專利名稱：一種導游椅安裝機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種客車座椅相關(guān)技術(shù)，尤其是涉及一種導游椅安裝機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前導游椅折疊后前后尺寸較大，比較笨重；壁掛座椅靠背角度垂直乘座不舒服；普通導游椅安裝后護欄前端與導游椅背面有40-50mm空間，比較占空間，造成空間浪費，提高了整車的成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種可充分利用車內(nèi)有限空間、使上客更加方便乘坐更加舒適的導游椅安裝機構(gòu)。本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種導游椅安裝機構(gòu)，其特征在于，包括連接底座、第一螺栓、第二螺栓、靠背、坐墊，所述的連接底座通過第一螺栓與坐墊固定連接，所述的連接底座通過第二螺栓與靠背滑動連接。所述的連接底座上端設(shè)有可供第二螺栓活動調(diào)節(jié)靠背角度的孔。所述的坐墊為自動回位坐墊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點I、可充分利用車內(nèi)有限空間。2、靠背座墊減薄設(shè)計及結(jié)合處曲線剖開，加大上車門空間、符合人機工程學，使上客更加方便乘坐更加舒適。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的坐墊回位后的右視圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。實施例如圖I、圖2所示，一種導游椅安裝機構(gòu)，包括連接底座I、第一螺栓2、第二螺栓3、靠背4、坐墊5，所述的連接底座I通過第一螺栓2與坐墊5固定連接，所述的連接底座I通過第二螺栓3與靠背4滑動連接。所述的連接底座I上端設(shè)有可供第二螺栓滑動的孔，該孔根據(jù)不同車身情況調(diào)節(jié)不同角度，構(gòu)造簡單易用。所述的坐墊5為自動回位坐墊。
權(quán)利要求
1.一種導游椅安裝機構(gòu)，其特征在于，包括連接底座、第一螺栓、第二螺栓、靠背、坐墊，所述的連接底座通過第一螺栓與坐墊固定連接，所述的連接底座通過第二螺栓與靠背滑動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種導游椅安裝機構(gòu)，其特征在于，所述的連接底座上端設(shè)有可供第二螺栓活動調(diào)節(jié)靠背角度的孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種導游椅安裝機構(gòu)，其特征在于，所述的坐墊為自動回位坐墊。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種導游椅安裝機構(gòu)，包括連接底座、第一螺栓、第二螺栓、靠背、坐墊，所述的連接底座通過第一螺栓與坐墊固定連接，所述的連接底座通過第二螺栓與靠背滑動連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有可充分利用車內(nèi)有限空間、使上客更加方便乘坐更加舒適等優(yōu)點。
文檔編號B60N2/62GK102745106SQ201110096430
公開日2012年10月24日 申請日期2011年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月17日
發(fā)明者湯方杰 申請人:龍海市九龍座椅有限公司