專利名稱：汽車用安全座袋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車附屬用品，特別是一種汽車用安全座袋。 技術(shù)背景汽車行駛中遇突發(fā)情況緊急剎車，或汽車行駛中突然與前方其它車輛、障礙物發(fā) 生碰撞時(shí)，乘車人身體必然發(fā)生猛烈前傾，對(duì)于一般乘車人來說，乘車時(shí)系上安全帶，就能 起到很好的防護(hù)作用，能較好地減輕身體受到的傷害，但對(duì)于小孩或老人而言，系安全帶是 效果較差甚至根本不合適的?，F(xiàn)有供小孩或老人使用的汽車安全座椅，可固定在汽車座椅 上使用，雖然安全性能較好，但由于其主體骨架為塑膠制成，體型龐大，不僅造價(jià)高達(dá)數(shù)百 元，且當(dāng)它放在汽車后座上使用時(shí)，如同排需乘坐多人，則需先將其搬出車外，待其他乘車 人入座后再搬上車內(nèi)，不太方便，有待改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題，是提供一種汽車用安全座袋，價(jià)格低廉、使用方 便、安全舒適。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為提供一種汽車用安全座袋，它包 括布料制成的背墊、臀墊和倒U形的頭墊，其中背墊和臀墊一體連接，頭墊通過魔術(shù)貼活動(dòng) 連接于背墊的上方。如上所述的汽車用安全座袋，頭墊的頂部與背墊的正面兩側(cè)之間，分別連有一根 下方折彎的護(hù)帶，兩根護(hù)帶的折彎處分別與護(hù)帶和背墊的兩個(gè)連接端之間，以及分別與護(hù) 帶和頭墊的兩個(gè)連接端之間，均外套有活動(dòng)的軟墊，后者所述的兩個(gè)軟墊與護(hù)帶和背墊的 兩個(gè)連接端之間的一段護(hù)帶上，均連有活動(dòng)搭扣；臀墊的下部呈紡錘形并向上卷起，卷起處 形成的倒三角形部位，與兩根護(hù)帶的折彎處，以安全插扣扣緊連接。如上所述的汽車用安全座袋，頭墊的正面邊沿連有拱起的倒U形軟墊，背墊的正 面中部?jī)蓚?cè)均連有拱起的條形軟墊。如上所述的汽車用安全座袋，背墊背面中上部連有上下兩端固定在背墊上的副 袋，其與背墊之間形成開口。如上所述的汽車用安全座袋，背墊正面的上方左右兩側(cè)之間連有一根帶活動(dòng)搭扣 的固定帶，背墊的背面頂部連有兩根固定帶，背墊的背面中部左右兩側(cè)各連有一根連有活 動(dòng)搭扣的固定帶，二者與背墊背面頂部的兩根固定帶的交結(jié)處，以安全插扣扣緊連接，副袋 的下方連有一根帶活動(dòng)搭扣、以安全插扣扣緊連接的固定帶。采用上述結(jié)構(gòu)的汽車用安全座袋，由于采用布料制成，價(jià)格低廉，且體型較小，使 用方便，多個(gè)軟墊及多根護(hù)帶的設(shè)置，以及多根固定帶形成的多級(jí)安全固定結(jié)構(gòu)，充分保證 了使用的十分舒適和高度安全。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1為所述實(shí)用新型的主視圖；圖2為所述實(shí)用新型的后視圖；圖3為所述實(shí)用新型的立體圖。
具體實(shí)施方式
參見
圖1，提供一種汽車用安全座袋，它包括布料制成的背墊1、臀墊2和倒U形的 頭墊3，其中背墊1和臀墊2 —體連接，頭墊3通過魔術(shù)貼活動(dòng)連接于背墊1的上方，可以根 據(jù)使用者頭部位置的高低，靈活調(diào)節(jié)頭墊黏連在背墊上方的高低。參見
圖1，頭墊3的頂部與背墊1的正面兩側(cè)之間，分別連有一根下方折彎的護(hù)帶 4，兩根護(hù)帶4的折彎處分別與護(hù)帶4和背墊1的兩個(gè)連接端之間，以及分別與護(hù)帶4和頭 墊3的兩個(gè)連接端之間，均外套有活動(dòng)的軟墊5，前者所述的兩個(gè)軟墊5用于護(hù)住左右胸部， 防止使用者身體猛烈前傾時(shí)護(hù)帶勒傷胸部，后者所述的兩個(gè)軟墊5用于護(hù)住腰部，防止使 用者身體猛烈前傾時(shí)護(hù)帶勒傷腰部。后者所述的兩個(gè)軟墊5與護(hù)帶4和背墊1的兩個(gè)連接 端之間的一段護(hù)帶上，均連有活動(dòng)搭扣6，可根據(jù)使用者的高矮伴瘦，靈活調(diào)節(jié)護(hù)帶4拉伸 的長(zhǎng)短。臀墊2的下部呈紡錘形并向上卷起，卷起處形成的倒三角形部位，用于護(hù)住腹部， 使用者兩腿放置于倒三角部位的兩邊。倒三角部位與兩根護(hù)帶4的折彎處，以安全插扣7 扣緊連接。參見
圖1，頭墊3的正面邊沿連有拱起的倒U形軟墊8，使用者的頭部靠在上面，背 墊1的正面中部?jī)蓚?cè)均連有拱起的條形軟墊9，使用者背部靠在上面，都起到既舒適、又安 全的作用。參見圖3，背墊1背面中上部連有上下兩端固定在背墊1上的副袋10，其與背墊1 之間形成開口 11，安全座袋用在汽車前座上時(shí)，可將汽車安全帶穿過開口 11向后卡緊在汽 車座椅上，即將安全座袋固定在汽車座椅上，形成第一級(jí)安全固定結(jié)構(gòu)。參見
