專利名稱：頭部約束裝置及汽車座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種配備有流體系統(tǒng)的頭部約束裝置/頭部保護(hù)裝置(KopfStUtze) 并涉及設(shè)有其的汽車座椅。
背景技術(shù)：
已知，在行進(jìn)方向(汽車的-X方向)或相反于行進(jìn)方向(汽車的X方向)整體或部分地調(diào)整頭部約束裝置，以便相對(duì)于使用者的頭部將頭部約束裝置的墊子設(shè)置在有關(guān)舒適和安全的最佳位置。此外，從已公開的說明書DE 39 00 495 Al中已知，如果發(fā)生可預(yù)見的事故，借助流體驅(qū)動(dòng)將-χ方向上的頭部約束裝置的前部墊子部分轉(zhuǎn)換到安全位置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明基于這樣的目的，提供ー種頭部約束裝置，其能在行進(jìn)方向或相反于行進(jìn)方向上以舒適且簡(jiǎn)單的方式設(shè)置，且以便于在座位使用者的頭部碰撞到其上時(shí)使所述頭部約束裝置固定而不會(huì)非故意地調(diào)整。借助于良好的能量管理的本發(fā)明尤其降低了脖子扭傷的風(fēng)險(xiǎn)。該目的由具有頭部接觸面的頭部約束裝置實(shí)現(xiàn)，頭部接觸面能朝向和遠(yuǎn)離座位使用者的頭部移動(dòng)，并被連接到具有活塞桿的流體系統(tǒng)，其中，流體系統(tǒng)優(yōu)選調(diào)整頭部接觸面的舒適性和/或安全性，且其中，所述流體系統(tǒng)具有在事故中將活塞桿固定在其特定位置的裝置。本發(fā)明涉及ー種頭部約束裝置，其中，為了舒適和/或安全的目的，頭部接觸面能朝向和遠(yuǎn)離座位使用者的頭部移動(dòng)。在該過程中，頭部約束裝置作為整體或者僅僅其一部分被移動(dòng)是可能的。該移動(dòng)優(yōu)選由具有活塞桿的流體系統(tǒng)(例如，液壓或氣壓系統(tǒng))驅(qū)動(dòng)。 然而，頭部接觸面也能被手動(dòng)調(diào)整，例如通過對(duì)其拉或推。與現(xiàn)有技術(shù)相反，流體系統(tǒng)不用于在事故時(shí)將頭部接觸面突然帶到座位使用者的頭部方向上。流體系統(tǒng)僅僅引起由汽車使用者執(zhí)行的頭部接觸面的緩慢調(diào)整，以使得頭部約束裝置占據(jù)汽車使用者的舒適性和/或安全性的最佳位置，和/或所述流體系統(tǒng)在事故中使頭部接觸面固定。根據(jù)本發(fā)明的頭部約束裝置被設(shè)置在根據(jù)本發(fā)明的汽車座椅上，尤其被設(shè)置在其靠背上。這種類型的頭部約束裝置優(yōu)選設(shè)置成高度可調(diào)節(jié)并可選地還在角度上可調(diào)節(jié)，以便能夠適應(yīng)特定座位使用者的高度。根據(jù)本發(fā)明的汽車座椅可提供用于ー個(gè)或多個(gè)人的空間。因此，根據(jù)本發(fā)明的汽車座椅還可為長(zhǎng)椅。根據(jù)本發(fā)明，流體系統(tǒng)被構(gòu)造為優(yōu)選引起頭部接觸面的舒適性的調(diào)節(jié)，S卩，頭部接觸面可借助流體系統(tǒng)在座位使用者的方向上以及遠(yuǎn)離座位使用者的方向上自動(dòng)移動(dòng)，以便于增加所述座位使用者的舒適性和/或安全性，和/或所述流體系統(tǒng)在事故中固定頭部接觸面。與現(xiàn)有技術(shù)相反，流體系統(tǒng)因此不被用于在事故中在座位使用者的頭部的方向上突然帶動(dòng)頭部接觸面。
