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帶安全滑架的轎車車廂的制作方法

文檔序號(hào):3990582閱讀:335來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:帶安全滑架的轎車車廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及廂式轎車,尤其是一種帶有安全滑架的廂式轎車。
背景技術(shù)
轎車現(xiàn)在越來(lái)越成為人們生活中的一種重要交通工具。轎車的安全性始終是人們 關(guān)心轎車一項(xiàng)重要指標(biāo)?,F(xiàn)有廂式轎車被動(dòng)式安全技術(shù)主要包括安全氣囊和安全帶,吸能 式車廂和轉(zhuǎn)向柱等,然而對(duì)于使發(fā)動(dòng)機(jī)、前圍板和轉(zhuǎn)向柱等嚴(yán)重變形撞擊力嚴(yán)重的交通事 故,這些變形就會(huì)壓迫前排乘員或刺入從而造成死亡或嚴(yán)重傷害,顯示出這些已有的安全 措施仍然有一定的局限性,從轎車造成死亡的重大交通事故來(lái)看,前排人員的受到傷害的 程度遠(yuǎn)大于后排乘員,就是這個(gè)原因。因此現(xiàn)有的安全措施仍然不夠理想,有待進(jìn)一步改 進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有的廂式轎車安全不夠理解的問(wèn)題,提供一種帶安全滑 架的廂式轎車。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是帶安全滑架的轎車車廂,它包括廂體和位于廂體內(nèi)的 座椅,其特征是它包括滑架,滑架包括底架和與底架前端豎直固連的欄桿,所述廂體的底板 上設(shè)有滑槽,底架置于滑槽內(nèi),底架通過(guò)連接件固定在廂體底板的滑槽內(nèi),座椅固定在滑架 上。采用上述技術(shù)方案,使連接件折斷剪切力小于致人傷亡所需的人體橫向沖擊力, 當(dāng)轎車受到碰撞時(shí),人體慣性所產(chǎn)生的沖擊力使底架與廂體的連接件折斷,底架、座椅及人 沿滑槽向車廂后滑出,這樣避免了碰撞使轎車變形,從而對(duì)坐在座椅上的人產(chǎn)生傷害。綜上所述,本發(fā)明有益效果是由于本發(fā)明采用在車廂的廂底設(shè)有滑槽,固定在底 架上的座椅及人可在連接件折斷時(shí)沿滑槽從車廂后面滑出,這樣避免了人的傷亡,從而使 安全性進(jìn)一步增加。

圖1為本發(fā)明滑架示意圖。圖2為滑架與欄桿連接主視圖。圖3為圖2的俯視圖。圖4為滑架與欄桿連接立體圖。圖5為圖1的A-A向剖視圖。圖中,1、車廂,2、座椅,3、滑架,4、欄桿,5、螺栓,6、螺母,7、滑槽,8、底板。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例帶安全滑架的轎車車廂,如圖1所示,它包括廂體1和位于廂體1內(nèi)的若
3干個(gè)座椅2,它還包括滑架,滑架結(jié)構(gòu)如圖2、圖3、圖4所示,滑架包括底架3和與底架3前 端豎直固連的欄桿4。如圖5所示,廂體1的底板8上設(shè)有滑槽7,底架3置于滑槽7內(nèi),并 能沿滑槽7前后滑動(dòng),底架3通過(guò)連接件固定在廂體底板8的滑槽7內(nèi),所述連接件折斷剪 切力小于致人傷亡所需的人體橫向沖擊力,本實(shí)施例的連接件為螺栓5及與螺栓5配合實(shí) 現(xiàn)聯(lián)接的螺母6。座椅2通過(guò)螺栓固定在滑架3上?;?前端還固接有豎直方向的欄桿4。欄桿4在制造時(shí)可與滑架3做為一起。本發(fā)明滑架的欄桿4位于駕駛員腳的前方,當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí),汽車發(fā)生變形將擠壓 欄桿4及底架3,使底架與廂體底板8之間的螺栓5折斷,底架沿滑槽7從車后滑出,從而達(dá) 到保護(hù)人的安全。
權(quán)利要求帶安全滑架的轎車車廂,它包括廂體[1]和位于廂體[1]內(nèi)的座椅[2],其特征是它包括滑架,滑架包括底架[3]和與底架[3]前端豎直固連的欄桿[4],所述廂體[1]的底板[8]上設(shè)有滑槽[7],底架[3]置于滑槽[7]內(nèi),底架[3]通過(guò)連接件固定在廂體底板[8]的滑槽[7]內(nèi),座椅[2]固定在滑架[3]上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶安全滑架的轎車車廂,它包括廂體[1]和位于廂體[1]內(nèi)的座椅[2],其特征是它包括滑架,滑架包括底架[3]和與底架[3]前端豎直固連的欄桿[4],所述廂體[1]的底板[8]上設(shè)有滑槽[7],底架[3]置于滑槽[7]內(nèi),底架[3]通過(guò)連接件固定在廂體底板[8]的滑槽[7]內(nèi),座椅[2]固定在滑架[3]上。本實(shí)用新型大大提高了廂式轎車的安全性。
文檔編號(hào)B60N2/005GK201646865SQ20092027380
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2009年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月24日
發(fā)明者曾盛琦 申請(qǐng)人:曾盛琦
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