專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)內(nèi)裝飾板的連接定位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車(chē)裝飾件，具體涉及一種汽車(chē)內(nèi)裝飾板的連接定位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人們審美觀的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)內(nèi)裝飾的要求也越來(lái)越高，不 僅要求汽車(chē)內(nèi)裝飾板造型獨(dú)特，實(shí)用性強(qiáng)，還要求內(nèi)裝飾板連接定位結(jié)構(gòu)能夠保證內(nèi)裝飾 零部件之間的連接間隙均勻一致，外觀好，在主觀上，給人一種高檔車(chē)的享受?，F(xiàn)有的汽車(chē) 內(nèi)裝飾板連接定位結(jié)構(gòu)，通常包括內(nèi)裝飾板上的連接定位結(jié)構(gòu)及安裝該內(nèi)裝飾板的汽車(chē)部 件上的連接定位結(jié)構(gòu)。內(nèi)裝飾板上設(shè)有定位銷(xiāo)、定位銷(xiāo)孔，或者螺釘及定位孔，汽車(chē)部件上 設(shè)有與內(nèi)裝飾板上的定位銷(xiāo)、定位銷(xiāo)孔，或者螺釘及定位孔相適配的裝配孔，采用定位銷(xiāo)或 者螺釘將其固定連接于相應(yīng)的部件上，如車(chē)身或者儀表板上。這種結(jié)構(gòu)的汽車(chē)內(nèi)裝飾板連 接定位結(jié)構(gòu)利用一個(gè)定位銷(xiāo)定位，多個(gè)螺釘固定的方式，由于螺釘連接屬于剛性連接，在連 接過(guò)程中，將會(huì)使汽車(chē)內(nèi)裝飾板安裝產(chǎn)生偏差，從而導(dǎo)致內(nèi)裝飾板與安裝該內(nèi)裝飾板的部 件產(chǎn)生偏差，外觀上表現(xiàn)出間隙和斷差不均。因此，需要進(jìn)一步改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車(chē)內(nèi)裝飾板的連接定位結(jié)構(gòu)，它連接可靠，可調(diào)節(jié)內(nèi) 裝飾板與車(chē)身部件之間的間隙，使其均勻間隙一致。本發(fā)明所述的一種汽車(chē)內(nèi)裝飾板的連接定位結(jié)構(gòu)，包括設(shè)在內(nèi)裝飾板上的兩個(gè)連 接柱和一個(gè)螺釘柱，兩個(gè)連接柱和一個(gè)螺釘柱成三角形分布，在螺釘柱上設(shè)有螺釘，還包括 設(shè)在汽車(chē)部件上的兩個(gè)連接柱裝配孔和一個(gè)螺釘柱裝配孔，其特征是內(nèi)裝飾板上的兩個(gè) 連接柱與汽車(chē)部件上的兩個(gè)連接柱裝配孔對(duì)應(yīng)配合，內(nèi)裝飾板上的一個(gè)螺釘柱與汽車(chē)部件 上的一個(gè)螺釘柱裝配孔對(duì)應(yīng)配合，并通過(guò)螺釘定位連接。所述的一種汽車(chē)內(nèi)裝飾板的連接定位結(jié)構(gòu)，其所述的兩個(gè)連接柱的斷面呈“T”型， 其橫向部分為導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、縱向部分為限位結(jié)構(gòu)，在限位結(jié)構(gòu)的上部設(shè)有一水平卡接槽，該水 平卡接槽的寬度與所述汽車(chē)部件的厚度相匹配，限位結(jié)構(gòu)的兩側(cè)為限位面。所述的一種汽車(chē)內(nèi)裝飾板的連接定位結(jié)構(gòu)，其所述汽車(chē)部件上的兩個(gè)連接柱裝配 孔為“T”型孔，每個(gè)連接柱裝配孔的中部設(shè)有引導(dǎo)連接柱裝配到位的梯形導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；所述 汽車(chē)部件上的螺釘柱裝配孔為條形孔。所述的一種汽車(chē)內(nèi)裝飾板的連接定位結(jié)構(gòu)，其所述汽車(chē)部件為車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板或儀 表板，或者其它需要安裝裝飾內(nèi)板的部件。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列主要優(yōu)點(diǎn)由于采用機(jī)械式的卡接方式來(lái)代替熱 鉚或螺釘連接方式，簡(jiǎn)化了裝配工藝，安裝方便、連接可靠，同時(shí)降低了成本，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