而且，根據(jù)本發(fā)明，根據(jù)本發(fā)明的頭部約束裝置的流體系統(tǒng)具有在事故中將活塞桿固定在其特定位置的裝置。固定在本發(fā)明的上下文內(nèi)意味著，如果發(fā)生事故，頭部接觸面僅僅輕微地移動(dòng)，以使得脖子扭傷的風(fēng)險(xiǎn)至少被減小，且優(yōu)選為被防止。該裝置確保了流體系統(tǒng)為高度剛性的。因此，根據(jù)本發(fā)明的頭部約束裝置具有這樣的優(yōu)點(diǎn)除了流體系統(tǒng)之外，不需要另外的系統(tǒng)來至少基本上固定頭部接觸面。流體系統(tǒng)優(yōu)選具有第一和第二流體容器，在頭部接觸面的舒適性調(diào)節(jié)期間，流體從第一流體容器流動(dòng)到第二流體容器。此外優(yōu)選地，流體系統(tǒng)具有如果發(fā)生事故吋，至少減小、尤其防止第一流體容器與第二流體容器之間的流體交換的裝置。如果僅僅提供了較小的流體交換，所述流體交換必須足夠小，以便于頭部接觸面僅僅以不存在脖子扭傷的最小程度移動(dòng)。根據(jù)本發(fā)明的第一個(gè)實(shí)施例，該裝置為活塞與流體系統(tǒng)的缸壁之間的間隙。該間隙連接第一及第二流體容器。為了調(diào)節(jié)舒適性，流體流過所述縫隙。然而，如果突然的載荷被施加到活塞上，例如，如果發(fā)生事故，所述縫隙被構(gòu)造成如此狹窄以使得在第一及第二流體容器之間僅僅發(fā)生-如果有的話-非常小的流體交換，且由此流體系統(tǒng)整體具有非常堅(jiān)硬的設(shè)計(jì)。根據(jù)本發(fā)明的另ー個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，該裝置為連接到活塞桿的撓性盤。所述撓性盤被設(shè)置在流體系統(tǒng)的缸中。在撓性盤與缸壁之間具有將第一及第二流體容器連接起來的縫隙。在事故中，撓性盤于是以這種方式變形，使得所述間隙被至少部分地封閉，且因此在兩個(gè)流體容器之間僅僅發(fā)生-如果有的話-非常小的流體交換。因此，活塞桿不能移進(jìn)或移出缸，且流體系統(tǒng)整體上非常堅(jiān)硬。該盤優(yōu)選具有圓錐形的剖面，其中，尤其優(yōu)選地，活塞桿設(shè)置在圓錐體的頂端。根據(jù)本發(fā)明的另ー個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，該裝置為在事故中自動(dòng)關(guān)閉的閥。該閥優(yōu)選為在事故中封閉開ロ的盤，該開ロ存在于第一及第二流體容器之間并且流體穿過其在第一及第二流體容器之間交換。在事故中，該盤優(yōu)選旋轉(zhuǎn)并因此封閉存在的流體管道。


下面參考圖1-4說明本發(fā)明。這些說明僅僅以示例的方式并不限制總體的發(fā)明構(gòu)
ンじ、在附圖中圖1示出了在第一使用位置(圖la)及在第二使用位置(圖lb)的根據(jù)本發(fā)明的頭部約束裝置；圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的第一流體系統(tǒng)；圖3示出了在調(diào)節(jié)位置(圖3a)和在阻塞位置(圖3b)的根據(jù)本發(fā)明的第二流體系統(tǒng)；圖4示出了在調(diào)節(jié)位置(圖4a)和在阻塞位置(圖4b)的根據(jù)本發(fā)明的第三流體系統(tǒng)。
