專利名稱：一種機(jī)動(dòng)車遙控防盜裝置及一種機(jī)動(dòng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車遙控防盜裝置及一種機(jī)動(dòng)車。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，機(jī)動(dòng)車特別是摩托車都安裝有報(bào)警器或防盜鎖，但盜賊作 案手段高明，這些都起不到真正的防盜作用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種與機(jī)動(dòng)車遙控防盜裝置及一種電動(dòng)車，其能真正起到防盜 作用。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種機(jī)動(dòng)車遙控防盜裝置，所述機(jī)動(dòng)車包括高壓點(diǎn)火 線圈和點(diǎn)火器，所述遙控防盜裝置包括無線接收控制電路、遙控發(fā)射器及連接在所述點(diǎn)火 器和所述高壓點(diǎn)火線圈之間的控制開關(guān)；所述無線接收控制電路的輸出端與所述控制開關(guān) 的觸發(fā)端連接；所述遙控發(fā)射器向無線接收控制電路發(fā)射通斷信號(hào)，所述無線接收控制電路根據(jù) 該通斷信號(hào)控制所述控制開關(guān)的通斷。另外一種機(jī)動(dòng)車遙控防盜裝置，所述機(jī)動(dòng)車包括高壓點(diǎn)火線圈，所述遙控防盜裝 置包括無線接收控制電路、遙控發(fā)射器及控制開關(guān)，所述高壓點(diǎn)火線圈分為第一點(diǎn)火線圈 和第二點(diǎn)火線圈，所述控制開關(guān)串接在所述第一點(diǎn)火線圈和第二點(diǎn)火線圈之間；所述無線 接收控制電路的輸出端與所述控制開關(guān)的觸發(fā)端連接；所述遙控發(fā)射器向無線接收控制電路發(fā)射通斷信號(hào)，所述無線接收控制電路根據(jù) 該通斷信號(hào)控制所述控制開關(guān)的通斷。一種機(jī)動(dòng)車，包括點(diǎn)火器和高壓點(diǎn)火線圈、無線接收控制電路、遙控發(fā)射器及連接 在所述點(diǎn)火器和所述高壓點(diǎn)火線圈之間的控制開關(guān)；所述無線接收控制電路的輸出端與所 述控制開關(guān)的觸發(fā)端連接；所述遙控發(fā)射器向無線接收控制電路發(fā)射通斷信號(hào)，所述無線接收控制電路根據(jù) 該通斷信號(hào)控制所述控制開關(guān)的通斷。另外一種機(jī)動(dòng)車，包括高壓點(diǎn)火線圈、無線接收控制電路、遙控發(fā)射器及控制開 關(guān)，所述高壓點(diǎn)火線圈分為第一點(diǎn)火線圈和第二點(diǎn)火線圈，所述控制開關(guān)串接在所述第一 點(diǎn)火線圈和第二點(diǎn)火線圈之間；所述無線接收控制電路的輸出端與所述控制開關(guān)的觸發(fā)端 連接；所述遙控發(fā)射器向無線接收控制電路發(fā)射通斷信號(hào)，所述無線接收控制電路根據(jù) 該通斷信號(hào)控制所述控制開關(guān)的通斷。本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車及機(jī)動(dòng)車遙控防盜裝置，用戶通過遙控發(fā)射器向無線接收控 制電路發(fā)射通斷信號(hào)，在無線接收控制電路控制所述控制開關(guān)斷開時(shí)，點(diǎn)火器和高壓點(diǎn)火 線圈斷開連接，點(diǎn)火器發(fā)出的電壓送不到高壓點(diǎn)火線圈，機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)不了，這樣
3就可以防止盜賊啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車，真正起到了防盜作用。
圖1是本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車在一實(shí)施例中的原理結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車在另一實(shí)施例中的原理結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車及機(jī)動(dòng)車遙控防盜裝置，用戶通過遙控發(fā)射器向無線接收控 制電路發(fā)射通斷信號(hào)，在無線接收控制電路控制所述控制開關(guān)斷開時(shí)，點(diǎn)火器和高壓點(diǎn)火 線圈斷開連接，點(diǎn)火器發(fā)出的電壓送不到高壓點(diǎn)火線圈，機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了，這樣就 可以防止盜賊啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車，真正起到了防盜作用。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做一詳細(xì)的闡述。