專利名稱：一種汽車燃油箱上的進(jìn)回油管布置結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車燃油系統(tǒng)，具體涉及燃油箱結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車燃油供油系統(tǒng)主要由燃油泵、供油管、回油管、汽油濾清器、碳罐組成，由于汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)有汽車的燃油泵基本集成到燃油箱里，只要采用該布置方式，必然導(dǎo)致各種管路從燃油箱上經(jīng)過，由于受到燃油泵管路接口方向和濾清器、油軌接口方向的限制，布置各種管路時(shí)，供油管從燃油泵的進(jìn)油口接出，與汽油濾清器的進(jìn)油口連接，回油管與燃油泵的回油接口連接，然后與汽油濾清器連接，此時(shí)供油管與回油管必然在產(chǎn)生交叉、干涉的現(xiàn)象，這對管路的使用壽命及整車的噪聲都有嚴(yán)重的影響。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、效果好的汽車燃油箱上的進(jìn)回油管布置結(jié)構(gòu)，防止管路交叉布置時(shí)出現(xiàn)相互干涉的現(xiàn)象。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案 —種汽車燃油箱上的供回油管布置結(jié)構(gòu)，所述燃油供油管從集成在燃油箱上的燃油泵的進(jìn)油口接出，與汽油濾清器的進(jìn)油口在位置處連接，所述燃油回油管與燃油泵的回油接口連接，然后與汽油濾清器在位置處連接，燃油供油管與燃油回油管在燃油箱上形成交叉，交叉處為A。 其特征在于在所述燃油箱上燃油供油管與燃油回油管形成交叉的A處沖有一個(gè)凹槽，該凹槽的方向與交叉于下層的燃油回油管的走向一致，所述燃油回油管卡于凹槽中，并由彈性線卡固定。 采用此結(jié)構(gòu)，在燃油供油管與燃油回油管形成交叉的A處，燃油回油管卡入了油箱上的凹槽內(nèi)，燃油供油管則在油箱的表面上，從而可以避免兩管干涉的現(xiàn)象，由此可以避免管路在燃油箱上復(fù)雜布置時(shí)，各管路相互干涉的現(xiàn)象，成本較低，結(jié)構(gòu)簡單且加工方便。


圖1是燃油箱上的供回油管布置的示意圖
圖2是圖1中C-C向剖視圖。 圖中1-汽油濾清器，2-燃油回油管，3-燃油供油管，4-彈性線卡，5-燃油蒸氣軟管，6-燃油泵，7-燃油箱，8-位置，9-位置
具體實(shí)施例方式以下再結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明的結(jié)構(gòu) 參見圖1，該燃油箱7上集成有燃油泵6，燃油供油管3從燃油泵6的進(jìn)油口接出，與汽油濾清器1的進(jìn)油口在位置9處連接，所述燃油回油管2與燃油泵6的回油接口連接，
3然后與汽油濾清器1在位置8處連接，燃油供油管3與燃油回油管2在燃油箱7上A處形成交叉。為了讓燃油供油管3和燃油回油管2不干涉，此時(shí)只能讓兩根管子不在同一平面內(nèi)，因此將燃油箱沿著燃油回油管2的走向沖一個(gè)凹槽B，其深度為8mm，寬度為8mm，用彈性線卡4或管夾的固定方式將燃油回油管2固定，由于燃油回油管2在燃油箱的凹槽B里面，燃油回油管2在燃油供油管3的下方，從而保證兩管不在同一平面，使燃油供油管3和燃油回油管2之間不干涉。
權(quán)利要求
一種汽車燃油箱上的供回油管布置結(jié)構(gòu)，所述燃油供油管(3)從集成在燃油箱(7)上的燃油泵(6)的進(jìn)油口接出，與汽油濾清器(1)的進(jìn)油口在位置(9)處連接，所述燃油回油管(2)與燃油泵(6)的回油接口連接，然后與汽油濾清器(1)在位置(8)處連接，燃油供油管(3)與燃油回油管(2)在燃油箱(7)上A處形成交叉；其特征在于在所述燃油箱(7)上燃油供油管(3)與燃油回油管(2)形成交叉的A處沖一個(gè)凹槽(B)，該凹槽(B)的方向與交叉于下層的燃油回油管(2)的走向一致，所述燃油回油管(2)卡于凹槽(B)中，并由彈性線卡(5)固定。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車燃油箱上的供回油管布置結(jié)構(gòu)，其特征在于所述凹槽 (B)的深度為8mm，寬度為8mm。
全文摘要
一種汽車燃油箱上的供回油管布置結(jié)構(gòu)，所述燃油供油管從集成在燃油箱上的燃油泵的進(jìn)油口接出，與汽油濾清器的進(jìn)油口在位置處連接，所述燃油回油管與燃油泵的回油接口連接，然后與汽油濾清器在位置處連接，燃油供油管與燃油回油管在燃油箱上形成交叉，交叉處為A，在所述交叉處A沖有一個(gè)凹槽，該凹槽的方向與交叉于下層的燃油回油管的走向一致，所述燃油回油管卡于凹槽中，并由彈性線卡固定。采用此結(jié)構(gòu)，可以避免兩管干涉的現(xiàn)象，由此可以避免管路在燃油箱上復(fù)雜布置時(shí)，各管路相互干涉的現(xiàn)象，成本較低，結(jié)構(gòu)簡單且加工方便。
文檔編號B60K15/01GK101786415SQ20101013649
公開日2010年7月28日 申請日期2010年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月30日
發(fā)明者傅淘, 曾波, 田瑜, 趙海濤 申請人:重慶長安汽車股份有限公司