具體實(shí)施例方式圖1中示出的頭部約束裝置1由墊子部分2和支撐桿3組成，它們被固定到靠背并借助于流體驅(qū)動(dòng)5形式的流體系統(tǒng)4可操作連接。在示例性實(shí)施例中，提供后部使用位置(圖lb)、前部使用位置(圖la)以及位于其間的任意使用位置的設(shè)置，其中，墊子部分2 相對(duì)于支撐桿3移動(dòng)。原理上，頭部約束裝置1作為整體相對(duì)于靠背調(diào)節(jié)，否則前部墊子部分相對(duì)于后部墊子部分的調(diào)節(jié)也是可能的。本領(lǐng)域技術(shù)人員尤其意識(shí)到頭部約束裝置的頭部接觸面15必須可朝向和遠(yuǎn)離座位使用者的頭部移動(dòng)。根據(jù)圖2的流體系統(tǒng)4由連接到支撐桿3的缸體7和活塞6組成，活塞的活塞桿8 作用在墊子部分2和頭部接觸面15上。缸體7中的空間在活塞6的兩側(cè)都填充有可穿過缸體7的相關(guān)流體容器10，10’之間的狹窄流體通道9的流體11。由于粘性，該流動(dòng)可能僅僅是緩慢的，且因此，舒適性和/或安全性可由使用者手動(dòng)調(diào)節(jié)。如果突然加載，例如頭部撞擊在墊子部分2上，該系統(tǒng)相對(duì)堅(jiān)硬地起到流體阻尼器的作用，且，通過規(guī)定粘性和/或流動(dòng)的橫截面，允許易于被影響的能量管理。通過流體11流入或流出流體容器10，10’以及活塞6相對(duì)于缸體7的相關(guān)移動(dòng)，流體系統(tǒng)4可同時(shí)用作流體驅(qū)動(dòng)5。然而，驅(qū)動(dòng)還可以某些其他方式進(jìn)行，例如，通過電驅(qū)動(dòng)，其與流體系統(tǒng)4串聯(lián)連接并且例如直接地或間接地作用在活塞桿8上。圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的頭部約束裝置的另ー個(gè)實(shí)施例，其中，參考關(guān)于圖1和2 的說明。在根據(jù)圖3的情形中，活塞6被設(shè)計(jì)成以彈性盤12的形式，其具有鈍錐的形狀且其表面區(qū)域與缸體7分離以便于形成流體通道9。缸體7中的空間在盤12的兩側(cè)都由流體11填充，流體11可流過缸體7的相關(guān)流體容器10，10’之間的狹窄流體通道9。由于粘性，該流動(dòng)可能僅僅是緩慢的，且因此，舒適性和/或安全性可由使用者手動(dòng)調(diào)節(jié)。圓錐形的弾性盤的頂端13面對(duì)預(yù)期的沖擊載荷，S卩，在座位使用者的頭部的方向上。如果所述沖擊載荷出現(xiàn)，盤12變平，因此其直徑増加，并通過減小/阻塞流體通道9和/或通過摩擦的影響，相反于活塞6相對(duì)于缸體7的移動(dòng)起作用。通過流體11流入或流出流體容器10，10’ 以及盤12相對(duì)于缸體7的相關(guān)移動(dòng)，流體系統(tǒng)4可同時(shí)用作流體驅(qū)動(dòng)5。然而，驅(qū)動(dòng)還可以某些其他方式進(jìn)行，例如，通過電驅(qū)動(dòng)，其與流體系統(tǒng)4串聯(lián)連接并且例如直接地或間接地作用在活塞桿8上。圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的頭部約束裝置的另ー個(gè)實(shí)施例，其中，參考關(guān)于圖1和2 的說明。根據(jù)圖4的流體系統(tǒng)4具有設(shè)有孔13的活塞6，其中，活塞桿8配備有同軸設(shè)置的盤14，其同樣設(shè)有孔13’。利用相對(duì)小的力的作用，只要孔13，13’重疊以便于形成流體通道10，活塞6相對(duì)于缸體7的緩慢移動(dòng)是可能的。在該過程中，流體11流過孔13，13’。然而，在出現(xiàn)沖擊載荷時(shí)，盤14例如關(guān)于其對(duì)稱軸以這樣的方式旋轉(zhuǎn)，使得孔13，13’不再對(duì)齊，流體通道9被中斷或者被在截面上減小。