專利名稱：旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)游椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到車船配套設(shè)施，尤其與車船導(dǎo)游坐椅有關(guān)。
我國(guó)旅游車船隨旅游業(yè)的興起而日益增多，傳統(tǒng)的車船沒有專用的導(dǎo)游員坐椅，這給導(dǎo)游員的導(dǎo)游工作帶來諸多不便，如導(dǎo)游員坐的椅子為了面向游客，隨時(shí)需要改變方向，而舊的座椅只有向前一面可坐，無法適應(yīng)這種導(dǎo)游要求，故而導(dǎo)游員要向游客講解的時(shí)候，那只能站起來工作，長(zhǎng)期這樣十分累人，故而許多導(dǎo)游員盼望有一種能旋轉(zhuǎn)自如的導(dǎo)游椅問世，以解她們站立之累。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)游椅，它可根據(jù)導(dǎo)游員的需要自由旋轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型由椅體、支撐裝置和旋轉(zhuǎn)裝置組成。椅體裝在支撐裝置上，支撐裝置裝在旋轉(zhuǎn)裝置上。其椅體與普通車船坐椅的座墊和靠背結(jié)構(gòu)相同。其支撐裝置或?yàn)楝F(xiàn)有的固定平坐式支撐結(jié)構(gòu)，或?yàn)楝F(xiàn)有的平坐后躺式支撐結(jié)構(gòu)，或?yàn)楝F(xiàn)有的平坐直立式支撐結(jié)構(gòu)。所不同的是，其旋轉(zhuǎn)裝置主要由底板、內(nèi)筒、轉(zhuǎn)筒、連接螺栓螺母、開關(guān)支撐柱、開關(guān)連動(dòng)桿、定位柱銷、定位拉簧、按壓定位塊等部件組成。底板中央固定連接著內(nèi)筒，內(nèi)筒頂板中心有螺栓孔，同側(cè)有定位孔。轉(zhuǎn)筒中心有螺栓孔，轉(zhuǎn)筒通過連接螺栓螺母套裝在內(nèi)筒上。轉(zhuǎn)筒頂板一側(cè)有一形狀支撐柱，該柱上端通過軸銷連有于開關(guān)連動(dòng)桿。開關(guān)連動(dòng)桿一端的把手伸出支撐裝置的底箱正前側(cè)開關(guān)連動(dòng)桿的另一端套裝在轉(zhuǎn)筒頂板的套孔中，該套孔的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡正對(duì)內(nèi)筒頂板的定位孔。另外，在開關(guān)支撐柱向上接近開關(guān)連動(dòng)桿的位置處裝有按壓定位塊，在開關(guān)連動(dòng)桿裝定位柱銷的端頭裝有一下拉的定位拉簧。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)當(dāng)導(dǎo)游員使用它時(shí)，如不需面向游客講解時(shí)，可將導(dǎo)游椅面向車前方，乘坐起來舒適，如果需要面向游客講解時(shí)，則只要一按開關(guān)把手，便可將導(dǎo)游椅旋轉(zhuǎn)面對(duì)游客，導(dǎo)游員依然可以坐在椅上與游客講解交談，解除了導(dǎo)游員講解時(shí)需站立受累的麻煩。
下面就附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明


圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)側(cè)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)正視圖；圖3為本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖中為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)正視圖；圖中1、椅體；2、支撐裝置；3、旋轉(zhuǎn)裝置；4、底板5、內(nèi)筒6、轉(zhuǎn)筒；7、連接螺栓螺母；8、開關(guān)支撐柱；9、按壓定位塊；10、開關(guān)連動(dòng)桿；11、定位柱銷12、定位拉簧；13、柱銷定位塊。
如
