專利名稱:一種離心助力作爆胎自動(dòng)平衡的離合輪盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種汽車在行駛時(shí)通過車輪轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生離心作輪胎摩擦力的離合輪盤。尤其是能作為爆胎后支撐平衡的離合輪盤。
背景技術(shù):
目前,車輛是依靠車輪的平衡驅(qū)動(dòng)而行駛的,因此,輪胎的平衡對(duì)車輛的行駛至關(guān)重要,且驅(qū)動(dòng)輪特別容易磨損。當(dāng)高速行駛時(shí),輪胎的突然爆裂會(huì)使車輛重心失衡無法控制方向,造成撞車或側(cè)翻事故的發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的輪胎容易磨損及在爆胎后造成車輛撞車及側(cè)翻的技術(shù)不足,本發(fā)明提供一種離心助力作爆胎自動(dòng)平衡的離合輪盤,該離合輪盤不僅能作為輔助摩擦助力提高輪胎使用壽命,而且在爆胎時(shí)能作為支撐車輛平衡的作用。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是取一只直徑略小于汽車輪胎直徑的金屬圓板,金屬圓板的螺孔與輪胎鋼圈的固定螺孔相吻合。在其圓周上,對(duì)稱排列多只轉(zhuǎn)軸,將金屬離心塊裝入轉(zhuǎn)軸,并用卡簧進(jìn)行定位,使金屬離心塊能活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。金屬離心塊的外側(cè),粘合一塊摩擦橡膠塊,摩擦橡膠塊在磨損后可以替換。在金屬離心塊上安裝一只有足夠彈力的巻簧,能將金屬離心塊完全向內(nèi)彈合,但在車輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過離心作用能向外擴(kuò)展。金屬圓板安裝于車輪的鋼圈外,用原有的車輪緊固螺絲與輪胎鋼圈進(jìn)行緊固,達(dá)到了離心助力作爆胎自動(dòng)平衡的離合輪盤作用。
本發(fā)明的有益效果是可以作為輔助摩擦助力提高輪胎使用壽命的同時(shí),在爆胎時(shí)作為支撐車輛的平衡作用。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明離合輪盤快速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬離心塊擴(kuò)展示意圖。
圖2是本發(fā)明離合輪盤靜止時(shí)金屬離心塊彈合復(fù)位示意圖。圖中,l.離合輪盤,2.金屬離心塊,3.摩擦橡膠塊,4.巻簧,5.車輪。
具體實(shí)施例方式
在圖1中,離合輪盤(1)采用金屬制成,其直徑小于車輪(5)的直徑。在外圓周上安裝多只金屬離心塊(2),金屬離心塊(2)用巻簧(4)向離合輪盤(1)的圓心內(nèi)彈合,在車輪(5)達(dá)到一定得轉(zhuǎn)速時(shí),金屬離心塊(2)向外擴(kuò)展。金屬離心塊(2)的外側(cè),用摩擦橡膠塊(3)進(jìn)行粘合,作地面的摩擦助力。
在圖2中,當(dāng)車輪(5)的轉(zhuǎn)速減慢時(shí),金屬離心塊(2)便失去離心力,巻簧(4)的彈力使金屬離心塊(2)向離合輪盤(1)的內(nèi)圓彈合。
權(quán)利要求
1.一種離心助力作爆胎自動(dòng)平衡的離合輪盤,由離合輪盤(1)、金屬離心塊(2)、摩擦橡膠塊(3)、卷簧(4)、車輪(5)所組成,其特征是離合輪盤(1)小于車輪(5)的直徑,加裝在車輪(5)的緊固螺絲上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心助力作爆胎自動(dòng)平衡的離合輪盤, 其特征是離合輪盤(1)的圓周面上,有多只金屬離心塊(2),金屬離心 塊(2)在車輪(5)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)離心向外擴(kuò)展,車輪(5)靜止時(shí)金屬離心塊(2) 通過巻簧(4)的彈力向離合輪盤(1)圓心靠緊。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心助力作爆胎自動(dòng)平衡的離合輪盤, 其特征是金屬離心塊(2)的外側(cè)粘合摩擦橡膠塊(3),作地面的離心摩 擦。
全文摘要
一種離心助力作爆胎自動(dòng)平衡的離合輪盤,屬于汽車輪胎爆胎時(shí)的輔助支撐平衡及助動(dòng)摩擦裝置。它是在汽車鋼圈定位的緊固螺絲上,增加一只離合輪盤(1)。在離合輪盤(1)的圓周上,安裝多只金屬離心塊(2),在各金屬離心塊(2)外側(cè)粘合摩擦橡膠塊(3)。當(dāng)車輛靜止時(shí),金屬離心塊(2)通過卷簧(4)緊貼于離合輪盤(1)的圓周上。當(dāng)車輛行駛到一定速度時(shí),離合輪盤(1)上的金屬離心塊(2)向外擴(kuò)展,摩擦橡膠塊(3)輔助輪胎與地面增加摩擦助動(dòng)力,提高了輪胎的使用壽命。當(dāng)車輪發(fā)生爆胎時(shí),離合輪盤(1)及金屬離心塊(2)仍能支撐車體重量,使駕駛員及時(shí)作應(yīng)急措施,避免車輛在快速行駛時(shí)因重心失衡而撞車側(cè)翻。
文檔編號(hào)B60C17/00GK101579999SQ200910142459
公開日2009年11月18日 申請(qǐng)日期2009年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月8日
發(fā)明者何國(guó)苗 申請(qǐng)人:何國(guó)苗