專利名稱：步進(jìn)電機(jī)式微卡組合汽車儀表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車上用的儀表，確切的說是一種步進(jìn)電機(jī)式微卡組合汽車儀表。
背景技術(shù)：
原汽車儀表為動磁式，S卩指示表針轉(zhuǎn)軸與其底部的針軸磁石連接，此種連接方式指示精度不高，反應(yīng)速度慢，易損壞，故障率高。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的便是提供一種反應(yīng)速度快，不易損壞，故障率低的步進(jìn)電機(jī)式汽車儀表。 為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型在表盤的正面中間位置設(shè)有車速表和里程表，在表盤的左端設(shè)有燃油表，左端頂部設(shè)有第一報警指示區(qū)，在表盤的右端設(shè)有水溫表，右端頂部設(shè)有第二報警指示區(qū)，在里程表的右端還設(shè)有清零按鈕，在表盤的背面分別設(shè)有與燃油表轉(zhuǎn)軸相連接的第一步進(jìn)電機(jī)，與車速表轉(zhuǎn)軸相連接的第二步進(jìn)電機(jī)，與水溫表轉(zhuǎn)軸相連接的第三步進(jìn)電機(jī)。 通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型通過步進(jìn)電機(jī)來驅(qū)動表盤指針的轉(zhuǎn)動，反應(yīng)速度快，并且步進(jìn)電機(jī)的使用壽命相應(yīng)比針軸磁石的使用壽命長，故障率相對也低。

現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明[0007] 圖1為本實(shí)用新型表盤正面圖[0008] 圖2為本實(shí)用新型表盤背面圖 圖中1、燃油表2、第一報警指示區(qū)3、第二報警指示區(qū)4、車速表5、里程表6、清零按鈕 7、水溫表 8、儀表接插件9、蜂鳴器 10、第三步進(jìn)電機(jī) 11、第二步進(jìn)電機(jī)12、晶振13、電解電容14、第一步進(jìn)電機(jī)15、儀表接插件16、穩(wěn)壓器
具體實(shí)施方式如圖1、2所示，本實(shí)用新型在表盤的正面中間位置設(shè)有車速表4和里程表5，在表盤的左端設(shè)有燃油表l，左端頂部設(shè)有第一報警指示區(qū)2，在表盤的右端設(shè)有水溫表7，右端頂部設(shè)有第二報警指示區(qū)3，在里程表5的右端還設(shè)有清零按鈕6，在表盤的背面分別設(shè)有與燃油表1轉(zhuǎn)軸相連接的第一步進(jìn)電機(jī)14，與車速表4轉(zhuǎn)軸相連接的第二步進(jìn)電機(jī)11，與水溫表7轉(zhuǎn)軸相連接的第三步進(jìn)電機(jī)10。在表盤背面相應(yīng)還設(shè)有儀表接插件8、蜂鳴器9、儀表接插件15、晶振12、電解電容13、穩(wěn)壓器16。
權(quán)利要求步進(jìn)電機(jī)式微卡組合汽車儀表，其特征在于在表盤的正面中間位置設(shè)有車速表和里程表，在表盤的左端設(shè)有燃油表，左端頂部設(shè)有第一報警指示區(qū)，在表盤的右端設(shè)有水溫表，右端頂部設(shè)有第二報警指示區(qū)，在里程表的右端還設(shè)有清零按鈕，在表盤的背面分別設(shè)有與燃油表轉(zhuǎn)軸相連接的第一步進(jìn)電機(jī)，與車速表轉(zhuǎn)軸相連接的第二步進(jìn)電機(jī)，與水溫表轉(zhuǎn)軸相連接的第三步進(jìn)電機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種步進(jìn)電機(jī)式微卡組合汽車儀表，其特征在于，在表盤的正面中間位置設(shè)有車速表和里程表，在表盤的左端設(shè)有燃油表，在表盤的右端設(shè)有水溫表，在里程表的右端還設(shè)有清零按鈕，在表盤的背面分別設(shè)有與燃油表轉(zhuǎn)軸相連接的第一步進(jìn)電機(jī)，與車速表轉(zhuǎn)軸相連接的第二步進(jìn)電機(jī)，與水溫表轉(zhuǎn)軸相連接的第三步進(jìn)電機(jī)。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型通過步進(jìn)電機(jī)來驅(qū)動表盤指針的轉(zhuǎn)動，反應(yīng)速度快，并且步進(jìn)電機(jī)的使用壽命相應(yīng)比針軸磁石的使用壽命長，故障率相對也低。
文檔編號B60K35/00GK201501312SQ20092022446
公開日2010年6月9日 申請日期2009年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月28日
發(fā)明者車秀玉 申請人:車秀玉