圖1和圖2所示，本實(shí)用新型由椅體(1)、支撐裝置(2)和旋轉(zhuǎn)裝置(3)組成。椅體(1)裝在支撐裝置(2)上，支撐裝置(2)裝在旋轉(zhuǎn)裝置(3)上。椅體(1)與普通車船坐椅的座墊和靠背的結(jié)構(gòu)相同。本實(shí)例的支撐裝置(2)為一種平坐直立式活動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)，它主要由斜撐桿、底箱和前靠開關(guān)組成，這種支撐裝置在日野和韓國(guó)大宇旅游車上的導(dǎo)游椅上均裝有。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的旋轉(zhuǎn)裝置(3)的具體結(jié)構(gòu)如圖3所示它主要由底板(4)、內(nèi)筒(5)、外筒(6)、連接螺栓螺母(7)、開關(guān)支撐柱(8)、開關(guān)連動(dòng)桿(10)、定位柱銷(11)、定位拉簧(12)等部件組成。底板(4)中央固定連接著內(nèi)筒(5)，兩者以鋼材制作好，然后焊接到一體。另外，底板靠邊位置處鉆有連接螺孔，以便安裝到車船上。內(nèi)筒頂板有中心有螺栓孔，周側(cè)有定位孔。轉(zhuǎn)筒(6)安裝在支撐裝置的底箱(14)的底板上，其中心軌跡有螺栓孔，它通過連接螺栓螺母(7)套裝在內(nèi)筒(5)上。轉(zhuǎn)筒(6)頂板一側(cè)有一開關(guān)支撐柱(8)，該栓上端通過軸銷連有開關(guān)連動(dòng)桿(10)。開關(guān)連動(dòng)桿(10)一端的把手伸出底箱(14)正前側(cè)，其另一端通過軸銷連接著定位柱銷(11)的上端；定位柱銷的下端套裝在轉(zhuǎn)筒頂板的套孔中，該套孔的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡正對(duì)內(nèi)筒頂?shù)亩ㄎ豢?，另外，為了控制開關(guān)連動(dòng)桿向下按壓的距離，以防止定位柱銷脫出轉(zhuǎn)筒頂板，在開關(guān)支撐柱(8)向上接近開關(guān)連動(dòng)桿(10)的位置處裝一按壓定位塊(9)；為了方便定位柱銷準(zhǔn)確定位，在開關(guān)連動(dòng)桿(10)裝定位柱銷的端頭，裝有一向下拉的定位拉簧(12)；同時(shí)，為了防止定位柱銷(11)定位時(shí)插入太深，可以在內(nèi)頂板定位孔下裝上柱銷定位塊。
權(quán)利要求1.旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)游椅，由椅體(1)、支撐裝置(2)和旋轉(zhuǎn)裝置(3)組成，椅體(1)裝在支撐裝置(2)上，支撐裝置(2)裝在旋轉(zhuǎn)裝置(3)上，其椅體(1)與普通車船坐椅的座墊和靠背結(jié)構(gòu)相同，其支撐裝置或?yàn)楣潭ǖ钠阶街谓Y(jié)構(gòu)，或?yàn)榛顒?dòng)的平坐后躺式支撐結(jié)構(gòu)，或?yàn)榛顒?dòng)的平坐直立式支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于其旋轉(zhuǎn)裝置(3)主要由底板(4)、內(nèi)筒(5)、轉(zhuǎn)筒(6)、連接螺栓螺母(7)、開關(guān)支撐柱(8)、開關(guān)連動(dòng)桿(10)、定位柱銷(11)、定位拉簧(12)、按壓定位塊(9)及柱銷定位塊(13)等部件組成，底板(4)中央固定連接著內(nèi)筒(5)、內(nèi)筒頂板中心有螺栓孔，周側(cè)有定位孔，轉(zhuǎn)筒(6)中心有螺栓孔，轉(zhuǎn)筒通過連接螺栓螺母(7)套裝在內(nèi)筒上，轉(zhuǎn)筒頂板一側(cè)有一開關(guān)支撐柱(8)，該柱上端通過軸銷連有開關(guān)連動(dòng)桿(10)，開關(guān)連動(dòng)桿一端的把手伸出支撐裝置(2)中底箱(14)的正前側(cè)，開關(guān)連動(dòng)桿的另一端通過軸銷的連著定位柱銷(11)的上端，定位柱銷的下端套裝在轉(zhuǎn)筒頂板的套孔中，該套孔的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡正對(duì)內(nèi)筒頂板的定位孔；另外，在開關(guān)支撐柱(8)向上接近開關(guān)連動(dòng)桿的位置處裝有按壓定位塊(9)，在開關(guān)連動(dòng)桿(10)裝定位柱銷的端頭裝有一下拉的定位拉簧(12)。
專利摘要旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)游椅,由椅體、支撐裝置和旋轉(zhuǎn)裝置組成。椅體裝在支撐裝置上,支撐裝置裝在旋轉(zhuǎn)裝置上,前者與現(xiàn)有的相同,旋轉(zhuǎn)裝置是在底板上裝一內(nèi)筒,內(nèi)筒再套一轉(zhuǎn)筒,轉(zhuǎn)筒與支撐裝置的底箱連為一體,轉(zhuǎn)筒頂板上安裝有旋轉(zhuǎn)開關(guān),本導(dǎo)游椅可任意旋轉(zhuǎn),便于導(dǎo)游員坐在椅上作導(dǎo)游。
文檔編號(hào)A47C3/00GK2320120SQ97226708
公開日1999年5月26日 申請(qǐng)日期1997年9月15日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月15日
發(fā)明者李昭 申請(qǐng)人:桂林市偉興豪華汽車座椅廠