專利名稱：可拆裝式汽車行李架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種行李架，特別是一種可拆裝式汽車行李架。
背景技術：
目前，現(xiàn)有的汽車車頂行李架，由架體與支架所組成，架體與支架相配安裝，通過 緊固件將架體固定在車頂板上。然而，該結構的架體都是整體式焊接。因此，該架體不能分 解，造成包裝過程十分麻煩和費力，特別是體積較大的行李架，用紙箱包裝后所占有的體積 巨大，致使運輸成本大大提高，不利于產品廣泛推廣。中國專利文獻號CN201395100Y于2010年2月3日，本公司公開了一種組合式汽 車行李架，包括架體、固定在車頂上的支架，架體通過支架固定在車頂上。其特征在于架體 包括左右架體、前后架體以及連接板，左右架體與前后架體通過榫位與前后架體兩端的內 腔相配組裝成圍欄結構，連接板安裝于左右架體上，連接板通過緊固件固定于支架上。該結 構的組合式汽車行李架組裝時可將組件拆卸下來用紙箱包裝，比常規(guī)整體式汽車行李架大 大節(jié)約體積，從而大大節(jié)約了運輸成本，但是，其通過架體兩端榫位與前后架體兩端的空腔 配合固定，其組件在加工或運輸時會出現(xiàn)變形造成偏差，從而影響正確裝配。因此，有必要 作進一步改進和完善。

實用新型內容本實用新型的目的旨在提供一種結構簡單合理、裝配方便、外形美觀和制造成本 低的可拆裝式汽車行李架，以克服現(xiàn)有技術中的不足之處。按此目的設計的一種可拆裝式汽車行李架，包括架體、和固定在車頂上的支架，所 述架體包括左/右支架，連接管、支撐板和連接板裝配而成，其結構特征是連接板、支撐板、 連接管和左/右支架之間設有可活動拆裝的裝接件。所述裝接件呈類似V形，V形裝接件的兩端分別與左/右支架相接，V形裝接件的 一側向外延伸出安裝槽，安裝槽的形狀與連接板相似，連接板與V形裝接件相套接。所述裝接件呈類似T形，T形裝接件的豎管滑動套設于左/右支架上，T形裝接件 的橫管與支撐板相連；橫管上設置有凸起，支撐板相應位置處設有凹槽與之配合固定。所述裝接件呈類似U形，U形裝接件的一側向外延伸出安裝孔；U形裝接件左右側 的安裝孔為上下二層分別連為一體；U形裝接件上的安裝孔分別與左/右支架、連接管配合 固定。所述左/右支架包括上下兩根支桿，支桿和連接管為中空圓管結構、或中空方管 結構、或中空異型管結構。所述左/右支架上設有支撐塊；支撐塊呈梯形或方形，支撐塊的上部和下部分別 設有通孔，支撐塊穿插接固定于左/右支架。所述裝接件為塑料制件或橡膠制件 ’左/右支架，連接管、支撐板和連接板為條型 或管型的鋁合金制件，支撐板的兩端設有開口，支撐板的表面設有防滑耐磨的橡膠墊。[0012]本實用新型通過裝接件把左/右支架，連接管、支撐板和連接板組裝成圍欄結構 的架體；其具有成本低、加工容易、拆裝方便和使用范圍廣的優(yōu)點，并且大大減小了包裝體 積，實現(xiàn)了成本的節(jié)約。

圖1為本實用新型的一實施例分解立體結構示意圖。圖2為圖1組裝后的立體結構示意圖。圖3為圖2中的A處放大結構示意圖。圖4為左/右支架的分解結構示意圖。圖中1為左/右支架，2為連接管，3為支撐板，31為橡膠墊，4為連接板，5為V形 裝接件，51為安裝槽，6為T形裝接件，61為豎管，62為橫管，7為U形裝接件，71為安裝孔， 8為支撐塊，81為通孔。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。參見圖1-圖4，本可拆裝式汽車行李架，包括架體、和固定在車頂上的支架；左/ 右支架1，連接管2、支撐板3、連接板4與裝接件通過鉚釘組裝成圍欄結構的架體(見圖2)， 裝接件為橡膠制件，使各組件之間在彈力的作用下緊密配合，架體通過支架固定在車頂上?？紤]到減輕架體的重量，同時又要保證架體的剛性和強度，左/右支架1，連接管 2、支撐板3和連接板4為管型的鋁合金制件。且左/右支架1包括上下兩根支桿，支桿和 連接管2為中空圓管結構。