專利名稱：汽車注油管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽車油箱上的注油管。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在汽車油箱入口部的注油管，在其進口部位設(shè)置有環(huán)狀密封面、螺紋用于上緊 油箱蓋，注油管內(nèi)的螺紋下方設(shè)置有一個油槍定位杯，該杯底部和側(cè)面均有通孔。向汽車油 箱加注燃料油時，加油槍先通過油槍定位杯底部通孔插入注油管深處，然后才開始加注燃 油。油槍定位杯底部通孔的主要作用是定位加油槍管，側(cè)面通孔起排氣作用。油槍定位杯 與注油管本體的連接要求必須牢固，注油管內(nèi)要求防止受到腐蝕，以免影響油箱清潔度，因 此注油管管體和油槍定位杯在防腐部位都需要通過電鍍工藝鍍上防腐金屬層?，F(xiàn)有油槍定位杯與油管內(nèi)壁的連接方法是通過點焊或軟釬焊工藝使之與注油管 管體連接固定。這種工藝的缺點是若先將注油管體和油槍定位杯分別電鍍后再焊接，則焊 接工藝會破壞焊接部位的電鍍層，影響注油管的耐腐蝕性能；若先將二者預(yù)先焊接好，然后 再電鍍，則會因油槍定位杯杯體與注油管管體之間在接合處因間隙處過小而使鍍層金屬不 能完全覆蓋在二者基體表面而達不到防腐蝕要求。此外，現(xiàn)有的油槍定位杯底部為直壁結(jié) 構(gòu)，在拔出加油槍時容易損壞加油槍上的傳感器。

實用新型內(nèi)容本實用新型的任務(wù)是提供一種汽車注油管，它可以解決現(xiàn)有汽車注油管內(nèi)部防腐 性能差，使用中容易損壞加油槍傳感器的問題。為了解決上述問題，本汽車注油管的技術(shù)方案是這種汽車注油管包括有注油口 的管體和裝在該管體內(nèi)的油槍定位杯，所述管體內(nèi)設(shè)有防止所述油槍定位杯向下滑落的口 徑縮小段；所述油槍定位杯的上端設(shè)有向外張開的擴張段，該擴張段壓接在所述管體內(nèi)的 口徑縮小段處；所述管體和所述油槍定位杯之間，在二者相互接合的部位設(shè)有一方凸出部 嵌入另一方凹陷部構(gòu)成的限位結(jié)合部；所述油槍定位杯的下端具有向外彎曲的卷邊段。上述汽車注油管優(yōu)選方案可以是所述管體和所述油槍定位杯的表面設(shè)有防腐金 屬鍍層。所述限位結(jié)合部可以設(shè)在所述管體的口徑縮小段與所述油槍定位杯上端的擴張段 的接合處，也可以設(shè)在所述管體的口徑縮小段與所述油槍定位杯上端的擴張段的接合處的 下方；所述管體和所述油槍定位杯的限位結(jié)合部中的一方凸出部可以是鉚制的凸點，而另 一方的凹陷部可以是壓制的凹坑。采用了上述方案的本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)方案相比具有如下有益效果1.解決了現(xiàn)有制造的汽車注油管防腐性能差的問題；2.可有效防止拔出加油槍時碰傷加油槍上的傳感器；3.密封性好，工作性能可靠；4.工藝簡單，節(jié)省材料，以及制造成本低。
圖1是本實用新型實施例一的剖視圖；圖2是圖1中D處的局部放大視圖；圖3是本實用新型實施例二的剖視圖；圖4是圖3中F處的局部放大視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳述圖1、圖2所示的汽車注油管，它由油箱注油口的管體1和裝在該管體1內(nèi)的油槍 定位杯2構(gòu)成，管體1和油槍定位杯2在組合前均在表面電鍍有防腐的金屬鋅鍍層，管體1 的入口處設(shè)有用于旋裝油箱蓋的螺旋槽，如圖中A處所示，在管體1入口的下方設(shè)有防止油 槍定位杯2向下滑落的口徑縮小段，油槍定位杯2的上端設(shè)有向外張開的擴張段，該擴張段 的外表面壓接在管體1內(nèi)的口徑縮小段處，如圖1中的D處所示；管體1和油槍定位杯2之 間，在管體1的口徑縮小段與油槍定位杯2上端的擴張段的接合處的下方，管體1與油槍定 位杯2相互接合的部位設(shè)有一個限位結(jié)合部，這個限位結(jié)合部由管體1內(nèi)壁壓制形成的凸 出部嵌入油槍定位杯2在該處壓制形成的凹陷部構(gòu)成，如圖1中的B部所示，這個限位結(jié)合 部可以防止油槍定位杯2相對于管體1轉(zhuǎn)動或者在使用時被加油槍帶出。