圖1、圖2，背墊1正面的上方左右兩側(cè)之間連有一根帶活動(dòng)搭扣12的固定帶 13，可后套在汽車前座的靠枕上，即將安全座袋固定在靠枕上，形成第二級(jí)安全固定結(jié)構(gòu)。 背墊1的背面頂部連有兩根固定帶14，背墊1的背面中部左右兩側(cè)各連有一根連有活動(dòng)搭 扣15的固定帶16，二者與背墊1背面頂部的兩根固定帶14的交結(jié)處，以安全插扣17扣緊 連接，用于將安全座袋后套固定在汽車座椅上，形成第三級(jí)安全固定結(jié)構(gòu)。副袋10的下方 連有一根帶活動(dòng)搭扣18、以安全插扣19扣緊連接的固定帶20，也是用于將安全座袋后套固 定在汽車座椅上，形成第四級(jí)安全固定結(jié)構(gòu)。綜上所述，本實(shí)用新型具有多級(jí)安全固定結(jié) 構(gòu)，充分保證了使用的高度安全性。上述所有活動(dòng)搭扣都是為了便于靈活調(diào)節(jié)固定帶拉伸 的長(zhǎng)短。上述實(shí)施例為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，凡與本實(shí)用新型類似的結(jié)構(gòu)及所作的等 效變化，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范疇。
權(quán)利要求一種汽車用安全座袋，其特征在于它包括布料制成的背墊(1)、臀墊(2)和倒U形的頭墊(3)，其中背墊(1)和臀墊(2)一體連接，頭墊(3)通過魔術(shù)貼活動(dòng)連接于背墊(1)的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用安全座袋，其特征在于頭墊(3)的頂部與背墊(1)的 正面兩側(cè)之間，分別連有一根下方折彎的護(hù)帶(4)，兩根護(hù)帶(4)的折彎處分別與護(hù)帶(4) 和背墊(1)的兩個(gè)連接端之間，以及分別與護(hù)帶(4)和頭墊(3)的兩個(gè)連接端之間，均外套 有活動(dòng)的軟墊(5)，后者所述的兩個(gè)軟墊(5)與護(hù)帶(4)和背墊(1)的兩個(gè)連接端之間的一 段護(hù)帶上，均連有活動(dòng)搭扣(6)；臀墊(2)的下部呈紡錘形并向上卷起，卷起處形成的倒三 角形部位，與兩根護(hù)帶(4)的折彎處，以安全插扣(7)扣緊連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用安全座袋，其特征在于頭墊(3)的正面邊沿連有拱 起的倒U形軟墊(8)，背墊(1)的正面中部?jī)蓚?cè)均連有拱起的條形軟墊(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用安全座袋，其特征在于背墊(1)背面中上部連有上 下兩端固定在背墊(1)上的副袋(10)，其與背墊(1)之間形成開口(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的汽車用安全座袋，其特征在于背墊(1)正面的上方左 右兩側(cè)之間連有一根帶活動(dòng)搭扣(12)的固定帶(13)，背墊(1)的背面頂部連有兩根固定帶 (14)，背墊(1)的背面中部左右兩側(cè)各連有一根連有活動(dòng)搭扣(15)的固定帶(16)，二者與 背墊⑴背面頂部的兩根固定帶(14)的交結(jié)處，以安全插扣(17)扣緊連接，副袋(10)的 下方連有一根帶活動(dòng)搭扣(18)、以安全插扣(19)扣緊連接的固定帶(20)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車用安全座袋，它包括布料制成的背墊、臀墊和倒U形的頭墊，其中背墊和臀墊一體連接，頭墊通過魔術(shù)貼活動(dòng)連接于背墊的上方，頭墊的頂部與背墊的正面兩側(cè)之間，分別連有一根下方折彎的護(hù)帶，兩根護(hù)帶的折彎處分別與護(hù)帶和背墊的兩個(gè)連接端之間，以及分別與護(hù)帶和頭墊的兩個(gè)連接端之間，均外套有活動(dòng)的軟墊，臀墊的下部呈紡錘形并向上卷起，卷起處形成的倒三角形部位，與兩根護(hù)帶的折彎處，以安全插扣扣緊連接。采用上述結(jié)構(gòu)的汽車用安全座袋，由于采用布料制成，價(jià)格低廉，且體積較小，使用方便，多個(gè)軟墊及多根護(hù)帶的設(shè)置，以及多根固定帶形成的多級(jí)安全固定結(jié)構(gòu)，充分保證了使用的十分舒適和高度安全。
文檔編號(hào)B60R22/14GK201745535SQ20102010662
公開日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月29日
發(fā)明者羅麗卯 申請(qǐng)人:羅麗卯