)將不同標識的刻度(4)分隔且一一對應(yīng)。
全文摘要
一種新型的汽車儀表表盤照明指示裝置，它涉及汽車儀表照明技術(shù)領(lǐng)域。它包含印刷表盤(1)、燈箱(2)、發(fā)光二極管(3)、刻度(4)和線路板(5)，印刷表盤(1)上設(shè)置有刻度(4)，印刷表盤(1)的下方設(shè)置有燈箱(2)，燈箱(2)的下方設(shè)置有線路板(5)，線路板(5)上設(shè)置有多個發(fā)光二極管(3)，多個發(fā)光二極管(3)通過燈箱(2)的結(jié)構(gòu)將不同標識的刻度(4)分隔且一一對應(yīng)。它結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，可以指示不規(guī)則形狀的刻度，同時節(jié)省了步進電機和指針，以及指針照明所需的發(fā)光二極管等零件，也避免了使用成本較高的液晶表盤方案。
文檔編號B60Q3/04GK103057466SQ201110315398
公開日2013年4月24日 申請日期2011年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月18日
發(fā)明者隋闖 申請人:上海江森自控汽車電子有限公司