實(shí)施例一該實(shí)施例中，本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車遙控防盜裝置，如圖1，所述機(jī)動(dòng)車包括高壓點(diǎn)火 線圈和點(diǎn)火器，所述遙控防盜裝置包括無線接收控制電路、遙控發(fā)射器及連接在所述點(diǎn)火 器和所述高壓點(diǎn)火線圈之間的控制開關(guān)(即在現(xiàn)有的點(diǎn)火器和高壓點(diǎn)火線圈之間串接一 個(gè)控制開關(guān)，具體實(shí)施時(shí)可以將高壓點(diǎn)火線圈的任意進(jìn)線剪斷，而將控制開關(guān)串接在該剪 斷的進(jìn)線上)；所述無線接收控制電路的輸出端與所述控制開關(guān)的觸發(fā)端連接；所述遙控 發(fā)射器向無線接收控制電路發(fā)射通斷信號(hào)，所述無線接收控制電路根據(jù)該通斷信號(hào)控制所 述控制開關(guān)的通斷。在該實(shí)施例中，如圖1，本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車包括點(diǎn)火器和高壓點(diǎn)火線圈、無線接 收控制電路、遙控發(fā)射器及連接在所述點(diǎn)火器和所述高壓點(diǎn)火線圈之間的控制開關(guān)；所述 無線接收控制電路的輸出端與所述控制開關(guān)的觸發(fā)端連接；所述遙控發(fā)射器向無線接收控 制電路發(fā)射通斷信號(hào)，所述無線接收控制電路根據(jù)該通斷信號(hào)控制所述控制開關(guān)的通斷。啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須先按遙控發(fā)射器以向無線接收控制電路發(fā)射關(guān)閉信 號(hào)，無線接收控制電路根據(jù)該關(guān)閉信號(hào)即控制所述控制開關(guān)關(guān)閉，此時(shí)點(diǎn)火器通過控制開 關(guān)和高壓點(diǎn)火線圈連接，點(diǎn)火器發(fā)出的電壓才能順利進(jìn)入高壓點(diǎn)火線圈以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正 常啟動(dòng)。當(dāng)通過遙控發(fā)射器向無線接收控制電路發(fā)射斷開信號(hào)時(shí)，無線接收控制電路根據(jù) 該斷開信號(hào)控制所述控制開關(guān)斷開，此時(shí)點(diǎn)火器和高壓點(diǎn)火線圈斷開連接，點(diǎn)火器發(fā)出的 電壓送不到高壓點(diǎn)火線圈，機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了，這樣就可以防止盜賊啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車，真 正起到了防盜作用。在具體實(shí)施時(shí)，所述控制開關(guān)可以為繼電器、NTN管、TNT管或可控硅等元器件。具體實(shí)施時(shí)，可以在無線接收控制電路里安裝有電池或?qū)o線接收控制電路的電 源端與電源連接；在無線接收控制電路的電源端與電源連接時(shí)，可以在所述無線接收控制 電路的電源端和電源之間連接有電源開關(guān)，這樣在機(jī)動(dòng)車進(jìn)入防盜狀態(tài)時(shí)，打開電源開關(guān)， 即便通過遙控發(fā)射器向無線接收控制電路發(fā)射關(guān)閉信號(hào)，控制開關(guān)也不會(huì)關(guān)閉，機(jī)動(dòng)車還 是啟動(dòng)不了，進(jìn)一步起到了防盜作用。實(shí)施例二在該實(shí)施例中，本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車遙控防盜裝置和機(jī)動(dòng)車，如圖2，和實(shí)施例一不同的是，所述高壓點(diǎn)火線圈分為第一點(diǎn)火線圈和第二點(diǎn)火線圈(即將整個(gè)高壓點(diǎn)火線圈 剪開為兩部分)，所述控制開關(guān)串接在所述第一點(diǎn)火線圈和第二點(diǎn)火線圈之間。其他部分和 實(shí)施例一的相同，在此不再贅述。需要說明的是，控制開關(guān)可以根據(jù)實(shí)際需要來設(shè)置，只要可以起到控制點(diǎn)火器和 高壓點(diǎn)火線圈的通斷即可。以上所述的本實(shí)用新型實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。任何 在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種機(jī)動(dòng)車遙控防盜裝置，所述機(jī)動(dòng)車包括高壓點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火器，其特征在于所述遙控防盜裝置包括無線接收控制電路、遙控發(fā)射器及連接在所述點(diǎn)火器和所述高壓點(diǎn)火線圈之間的控制開關(guān)；所述無線接收控制電路的輸出端與所述控制開關(guān)的觸發(fā)端連接；所述遙控發(fā)射器向無線接收控制電路發(fā)射通斷信號(hào)，所述無線接收控制電路根據(jù)該通斷信號(hào)控制所述控制開關(guān)的通斷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車遙控防盜裝置，其特征在于所述控制開關(guān)為繼電器、 NTN管、TNT管或可控硅。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)車遙控防盜裝置，其特征在于在所述無線接收控 制電路的電源端和電源之間還連接有電源開關(guān)。
