專利名稱：一種高能排污懸掛卡箍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，具體提供一種高能排污懸掛卡箍。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)下，對于汽車排氣管的安裝懸掛，其大多采用簡單的連接件直接捆綁固 定，這種方式不但施工起來十分繁瑣，而且其懸掛時(shí)間較長后，連接件容易腐蝕斷開，從而 影響排氣管的正常使用。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是針對以上不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、制作成本 低、使用壽命久的高能排污懸掛卡箍。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 —種高能排污懸掛卡箍，包括兩片半圓形箍體，所述兩片半圓形箍體上端通過連
接片焊接在一起，所述半圓形箍體下端設(shè)置有連接凸起。 連接凸起上設(shè)置有螺紋孔。 本實(shí)用新型的一種高能排污懸掛卡箍，其材質(zhì)采用SS304不銹鋼，專用于高級(jí)轎 車排氣懸掛，具有牢固抗震抗沖擊，在道路試驗(yàn)強(qiáng)震時(shí)絲毫不脫落，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有 設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、制作成本低、使用壽命久的特點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1為一種高能排污懸掛卡箍的結(jié)構(gòu)主視圖； 圖2為一種高能排污懸掛卡箍的結(jié)構(gòu)后視圖； 圖3為一種高能排污懸掛卡箍的結(jié)構(gòu)俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不作為對本實(shí)用新型 的限定。
下面給出一個(gè)最佳實(shí)施例 —種高能排污懸掛卡箍，包括兩片半圓形箍體l，所述兩片半圓形箍體1上端通過 連接片2焊接在一起，所述半圓形箍體1下端設(shè)置有連接凸起3。 連接凸起3上設(shè)置有螺紋孔4。 以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的具體實(shí)施方式
的一種，本領(lǐng)域的技 術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種高能排污懸掛卡箍，包括兩片半圓形箍體，其特征在于，所述兩片半圓形箍體上端通過連接片焊接在一起，所述半圓形箍體下端設(shè)置有連接凸起。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高能排污懸掛卡箍，其特征在于，所述連接凸起上設(shè)置 有螺紋孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，具體提供一種高能排污懸掛卡箍。其結(jié)構(gòu)包括兩片半圓形箍體，所述兩片半圓形箍體上端通過連接片焊接在一起，所述半圓形箍體下端設(shè)置有連接凸起。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的高能排污懸掛卡箍，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、制作成本低、使用壽命久等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60K13/04GK201544771SQ20092021966
公開日2010年8月11日 申請日期2009年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月30日
發(fā)明者張炳昌 申請人:金蘋果(寧波)汽車部件有限公司