油槍定位杯2的 下端具有向外彎曲的卷邊段，如圖1中的C部所示，這個向外彎曲的卷邊段用以防止在加油 后拔出加油槍時碰傷加油槍上的傳感器。圖3、圖4所示的汽車注油管，其油槍定位杯22上端向外張開的擴張段的外側(cè)面通 過過盈配合壓接在管體21內(nèi)的口徑縮小段內(nèi)壁的中部，如圖3中F處所示，其管體21與油 槍定位杯22之間的限位結(jié)合部也處在該過盈配合壓接部位置上，如圖3中E處所示，這個 限位結(jié)合部也是由管體21內(nèi)壁壓制形成的凸出部嵌入油槍定位杯22在該處壓制形成的凹 陷部構(gòu)成。本實施例的其它部分與圖1、圖2所示實施例相同。在其它實施例中管體和油槍定位杯的限位結(jié)合部中，其中的一方凸出部為鉚制的 凸點，另一方的凹陷部是壓制形成的凹坑，該例不在此贅述。
權(quán)利要求1.一種汽車注油管，包括有注油口的管體(1)和裝在該管體(1)內(nèi)的油槍定位杯(2)， 其特征在于所述管體(1)內(nèi)設(shè)有防止所述油槍定位杯(2)向下滑落的口徑縮小段；所述油 槍定位杯(2)的上端設(shè)有向外張開的擴張段，該擴張段壓接在所述管體(1)內(nèi)的口徑縮小 段處；所述管體(1)和所述油槍定位杯(2)之間，在二者相互接合的部位設(shè)有一方凸出部嵌 入另一方凹陷部構(gòu)成的限位結(jié)合部；所述油槍定位杯(2)的下端具有向外彎曲的卷邊段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車注油管，其特征在于所述限位結(jié)合部設(shè)在所述管體(1) 的口徑縮小段與所述油槍定位杯(2)上端的擴張段的接合處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車注油管，其特征在于所述限位結(jié)合部設(shè)在所述管體(1) 的口徑縮小段與所述油槍定位杯(2)上端的擴張段的接合處的下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車注油管，其特征在于所述管體(1)和所述油槍定位 杯(2)的限位結(jié)合部中的一方凸出部是鉚制的凸點，另一方的凹陷部是壓制的凹坑。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車注油管，其特征在于所述管體和所述油槍定位杯的限 位結(jié)合部中的一方凸出部是鉚制的凸點，另一方的凹陷部是壓制的凹坑。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車注油管，包括有注油口的管體(1)和裝在該管體(1)內(nèi)的油槍定位杯(2)，所述管體(1)內(nèi)設(shè)有防止所述油槍定位杯(2)向下滑落的口徑縮小段；所述油槍定位杯(2)的上端設(shè)有向外張開的擴張段，該擴張段壓接在所述管體(1)內(nèi)的口徑縮小段處；所述管體(1)和所述油槍定位杯(2)之間，在二者相互接合的部位設(shè)有一方凸出部嵌入另一方凹陷部構(gòu)成的限位結(jié)合部；所述油槍定位杯(2)的下端具有向外彎曲的卷邊段。這種汽車注油管與現(xiàn)有技術(shù)相比可以解決現(xiàn)有汽車注油管內(nèi)部防腐性能差，使用中容易損壞加油槍傳感器的問題。
文檔編號B60K15/04GK201914080SQ201020643730
公開日2011年8月3日 申請日期2010年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月7日
發(fā)明者周偉平, 蘇茜, 黃捍偉 申請人:張國榮, 陳牟謙, 黃捍偉