4.一種機(jī)動(dòng)車遙控防盜裝置，所述機(jī)動(dòng)車包括高壓點(diǎn)火線圈，其特征在于所述遙控 防盜裝置包括無線接收控制電路、遙控發(fā)射器及控制開關(guān)，所述高壓點(diǎn)火線圈分為第一點(diǎn) 火線圈和第二點(diǎn)火線圈，所述控制開關(guān)串接在所述第一點(diǎn)火線圈和第二點(diǎn)火線圈之間；所 述無線接收控制電路的輸出端與所述控制開關(guān)的觸發(fā)端連接；所述遙控發(fā)射器向無線接收控制電路發(fā)射通斷信號(hào)，所述無線接收控制電路根據(jù)該通 斷信號(hào)控制所述控制開關(guān)的通斷。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)動(dòng)車遙控防盜裝置，其特征在于所述控制開關(guān)為繼電器、 NTN管、TNT管或可控硅。
6.一種機(jī)動(dòng)車，包括點(diǎn)火器和高壓點(diǎn)火線圈，其特征在于，還包括無線接收控制電 路、遙控發(fā)射器及連接在所述點(diǎn)火器和所述高壓點(diǎn)火線圈之間的控制開關(guān)；所述無線接收 控制電路的輸出端與所述控制開關(guān)的觸發(fā)端連接；所述遙控發(fā)射器向無線接收控制電路發(fā)射通斷信號(hào)，所述無線接收控制電路根據(jù)該通 斷信號(hào)控制所述控制開關(guān)的通斷。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機(jī)動(dòng)車，其特征在于所述控制開關(guān)為繼電器、NTN管、TNT管 或可控硅。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的機(jī)動(dòng)車，其特征在于在所述無線接收控制電路的電源 端和電源之間還連接有電源開關(guān)。
9.一種機(jī)動(dòng)車，包括高壓點(diǎn)火線圈，其特征在于還包括無線接收控制電路、遙控發(fā)射 器及控制開關(guān)，所述高壓點(diǎn)火線圈分為第一點(diǎn)火線圈和第二點(diǎn)火線圈，所述控制開關(guān)串接 在所述第一點(diǎn)火線圈和第二點(diǎn)火線圈之間；所述無線接收控制電路的輸出端與所述控制開 關(guān)的觸發(fā)端連接；所述遙控發(fā)射器向無線接收控制電路發(fā)射通斷信號(hào)，所述無線接收控制電路根據(jù)該通 斷信號(hào)控制所述控制開關(guān)的通斷。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的機(jī)動(dòng)車，其特征在于所述控制開關(guān)為繼電器、NTN管、TNT 管或可控硅。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)動(dòng)車遙控防盜裝置及機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車包括高壓點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火器、無線接收控制電路、遙控發(fā)射器及連接在所述點(diǎn)火器和所述高壓點(diǎn)火線圈之間的控制開關(guān)；無線接收控制電路的輸出端與所述控制開關(guān)的觸發(fā)端連接；遙控發(fā)射器向無線接收控制電路發(fā)射通斷信號(hào)，無線接收控制電路根據(jù)該通斷信號(hào)控制所述控制開關(guān)的通斷。本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車及機(jī)動(dòng)車遙控防盜裝置，用戶通過遙控發(fā)射器向無線接收控制電路發(fā)射通斷信號(hào)，在無線接收控制電路將控制開關(guān)斷開時(shí)，點(diǎn)火器和高壓點(diǎn)火線圈斷開連接，點(diǎn)火器發(fā)出的電壓送不到高壓點(diǎn)火線圈，機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)不了，這樣就可以防止盜賊啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車，真正起到了防盜作用。
文檔編號(hào)B60R25/10GK201736950SQ201020211758
公開日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月1日
發(fā)明者陳東福 申請(qǐng)人:陳東福