左/右支架1上設有支撐塊8，支撐塊呈梯形，支撐塊8的上部 和下部分別設有通孔81，支撐塊8穿插接固定于左/右支架1上；支撐塊8防止支桿竄動， 提高左/右支架1的強度，使左/右支架1配合更加牢固。裝接件呈類似V形、T形和U形，V形裝接件5的兩端分別與左/右支架1相接，V 形裝接件5的一側向外延伸出安裝槽51，安裝槽51的形狀與連接板4相似，連接板4與V 形裝接件5相套接。T形裝接件6的豎管61滑動套設于左/右支架1上，T形裝接件6的數(shù)目為4_8 個；支撐板3的兩端設有開口，T形裝接件6的橫管62與支撐板3相連，橫管62上設置有 凸起，支撐板3相應位置處設有凹槽與之配合固定(見圖3)，支撐板3的表面設有防滑耐 磨的橡膠墊31 ；支撐板3可根據(jù)需要進行增減，支撐板3可以通過T形裝接件6滑行于左/ 右支架1上，方便用戶調節(jié)支撐板3的間距。U形裝接件7的一側向外延伸出安裝孔71，U形裝接件7左右側的安裝孔71為上 下二層分別連為一體；U形裝接件7上的安裝孔71分別與左/右支架1、連接管2配合固 定，U形裝接件7起到固定連接和防護作用，并且提高架體的載荷能力。
權利要求一種可拆裝式汽車行李架，包括架體、和固定在車頂上的支架，所述架體包括左/右支架(1)，連接管(2)、支撐板(3)和連接板(4)裝配而成，其特征是連接板、支撐板、連接管和左/右支架之間設有可活動拆裝的裝接件。
2.根據(jù)權利要求1所述的可拆裝式汽車行李架，其特征是所述裝接件呈類似V形，V形 裝接件(5)的兩端分別與左/右支架(1)相接，V形裝接件的一側向外延伸出安裝槽(51)， 安裝槽的形狀與連接板(4)相似，連接板與V形裝接件相套接。
3.根據(jù)權利要求1所述的可拆裝式汽車行李架，其特征是所述裝接件呈類似T形，T形 裝接件(6)的豎管(61)滑動套設于左/右支架(1)上，T形裝接件的橫管(62)與支撐板 (3)相連；橫管上設置有凸起，支撐板相應位置處設有凹槽與之配合固定。
4.根據(jù)權利要求1所述的可拆裝式汽車行李架，其特征是所述裝接件呈類似U形，U形 裝接件(7)的一側向外延伸出安裝孔(71) ；U形裝接件左右側的安裝孔為上下二層分別連 為一體。
5.根據(jù)權利要求4所述的可拆裝式汽車行李架，其特征是所述U形裝接件(7)上的安 裝孔(71)分別與左/右支架(1)、連接管(2)配合固定。
6.根據(jù)權利要求2或3述的可拆裝式汽車行李架，其特征是所述左/右支架(1)包括 上下兩根支桿，支桿和連接管(2)為中空圓管結構、或中空方管結構、或中空異型管結構。
7.根據(jù)權利要求2或3所述的可拆裝式汽車行李架，其特征是所述左/右支架(1)上 設有支撐塊(8)；支撐塊呈梯形或方形，支撐塊的上部和下部分別設有通孔(81)，支撐塊穿 插接固定于左/右支架。
8.根據(jù)權利要求7所述的可拆裝式汽車行李架，其特征是所述裝接件為塑料制件或橡 膠制件；左/右支架(1)，連接管(2)、支撐板(3)和連接板(4)為條型或管型的鋁合金制 件，支撐板的兩端設有開口，支撐板的表面設有防滑耐磨的橡膠墊(31)。
專利摘要一種可拆裝式汽車行李架，包括架體、和固定在車頂上的支架，所述架體包括左/右支架，連接管、支撐板和連接板裝配而成；連接板、支撐板、連接管和左/右支架之間設有可活動拆裝的裝接件。裝接件呈類似V形、T形和U形，V形裝接件的兩端分別與左/右支架相接；T形裝接件的豎管滑動套設于左/右支架上，T形裝接件的橫管與支撐板相連；U形裝接件的一側向外延伸出安裝孔；U形裝接件左右側的安裝孔為上下二層分別連為一體。本實用新型通過裝接件把左/右支架，連接管、支撐板和連接板組裝成圍欄結構的架體；其具有成本低、加工容易、拆裝方便和使用范圍廣的優(yōu)點，并且大大減小了包裝體積，實現(xiàn)了成本的節(jié)約。
文檔編號B60R9/058GK201694117SQ201020188378
公開日2011年1月5日 申請日期2010年5月5日 優(yōu)先權日2010年5月5日
發(fā)明者洪偉添 申請人:洪偉添