專利名稱：移動貨架的傳動軸接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及貨架的技術(shù)領(lǐng)域，具體為移動貨架的傳動軸接頭。
背景技術(shù)
電動移動貨架中，需通過傳動軸把動力傳到每一臺臺車的車輪上，現(xiàn)有的連接方 法一是使用標(biāo)準(zhǔn)的彈性連軸器或萬向接頭，成本高；二是使用法蘭面用螺絲剛性連接，這 種方法容易因加工精度而裝配不上，或者跳動、容易擰斷、強(qiáng)度差。發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明提供了移動貨架的傳動軸接頭，其成本低、且強(qiáng)度高。
移動貨架的傳動軸接頭，其技術(shù)方案是這樣的其包括車輪、車輪軸、傳動軸，其特 征在于所述傳動軸具體為圓鋼管，所述圓鋼管的兩端分別焊接有轉(zhuǎn)動接頭，所述轉(zhuǎn)動接頭 的外露端面開有安裝孔，所述轉(zhuǎn)動接頭的外圓面開有安裝長孔，所述車輪軸的輸入端插入 所述轉(zhuǎn)動接頭的安裝孔內(nèi)，連接螺絲緊固連接所述轉(zhuǎn)動接頭、車輪軸的輸入端，所述連接螺 絲貫穿所述安裝長孔。
采用本發(fā)明的上述結(jié)構(gòu)后，由于采用圓鋼管作為傳動軸，其成本低，且連接螺絲貫 穿所述安裝長孔，連接螺絲可以在長孔內(nèi)有一定的自由跳動量，方便裝配的調(diào)節(jié)，也能避免 剛性連接從而因偏移被擰斷，故其強(qiáng)度高。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
見圖1，其包括車輪1、車輪軸2、傳動軸3，傳動軸3具體為圓鋼管，圓鋼管的兩端 分別焊接有轉(zhuǎn)動接頭4，轉(zhuǎn)動接頭4的外露端面開有安裝孔(圖中未畫出，屬于現(xiàn)有成熟技 術(shù))，轉(zhuǎn)動接頭4的外圓面開有安裝長孔5，車輪軸2的輸入端插入轉(zhuǎn)動接頭4的安裝孔內(nèi)， 連接螺絲6緊固連接轉(zhuǎn)動接頭4、車輪軸2的輸入端，連接螺絲6貫穿安裝長孔5。
權(quán)利要求
1.移動貨架的傳動軸接頭，其包括車輪、車輪軸、傳動軸，其特征在于所述傳動軸具 體為圓鋼管，所述圓鋼管的兩端分別焊接有轉(zhuǎn)動接頭，所述轉(zhuǎn)動接頭的外露端面開有安裝 孔，所述轉(zhuǎn)動接頭的外圓面開有安裝長孔，所述車輪軸的輸入端插入所述轉(zhuǎn)動接頭的安裝 孔內(nèi)，連接螺絲緊固連接所述轉(zhuǎn)動接頭、車輪軸的輸入端，所述連接螺絲貫穿所述安裝長 孔。
全文摘要
本發(fā)明提供了移動貨架的傳動軸接頭，涉及貨架的技術(shù)領(lǐng)域，其成本低、且強(qiáng)度高。其包括車輪、車輪軸、傳動軸，其特征在于所述傳動軸具體為圓鋼管，所述圓鋼管的兩端分別焊接有轉(zhuǎn)動接頭，所述轉(zhuǎn)動接頭的外露端面開有安裝孔，所述轉(zhuǎn)動接頭的外圓面開有安裝長孔，所述車輪軸的輸入端插入所述轉(zhuǎn)動接頭的安裝孔內(nèi)，連接螺絲緊固連接所述轉(zhuǎn)動接頭、車輪軸的輸入端，所述連接螺絲貫穿所述安裝長孔。
文檔編號B60B37/00GK102029859SQ20101053787
公開日2011年4月27日 申請日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者劉國運(yùn), 劉聰運(yùn), 黎廣生 申請人:無錫真木物流設(shè)備有限公司