專利名稱：汽車空調(diào)座墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車座墊，尤其是一種空調(diào)座墊。
背景技術(shù)：
在我國，夏秋高溫季節(jié)持續(xù)半年以上，南方持續(xù)時(shí)間更長，當(dāng)外出辦事汽車露天寄 放，無可避免在高溫烈日下暴曬，當(dāng)打開車門時(shí)，車內(nèi)高溫?zé)崂藫涿娑?，在烈日暴曬下?汽車其內(nèi)的座椅更是高溫?zé)o法入座，即便開啟了車內(nèi)的空調(diào)，空氣自然流通冷卻的速度依 然很慢，坐在高溫的座墊上面非常難受。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種降溫快，涼爽、舒適的汽車空調(diào)座墊。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種汽車空調(diào)座墊，包括線網(wǎng) 座墊，其中還包括與車內(nèi)空調(diào)出口相配合的集氣罩，在線網(wǎng)座墊的管架內(nèi)側(cè)開有多個(gè)冷氣 出口，所述集氣罩通過氣管與線網(wǎng)座墊的管架相接通。在所述集氣罩內(nèi)安裝有鼓風(fēng)機(jī)。所述集氣罩內(nèi)設(shè)有方便與車內(nèi)空調(diào)出口相卡接的夾頭。所述鼓風(fēng)機(jī)后的氣管上接有多個(gè)線網(wǎng)座墊。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，車內(nèi)空調(diào)冷氣可通過集氣罩吸收，鼓風(fēng)機(jī)加壓再通 過氣管輸送到管架及內(nèi)側(cè)多個(gè)冷氣出口排出，冷氣直接進(jìn)入到線網(wǎng)座墊內(nèi)，快速冷卻線網(wǎng) 座墊，使高溫座墊快速降溫，并且冷氣與車內(nèi)空氣循環(huán)流通，夏天非常涼爽、舒適；進(jìn)一步的 改進(jìn)是集氣罩內(nèi)設(shè)置有方便與車內(nèi)空調(diào)出口相卡接的夾頭，方便集氣罩卡接在空調(diào)冷氣口 的任意出口處，座墊內(nèi)不需要冷氣時(shí)，便可將集氣罩拔出或可按設(shè)置在鼓風(fēng)機(jī)外殼上的電 源開關(guān)，非常方便、簡(jiǎn)單。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型另一實(shí)施方式結(jié)構(gòu)圖。圖中1線網(wǎng)座墊，11管架，12冷氣出口，2集氣罩，21夾頭，3氣管，4鼓風(fēng)機(jī)。
具體實(shí)施方式
圖1所示，本實(shí)用新型的汽車空調(diào)座墊，包括線網(wǎng)座墊1和與車內(nèi)空調(diào)出口相配合 的集氣罩2，在線網(wǎng)座墊1的管架11內(nèi)側(cè)開有多個(gè)冷氣出口 12，所述集氣罩2通過氣管3 與線網(wǎng)座墊1的管架11相接通，在集氣罩2內(nèi)安裝有鼓風(fēng)機(jī)4。本技術(shù)方案中，在集氣罩 2內(nèi)設(shè)有方便與車內(nèi)空調(diào)出口相卡接的夾頭21，方便集氣罩2卡接在空調(diào)冷氣出口處或拔 出。使用時(shí) 將集氣罩2的夾頭21卡接在空調(diào)出口處，冷氣便進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)4，經(jīng)增壓后流向氣管3接通管架11，再由冷氣出口 12向線網(wǎng)座墊1內(nèi)擴(kuò)散，冷氣可快速冷卻座墊，使高溫座 墊快速降溫，并且冷氣在座墊內(nèi)流通，夏天感覺非常涼爽、舒適。圖2所示，為本實(shí)用新型另一改進(jìn)方案圖，圖中氣管3同時(shí)裝接兩個(gè)線網(wǎng)座墊1， 它們通過氣管3與集氣罩2并接一起，集氣罩2內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)4同時(shí)對(duì)氣管3鼓風(fēng)，其它同上所 述。本實(shí)用新型還可在氣管3并接多個(gè)線網(wǎng)座墊1。上述的線網(wǎng)座墊1包括管架11和通過串繞在管架11上的線網(wǎng)經(jīng)強(qiáng)力牽拉而成， 通風(fēng)透氣好。
權(quán)利要求一種汽車空調(diào)座墊，包括線網(wǎng)座墊(1)，其特征在于還包括與車內(nèi)空調(diào)出口相配合的集氣罩(2)，在線網(wǎng)座墊(1)的管架(11)內(nèi)側(cè)開有多個(gè)冷氣出口(12)，所述集氣罩(2)通過氣管(3)與線網(wǎng)座墊(1)的管架(11)相接通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)座墊，其特征在于在所述集氣罩(2)內(nèi)安裝有鼓 風(fēng)機(jī)(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)座墊，其特征在于所述集氣罩(2)內(nèi)設(shè)有方便與 車內(nèi)空調(diào)出口相卡接的夾頭(21)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)座墊，其特征在于所述鼓風(fēng)機(jī)(4)后的氣管(3)上 接有多個(gè)線網(wǎng)座墊(1)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車空調(diào)座墊，包括線網(wǎng)座墊，其中還包括與車內(nèi)空調(diào)出口相配合的集氣罩，在線網(wǎng)座墊的管架內(nèi)側(cè)開有多個(gè)冷氣出口，所述集氣罩通過氣管與線網(wǎng)座墊的管架相接通，在所述集氣罩內(nèi)安裝有鼓風(fēng)機(jī)；本實(shí)用新型降溫快、涼爽、舒適，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B60N2/56GK201756078SQ201020234108
公開日2011年3月9日 申請(qǐng)日期2010年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月22日
發(fā)明者陳建方 申請(qǐng)人:陳建方