旋轉(zhuǎn)例如可被從活塞桿8傳遞到盤14，其中， 就活塞桿8而言，其經(jīng)由在發(fā)生負(fù)載時(shí)產(chǎn)生所述旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)裝置可操作地連接到墊子部分 2和頭部接觸面15。然而，阻塞例如還可手動(dòng)地進(jìn)行。盤14此處用作閥。通過流體11流入或流出流體容器10，10’以及活塞6相對(duì)于缸體7的相關(guān)移動(dòng)，流體系統(tǒng)4可同時(shí)用作流體驅(qū)動(dòng)5。然而，驅(qū)動(dòng)還可以某些其他方式進(jìn)行，例如，通過電驅(qū)動(dòng)，其與流體系統(tǒng)4串聯(lián)連接并且例如直接地或間接地作用在活塞桿8上。參考標(biāo)記列表1頭部約束裝置2墊子部分
3支撐桿4流體系統(tǒng)5流體驅(qū)動(dòng)6 活塞7缸，缸壁8活塞桿9流體通道10，10，流體容器、室11 流體12 盤13，13’ 凹槽，孔14 閥，盤15頭部接觸面
權(quán)利要求
1.ー種具有頭部接觸面(1 的頭部約束裝置(1)，所述頭部接觸面(1 能朝向和遠(yuǎn)離座位使用者的頭部移動(dòng)并被連接到具有活塞桿(8)的流體系統(tǒng)G)，其特征在干，流體系統(tǒng)(4)優(yōu)選地調(diào)節(jié)頭部接觸面(1 的舒適性和/或安全性，且在于，所述流體系統(tǒng)具有在發(fā)生事故時(shí)將活塞桿固定在其特定位置的裝置(9，12，14)。
2.如權(quán)利要求1所述的頭部約束裝置(1)，其特征在干，流體系統(tǒng)(4)具有第一及第ニ 流體容器(10，10’)，在頭部接觸面(1 的舒適性調(diào)節(jié)期間，流體(11)從第一流體容器流動(dòng)到第二流體容器。
3.如權(quán)利要求2所述的頭部約束裝置(1)，其特征在干，流體系統(tǒng)具有如果發(fā)生事故至少減小第一流體容器與第二流體容器(10，10’ )之間的流體交換的裝置(9，12，14)。
4.如前述權(quán)利要求任一項(xiàng)所述的頭部約束裝置(1)，其特征在干，所述裝置(9，12，14) 為活塞(6)與缸壁(7)之間的縫隙(9)。
5.如前述權(quán)利要求任一項(xiàng)所述的頭部約束裝置(1)，其特征在干，所述裝置(9，12，14) 為連接到活塞桿(8)的撓性盤(12)。
6.如權(quán)利要求5所述的頭部約束裝置(1)，其特征在干，所述盤(12)具有圓錐形截面。
7.如前述權(quán)利要求任一項(xiàng)所述的頭部約束裝置(1)，其特征在干，所述裝置(9，12，14) 為閥(14)。
8.如權(quán)利要求7所述的頭部約束裝置(1)，其特征在干，所述閥為盤。
9.一種汽車座椅，其具有前述權(quán)利要求任一項(xiàng)所述的頭部約束裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種配備有流體系統(tǒng)的頭部約束裝置，并涉及設(shè)有其的汽車座椅。
文檔編號(hào)B60N2/48GK102596638SQ201080041056
公開日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2010年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月16日
發(fā)明者T·迪林格 申請(qǐng)人:約翰遜控股公司