專利名稱：自動(dòng)防護(hù)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種既能在汽車存放時(shí)起到保護(hù)作用同時(shí)又能作為帳篷使用的多功能防護(hù)罩。
技術(shù)背景目前汽車的擁有量是越來(lái)越大，尤其是私家車日益增多，但是車庫(kù)卻是有限，夜間 只能把汽車暴露在外面，這樣車子難免會(huì)遇到刮碰，而且時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)落滿灰塵，還需要花 時(shí)間和錢去清洗，浪費(fèi)了水資源；雖然現(xiàn)有的汽車罩能夠解決以上問(wèn)題，但是它同樣存在一 些缺點(diǎn)，它使用不方便，收罩費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且不易存放。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)防護(hù)罩，它能夠自動(dòng)收放防護(hù)罩，省 時(shí)省力，存放方便；同時(shí)，其帳篷功能可滿足戶外休息之需。技術(shù)方案一種自動(dòng)防護(hù)罩，第一彈簧卷軸通過(guò)第一支撐架與底座連接，第二彈簧 卷軸通過(guò)第二支撐架與底座連接；第一主罩布的一端與第一彈簧卷軸連接，第一主罩布的 兩側(cè)連有第一側(cè)罩布；第二主罩布的一端與第二彈簧卷軸連接，第二主罩布的兩側(cè)連有第
二側(cè)罩布。本實(shí)用新型的有益效果，一種自動(dòng)防護(hù)罩，第一彈簧卷軸通過(guò)第一支撐架與底座 連接，第二彈簧卷軸通過(guò)第二支撐架與底座連接；第一主罩布的一端與第一彈簧卷軸連接， 第一主罩布的兩側(cè)連有第一側(cè)罩布；第二主罩布的一端與第二彈簧卷軸連接，第二主罩布 的兩側(cè)連有第二側(cè)罩布；它能夠自動(dòng)收放防護(hù)罩，省時(shí)省力，存放方便，多功能使用；同時(shí)， 越來(lái)越多的人喜歡駕車郊游，其帳篷功能可滿足戶外休息之需。

圖1 為本實(shí)用新型存放時(shí)的示意圖；圖2 為本實(shí)用新型展開示意圖；圖3 為本實(shí)用新型使用示意圖；圖4 為本實(shí)用新型使用示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-4所示，一種自動(dòng)防護(hù)罩，第一彈簧卷軸2通過(guò)第一支撐架4與底座3連接， 第二彈簧卷軸1通過(guò)第二支撐架5與底座3連接；第一主罩布7的一端與第一彈簧卷軸2 連接，第一主罩布7的兩側(cè)連有第一側(cè)罩布6，不使用的時(shí)候，第一側(cè)罩布6與第一主罩布7 折疊一起；第二主罩布9的一端與第二彈簧卷軸1連接，第二主罩布9的兩側(cè)連有第二側(cè)罩 布8，不使用的時(shí)候，第二側(cè)罩布8與第二主罩布9折疊一起；本使用新型不僅能夠用語(yǔ)保 護(hù)汽車，而且也同時(shí)具有帳篷等功能。所述的彈簧卷軸可以市購(gòu)，其固定后能夠自我旋轉(zhuǎn)，與其連接的罩布可以收入其中 。
權(quán)利要求一種自動(dòng)防護(hù)罩，其特征在于第一彈簧卷軸通過(guò)第一支撐架與底座連接，第二彈簧卷軸通過(guò)第二支撐架與底座連接；第一主罩布的一端與第一彈簧卷軸連接，第一主罩布的兩側(cè)連有第一側(cè)罩布；第二主罩布的一端與第二彈簧卷軸連接，第二主罩布的兩側(cè)連有第二側(cè)罩布。
專利摘要一種自動(dòng)防護(hù)罩，第一彈簧卷軸通過(guò)第一支撐架與底座連接，第二彈簧卷軸通過(guò)第二支撐架與底座連接；第一主罩布的一端與第一彈簧卷軸連接，第一主罩布的兩側(cè)連有第一側(cè)罩布；第二主罩布的一端與第二彈簧卷軸連接，第二主罩布的兩側(cè)連有第二側(cè)罩布；使用本實(shí)用新型，它能夠自動(dòng)收放防護(hù)罩，省時(shí)省力，存放方便，多功能使用。
文檔編號(hào)B60J11/04GK201587311SQ20102011060
公開日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2010年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月9日
發(fā)明者尚游 申請(qǐng)人:尚游