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圖2是內(nèi)裝飾板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是汽車(chē)部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。參見(jiàn)圖1、圖2和圖3所示的一種汽車(chē)內(nèi)裝飾板的連接定位結(jié)構(gòu)，包括設(shè)在內(nèi)裝飾 板1上的兩個(gè)連接柱Ia和一個(gè)螺釘柱le，兩個(gè)連接柱Ia和一個(gè)螺釘柱Ie成三角形分布， 在螺釘柱Ie上設(shè)有螺釘3，還包括設(shè)在汽車(chē)部件2上的兩個(gè)連接柱裝配孔2a和一個(gè)螺釘柱 裝配孔2b，其特征是內(nèi)裝飾板1上的兩個(gè)連接柱Ia與汽車(chē)部件2上的兩個(gè)連接柱裝配孔 2a對(duì)應(yīng)配合，內(nèi)裝飾板1上的一個(gè)螺釘柱Ie與汽車(chē)部件2上的一個(gè)螺釘柱裝配孔2b對(duì)應(yīng) 配合，并通過(guò)螺釘3定位連接。所述的兩個(gè)連接柱Ia的斷面呈“T”型，其橫向部分為導(dǎo)向結(jié)構(gòu)lb、縱向部分為限 位結(jié)構(gòu)ld，在限位結(jié)構(gòu)的上部設(shè)有一水平卡接槽lc，該水平卡接槽的寬度與所述汽車(chē)部件 的厚度相匹配，限位結(jié)構(gòu)Id的兩側(cè)為限位面。所述汽車(chē)部件2上的兩個(gè)連接柱裝配孔2a為“Τ”型孔，每個(gè)連接柱裝配孔的中部 設(shè)有引導(dǎo)連接柱裝配到位的梯形導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；所述汽車(chē)部件2上的螺釘柱裝配孔2b為條形 孔；
所述汽車(chē)部件2為車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板或儀表板，或者其它需要安裝裝飾內(nèi)板的部件。
權(quán)利要求
一種汽車(chē)內(nèi)裝飾板的連接定位結(jié)構(gòu)，包括設(shè)在內(nèi)裝飾板(1)上的兩個(gè)連接柱(1a)和一個(gè)螺釘柱(1e)，兩個(gè)連接柱(1a)和一個(gè)螺釘柱(1e)成三角形分布，在螺釘柱(1e)上設(shè)有螺釘(3)，還包括設(shè)在汽車(chē)部件(2)上的兩個(gè)連接柱裝配孔(2a)和一個(gè)螺釘柱裝配孔(2b)，其特征是內(nèi)裝飾板(1)上的兩個(gè)連接柱(1a)與汽車(chē)部件(2)上的兩個(gè)連接柱裝配孔(2a)對(duì)應(yīng)配合，內(nèi)裝飾板(1)上的一個(gè)螺釘柱(1e)與汽車(chē)部件(2)上的一個(gè)螺釘柱裝配孔(2b)對(duì)應(yīng)配合，并通過(guò)螺釘(3)定位連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)裝飾板的連接定位結(jié)構(gòu)，其特征是所述的兩個(gè) 連接柱(Ia)的斷面呈“T”型，其橫向部分為導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(lb)、縱向部分為限位結(jié)構(gòu)(ld)，在 限位結(jié)構(gòu)的上部設(shè)有一水平卡接槽(lc)，該水平卡接槽的寬度與所述汽車(chē)部件的厚度相匹 配，限位結(jié)構(gòu)Id的兩側(cè)為限位面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車(chē)內(nèi)裝飾板的連接定位結(jié)構(gòu)，其特征是所述汽 車(chē)部件(2)上的兩個(gè)連接柱裝配孔(2a)為“T”型孔，每個(gè)連接柱裝配孔的中部設(shè)有引導(dǎo)連 接柱裝配到位的梯形導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；所述汽車(chē)部件(2)上的螺釘柱裝配孔(2b)為條形孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車(chē)內(nèi)裝飾板的連接定位結(jié)構(gòu)，其特征是所述汽 車(chē)部件(2)為車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板或儀表板。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種汽車(chē)內(nèi)裝飾板的連接定位結(jié)構(gòu)，包括設(shè)在內(nèi)裝飾板上的兩個(gè)連接柱和一個(gè)螺釘柱，兩個(gè)連接柱和一個(gè)螺釘柱成三角形分布，在螺釘柱上設(shè)有螺釘，還包括設(shè)在汽車(chē)部件上的兩個(gè)連接柱裝配孔和一個(gè)螺釘柱裝配孔，其特征是內(nèi)裝飾板上的兩個(gè)連接柱與汽車(chē)部件上的兩個(gè)連接柱裝配孔對(duì)應(yīng)配合，內(nèi)裝飾板上的一個(gè)螺釘柱與汽車(chē)部件上的一個(gè)螺釘柱裝配孔對(duì)應(yīng)配合，并通過(guò)螺釘定位連接。本發(fā)明具有下列主要優(yōu)點(diǎn)由于采用機(jī)械式的卡接方式來(lái)代替熱鉚或螺釘連接方式，簡(jiǎn)化了裝配工藝，安裝方便、連接可靠，同時(shí)降低了成本，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
文檔編號(hào)B60R13/02GK101934767SQ20101029671
公開(kāi)日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月29日
發(fā)明者張磊, 趙栓魚(yú), 車(chē)國(guó)濤 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司